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L.Costigan

Sebastian Vettel arzillo capellone

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Visitatore Rhobar_III

Pu? essere, ma va detto che le Red Bull anche a Spa erano le vetture pi? lente in rettilineo assieme alle Marussia (che non dispongono del Kers, e hanno il motore Cosworth, che ? il meno potente della F1).

Quindi mi aspetto valori bassi di velocit? sul dritto anche a Monza.

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Io per la verit? non ho mai avuto dubbi sul fatto che fosse in lotta per il titolo.

 

Il suo problema per ora ? che ha vinto solo una gara, mentre tutti i suoi rivali ne hanno vinte almeno due (Alonso 3; Hamilton-Button-Webber 2).

 

Quello che gli sta mancando in questa stagione sono le vittorie, ma per il resto sta dimostrando una continuit? di risultati che lo pone assoluto protagonista per la lotta per il titolo.

Certo ? che se non vincer? qualche gara in pi?, sar? difficile contrastare le Mclaren, che in questo momento sono le vetture pi? forti.

 

Senza il problema di Valencia sarebbero a 2 sia lui che Alonso (oltre che gli altri 3 da te citati) contando anche 25 punti in pi? per lui e 7 in meno per l'Asturiano.

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edit: detto caxxata

Modificato da DaM1306

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Visitatore Rhobar_III

Senza il problema di Valencia sarebbero a 2 sia lui che Alonso (oltre che gli altri 3 da te citati) contando anche 25 punti in pi? per lui e 7 in meno per l'Asturiano.

 

Indubbiamente, ma non si pu? mai sapere come vanno a finire le gare.

Tutto lascia pensare che avrebbe vinto facilmente quella gara, ma in F1 niente ? scontato: bastava una qualsiasi stupidaggine per fargli perdere la gara (un contatto con un doppiato, o un guasto differente, o una eventuale foratura, ecc...).

 

Contano solo i risultati ottenuti, non quelli che "si sarebbero potuti ottenere".

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La macchina ? veramente lenta qui a Monza, pu? essere molto soddisfatto di partire quinto domani

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Visitatore Rhobar_III

La macchina ? veramente lenta qui a Monza, pu? essere molto soddisfatto di partire quinto domani

 

Infatti, sono d'accordo.

 

Ha massimizzato in maniera incredibile il potenziale della sua vettura, che qui non ? certo da quinto posto.

E molti sostengono che ha vinto due campionati solo perch? guidava un missile...

 

La forza vera di un campione viene fuori nei momenti difficili, e oggi ne abbiamo avuto una piccola dimostrazione.

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secondo me domani in gara va meglio la RB

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per me domani pu? puntare al podio.

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Visitatore Rhobar_III

Il podio ? difficile, ma non impossibile, perch? Massa e Schumacher avevano una vettura pi? competitiva in qualifica, ma come ritmo gara scompariranno.

 

Se Alonso non riuscir? a rimontare, il podio di Vettel ? molto probabile.

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Dando per scontato che le Mclaren se non fanno stupidate possono centrare la doppietta rimane un solo gradino sul podio e secondo me se lo possono giocare in tanti: lui, Raikkonen e le 2 Ferrari, almeno.

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Il podio ? difficile, ma non impossibile, perch? Massa e Schumacher avevano una vettura pi? competitiva in qualifica, ma come ritmo gara scompariranno.

 

Se Alonso non riuscir? a rimontare, il podio di Vettel ? molto probabile.

Alonso per me rimonter?, vedremo se arriver? a podio spero di si, per vettel la situazione ? pi? facile.

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secondo me domani in gara va meglio la RB

 

lo penso anche io

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Penso anche io che in gara andr? meglio, ma sorpassare per lui non sar? facile

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Infatti, sono d'accordo.

 

Ha massimizzato in maniera incredibile il potenziale della sua vettura, che qui non ? certo da quinto posto.

E molti sostengono che ha vinto due campionati solo perch? guidava un missile...

 

La forza vera di un campione viene fuori nei momenti difficili, e oggi ne abbiamo avuto una piccola dimostrazione.

 

Dal Gp di Hockenheim in poi ha sempre messo dietro il compagno; anche abbuonando il gi? citato Gp (poich? Webber partiva 8? per una penalit? e con la Red Bull ? molto difficile rimontare, specie quando ci si trova nei primi 10), ne risultano due weekend e mezzo in cui ha vinto il confronto.

