FIA World Endurance Championship

[Purley18 16]

Buemi e Davidson sono ufficialmente piloti Toyota. Correranno sulla TS030 n.8 insieme a Ishiura

Ottimo equipaggio.Ishiura viene dal campionato SuperGT giapponese,Davidson ha corso lo scorso anno e Buemi,nonostante sia un debuttante,penso si comporter? molto bene.

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Ottimo equipaggio.Ishiura viene dal campionato SuperGT giapponese,Davidson ha corso lo scorso anno e Buemi,nonostante sia un debuttante,penso si comporter? molto bene.

 

Buemi ? l'unico dei tre che non ha mai corso di notte. Ma ha il talento per fare bene

 

Una curiosit?, riprendendo un'immagine di Mito

 

 

Ho letto un'intervista di Vasselon (Direttore tecnico) in cui spiega la scelta della posizione di guida a sinistra (Audi ce l'ha a destra): la guida a sinistra agevola la visuale alla destra del pilota e le curve a La Sarthe sono per la maggior parte rivolte verso destra.

Modificato 10 Febbraio, 2012 da Mistral

[Purley18 16]

Buemi ? l'unico dei tre che non ha mai corso di notte. Ma ha il talento per fare bene

 

Una curiosit?, riprendendo un'immagine di Mito

 

 

Ho letto un'intervista di Vasselon (Direttore tecnico) in cui spiega la scelta della posizione di guida a sinistra (Audi ce l'ha a destra): la guida a sinistra agevola la visuale alla destra del pilota e le curve a La Sarthe sono per la maggior parte rivolte verso destra.

Invece la Porsche faceva esattamente l'incontrario:montava sempre la guida a destra per questioni legate all'accensione(dicono che quando vi era la famosa corsa verso le automobili,i piloti della Porsche partivano sempre prima perch? erano per l'appunto agevolati dalla guida a destra).

[Fede 18]

Bel colpo per la Starworks: Stephane Sarrazin

La nuova arrivata tra le LMP2 si ? assicurata i servigi dell'ex ufficiale Peugeot

 

Rimasto a piedi dopo la decisione della Peugeot di chiudere il suo programma Endurance, anche Stephane Sarrazin alla fine ha trovato una sistemazione per la stagione 2012. Il pilota francese si ? accordato con la Starworks Motorsport e far? parte dell'equipaggio che porter? in gara la sua HPD LMP2 nel Mondiale Endurance.

 

Il veterano della 24 Ore di Le Mans andr? a completare un terzetto che vedr? impegnati anche i gi? confermati Ryan Dalziel ed Enzo potolicchio, freschi del secondo posto ottenuto in questa stagione nella 24 Ore di Daytona, gara di apertura della Grand-Am.

 

"Sono stato un pilota ufficiale Peugeot per diversi anni, ma due settimane fa loro hanno deciso di chiudere il programma, quindi mi sono improvvisamente trovato senza un volante e sono stato davvero felice quando ho ricevuto la chiamata di Peter" ha detto il pilota transalpino riferendosi a Peter Baron, grande capo della Starworks.

 

"Sono sicuro che questa possa essere una grande opportunit? per me con questo team e questa vettura. Penso che potremmo fare dei buoni risultati, vedendo anche quello che ? stata capace di fare la squadra a Daytona" ha aggiunto.

 

"Sono molto entusiasta poi all'idea di partecipare al Mondiale Endurance, un campionato dal livello molto alto. Conosco bene tutte le piste, perch? ci ho sempre corso nelle ultime cinque stagioni, quindi non vedo l'ora di provare la vettura e iniziare questa nuova avventura" ha concluso.

 

http://www.****/magazine/15253/mondiale-endurance-bel-colpo-per-la-starworks-che-ingaggia-stephane-sarrazin

[Purley18 16]

Anche in questo team puntano molto sull'esperienza.

[TGlock 0]

Altro ottimo acquisto!

 

Ai Winter Test di Sebring, anche se c'erano i team dell'ALMS, si sono viste diverse vetture che vedremo nel WEC

 

La Porsche 997 con specifiche 2012, che sembra promettere molto bene

 

La nuova HPD ARX-03a, anche lei molto veloce a detta di Pagenaud

 

La F458 aggiornata al 2012

[S. Bellof 1345]

Sarrazin in LMP2...altro brutto colpo per il gi? poco interesse che nutrivo verso la LMP1.

