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Ferrarista

2011.11 | Gran Premio d'Ungheria - Budapest [Gara - Commenti]

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ottimo commento

 

 

Vorrei vedere a Vettel, Button, ...con queste condizioni di gara e con questa Ferrari. ... fare podio

 

eh si proprio uno schifo di ferrari...

 

mongo non so che gara hai visto ma alonso dopo una partenza non buona era riuscito a sopravanzare le mercedes, poi per SUOI errori si ? ritrovato dietro, e ancora per SUOI errori ? sceso dietro massa e per un SUO errore ha fatto anche un testacoda...

per carit? non lo condanno, (soprattutto considerando che tutti hanno fatto errori) anzi mi ? sempre piaciuto chi ci prova e per me ha fatto una gara con il cuore, cosa forse pi? difficile rispetto a una gara bella tranquilla da gestire!! del resto che pu? fare se non lottare come un disperato per riprendere punti a vettel?

per? la ferrari era competitiva e se non avesse sbagliato la strategia avrebbe potuto lottare per la vittoria, soprattutto se non avesse perso tutto quel tempo nei primi giri...non ? certo la ferrari di inizio stagione...

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non ? certo la ferrari di inizio stagione...

Questo senza ombra di dubbio.

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Grazie Os, avevo cercato per conto mio ma non c'ero arrivato!

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Qualcuno ha liquidato come "fortunato" il bellissimo sorpasso di Hamilton su Webber, e va bene...ma io direi che dovremmo almeno toglierci il cappello davanti alle lezioni di guida che Hamilton ha dispensato a Button e a Vettel. Questo pilota ha una classe inarrivabile per gli altri, bisogna riconoscerlo. Nove volte su dieci, i duelli li vince lui.

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La Ferrari, ma anche le altre scuderie inseguitrici, devono ringraziare l'attuale regolamento standardizzante, che impedisce a qualunque scuderia, anche quella pi? vincente, di dominare in pista in modo vistoso come era nel 2004, 2002, 1988, 1992-93 ecc. ecc.

 

Se ci fosse stata la libert? tecnica di alcuni anni fa, le differenze attuali si sarebbero allargate enormemente.

 

Invece, cos?, c'? sempre la possibilit? che in condizioni particolari gli altri non siano troppo indietro, e ne possono approfittare.

 

Ecclestone ci avr? pur messo quarant'anni, ma ha creato un congegno eccellente. Tenete presente che non si erano mai viste prima le gare che vediamo oggi.

 

Intendo dire che pochissimi anni fa era impensabile che un pilota facesse tre-quattro uscite fuoripista (fuori? c'? un'altra pista!) senza mai sporcare le gomme ma anzi rientrando immediatamente in pista come accadeva nei "coin-op" delle sale-giochi degli anni '80. Piloti che accelerano, vanno in testacoda, sforzano frizioni e motori, ma arrivano sempre al traguardo, come nei sogni dei bambini.

 

Qualunque genio tecnico non potr? mai pi? girare intorno agli avversari come la McLaren o la Williams degli anni '80-'90.

 

Da un lato ? divertente, molto. Al punto che, se per tre giri consecutivi non cambiano le posizioni, senti dire "la gara si ? stabilizzata, che palle, me ne vado a dormire".

 

Dall'altro ? ovviamente tutta un'altra disciplina, dove non conta pi? cercare di prendere la curva meglio di un altro, avere pi? coraggio nell'osare in un tratto di pista difficile e temuto.

 

Conta molto lo stravolgimento delle posizioni, e il thriller sta tutto nel tentare di capire chi ha azzeccato l'insalata delle gomme.

 

Alla fine, credo che il pubblico sia molto pi? contento oggi, non solo rispetto alla noia degli anni '90, ma anche agli anni '70, dove le lotte in pista erano date da macchine meno elettroniche e meno aerodinamiche e la gestione dell'auto per tutta la corsa era affidata al pilota.

 

E siccome il pubblico ha sempre ragione, visto che ? in base agli ascolti che gli sponsor pagano milioni alle TV le quali poi pagano milioni a Bernie e alle squadre, va riconosciuto che Ecclestone ha fatto un lavoro eccellente.