In effetti c'? una bella differenza con il Vettel di due anni fa; sarei molto sorpreso se vincesse il titolo, alla lunga il fatto di partir dietro e di aver grandi difficolt? a sorpassare (non serve ripeterne il motivo) avr? un peso determinante.

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Visitatore Rhobar_III

In effetti c'? una bella differenza con il Vettel di due anni fa; sarei molto sorpreso se vincesse il titolo, alla lunga il fatto di partir dietro e di aver grandi difficolt? a sorpassare (non serve ripeterne il motivo) avr? un peso determinante.

 

Pienamente d'accordo.

 

Aggiungerei solo che lo stesso discorso secondo me va fatto anche per Alonso.

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Pienamente d'accordo.

 

Aggiungerei solo che lo stesso discorso secondo me va fatto anche per Alonso.

 

Lo spagnolo ha dalla sua il fatto di avere (secondo me) una vettura pi? adattabile e con meno differenza di prestazioni a seconda della pista e delle condizioni atmosferiche e il fatto di essere in testa al campionato; Vettel dovr? arrivargli sempre davanti e dovr? rischiare di pi? x farlo (aumentando il rischio di errori). Forse la McLaren ? ritornata competitiva troppo tardi, se poi i suoi piloti si portano via punti a vicenda..

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Visitatore Rhobar_III

Lo spagnolo ha dalla sua il fatto di avere (secondo me) una vettura pi? adattabile e con meno differenza di prestazioni a seconda della pista e delle condizioni atmosferiche e il fatto di essere in testa al campionato; Vettel dovr? arrivargli sempre davanti e dovr? rischiare di pi? x farlo (aumentando il rischio di errori). Forse la McLaren ? ritornata competitiva troppo tardi, se poi i suoi piloti si portano via punti a vicenda..

 

Penso che per Abu Dhabi i piloti della Mclaren avranno gi? passato Alonso in classifica, e forse anche Vettel ci riuscir?.

 

Intanto domani tutti e 3 partono davanti ad Alonso, possono recuperargli un ecatombe di punti gi? da domani pomeriggio.

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Penso che per Abu Dhabi i piloti della Mclaren avranno gi? passato Alonso in classifica, e forse anche Vettel ci riuscir?.

 

Intanto domani tutti e 3 partono davanti ad Alonso, possono recuperargli un ecatombe di punti gi? da domani pomeriggio.

A spa era alonso davanti a tutti i diretti rivali nonostante la ferrari dovesse essere peggiore delle rivali (che poi si ? visto che non era cos?)..

A monza invece la ferrari insieme a mclaren si ? dimostrata la vettura pi? veloce a contrario della RB.. Il caso ha voluto che sta volta avessimo tutti i problemi immaginabili.. E tutti sulla monoposto di alonso

 

Le ultime gare, a parte ml ungheria, hanno fatto vedere una ferrari pi? in forma di RB e poco pi? sotto della Mclaren, quindi non capisco secondo che criterio dici che addirittura vettel a fine campionato sar? davanti ad alonso quando in pochissime gare la rb si ? dimostrata migliore della Ferrari..

Modificato da Bissiolol

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Visitatore Rhobar_III

Le ultime gare, a parte ml ungheria, hanno fatto vedere una ferrari pi? in forma di RB e poco pi? sotto della Mclaren, quindi non capisco secondo che criterio dici che addirittura vettel a fine campionato sar? davanti ad alonso quando in pochissime gare la rb si ? dimostrata migliore della Ferrari..

 

Penso che la Red Bull sia pi? veloce della Ferrari sulle piste guidate e piene di curve, meno su quelle veloci come Spa e Monza.

Gare di questo tipo, da qui a fine anno, non ce ne saranno pi?.

 

Fatto sta che Vettel nelle ultime due gare ha totalizzato 30 punti, Alonso per un motivo o per l'altro 10.

E domani Vettel parte davanti ad Alonso (ma dietro alle due Mclaren).

 

Il problema per Vettel ? che la sua Red Bull al momento mi pare pi? lenta della Mclaren in ogni tipo di pista: lenta, guidata, mista o veloce.

Forse i continui divieti fatti dalla FIA alle soluzioni tecniche montate in vettura (tipo il fondo tagliato), e il cambio di regole imposto sulle mappature, stanno plafonando le prestazioni velocistiche del team austro-inglese, che si ritrova ora in inferiorit? tecnica.

 

Recuperare il gap da qui a fine anno sar? molto difficile, quindi per Vettel la vedo sinceramente dura rispetto ai piloti della Mclaren.

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