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Notizie varie 2012

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Che tra l'altro grazie alle differenze di potenza di motore si potrebbero aiutare i sorpassi veri..

Tra un po girano veloci come le supercar di serie

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sorpassi veri?

che antiquato!!!

 

 

:asd:

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miracolo...

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anche se negli ultimi tempi le dichiarazioni spesso le faceva l'altra

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L'ultima volta che l'ho visto in tv

abrFeSlk.jpg

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IL colmo sarebbe se assumessero Stella Bruno.... :lol2:

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Ma Richardo Sperafico non è il fratello di Rafael?Il pilota morto qualche anno fa ad Interlagos?

 

Ma Richardo Sperafico non è il fratello di Rafael?Il pilota morto qualche anno fa ad Interlagos?

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Fratello gemello di Rodrigo Sperafico e cugino di Alexandre e dello scomparso Rafael. (wiki)

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Autosprint di domani

 

C_3_Media_1623883_immagine_fullw.jpg

 

Alonso ha vinto ancora insomma.

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Vince ovunque tranne li dove avrebbe anche un minimo di senso :asd:

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Autosprint di domani

 

C_3_Media_1623883_immagine_fullw.jpg

 

Alonso ha vinto ancora insomma.

 

Alonso ti ha rubato la donna?

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Vince ovunque tranne li dove avrebbe anche un minimo di senso :asd:

ops,al primo posto c'è Fangio.. vabè dai sarà 2°,campione morale.

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Raikkonen: “La nuova regola sul DRS un cambiamento sensato”

 

"Prima o poi ci sarebbe stato un brutto incidente"

 

La limitazione dell’utilizzo del sistema DRS in F1 al venerdì e al sabato è una decisione sensata secondo Kimi Raikkonen. Il sistema che riduce il carico aerodinamico dell’ala posteriore in rettilineo è stato introdotto nel 2011 per aumentare i sorpassi nella categoria regina. Il suo uso è sempre stato concesso in tutte le zone del circuito durante le prove libere e le qualifiche mentre in gara era limitato alle sole zone DRS. Dal 2013 anche nei primi due giorni del weekend i piloti potranno usare il sistema solo nelle zone designate dalla FIA.

 

“E’ un cambiamento sensato” ha dichiarato Raikkonen. “Si stava andando nella direzione di sfruttare al massimo, e il prima possibile, il DRS ovunque. Prima o poi ci sarebbe stato un brutto incidente. I piloti volevano questo cambiamento”.

“In passato le Red Bull erano in grado di percorrere alcune curve con il DRS aperto, gli altri team no” ha aggiunto Raikkonen.

Il finlandese ha anche dichiarato che a suo parere difficilmente un top driver come Lewis Hamilton può fare la differenza per migliorare le prestazioni di un team: “Se fosse vero, non avremmo più bisogno di ingegneri. Sono solo sciocchezze. Di sicuro come piloti diamo la nostra opinione e gli ingegneri ascoltano. Proviamo quello che ci danno e vediamo se funziona o meno. Ma non è giusto chiedere ai piloti di realizzare la vettura”.

fonte: f1grandprix.it

Kimi dai lo sanno tutti che i piloti possono sostituire gli ingegneri senza troppi problemi...

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Vince ovunque tranne li dove avrebbe anche un minimo di senso :asd:

 

Che c'entrino qualcosa le tue scommesse? :asd:

 

Raikkonen: “La nuova regola sul DRS un cambiamento sensato”

 

"Prima o poi ci sarebbe stato un brutto incidente"

 

 

La limitazione dell’utilizzo del sistema DRS in F1 al venerdì e al sabato è una decisione sensata secondo Kimi Raikkonen. Il sistema che riduce il carico aerodinamico dell’ala posteriore in rettilineo è stato introdotto nel 2011 per aumentare i sorpassi nella categoria regina. Il suo uso è sempre stato concesso in tutte le zone del circuito durante le prove libere e le qualifiche mentre in gara era limitato alle sole zone DRS. Dal 2013 anche nei primi due giorni del weekend i piloti potranno usare il sistema solo nelle zone designate dalla FIA.

 

“E’ un cambiamento sensato” ha dichiarato Raikkonen. “Si stava andando nella direzione di sfruttare al massimo, e il prima possibile, il DRS ovunque. Prima o poi ci sarebbe stato un brutto incidente. I piloti volevano questo cambiamento”.

“In passato le Red Bull erano in grado di percorrere alcune curve con il DRS aperto, gli altri team no” ha aggiunto Raikkonen.

Il finlandese ha anche dichiarato che a suo parere difficilmente un top driver come Lewis Hamilton può fare la differenza per migliorare le prestazioni di un team: “Se fosse vero, non avremmo più bisogno di ingegneri. Sono solo sciocchezze. Di sicuro come piloti diamo la nostra opinione e gli ingegneri ascoltano. Proviamo quello che ci danno e vediamo se funziona o meno. Ma non è giusto chiedere ai piloti di realizzare la vettura”.

fonte: f1grandprix.it

 

Kimi dai lo sanno tutti che i piloti possono sostituire gli ingegneri senza troppi problemi...

 

Che non amasse (efufismo...) il DRS l'aveva già abbondantemente fatto capire. Ma adesso dimostra di avere anche abbastanza carattere per dire la sua su alcune questioni senza fare lo yes-man.

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La Mercedes avr? in esclusiva le turbine KKK per i suoi motori dal 2014.Secondo la fonte(Carlo Cavicchi) ? un vantaggio immenso.

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La Mercedes avrà in esclusiva le turbine KKK per i suoi motori dal 2014.Secondo la fonte(Carlo Cavicchi) é un vantaggio immenso.

 

Quindi ogniuno potrà scegliere la turbina che vuole...questa è una bella notizia, poi che avere in esclusiva le KKK sia un vantaggio immenso è tutto da vedere, non penso che a Maranello si faranno fregare..

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