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gio66

MotoGP 2012

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Lorenzo e Pedrosa meriterebbero la vittoria del mondiale allo stesso modo credo... Io simpatizzo spudoratamente per Pedrosa. Ho sempre provato simpatia verso i piloti con la sfiga nel sangue :asd:

Sicuramente amerai Capirossi, e noi due saremo grandi amici. :thumbsup:

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Pedrosa ? come SRV, fuori dall'ambiente non lo conosce nessuno.

 

Ho visto nascere la Mamma di 12 + 1. ;-)

 

Tifavo Pedrosa fino al suo arrivo alla categoria superiore. Poi le delusioni siano arrivate incatenate. Poi, il talento e la classe c'?, ma non so se questa ? la sua categoria adeguata... ed i rivali non erano o non sono piccoli, ovviamente.

 

Hai visto nascere la Mamma di 12+1? Madonna! E come riesci ancora ad scrivere su una tastiera? (:asd:)

Modificato da mongo

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Per chi tifi mongo?

 

pi? di "tifo" direi "stima" x Pedrosa

 

Lorenzo ? solo una alternativa patriottica al titolo :asd:

 

 

 

Solo tifo Alonso, { Hamilton }, Nadal, Neil Young ... e Charlize Theron :asd:

Modificato da mongo

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pi? di "tifo" direi "stima" x Pedrosa

 

Lorenzo ? solo una alternativa patriottica al titolo :asd:

 

 

 

Solo tifo Alonso, { Hamilton }, Nadal, Neil Young ... e Charlize Theron :asd:

Dev'essere una goduria per uno spagnolo guardare gare del genere :asd:

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Dev'essere una goduria per uno spagnolo guardare gare del genere :asd:

Guarda che non ho visto la gara. Sono un spagnolo in vacanze. Questi giorni solo parlo "dall'orecchio" :asd:

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Va beh, a parte gli ultimi due giri (forse addirittura solo l'ultimo), non ti sei perso chiss? cosa :asd:

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Va beh, a parte gli ultimi due giri (forse addirittura solo l'ultimo), non ti sei perso chiss? cosa :asd:

 

E della Vuelta solo ho visto due finali di tappa, nonostante per? resto convinto che ? una Vuelta straordinaria :asd:

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Sicuramente amerai Capirossi, e noi due saremo grandi amici. :thumbsup:

 

 

Capirex rimane l'ultimo pilota che ho tifato in motogp.

Il 2006 era il suo anno, senza la minchiata che combin? Sete secondo me avrebbe vinto il titolo in carrozza. :doh:

Modificato da Leno

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Lorenzo: dice che la M1 2013 provata oggi non gli sembra migliore dell'attuale, tant'? che il tempo migliore l'ha fatto proprio con quest'ultima.

 

Dani: ha testato qualche piccolo particolare nuovo.

Rea: ha avuto difficolt? ad adattarsi alle Bridgestone (su twitter pure Petrucci lo appoggia dicendo che rispetto alle Pirelli sono molto meno intuitive).

 

Simon ha provato la moto di Hernandez e ha crashato senza farsi male, come gi? detto.

Di Meglio ha guidato la moto di Silva invece, dichiarando di avere le maggiori difficolt? con i freni in carbonio.

Nel pomeriggio hanno girato anche i rispettivi titolari.

 

Anche Pirro ha fatto un baziliardo di giri, insieme a Edwards che sulla ART pare non si sia trovato cos? bene come credeva (su twitter ho letto che era piuttosto deluso). Forse ha sbagliato ART da prenotare, quelle di DePuniet ed Espargar? sono di altra pasta.

 

Infine Capirossi: per la prima volta con una Honda 4 tempi, poi con le CRT del team BQR, la Suter di Edwards e quella Gresini di Pirro. S'? detto impressionato dalle buone prestazioni delle CRT e dai miglioramenti delle Bridgestone rispetto al 2011.

