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Beyond

Sir Lewis il Cavaliere appannato

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effettivamente era un gran rischio, probabilmente non erano sicuri di poter essere ancora così incisivi sul passo gara per replicare una situazione come quella di Melbourne, o forse in quel momento erano semplicemente più convinti che avrebbe funzionato

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infatti la mercedes è davanti.

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la scelta era azzeccata visto anche sainz. col senno di poi è stata un azzardo ma la pista era asciutta a parte il rettilineo principale

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Obiettivamente senza sc non dico che vettel avrebbe vinto, ma almeno la scelta si sarebbe rivelata azzeccata

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Chissà che si avvicini il più possibile al numero di vittorie di Schumacher, da far sembrare quel 91 un po' più umano...

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Cosa curiosa: dopo le prime dieci stagioni complete disputate Hamilton e Schumacher hanno esattamente lo stesso numero di vittorie, ben 53, mentre come poleposition l'inglese batte il tedesco 61 a 45.

Va da sé che negli anni del Kaiser i campionati erano composti da diverse gara in meno ma bisogna anche dire che Lewis non ha mai neanche avuto quei bei compagni in stile cavalier servente che invece erano di moda all'epoca.

Modificato da Leno

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piu che i campionati è maggiormente sensato il confronto sulle vittorie in rapporto al numero di gare disputate visto che appunto allora si correva di meno (penso che dopo 10 stagioni è come se hamilton ne abbia corsa 1 in più)

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Ham ha raggiunto la 53 vittoria dopo 188 gp, Schummy dopo 164, poi bisogna comunque tener conto delle diverse situazioni in cui si sono trovati a correre in queste dieci stagioni, come qualità delle vetture a naso Hamilton un pochino meglio, però bisogna dire che l'inglese ha avuto a che fare con compagni decisamente più tosti e non ha neanche mai preteso il ruolo di prima guida, cosa che per il tedesco era la prassi.

Modificato da Leno

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Ham ha raggiunto la 53 vittoria dopo 188 gp, Schummy dopo 164, poi bisogna comunque tener conto delle diverse situazioni in cui si sono trovati a correre in queste dieci stagioni, come qualità delle vetture a naso siamo più o meno lì, pero bisogna dire che l'inglese ha avuto a che fare con compagni decisamente più tosti e non ha neanche mai preteso il ruolo di prima guida, cosa che per il tedesco era la prassi.

vero, questo fa una bella differenza

 

comunque statistiche interessanti grazie per averle condivise

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Ho corretto però, direi che come vetture guidate Ham è stato effettivamente un pelo più fortunato.

Dopo 10 stagioni Schummy comunque aveva anche un mondiale in più, che poi son 10 per modo di dire perché quella del 99 fu rovinata dall'incidente a Silverstone.

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non ho capito la storia dei due chili ma mi fido

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Ho corretto però, direi che come vetture guidate Ham è stato effettivamente un pelo più fortunato.

Dopo 10 stagioni Schummy comunque aveva anche un mondiale in più, che poi son 10 per modo di dire perché quella del 99 fu rovinata dall'incidente a Silverstone.

 

leno fai la statistica contraria, vedi quante gare ha corso lewis e conta le vittorie di schumi dopo quelle gare

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Ham ha raggiunto la 53 vittoria dopo 188 gp, Schummy dopo 164, poi bisogna comunque tener conto delle diverse situazioni in cui si sono trovati a correre in queste dieci stagioni, come qualità delle vetture a naso Hamilton un pochino meglio, però bisogna dire che l'inglese ha avuto a che fare con compagni decisamente più tosti e non ha neanche mai preteso il ruolo di prima guida, cosa che per il tedesco era la prassi.

 

 

Si ma da lì in poi Schumacher ha avuto gli anni del dominio...

Oltretutto Lewis in questi primi 10 anni ha sempre o quasi avuto auto da mondiali, Schumacher no.

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Come auto da mondiale nei primi 10 anni sono più o meno pari in realtà, anzi tutto sommato forse un po meglio Schummy.

Il tedesco non ha avuto una macchina da ipotetico titolo nel 92, 93 e 96 mentre Hamilton nel 2009, 11, 13, e direi anche 2012 visti i seri problemi di affidabilità mentre per Schummy sarebbe da valutare il 99 con l'incidente di Silverstone anche se la macchina era decisamente competitiva.



Rispondo anche a Beyond: a 190 gp disputati Schummy era a 68 vittorie, Ham a 54.

Modificato da Leno

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nel 2012 la mclaren era la vettura nel complesso più veloce, era un po' fragile in gara ma senza dubbio ham lottò per il mondiale (simile al 2005 diciamo)

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Nel 2012 Ham fu in lizza fino a Monza, già col ritiro di Singapore le sue chances per il titolo erano praticamente sfumate tanto che dopo l'India, quando mancavano ancora 3 gp era già matematicamente fuori, e il suo compagno Button con quella vettura fece pure molto di peggio.

Complessivamente quindi era una macchina discretamente veloce ma certamente non da titolo.

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Si potrebbe anche dire che le macchine di Schumi (escludendo un paio di Ferrari del quinquennio) erano da mondiale giusto quando le guidava lui, altrimenti combinavano poco. Diamo pure per assodata la bontà di B194 e B195 (che pure con il secondo pilota facevano pena), ma hai voglia a dire che le Ferrari del 1997 e del 1998 erano da mondiale... Irvine, che fermo non era, non ci vinse manco una gara.

 

Hamilton avrà anche avuto compagni di squadra abbastanza ostici (togliendo Kovalainen) e non lo discuto, ma bisogna ricordare che di solito qualche gara la vincevano anche loro, a dimostrazione che le macchine che Ham ha guidato sono state tutte di buon/ottimo livello.

 

Cos'avrebbe combinato la Benetton nel 1994 e nel 1995 senza Schumi? E la Ferrari fra 1996 e 1998? Forse ci sarebbero state alcune vittorie sporadiche, ma niente di più. Mah, secondo me i numeri possono anche essere abbastanza simili, ma quel che ha fatto Schumi rimane ineguagliabile.

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