Sebastian Vettel arzillo capellone

[Kimired 1662]

Se parlate di episodio su Raikkonen come semplice malinteso, e per questo da non penalizzare, occorre ridisputare il gp di Austria, in quanto sono state tolte a Vettel ingiustamente 3 posizioni sulla griglia, causa semplice malinteso.

[KimiSanton 4662]

Falso, parlavo di persone, quindi l'esempio è correlato. Potevo dire anche mia nonna e sarebbe valso comunque  I commissari si devono comunque spostare per non essere presi, quindi direi che la situazione di pericolo c'era eccome, senza contare il fatto che la traiettoria degli oggetti poteva essere diversa. Contesto la modalità di ripartenza.

 

Comunque, pensieri differenti sulla questione, da cui difficilmente ci si sposterà.

3 minutes ago, Kimired said:

Se parlate di episodio su Raikkonen come semplice malinteso, e per questo da non penalizzare, occorre ridisputare il gp di Austria, in quanto sono state tolte a Vettel ingiustamente 3 posizioni sulla griglia, causa semplice malinteso.

 

Erano in pieno rettilineo, entrambi si vedevano. Vettel era in mezzo alla traiettoria in uscita da una curva cieca. Hamilton su Sirotkin è pure peggio, perché gli chiude proprio la strada (tipo Bottas con Vandoorne, anche li sanzione evitata e vai a capire perché)

[Ruberekus 12261]

tua nonna non poteva stare lì quindi gli unici "a rischio" potevano essere i commissari, che però non lo erano perché anziché essere dietro alla macchina per spingerla erano a lato a farsi i ca**i loro per non si sa bene quale motivo

 

senza contare che comunque è ripartito dopo aver guardato negli specchietti quindi in assoluta sicurezza. 

[Beyond 6830]

se non esiste nessuna regola scritta che obblighi a partire a spinta, se non è stato creato nessun danno a persone, se la misura è stata presa, per quale motivo seb doveva prendere una penalità di gara? 

misteri

[The King of Spa 637]

7 minuti fa, Kimired ha scritto:

Se parlate di episodio su Raikkonen come semplice malinteso, e per questo da non penalizzare, occorre ridisputare il gp di Austria, in quanto sono state tolte a Vettel ingiustamente 3 posizioni sulla griglia, causa semplice malinteso.

 

hamilton a differenza di vettel sapeva che stava arrivando un pilota, se vettel lo sapeva ed era rimasto in traiettoria peggio ancora, se non lo sapeva la colpa è del muretto ovviamente.

 

hamilton con raikkonen si è comportato come magnussen in germania che per far passare raikkonen che lo stava doppiando non sapeva se mettersi a destra o sinistra e rimase in centro. nessuna penalità, ma lo spazio per passare senza andare fuori pista c'era, non una condizione ottimale ma sempre meglio di fare come con sirotkin.

Modificato 11 Novembre, 2018 da The King of Spa

[KimiSanton 4662]

12 minutes ago, KimiSanton said:

Non sussistono penalità in pista non essendo un episodio di pista

 

Avevo giusto scritto questo una pagina fa. Basta leggere. Avessi dovuto giudicare, 1 punto di penalità oltre alla multa.

[Kimired 1662]

I piloti esperti fanno quella pista da anni, sanno  molto bene dove passano le macchine in un giro lanciato. Non aggiungo altro...

[lucaf2000 1634]

Io negli episodi di ieri di Hamilton non ci vedo nulla di intenzionale ma solo delle dormite...

Era da penalizzare però, questo lo ribadisco.

 

[Kimired 1662]

Hamilton andava penalizzato per il primo episodio e a maggior ragione, andava penalizzato per l'episodio su Sirotkin andando a rischiare di causare un incidente.

[KimiSanton 4662]

4 minutes ago, Ruberekus said:

tua nonna non poteva stare lì quindi gli unici "a rischio" potevano essere i commissari, che però non lo erano perché anziché essere dietro alla macchina per spingerla erano a lato a farsi i ca**i loro per non si sa bene quale motivo

 

senza contare che comunque è ripartito dopo aver guardato negli specchietti quindi in assoluta sicurezza. 

 

Ancora, è troppo difficile capire che l'esempio si rivolge a persone autorizzate in quell'area? Un po' di elasticità mentale da te me l'aspetto anche, dai. Anche sul fatto di spingere o meno, ho già detto che stavano semplicemente seguendo gli ordini del superiore. Prenditela con lui piuttosto.

 

Il solo guardare gli specchietti non giustifica una partenza con ruote slittanti e con oggetti lanciati nel retro. Che poi, se le persone "addette a stare in tale zona di pesatura" si son dovute levare, forse sicuro sicuro non era. O meglio, si perché davanti e dietro non aveva alcuna persona, ma l'oggetto lanciato avrebbe potuto prendere qualsiasi traiettoria. Se fosse sceso, anche da solo, e poi ripartito come si deve, nulla da dire.

[Kimired 1662]

Adesso, lucaf2000 ha scritto:

Io negli episodi di ieri di Hamilton non ci vedo nulla di intenzionale ma solo delle dormite...

