Cecco7 13 Inviato 12 Ottobre, 2011 a me sembra la 182 che corse nel mondiale 1982 No, dovrebbe essere la 179 del 1980. Comunque le due si assomigliavano molto. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
duvel 2 Inviato 12 Ottobre, 2011 Moltissime, ma soprattutto Lotus 49 rigorosamente nella primissima maniera PS l'Alfa ? la 182 del 1982 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
RIketto 0 Inviato 12 Ottobre, 2011 Le Arrows FA 1 e A2 con sposor Warsteiner di Patrese mi ha sempre fatto simpatia questa scuderia per la FA1 la vedo dura... ho letto che la sentenza di plagio della Shadow ha comportatola distruzione degli esemplari costruiti Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
fabio191 0 Inviato 12 Ottobre, 2011 No, dovrebbe essere la 179 del 1980. Comunque le due si assomigliavano molto. beh uguali si fa per dire ma comunque allora questa e la 179 del 1980 questa la 179 B del 1981 invece questa ? la 182 del 1982 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
RIketto 0 Inviato 12 Ottobre, 2011 Ne mettero' un po'... in ordine puramente lfabetico (e tirero' fuori cose che voi umani...) ATS D7 Brabham BT52 Ekstrom GP86-01 (nessuno ovviamente la ha mai avuta) Jordan 191 Lotus 79 RAM 03 Tyrrell 006 Tyrrell P34 Tyrrell 012 Wolf WR1 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Joeblack 2 Inviato 13 Ottobre, 2011 (modificato) Da bravo FERRARISTA sfegatato... QUESTA! QUESTA! QUESTA! E poi ricordate quando l'Agip faceva prendere le macchinine con i punti? Ricordate il Bimbo della pubblicit? in TV?? LE VOGLIO TUTTE! TUTTE! TUTTEEEEEEEE! Modificato 13 Ottobre, 2011 da JoeBlack Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Mind The Gap 8 Inviato 13 Ottobre, 2011 Questa, decisamente... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Aviatore_Gilles 3087 Inviato 14 Ottobre, 2011 Guardo quella Williams e penso: Newey ha attraversato tantissime evoluzioni, muso basso, muso alto, sospensioni attive, motori 3500, 3000, 2800, ha cambiato scuderia un paio di volte, ha visto tantissimi piloti, tanti cambi regolamentari...ma ? sempre li al top Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The King of Spa 637 Inviato 14 Ottobre, 2011 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
matomato 0 Inviato 12 Dicembre, 2012 avere una f1 in salotto è il mio sogno da sempre. Andando così a memoria direi di sicuro al primo posto la f310 (la prima versione a musetto basso), a me nonostante tutto quelle sue forme bombate mi hanno sempre fatto impazzire. Elegantissima con le prese d'aria stile areonautico e i BBR dorati.. Pur non essendo un ferrarista sfegatato, nella mia classifica di auto da avere ci sarebbe senza dubbio anche la F1 93, ho trovato sempre fantastica la fascia bianca Se invece ne dovessi scegliere una del passato sceglierei la lotus 49 del 67, l'ultima con la livrea non imposta dagli sponsor e ancora a sigaro senza appendici aereodinamiche.. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
gliarrabbiatirestano 1 Inviato 12 Dicembre, 2012 La Lotus 49 nella forma originale per la sua eleganza. La Brabham BT52 per la sua forma originale in un periodo di forme molto ingombranti e per il turbo BMW L4, il motore più brutale di tutta la storia della F1 La Ferrari 641 per l'estrema semplicità e il suo elagante minimalismo La Tyrrel 019 : la vettura che saltellava Le Williams dal 95 al 97, in particolare l'ultima, la FW19: l'ultima monoposto elegante prima che gomme scanalate e regolamenti sempre più strampalati cominciassero a rovinare le vetture comunque se ne dovessi scegliere una vorrei la Ferrari del Professore Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
