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L.Costigan

Sebastian Vettel arzillo capellone

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Non va la metà di quanto andava nel 2015

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Oggi gara... Ok. Non di più, non mi è mai sembrato avere il guizzo necessario.

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Rivogliamo alonso, finn puoi aprire una petizione?

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...col cambio pronto a farti ciao ciao ad ogni curva ormai avrà un certo timore a tirare al massimo.

 

Voglio vedere se avete un forno con lo sportello che si svita da solo, ogni volta che infilate dentro il pollo da cuocere, se non avete qualche timore ad usarlo :asd:

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non è più lui

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Non è che non è più lui, è semplicemente lui, già nel 2014 ha dimostrato che quando la macchina ha dei problemi entra un po' in crisi. Se tutto va bene riesce anche a metterci quel qualcosa in più, altrimenti non è quel fenomeno che qualcuno vuole far passare.

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Minimo sindacale anche oggi.

Ggr

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Il plus di Vettel è proprio nella forza quando la vettura è davvero tanto competitiva, in grado di lottare seriamente. Li riesce a metterci qualcosa in più, forse di tutti. Adesso gare ok ma non spaziali come ci si potrebbe aspettare. Ma oggi il podio gli è stato tolto anche da una strategia non ottimale (ancora...)



...col cambio pronto a farti ciao ciao ad ogni curva ormai avrà un certo timore a tirare al massimo.

 

Voglio vedere se avete un forno con lo sportello che si svita da solo, ogni volta che infilate dentro il pollo da cuocere, se non avete qualche timore ad usarlo :asd:

 

Aveva il cambio con materiali rivisitati, che dovrebbe garantire maggiore affidabilità. In Belgio Kimi lo avrà senza penalità.

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Non è che non è più lui, è semplicemente lui, già nel 2014 ha dimostrato che quando la macchina ha dei problemi entra un po' in crisi. Se tutto va bene riesce anche a metterci quel qualcosa in più, altrimenti non è quel fenomeno che qualcuno vuole far passare.

 

fai conto che trollavo, comunque sì, Alonso mi sembra andasse molto più oltre i limiti della vettura. Se penso che due anni fa proprio in Ungheria quasi vinceva con quella carretta...

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qualcuno mi spiega che doveva fare? anche la strategia era ottima, in red bull hanno azzardato facendo rientrare ricciardo prima di metà gara ma era un rischio e gli è andata bene.

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Si va beh dai... Bisogna guardare anche le corse per poter dire certe cose. In quel gp Rosberg e Hamilton stavano battagliando tra loro in modo da suicidarsi e di fatto c'erano pure riusciti, inoltre ricordo anche qualche problema ai freni per Nico e Luis partire nelle retrovie.

Non vediamo miracoli dove non ci sono.

E poi mi ricordo dare dell'eroico ad Alonso perché arrivava quinto con la seconda forza in campionato... Quindi va beh.. La mitizzazione delle sue prestazioni é sempre di moda.

Oggi vettel cosa doveva fare? La red bull come sempre ha giocato bene le due carte e gli é attivata davanti... In un circuito dove è difficile sorpassare e dove conta il telaio trazione e aerodinamica... Tutte qualità Ferrari.

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Quando se li prende Vettel questi rischi però le gomme esplodono :asd:

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visto che era dietro e che kimi con le ss volava, dovevano montargli le ss anche a lui, tanto il 4 posto era in saccoccia e di degrado significativo non se ne vedeva. con le ss avrebbe avuto più opportunità di passarlo.

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Le SS volavano per tutti, erano quelle le gomme da gara. I Mercedes andavano più in fretta con le SS a fine stint che con le S all'inizii

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appunto non aveva senso rimettere le gialle a seb, non avrebbe mai passato ric in pista pur con qualche giro in meno di gomma

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Vettel nell'ultimo stint andava forte. Qui non si sorpassava, punto. Piuttosto è parso meno in palla del compagno di squadra, che a tratti volava. Ma quest'anno è una impressione già avuta. Tutto sommato, però, non vedo di cosa colpevolizzarlo. I miracoli non esistono e lo scorso anno a far da sparring partner c'era la Williams, quest'anno la Red Bull: ecco il vero problema.

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@froome..Be...questo mi sembra normale...gomma piu morbida e meno benzina....

Ggr

Modificato da ggr

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bah 28 giri con le ss e poi facevi la fine di SPA con la Pirelli che se la prende coi detriti e te che lo prendi in c*lo :asd: bisogna anche considerare queste cose con ste gomme di m***a

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Molto spesso si vede che si rimane sulla strategia più veloce, però allungare gli stint per avere un finale più veloce crea la differenza di ritmo necessaria (qua molto alta) per il sorpasso

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io avrei allungato lo stint con le gialle di qualche giro probabilmente ma non so se c'erano problemi in tal senso

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