2011.19 | Gran Premio del Brasile - Interlagos [Gara - Commenti]

[Pulex 0]

Alesi, mai un vero campione in f1, simpatico, veloce e spericolato. Come commentatore non ? meglio. Spesso non ? obiettivo e molto prevenuto. Ha molto odio da sbollire. Ma ? sempre simpatico ascoltare la sua opinione. Interessante sentire la sua opinione, a volte ha delle intuizioni geniali.

[Phoebe4Ever 1]

A me pare che sia condivisibile ci? che ha appena detto: se si danno troppe penalit? per ogni minimo contatto, i piloti poi progressivamente eviteranno di tentare il sorpasso per timore di esse...

 

Molto condivisibile .... !!

[Astor 148]

esatto, senna ha frenato troppo tardi e lo ha tamponato, poi alla prima curva lo ha toccato tipo fisichella. schumi stavolta non ha colpe.

 

Concordo.

Peraltro anche per me potevano risparmiarsi il DT dato a Senna. Ai "bei vecchi tempi" sarebbe stato considerato un normale contatto durante un duello, cose che ci possono stare e che non dovrebbero essere punite se non c'? evidente malizia da una parte e dall'altra.

[Osrevinu 34]

Vabbu?, c simme vist, c simme sentut... salutatem e sore vostr

 

All'anno nuovo!

Modificato 27 Novembre, 2011 da Osrevinu

[Bertoku 1]

Oggi abbiamo visto come al solito i veri valori in pista con la RB7 dominare.

Vittoria un p? insolita per Webber, agli occhi di qualcuno potrebbe anche apparire come una vittoria assolutamente indiscutibile ma d'altronde certe cose le fanno solo in Ferrari quindi sono sicuro che ? una vittoria assolutamente trasparente, peccato per quei saltuari problemi al cambio a Vettel (giusto il tempo di far passare il suo compagno) e quei pit leggermente pi? lunghi in stile Massa sabotato.

 

McLaren subito dietro, bene Button peccato per il ritiro di Ham che probabilmente ci ha privato dell'ennesimo spettacolino con Massa.

Massa (che apparentemente dovrebbe fare il gioco di squadra cio? quello per cui ? pagato) si fa tranquillamente infinocchiare da Vettel e Button, per poi tenere dietro fino allo sfinimento la sua nemesi Ham, e qualcuno ha ancora il coraggio di dire che fa il maggiordomo, magari, perch? manco quello sa fare.

Ferrari in definitiva terza forza, solito perfetto Alo, ci metta del suo (al netto di complotti, sabotaggi e pressione) quando la macchina c'? ma non pu? fare molto quando la prestazione della F150 crolla checch? ne dicano i luminari in F1 conta anche la macchina (esattamente come nel 2000-2005)

 

Buona prestazione da parte di Di Resta e Kobayashi, peccato per l'incidente tra Senna e Schumacher che secondo me ? un normale contatto di gara, forse un p? troppo aggressivo.

[Yoong 5]

questo ? vero, per? cos? facendo i duelli ce li sogniamo...non ? possibile continuare con 1contatto = 1penalit?, ? vergognoso secondo me...

Se solo ci fossero state delle ali meno larghe molti DT neanche li avrebbero dati quest'anno.

 

Nel contatto non vedo pendere da un parte rispetto l'altra la responsabilit?. Semplice contatto di gara, si son fidati entrambi del buonsenso altrui.

Comunque bruno avrebbe dovuto avere la lucidit? per tirarsi fuori dai guai, era palese la differenza di passo di schumacher, era solo questione di curve, e lui ha perso un occasione per mettersi in mostra per merito e non per dei pastrocchi.

[mammamia 3]

senza nessuno spirito polemico SIA BEN CHIARO ! l'ho appena rivisto al rallenty e "secondo me" si tratta di un normale contatto in gara.

riguardatevi per favore l'episodio di qualche giro dopo quando sutil cerca di superare nico la prima volta .... ? quasi identico con la differenza che sutil all'ingresso della S senna ? addirittura molto pi? avanti a nico ( sempre all'esterno comunque) di quanto non lo sia schumi con bruno. sutil quando si accorge che nico stacca molto lungo allarga verso dx e il giro dopo lo passa nello stesso punto senza rischiare nulla.

schumi invece tenta di sterzare a sin lo stesso dopo che bruno x difendersi lo ha portato molto largo e fatto una staccatona ma in quel momento non pu? sparire ... 50% di colpa entrambi sempre e solo " secondo me" !

ha ragione Yoong ... io non avrei tirato quella frenata al posto di bruno perch? schumi era decisamente pi? veloce. MA ..... io non sono un pilota di F1 !