jax 6 Inviato 12 Dicembre, 2012 (modificato) La Williams Renault Fw 19 è stata la perfezione delle monoposto "classiche" ,livrea elegante,aereodinamica sofisticatissima e grande motore, per me è immancabile nel mio garage... Poi se avessi molto spazio ci metterei la Williams FW 20 Mecachrome, perchè aveva una livrea stupenda,rossa quasi bordeaux e decorazioni in oro e bianco , manteneva l'aereodinamica della vettura del 1997 ,adattata ai nuovi regolamenti tecnici.. Sempre del 1998 una menzione alla Jordan 198 di Damon Hill, quel musetto col calabrone,sembrava veramente possedere una coscienza ed un'anima , anche se la vettura non era bellissima in aereodinamica. Però la vettura che più di tutte vorrei tenere nel garage è la BAR Honda 003 del 2001,so bene che potrà sembrare strano, non si trattava di una monoposto particolarmente brillante e nemmeno saltava all'occhio.. Però quella macchina mi piaceva molto,la trovavo sobria con quel bianco carico ed adoravo le decorazioni laterali con la linea nera ,rossa e verde Kaki ,che andava dal musetto ,passando per specchietti e abitacolo, fino al retrotreno, quell'originale decorazione conferiva alla BAR un aspetto più vivace ma nel contempo delimitandone la sagoma bianca,la rendeva molto elegante. Mi piacevano molto i curiosi ,ma poco invadenti flap ai lati del musetto e la zona dell'abitacolo Forse la ricordo con molto affetto perchè Villeneuve fece due grandissimi ed inaspettati terzi posti,gli ultimi podi della sua carriera. Modificato 6 Maggio, 2013 da jax Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Corracar 370 Inviato 12 Dicembre, 2012 Ce ne sono di F1 belle! Avendo i soldi a me piacerebbe avere la Ferrari F1-2000 che riportò Maranello il titolo dopo lungo digiuno, ma anche la splendida F2002 o la 641 di Prost, con una linea semplice ed elegante. Bellissima anche la 412 T1. Anche la Brabham a freccia e la ATS-BMW. Certo che ora le F1 degli anni 80 e 90 sembrano davvero bellissime in confronto a quelle odierne...ma anche quelle degli anni 60 hanno il loro fascino, soprattutto le Lotus e le Ferrari (come quella del 64 con la bocca da squalo) Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
matomato 0 Inviato 12 Dicembre, 2012 (modificato) Ce ne sono di F1 belle! Avendo i soldi a me piacerebbe avere la Ferrari F1-2000 che riport? Maranello il titolo dopo lungo digiuno, ma anche la splendida F2002 o la 641 di Prost, con una linea semplice ed elegante. Bellissima anche la 412 T1. Anche la Brabham a freccia e la ATS-BMW. Certo che ora le F1 degli anni 80 e 90 sembrano davvero bellissime in confronto a quelle odierne...ma anche quelle degli anni 60 hanno il loro fascino, soprattutto le Lotus e le Ferrari (come quella del 64 con la bocca da squalo) La Ferrari a bocca di squalo ? quella del 61, con la quale Phil Hill vinse il mondiale il giorno della morte di Von Trips, anch'egli in lizza per il titolo Modificato 12 Dicembre, 2012 da matomato Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Biranbongse Bhanuban 19 Inviato 12 Dicembre, 2012 Toleman Tg 181, Toleman TG183B (ma me ne servirebbero due, una la riconvertirei subito nell aversione 1982..) Lotus 76 Ligier JS5 Tyrrell 012 (iso Brundle Monaco 84) Lotus 79 martini Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Corracar 370 Inviato 12 Dicembre, 2012 La Ferrari a bocca di squalo è quella del 61, con la quale Phil Hill vinse il mondiale il giorno della morte di Von Trips, anch'egli in lizza per il titolo E' vero, hai ragione, mi sono confuso per la fretta :huh: . In effetti avevo il dubbio ...era la stagione con del duello tra Phil Hill (che vinse) e Von Trips, trgicamente scomparso, mentre la macchina del 64 aveva un frontale più "classico" ed era quella del mondiale di Surtees ...prima di un digiuno durato per 11 anni e rotto da Lauda nel 75 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Biranbongse Bhanuban 19 Inviato 12 Dicembre, 2012 La spazzaneve !!! Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
matomato 0 Inviato 13 Dicembre, 2012 E' vero, hai ragione, mi sono confuso per la fretta :huh: . In effetti avevo il dubbio ...era la stagione con del duello tra Phil Hill (che vinse) e Von Trips, trgicamente scomparso, mentre la macchina del 64 aveva un frontale più "classico" ed era quella del mondiale di Surtees ...prima di un digiuno durato per 11 anni e rotto da Lauda nel 75 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The King of Spa 637 Inviato 13 Dicembre, 2012 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
S. Bellof 1345 Inviato 13 Dicembre, 2012 Veramente troppo belle le Brabham degli anni 80... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