Modificato da sundance76

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non sono d'accordo quando osre dici che alonso ha fatto come gli altri eccetera. alonso ha avuto un weekend mediocre. aveva l'auto per finire in prima fila ma in q3 non ha azzeccato il giro. poi in gara ha commesso 3 errori, in particolare all'inizio 2 volte ? uscito di pista facendosi ripassare da rosberg e quindi perdere molti secondi utili, altrimenti sarebbe stato attaccato a vettel. poi anche alla fine nell'inseguire ? andato largo perdendo altro tempo.

 

di sicuro non la reputo una gara particolarmente buona per alonso. secondo me senza alcun errore poteva vincere.

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Ricordiamo che Jenson Button ha raggiunto quota 11 Grand Prix vinti, alla pari con Massa!

 

Da Ungheria 2006 a Ungheria 2011: gli unici due Gran Premi magiari bagnati. E tra queste due vittorie, un titolo mondiale e altri nove successi. E tanti detrattori sbeffeggiati.

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Qualcuno ha liquidato come "fortunato" il bellissimo sorpasso di Hamilton su Webber, e va bene...ma io direi che dovremmo almeno toglierci il cappello davanti alle lezioni di guida che Hamilton ha dispensato a Button e a Vettel. Questo pilota ha una classe inarrivabile per gli altri, bisogna riconoscerlo. Nove volte su dieci, i duelli li vince lui.

Come stile di guida quello di Hamilton a me piace molto ? agressivo e molte volte al limite.

Riguardo alla classe non mi permetto ancora di definirlo un GRANDE perch? fino ad ora ha vinto un mondiale e pure di fortuna.

Ho capito che non ci si basa sui mondiali vinti ma anche sulle gare non ? che Ham ne ha fatte molte che si possano definire BELLE o GRANDI.

Quindi per me non ? ancora entrato nell'elite della F1,per? non c'? dubbio che dei grandi di questo mondiale sia stato il migliore perch? ha offerto grinta e spettacolarit? a differenza di Vettel... ed ? questa la vera F1 fatta di velocit?,aggressivit? al limite del possibile e cosa pi? importante la spettacolarit

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Ricordiamo che Jenson Button ha raggiunto quota 11 Grand Prix vinti, alla pari con Massa!

 

Da Ungheria 2006 a Ungheria 2011: gli unici due Gran Premi magiari bagnati. E tra queste due vittorie, un titolo mondiale e altri nove successi. E tanti detrattori sbeffeggiati.

 

pillole-ungheria.jpg

 

:asd:

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Qualcuno ha liquidato come "fortunato" il bellissimo sorpasso di Hamilton su Webber, e va bene...ma io direi che dovremmo almeno toglierci il cappello davanti alle lezioni di guida che Hamilton ha dispensato a Button e a Vettel. Questo pilota ha una classe inarrivabile per gli altri, bisogna riconoscerlo. Nove volte su dieci, i duelli li vince lui.

Quotissimo.

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eh si proprio uno schifo di ferrari...

 

mongo non so che gara hai visto ma alonso dopo una partenza non buona era riuscito a sopravanzare le mercedes, poi per SUOI errori si ? ritrovato dietro, e ancora per SUOI errori ? sceso dietro massa e per un SUO errore ha fatto anche un testacoda...

per carit? non lo condanno, (soprattutto considerando che tutti hanno fatto errori) anzi mi ? sempre piaciuto chi ci prova e per me ha fatto una gara con il cuore, cosa forse pi? difficile rispetto a una gara bella tranquilla da gestire!! del resto che pu? fare se non lottare come un disperato per riprendere punti a vettel?

per? la ferrari era competitiva e se non avesse sbagliato la strategia avrebbe potuto lottare per la vittoria, soprattutto se non avesse perso tutto quel tempo nei primi giri...non ? certo la ferrari di inizio stagione...

