Vai al contenuto
Osrevinu

2011.19 | Gran Premio del Brasile - Interlagos [Presentazione]

Post raccomandati

alla prima sbandata, lungo o fuoripista... SC! Fino a che la pista non asciuga. :asd:

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

Stesso discorso che si potrebbe fare sull'Hungaroring: mezzo cesso rispetto ai circuiti storici e goiello nei confronti dei Tilkodromi

 

 

 

 

Anche senza il DRS di sorpassi in quella zona me ne ricordo parecchi: Prost su Berger nel '90, Schumacher e Barrichello su Hakkinen e Coulthard nello stesso giro in una edizione di cui non ricordo esattamente l'anno, Montoya sul Kaiser quando il Colombiano era all'esordio. Insomma un punto solo ma ben sfruttato.

 

infatti, credo sia una curva bellissima, in discesa, non proppo lenta, con un apice pi?ttosto ritardato. E consente i sorpassi in maniera naturale, complice anche l'insidiosa controcurva. Fossr? sempre cos? le staccate dopo gli interminabili rettilinei tilkiani. No, meglio il tornantino in prima, bello piatto piatto....

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

piove al giro 2 :dirol:

 

Bandiera rossa immediata e restart dietro SC dopo che ha smesso di piovere e la pista si ? asciugata.

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

Se piovesse uno spettacolo assicurato!!!

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

una meraviglia proprio :asd:

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

Si

 

Look at this

Cos? domenica?=spettacolo

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

 

Cos? domenica?=spettacolo

nonee,forse non hai capito

 

cos? domenica?=gara dietro safety car

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

iuppyyyyyyyyyyy una gara decente...anche se l'ultima...

anche se non si adatta troppo alla mclaren ? una pista favolosa, soprattutto il settore centrale: quante ore buttate con f1 2003 e 2005 su sto circuito :asd:

concordo, con f1 challenge ci ho passato ore!

 

comunque no, credo pi? che altro non sia congeniale ad hamilton :asd:

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

nonee,forse non hai capito

 

cos? domenica?=gara dietro safety car

si vabbe cosi risulter? noiosissimo ma non credo piover? cos? forte.

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

Devo dire un pit-stop perfetto

:asd:

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

Si

 

Look at this

Cos? domenica?=spettacolo

 

Se dovesse piovere cos? domenica ci godremmo una bellissima gara dietro Safety Car.

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

nonee,forse non hai capito

 

cos? domenica?=gara dietro safety car

 

 

Se dovesse piovere cos? domenica ci godremmo una bellissima gara dietro Safety Car.

Tant'? che quella fu la prima volta che entr? la SC in un GP, una "bellissima" Tempra 16V :asd:

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

Il primo GP (non valido per il mondiale) disputato a Interlagos nel 1972.

 

Vinse Lole davanti a Peterson, Wilson Fittipaldi ed Helmut Marko.

 

http://www.youtube.com/watch?v=-_hKbmE2hqc

 

La pista vecchia era veramente una cosa spettacolare, bellissima, lunga e suggestiva, con lunghi rettilinei, curvoni velocissimi e lenti, variazioni altimetriche, io con rFactor e le macchine del '79 mi diverto un mondo a correrci! Sembrava un immenso stadio, potevi vedere tutta la pista un solo punto (come succede anche oggi daltronde).

La pista attuae resta fra le migliori del mondiale, e come abbiamo detto, ha guadagnato punti con l'arrivo delle nuove piste, ma ? un tracciato dove ancora si possono fare i sorpassi di "forza".

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

La pista vecchia era veramente una cosa spettacolare, bellissima, lunga e suggestiva

 

Purtroppo di pochissimi circuiti (forse nessuno) si pu? dire il contrario, ovvero che la pista attuale sia migliore di quella vecchia. Non ? un buon segno.

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

Review del Gp del 1977... bei tempi per appassionarsi di corse!

 

 

Il primo giro del 1980, unico percorso in testa dalla Ferrari in tutto il campionato!

 

Modificato da Eugenio

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

Anche nella gara del '77 ogni giro usciva qualche pilota in una certa curva (che non ricordo..).

Era la curva 3, in fondo alla Reta Oposta (oggi non si percorre pi?).

 

Il primo a uscire fu Mass (McLaren) che strapp? le reti di protezione portandole in mezzo alla pista e "pescando" Regazzoni (Ensign) e Peterson (Tyrrell). In seguito volarono fuori nello stesso punto anche Depailler (Tyrrell), Laffite (Ligier), Watson (Brabham) e Pace (Brabham).

 

http://www.youtube.com/watch?v=BBRUk8G7Ef4&feature=related

 

http://www.youtube.com/watch?v=DwjeBKKFX7o&feature=related

Modificato da gio66

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

uno dei ricordi pi? belli ..... ero l? nel 2004 quando One e Kimi uscirono attaccati dai box ..... poi al primo curvone One gli pass? LETTERALMENTE sopra !!! che goduria ...

Modificato da mammamia

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

uno dei ricordi pi? belli ..... ero l? nel 2004 quando One e Kimi uscirono attaccati dai box ..... poi al primo curvone One gli pass? LETTERALMENTE sopra !!! che goduria ...

bella gara!

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

mammamia ... quanto mi manca One !!!

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

Crea un account o accedi per lasciare un commento

Devi essere un utente registrato per poter lasciare un commento

Crea un account

Iscriviti per un nuovo account nella nostra comunità. È facile!

Registra un nuovo account

Accedi Subito

Sei già registrato? Accedi da qui.

Accedi Adesso

  • Navigazione Recente   0 utenti

    Nessun utente registrato visualizza questa pagina.

×