Era da penalizzare però, questo lo ribadisco.

 

 

Nessuno ha bloccato nessuno in queste occasioni per intenzionatà.

A meno che, ripeto, non credi che Vettel in Austria abbia bloccato Sainz intenzionalmente.

[Ruberekus 12261]

1 minuto fa, lucaf2000 ha scritto:

Io negli episodi di ieri di Hamilton non ci vedo nulla di intenzionale ma solo delle dormite...

Era da penalizzare però, questo lo ribadisco.

 

credo che nessuno ritenga che siano stati intenzionali 

[KimiSanton 4662]

4 minutes ago, Kimired said:

I piloti esperti fanno quella pista da anni, sanno  molto bene dove passano le macchine in un giro lanciato. Non aggiungo altro...

 

Alcuni sanno di cancelli aperti 12 anni prima

[Ruberekus 12261]

1 minuto fa, KimiSanton ha scritto:

 

Ancora, è troppo difficile capire che l'esempio si rivolge a persone autorizzate in quell'area? Un po' di elasticità mentale da te me l'aspetto anche, dai. Anche sul fatto di spingere o meno, ho già detto che stavano semplicemente seguendo gli ordini del superiore. Prenditela con lui piuttosto.

 

Il solo guardare gli specchietti non giustifica una partenza con ruote slittanti e con oggetti lanciati nel retro. Che poi, se le persone "addette a stare in tale zona di pesatura" si son dovute levare, forse sicuro sicuro non era. O meglio, si perché davanti e dietro non aveva alcuna persona, ma l'oggetto lanciato avrebbe potuto prendere qualsiasi traiettoria. Se fosse sceso, anche da solo, e poi ripartito come si deve, nulla da dire.

se fai un esempio deve essere circostanziato, non è questione di elasticità  è questione di essere precisi

 

lì potevano starci solo i commissari, che a quel punto avevano solo il compito di spingere la macchina, se sono ai lati della macchina anziché dietro a spingerla non sono in situazione di pericolo, e se sono dietro a spingerla anziché ai lati Vettel non riparte da solo 

 

non tiriamo fuori poi le traiettorie fantasiose che avrebbe potuto prendere la bilancia, la fisica non è un'opinione. 

[KimiSanton 4662]

Si spostano lateralmente appunto perché accende il motore il pilota. Fino al momento precedente sono dietro ad aspettare indicazioni successive. Mi soffermo anche sul fatto che avendo tutti delle cuffie, potrebbero aver avuto delle indicazioni via radio. Prenderei tutti gli elementi per analizzare l'episodio invece di saltare a conclusioni affrettate.

 

Un tweet di Buxton mi fa pensare a questo:

 

Interesting that the FIA made particular mention that Vettel’s engine running on the scales (N.D.R. prima di spegnere come ha effettivamente fatto) had made it difficult to get a stable result. So there’s ignoring FIA instructions and an iffy weigh on the car.

Modificato 11 Novembre, 2018 da KimiSanton

[F.126ck 2545]

Non capisco se quella gente attorno alla Ferrari è talmente idiota da sembrare in malafede o talmente in malafede da sembrare idiota, scena raccapricciante!

[Ruberekus 12261]

a parte che quello che è saltato a conclusione affrettata sei tu quando hai scritto che è stato graziato, ora ti stai facendo mille domande quindi forse sei tu che hai dato un giudizio affrettato  

 

io guardo il video e vedo i commissari che tergiversano (non so il motivo e manco me ne frega, in quel momento una cosa dovevano fare e non l'hanno fatta), Vettel che guarda negli specchietti e poi riparte senza arrecare danno a nessuno, mi sembra oltremodo fazioso accanirsi contro di lui per farlo passare da graziato. 

4 minuti fa, F.126ck ha scritto:

Non capisco se quella gente attorno alla Ferrari è talmente idiota da sembrare in malafede o talmente in malafede da sembrare idiota, scena raccapricciante!

bravo, in poche parole hai detto quello che cerco di spiegare da mille post. 

[Kimired 1662]

tergiversavano perchè la pioggia era in ritardo rispetto ai 4 minuti di arrivo previsti.

La chiamata ai controlli rientrava in queste previsioni.

[KimiSanton 4662]

Eh no, io sull'azione di Vettel ho un giudizio e quello è. Le domande me le sto ponendo sull'operato dei commissari, quindi non rovesciare le carte in tavola, grazie.

 

Io guardo il video e vedo i commissari che prima si avvicinano all'auto, poi si allontanano appena il delegato davanti si riavvicina all'auto,  magari qualcosa di correlato c'è ma

 

4 minutes ago, Ruberekus said:

non so il motivo e manco me ne frega

 

questa è una conclusione affrettata.

[Kimired 1662]

Bisognerebbe domandarsi se anche le risatine fanno parte della procedura standard di verifica e se fossero parte dell'ordine del superiore, quindi da eseguire per prassi.

Modificato 11 Novembre, 2018 da Kimired