Ho visto una gara dove tutti hanno fatto errori ...forse tranne button. Poi, gli adetti al lavoro dicono che condizioni di temperatura non erano le migliori per la Ferrari...e Alonso ha fatto la corsa sempre sui limiti...ma ha fatto bene di rischiare, secondo me.

 

 

 

Poi dobbiamo sentire i soliti della stessa canzone "Alonso commette errori a vanvera, solo lo sapevamo noi, oggi alonso ha avuto anche fortuna"

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Punteggi pre-2003

 

Vettel 87

Hamilton 45

Alonso 42

Button 40

Webber 39

Massa 11

Petrov 6

Rosberg 5

Heidfeld 4

Schumacher 4

Kobayashi 2

Sutil 1

 

 

Punteggi pre-2010

 

Vettel 97

Webber 61

Alonso 60

Hamilton 59

Button 54

Massa 31

Rosberg 17

Heidfeld 11

Petrov 11

Schumacher 10

Kobayashi 8

Sutil 5

Alguersuari 2

P?rez 2

Di Resta 2

Buemi 2

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Anche con altri punteggi Vettel avrebbe comunque un bel vantaggio!

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S?, soltanto che sarebbe pi? immediato come comprensione... Io questo punteggio proprio non lo digerisco, ? troppo complicato capire la reale distanza tra i piloti...

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Curioso notare come Webber, da quinto che sarebbe stato con i pnteggi pre-2003, si ritrova secondo senza neanche una vittoria...a conferma che quel punteggio ? stato probabilmente il migliore possibile.

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eh si proprio uno schifo di ferrari...

 

mongo non so che gara hai visto ma alonso dopo una partenza non buona era riuscito a sopravanzare le mercedes, poi per SUOI errori si ? ritrovato dietro, e ancora per SUOI errori ? sceso dietro massa e per un SUO errore ha fatto anche un testacoda...

per carit? non lo condanno, (soprattutto considerando che tutti hanno fatto errori) anzi mi ? sempre piaciuto chi ci prova e per me ha fatto una gara con il cuore, cosa forse pi? difficile rispetto a una gara bella tranquilla da gestire!! del resto che pu? fare se non lottare come un disperato per riprendere punti a vettel?

per? la ferrari era competitiva e se non avesse sbagliato la strategia avrebbe potuto lottare per la vittoria, soprattutto se non avesse perso tutto quel tempo nei primi giri...non ? certo la ferrari di inizio stagione...

 

Competitiva ma non quanto la Mecca e ne ? conferma la prova di Button ;)

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Curioso notare come Webber, da quinto che sarebbe stato con i pnteggi pre-2003, si ritrova secondo senza neanche una vittoria...a conferma che quel punteggio ? stato probabilmente il migliore possibile.

 

impeccabile :up:

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Curioso notare come Webber, da quinto che sarebbe stato con i pnteggi pre-2003, si ritrova secondo senza neanche una vittoria...a conferma che quel punteggio ? stato probabilmente il migliore possibile.

 

Quoto! :thumbsup:

 

Io sono quello che sono, ma in due (?) anni che c'? questo punteggio ancora non sono riuscito a memorizzare la corrispondenza tra punti presi e posizioni. :asd:

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pitstops1.jpg

 

Errore strategico della Sauber, pretendere che Kamui facesse pi? giri con un treno di SS rispetto alle S ? stato un po' troppo ottimistico.

 

Kamui Kobayashi > Intermediate Soft Super-soft Super-soft

 

Sfatiamo il mito che Buemi ha fatto la rimonta per aver risparmiato le SS in qualifica, evidentemente le ha risparmiate per la prossima gara visto che ne ha usato solo un treno.

 

Sebastien Buemi > Intermediate Super-soft Soft Soft

 

Ferrari e Sauber (Kobayashi nonostante fosse stato chiamato per la sosta ha rifiutato) sono stati gli unici team che hanno azzeccato le previsioni sulla brevit? e poca consistenza dello scroscio d'acqua a 3/4 di gara, gli altri team hanno cercato di giocare la carta delle intermedie con un pilota.

Modificato da The King of Spa

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