[alexf1 fan 0]

senza nessuno spirito polemico SIA BEN CHIARO ! l'ho appena rivisto al rallenty e "secondo me" si tratta di un normale contatto in gara.

riguardatevi per favore l'episodio di qualche giro dopo quando sutil cerca di superare nico la prima volta .... ? quasi identico con la differenza che sutil all'ingresso della S senna ? addirittura molto pi? avanti a nico ( sempre all'esterno comunque) di quanto non lo sia schumi con bruno. sutil quando si accorge che nico stacca molto lungo allarga verso dx e il giro dopo lo passa nello stesso punto senza rischiare nulla.

schumi invece tenta di sterzare a sin lo stesso dopo che bruno x difendersi lo ha portato molto largo e fatto una staccatona ma in quel momento non pu? sparire ... 50% di colpa entrambi sempre e solo " secondo me" !

ha ragione Yoong ... io non avrei tirato quella frenata al posto di bruno perch? schumi era decisamente pi? veloce. MA ..... io non sono un pilota di F1 !

 

 

Stessa idea, si sono sterzati addosso a vicenda. Conseguenze inevitabili. :ermm:

[Hunaudieres 570]

[Ronnie79 2]

Lo dicevano nel 2009, Kubica e R?ikk?nen su tutti, che il sorpasso sarebbe stato ancora pi? difficile perch? con queste nuove regole ad ogni minima toccatina sarebbero volate via ali, alette e via dicendo.Cos? ? stato.Poi i commissari che mettono il naso in ogni dove hanno rotto proprio le scatole.La f1 ? rinchiusa in una gabbia di regole e limiti.E pi? si va avanti pi? si va indietro....

Cala il sipario su questo lunghissimo campionato.Se devo essere sincero su 19 gp sono si e no 3 quelli memorabili.Il resto ? stata una parata di sponsor, di politica e di economia.

Oggi stupendo sorpasso di Alonso su Button che va nella cineteca assieme a quello, sempre su Button, del gp scorso.Bisogna dirlo meritava il podio del campionato, molto pi? di Webber.Non sto a parlare della Red Bull, hanno iniziato dominando e finito dominando e credo inizieranno il prossimo anno dominando ancora....Al fantomatico problema al cambio non credo manco per nulla.Va bene gli hanno rinnovato il contratto, glielo dovevano...

Massa non pervenuto.Va bene aveva una strategia a due soste che gli ha ucciso la gara, proprio lui che ha un problema cronico con le gomme.Comunque chiude la sua stagione nello stesso modo in cui ha iniziato.Il confronto con il compagno ? impietoso.E pensare che Kimi ? stato pagato per non correre...Non riesco a capire la Ferrari.Comunque la situazione tecnica ? veramente critica e Domenicali insiste con il solito 'dobbiamo lavorare' ma perch? che cosa fanno?

Hamilton chiude tristemente questo campionato fatto di alti e tantissimi bassi.Peccato si ? perso.Spero che lasci a casa i problemi con quella gnocca che si ritrova e pensi solo a correre, la f1 ha bisogno della sua spettacolarit?.

Button gara buona ma non eccelsa.Merita il secondo posto nel campionato, la McLaren da com?era messa nei test invernali ha fatto un miracolo.Complimenti.

La Mercedes superata dalla Force India.... Meglio stendere un grosso velo.

Date a Trulli un servosterzo per favore

[Bertoku 1]

Chiss? che gli avr? detto

Comunque peccato sia per la gara di Bruno che per quella di Micheal ma per non nascondo che un p? mi ? piaciuto vederli battagliare cos? duramente.

[Yoong 5]

MA ..... io non sono un pilota di F1 !

Neanche io purtroppo e per fortuna.

[Leno 2490]

Incidente di gara e ovviamente penalizzazione assurda, per? tra i due la maggiore responsabilit? ? di Senna.

Bello l'attacco di Schummy e la risposta dura di Senna ma dopo il brasiliano doveva mollare invece di tenere gi? e tamponare il crucco.

Comunque tra lui e Petrov non avrei dubbi su chi tenere.

Il russo ? veramente scarso IMO e senza grandi margini di miglioramento, il brasiliano meriterebbe al contrario un po' di fiducia.