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Sarrazin in LMP2...altro brutto colpo per il gi? poco interesse che nutrivo verso la LMP1.

 

La sua potrebbe essere una mossa che lo porterebbe nel team ufficiale Honda, uno tra i costruttori che potrebbe andare a Le Mans nel 2013. Ma sono solo ipotesi al momento.

[Mito Ferrari 982]

Modificate le regole del Mondiale Costruttori

 

Gli organizzatori del Mondiale Endurance hanno annunciato oggi un'importante modifica al sistema di attribuzione del punteggio della prima edizione della serie iridata voluta dalla FIA e dall'Automobile Club dell'Ouest.

 

Contrariamente a quanto era stato detto in dicembre, solamente la vettura meglio piazzata delle squadre di classe LMP1 prender? punti per il Mondiale Costruttori. Inoltre ci saranno due scarti: pur essendo otto gli appuntamenti in calendario, solamente sei risultati verranno conteggiati per la classifica. Tra questi per? ci sar? obbligatoriamente quello della 24 Ore di Le Mans.

 

"I cambiamenti sono stati richiesti dopo il ritiro della Peugeot dal campionato e sono stati accettati da tutti" ha spiegato il boss della serie Gerard Neveu. "Queste modifiche consentiranno alla Toyota, che debutter? solo alla seconda gara a Spa, di lottare per il titolo costruttori contro l'Audi".

 

Le Modifiche sono gi? state approvate dalla Commissione Endurance FIA e ratificate dal Consiglio Mondiale della FIA. Invariate invece le regole per quanto riguarda i punteggi assegnati per la classifica piloti.

 

http://www.****/magazine/15307/modificate-le-regole-della-classifica-costruttori-del-mondiale-endurance

[Purley18 16]

Modificate le regole del Mondiale Costruttori

 

Gli organizzatori del Mondiale Endurance hanno annunciato oggi un'importante modifica al sistema di attribuzione del punteggio della prima edizione della serie iridata voluta dalla FIA e dall'Automobile Club dell'Ouest.

 

Contrariamente a quanto era stato detto in dicembre, solamente la vettura meglio piazzata delle squadre di classe LMP1 prender? punti per il Mondiale Costruttori. Inoltre ci saranno due scarti: pur essendo otto gli appuntamenti in calendario, solamente sei risultati verranno conteggiati per la classifica. Tra questi per? ci sar? obbligatoriamente quello della 24 Ore di Le Mans.

 

"I cambiamenti sono stati richiesti dopo il ritiro della Peugeot dal campionato e sono stati accettati da tutti" ha spiegato il boss della serie Gerard Neveu. "Queste modifiche consentiranno alla Toyota, che debutter? solo alla seconda gara a Spa, di lottare per il titolo costruttori contro l'Audi".

 

Le Modifiche sono gi? state approvate dalla Commissione Endurance FIA e ratificate dal Consiglio Mondiale della FIA. Invariate invece le regole per quanto riguarda i punteggi assegnati per la classifica piloti.

 

http://www.****/magazine/15307/modificate-le-regole-della-classifica-costruttori-del-mondiale-endurance

Penso che questa modifica conter? poco o nulla.Ci vorr? un po' di tempo affinch? Toyota torni competitiva e sopratutto lotti con l'Audi per il titolo costruttori.

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Primo scatto della ARX-03a di Strakka

 

Pescarolo ieri ha ricevuto il telaio della S102.5

 

 

Signatech correr? con Mailleux, Tresson e Lombard.

Modificato 17 Febbraio, 2012 da Mistral

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Sessione da 30 ore per Toyota, prima esperienza al buio per Buemi

 

http://www.toyotahybridracing.com/first-endurance-run-for-the-toyota-ts030-hybrid/

[S. Bellof 1345]

Certo che non mi abituer? mai a quel pinnone schifoso...stanno rendendo brutte anche queste vetture.

[TGlock 0]

Certo che non mi abituer? mai a quel pinnone schifoso...stanno rendendo brutte anche queste vetture.

 

S? non ? il massimo, ma in compenso si legge bene il numero di gara!

[TGlock 0]

Il 29 febbraio vedremo il prototipo ibrido di Audi.

[Fede 18]

Trenta macchine al via a Sebring

Presentato oggi l'elenco iscritti: 18 prototipi e 12 GT

 

Il nuovo Mondiale Endurance debutter? il 17 marzo a Sebring con 30 vetture sulla griglia di partenza, di cui diciotto saranno prototipi.