 

cze12_reajonathan_p1l9342_preview_big.jpg

 

cze12_05edwards_p2l7568_preview_big.jpg

 

cze12_65capirossi_p2l7485_preview_big.jpg

 

cze12_65capirossi_p2l7873_preview_big.jpg

Modificato da Kraven Van Helsing

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E qui i tempi alla fine della giornata:

motogpbrno.png

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Con le colpe altrui Capirossi avrebbe vinto il mondiale nel 2006: con i se e con i ma non si va da nessuna parte Isomax. ;-)

 

E chi ha parlato di mondiali?

 

Ho semplicemente fatto notare un'aspetto da molti trascurato.

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Rea: "Trovo difficolt? a capire le gomme"

Il britannico non ha fretta di trovare il limite con la Honda RC213V

 

Il Repsol Honda Team ? sceso nuovamente in pista questa mattina a Brno dopo la fantastica vittoria di Dani Pedrosa, che ieri si ? aggiudicato il Gran Premio della Repubblica Ceca. Dani ha sfruttato al massimo la giornata di test per completare l?intenso programma di lavoro che copriva varie aree, incluso cercare di risolvere le problematiche legate al chattering e la prova di un nuovo ammortizzatore posteriore.

 

Insieme a Dani, in pista anche Jonathan Rea, in sostituzione di Casey Stoner, infortunato. Jonathan ha dedicato questa prima giornata di prove a familiarizzare con la RC213V e le gomme Bridgestone.

 

Il Team continuer? il programma di test ad Aragon, in Spagna il 4 e 5 settembre.

 

Dani Pedrosa: "Oggi abbiamo svolto una giornata di test per migliorare il feeling che avevo ieri in gara. Abbiamo provato alcune soluzioni per cercare di ridurre il chattering, che rimane un problema complicato da risolvere. Abbiamo lavorato principalmente sull?elettronica e le sospensioni per avere pi? grip nel punto di massima inclinazione e in uscita di curva. Ho provato un nuovo ammortizzatore ?hlins che mi ha dato sensazioni positive ed adesso abbiamo alcune idee per i prossimi test ad Aragon la prossima settimana. La pista era un po? pi? lenta rispetto a ieri e nel pomeriggio c?era molto vento, ma ? stato un test importante, Brno ? un buon circuito per provare ed inoltre avevamo tutti i riferime nti ancora freschi della gara di ieri".

 

Jonathan Rea: "Per me questa ? un?occasione unica e ringrazio Honda per avermi chiesto di venire qui, anche se mi dispiace per i ragazzi del team e per Casey, perch? oggi doveva esserci lui. Desidero augurargli una pronta guarigione. La mia prima impressione ? stata che la moto non ? cos? difficile da guidare, mentre trovo difficolt? nel capire il comportamento delle gomme. Fatico in uscita di curva e questo sicuramente ? un aspetto legato alla confidenza con la moto perch? devo solo caricare il davanti e ad avere fiducia, ma questo ? solo il mio primo giorno e non voglio ancora trovare il limite o rischiare di oltrepassarlo. ? stato utilissimo poter vedere i dati di Dani e imparare dove spingere. Non sottovaluto la mole di lavoro che mi aspetta, ho solo bisogno di tempo, senza sentire la pressione di dover subito dimostrare. ? un processo di apprendimento con il team e le persone che mi circondano. Sono stato un pilota Honda per tutta la mia carriera ed avere la possibilit? di guidare la miglior Honda al mondo ? un sogno che diventa realt?".

 

20918_rea-trovo-difficolt-a-capire-le-gomme.jpg

http://www.****/magazine/20918/moto-gp-test-brno-rea-spiega-di-avere-difficolta-a-capire-il-comportamento-delle-gomme

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Hai visto nascere la Mamma di 12+1? Madonna! E come riesci ancora ad scrivere su una tastiera?(:asd:)

Perch? Doohan ha recuperato le 7 sfere del drago e mi ha ridato la vita. :rotfl:

 

Grazie Fede per le news che mi/ci dai. ;-)

 

E chi ha parlato di mondiali?