[Grand Prix 2 12]

ok, tanto per vantarmi un po', dico che "l'avevo detto"

 

Posted 27 November 2011 - 15:55

ho una brutta sensazione per schumacher... non credo finir? la gara a punti. Non s? perch?, ma oggi sono pessimista

 

pi? seriamente, poco da dire: ? la prima volta in tanti anni che non sono cos? triste della lunga pausa invernale... st? trovando sempre pi? difficile seguire questa F1, troppo lunga, troppo "appariscente", troppo monotona per dare davvero emozioni. i difetti sono troppi,e mi pare inutile ripeterli tutti, dato che l'unica cosa che interessa a questa F1 ? il pubblico distratto che sonnecchia sulla poltrona, non certo gli appassionati. e mi pare pure inutile commentare realmente la gara, visto che si ? visto il solito copione trito e ritrito, con sorpassi fotocopia e situazioni che sembrano ripetersi sempre uguali. Quante volte schumacher si ? preso con qualcuno? quante volte massa si "? fatto da parte"? quante volte la ferrari (pardon, alonso) ha recuperato posizioni per poi andare in crisi di gomme e venire risucchiato? non c'? possibilit? di crescita, non ci sono test, non ci sono vere differenze tra le vetture, e tutto pare ripetersi ugualmente giro dopo giro, gp dopo gp.

[luke36 6]

Incidente di gara e ovviamente penalizzazione assurda, per? tra i due la maggiore responsabilit? ? di Senna.

Bello l'attacco di Schummy e la risposta dura di Senna ma dopo il brasiliano doveva mollare invece di tenere gi? e tamponare il crucco.

Comunque tra lui e Petrov non avrei dubbi su chi tenere.

Il russo ? veramente scarso IMO e senza grandi margini di miglioramento, il brasiliano meriterebbe al contrario un po' di fiducia.

 

 

Tamponare ? Mah.

 

Senza dubbio Bruno poteva mollare. Vero. Ma lo spazio c'era per entrambi. Come ? sempre esistito in quel punto. Post il video. Bruno ha anche il tempo di mandare a quel paese MS alzando la mano. Non mi sembrava proprio che avesse fatto quindi chissa quale staccatona. Semmai da dietro si nota MS stringere e colpire l'alettone di Bruno che ormai non credeva che MS chiudesse, visto che comunque era passato.

 

 

http://www.youtube.com/watch?v=F0cg3HVnR7Q

[Leno 2490]

Rivisto ma rimango della mia opinione.

Schummy era passato e Senna frenando un po' di pi? avrebbe potuto evitare il contatto.

Questione di centimentri comunque.

Assurda in ogni caso la penalit

[Ferrari248f1 0]

ok, tanto per vantarmi un po', dico che "l'avevo detto"

 

 

 

pi? seriamente, poco da dire: ? la prima volta in tanti anni che non sono cos? triste della lunga pausa invernale... st? trovando sempre pi? difficile seguire questa F1, troppo lunga, troppo "appariscente", troppo monotona per dare davvero emozioni. i difetti sono troppi,e mi pare inutile ripeterli tutti, dato che l'unica cosa che interessa a questa F1 ? il pubblico distratto che sonnecchia sulla poltrona, non certo gli appassionati. e mi pare pure inutile commentare realmente la gara, visto che si ? visto il solito copione trito e ritrito, con sorpassi fotocopia e situazioni che sembrano ripetersi sempre uguali. Quante volte schumacher si ? preso con qualcuno? quante volte massa si "? fatto da parte"? quante volte la ferrari (pardon, alonso) ha recuperato posizioni per poi andare in crisi di gomme e venire risucchiato? non c'? possibilit? di crescita, non ci sono test, non ci sono vere differenze tra le vetture, e tutto pare ripetersi ugualmente giro dopo giro, gp dopo gp.

 

Ineccepibile! I test poi sarebbero una boccata d'ossigeno sia per le squadre che per i veri tifosi, dunque per questo sport in Generale...

[Osrevinu 34]

La Pirelli informa che quest'anno ci sono stati ben 1111 pit stop! Inclusi 22 drive thru e quattro stop and go.

[carlomm73 77]

Gara non vista. Da quanto ho letto mi sono perso un presunto problema al cambio di Vettel che ha consegnato la vittoria a Webber, un ritiro di Hamilton ed un Alonso che dopo una bella partenza ? andato in difficolt? con le gomme dure e al giro 61 ha perso il podio causa sorpasso subito da Button. Infine Massa arrivato a 30s dal compagno di squadra. Niente di nuovo pi? o meno.

[Rops 14]

La Pirelli informa che quest'anno ci sono stati ben 1111 pit stop! Inclusi 22 drive thru e quattro stop and go.

Sarebbe interessante conoscere qualche dato anche degli scorsi anni: i pit stop pensavo fossero di pi?, sono poco pi? di due a gran premio per ogni pilota (ma si ? recuperato a fine stagione, la media iniziale era di 3-4 soste a gara per pilota), ma anche cos? restano tanti. Troppi.

 

Per quanto riguarda le penalit?... Che schifo! Vuol dire pi? di 1 Drive Through a gara!