 

In occasione della 12 Ore statunitense scenderanno sul tracciato della Florida nove Lmp1 ed altrettante Lmp2, accompagnate da 5 LMGTE Pro ed infine 7 LMGTE Am.

 

Nel link potete vedere l'elenco iscritti completo.

 

Entry List Sebring

 

http://www.****/magazine/15470/wec-world-endurance-championship-2012-sebring-30-vetture-al-via

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Prime foto delle LMP2

 

La Lola Coupe di Gulf Racing con, oltre alle aperture dei parafanghi e alla pinna imposte dall'ACO, un musetto completamente rivisto rispetto all'anno scorso

 

 

La nuova Oreca 03, con un nuovo splitter

 

[ducati999 118]

scusate la mia ignoranza ma prima sul campionato endurance fia non c'erano, le ferrari porsche e le altre corrono lmtgte pro e am che differenza hanno tra di loro?

[S. Bellof 1345]

scusate la mia ignoranza ma prima sul campionato endurance fia non c'erano, le ferrari porsche e le altre corrono lmtgte pro e am che differenza hanno tra di loro?

Le GTE Am devono essere vecchie di almeno un anno, e avere almeno un gentleman driver per ogni equipaggio. Ovviamente le GTE Pro non hanno queste restrizioni.

Modificato 24 Febbraio, 2012 da S. Bellof

[Fede 18]

Nissan per ora rinuncia ad un programma LMP1

La Nismo ha spiegato che non sono in vista impegni ufficiali nel breve termine

 

La Nissan ha escluso la possibilit? di allestire un programma racing importante nelle prossime stagioni. La Casa giapponese aveva rivelato nella scorsa stagione di essere in fase di valutazione per quanto riguarda il suo futuro, parlando della possibilit? di programmi importanti nel Mondiale Endurance, nel DTM, nel Mondiale Rally o magari nel WTCC.

 

Oggi per? ? arrivata una secca smentita da parte di Shoici Miyatani, vice-presidente della Nismo, che ha spiegato che i piani sono decisamente cambiati: "Abbiamo completamente modificato la nostra prospettiva riguardo alle categorie che ci potevano attirare a partecipare. Abbiamo dovuto valutare tutte le opzioni dal punto di vista tecnico e di marketing e al momento non abbiamo intenzione di allestire nuovi programmi".

 

In particolare, sulla possibilit? di vedere una Nissan LMP1 in gara a Le Mans e nel Mondiale Endurance ha aggiunto: "Al momento non ci sono piani in questa direzione per il futuro". In questo modo ? andato quindi a smentire le voci emerse verso la fine del 2011 che volevano la Casa giapponese vicina a questo importante passo, dopo l'ottima esperienza maturata come motorista in classe LMP2.

 

Da segnalare anche l'uscita di scena in veste ufficiale dal Mondiale GT, dove era campione in carica con la JR Motorsport e l'equipaggio composto da Michael Krumm e Lucas Luhr. Il primo, infatti, ? stato inserito nel programma nel Super GT Giapponese.

 

http://www.****/magazine/15550/mondiale-endurance-nissan-per-ora-rinuncia-ad-un-programma-lmp1

 

Definiti i piloti della Lotus LMP2

Sulla vettura gestita da Kolles saliranno Thomas Holzer, Mirco Shultis e Luca Moro

24 febbraio 2012 12:20

Dopo aver lanciato il programma quasi un mese fa, la Lotus LMP2 (come ? stata ora rinominata la struttura di Kolin Kolles) ha comunicato oggi i tre piloti che saliranno sulla Lola B12/80 Coupe motorizzata Lotus che correr? nel Mondiale Endurance 2012.

 

Si tratta di Thomas Holzer, Mirco Schultis e Luca Moro. Il primo ha esperienze in Formula 3 e ADAC GT Masters, mentre il secondo ha vinto lo scorso anno la Le Mans Prototype Cup (il monomarca Oreca all'interno delle gare della Le Mans Series) ed ha gi? corso in gare di 24 Ore a Daytona, Dubai e N?rburgring. Luca Moro ? un sardo di Cagliari che ora vive ad Amsterdam e che ha iniziato a correre nel 2008 in GT Open, per poi passare alla Formula Le Mans alternandola con FIA Gt3 e ALMS.

 

http://www.****/magazine/15554/wec-world-endurance-championship-2012-lotus-lmp2-definiti-piloti