 

Ho semplicemente fatto notare un'aspetto da molti trascurato.

Non te te la prendere Isomax era solo un approfondimento. ;-)

 

E chi ha parlato di mondiali?

 

Ho semplicemente fatto notare un'aspetto da molti trascurato.

Non te te la prendere Isomax era solo un approfondimento. ;-)

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io sono MOLTO curioso di vedere cosa far? Vale46 l'anno prossimo !

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io sono MOLTO curioso di vedere cosa far? Vale46 l'anno prossimo !

un po' tutti lo sono !

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Lorenzo: dice che la M1 2013 provata oggi non gli sembra migliore dell'attuale, tant'? che il tempo migliore l'ha fatto proprio con quest'ultima.

 

Dani: ha testato qualche piccolo particolare nuovo.

Rea: ha avuto difficolt? ad adattarsi alle Bridgestone (su twitter pure Petrucci lo appoggia dicendo che rispetto alle Pirelli sono molto meno intuitive).

 

Simon ha provato la moto di Hernandez e ha crashato senza farsi male, come gi? detto.

Di Meglio ha guidato la moto di Silva invece, dichiarando di avere le maggiori difficolt? con i freni in carbonio.

Nel pomeriggio hanno girato anche i rispettivi titolari.

 

Anche Pirro ha fatto un baziliardo di giri, insieme a Edwards che sulla ART pare non si sia trovato cos? bene come credeva (su twitter ho letto che era piuttosto deluso). Forse ha sbagliato ART da prenotare, quelle di DePuniet ed Espargar? sono di altra pasta.

 

Infine Capirossi: per la prima volta con una Honda 4 tempi, poi con le CRT del team BQR, la Suter di Edwards e quella Gresini di Pirro. S'? detto impressionato dalle buone prestazioni delle CRT e dai miglioramenti delle Bridgestone rispetto al 2011.

 

cze12_reajonathan_p1l9342_preview_big.jpg

 

cze12_05edwards_p2l7568_preview_big.jpg

 

cze12_65capirossi_p2l7485_preview_big.jpg

 

cze12_65capirossi_p2l7873_preview_big.jpg

 

 

E qui i tempi alla fine della giornata:

motogpbrno.png

 

 

3 Yamaha, 3 Honda, Spies e Rea. Se la Ducati non si riprende pi? siamo al bimarca. :ermm:

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Ma Ducati testa a Misano, ha saltato Brno volontariamente. Contando poi che ha tre piloti infortunati su quattro...

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E il quarto che l'anno prossimo nemmeno correr? con loro.

 

Ma perch? continuano a dire che M?rquez ci metter? tanto tempo ad adattarsi alla MotoGP? Tutti i piloti che vediamo davanti adesso sono andati forti sin da subito: Rossi ? stato vicecampione, Pedrosa ha vinto abbastanza presto, Lorenzo ha vinto alla terza gara, Stoner alla terza gara era a podio, Dovizioso subito protagonista anche lui, francamente non capisco cosa abbia M?rquez meno dei piloti citati, come esordiente intendo.

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se sar? veloce lo dimostrer? da subito come hanno fatto i 4 da te citati a suo tempo, ma almeno i primi 2 anni sar? difficile che abbia la costanza per giocarsi il mondiale...

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rossi il primo anno di 500 non era il vice campione. pedrosa ha vinto si delle gare ma era lontano dalla vetta, lorenzo il primo anno ha vinto si da subito ma ? caduto spesso stoner, era si al podio ma spesso per terra, dovizioso il primo anno non era molto competitivo, marques far? la stessa cosa far? qualche pole forse qualche vittoria ma sar? molto lontano da chi lotta per il titolo.

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