Consiglio Mondiale FIA - 3 Giugno 2011

[Osrevinu 34]

Il Bahrain ritorna in calendario. Data fissata per il 30 Ottobre. Il GP d'India a questo punto slitta o al 4 o all'11 Dicembre.

 

Approvato il calendario provvisorio per il 2012, ci saranno 21 Gran Premi:

 

11/03 Bahrain - Sakhir

18/03 Australia - Melbourne

01/04 Malaysia - Sepang

08/04 China - Shanghai

22/04 Korea - Yeongam

06/05 Turkey* - Istanbul

20/05 Spain - Barcellona

27/05 Monaco - Monte Carlo

10/06 Canada - Montreal

17/06 United States - Austin

01/07 Europe - Valencia

15/07 Great Britain - Silverstone

29/07 Germany - Hockenheim

05/08 Hungary - Budapest

02/09 Belgium - Spa-Francorchamps

09/09 Italy - Monza

30/09 Singapore - Singapore

14/10 Japan - Suzuka

28/10 India - New Delhi

11/11 Abu Dhabi - Yas Marina

25/11 Brazil - Interlagos

 

* Subject to confirmation

 

Approvate le regole per il 2013 (e qui mi incazzo):

 

- Power units will be four cylinders, 1.6 litre with high pressure gasoline injection up to 500 bar with a maximum of 12,000 rpm, with extensive energy management and energy recovery systems (now known as ERS), reflecting the decision taken by the WMSC in December 2010

- The aerodynamic regulations have been based on 2011 rules, with modifications in order to improve the aerodynamic efficiency: together with the power train rules, this will enable a 35% reduction in fuel consumption

- The height of the tip of the nose will be limited to ensure better compatibility in a T-bone style accident

- A limitation on transmissions (gear ratios, number of gearboxes) in order to decrease costs

- The overall weight of the car must be no less than 660kg

 

In consultation with the main stakeholders, and following the outcome of this consultation, a fax vote by the WMSC could be considered by 30 June latest to redefine the implementation date of these technical regulations.

Modificato 3 Giugno, 2011 da Osrevinu

[The King of Spa 637]

mi raccomando Montezemolo, poi protesta, ma sempre poi.....

 

660kg? oggi non stanno a 620 o mi sono perso qualche puntata?!

[Osrevinu 34]

mi raccomando Montezemolo, poi protesta, ma sempre poi.....

 

660kg? oggi non stanno a 620 o mi sono perso qualche puntata?!

Montezemolo ? un personaggio ridicolo, patetico e squallido. Queste regole sui motori fanno cagare, tanto vale guardare altro.

[mircocatta 1077]

un 1.6 turbo con massimo 12.000 giri che rumore far?? quello della grande punto?

 

io guarder? altro... pi? domeniche libere in estate!!!!

[Beyond 6915]

per fortuna che schumi si risparmier? tutto questo

[ClaudioMuse 3604]

Quasi quasi mi iscrivo al mondiale con la Yaris!

[sundance76 9]

21 GP? Perch? si sono trattenuti? Non era meglio passare subito a 25?

[Osrevinu 34]

Alla fine saranno 20, mi sa che la Turchia ha finto il suo tempo.

[Pegasus83 0]

Cos'?, una corsa a tappe?

 

Grazie al ca**o che poi ad ogni errore dicono 'il campionato ? lungo, c'? tempo per recuperare'

[sundance76 9]

Quasi quasi mi metto a stilare da quest'anno una classifica ufficiosa di chi fa meglio sui circuiti che hanno almeno 40 anni di anzianit?, tipo Monza, Monaco e Spa....

[Osrevinu 34]

Il numero di GP ? l'ultimo dei miei problemi. Quello che realmente mi preoccupano sono le regole sui motori dal 2013.

[crucco 4268]

21 GP? Perch? si sono trattenuti? Non era meglio passare subito a 25?

Abbi pazienza... esiste una tabella di marcia. ()

Come ho scritto sulla home, nel 2020 saranno 47 GP, di cui 5 in Europa.

[SpadaJones 60]

meno male che i Gp secondo ?ccl?ston? non avrebbero superato i 20

Approvate le regole sui motori?? E montezzemolo che tanto se ne lamentava ha firmato? lol

[Pegasus83 0]

tanto nel 2013 saremo tutti qui come dei pirla a seguirli ancora, perch? dalla F1 non ci schiodiamo

[sundance76 9]

Il numero di GP ? l'ultimo dei miei problemi. Quello che realmente mi preoccupano sono le regole sui motori dal 2013.

 

Ovviamente sui motori siamo da 5 anni alla pagliacciata ridicola. Riguardo il numero dei GP, resta sempre pi? attuale la prima colonna e mezzo di questo articolo, ogni anno che passa (repetita stufant, ma anche juvant), anche in relazione all'esatto richiamo di *** alla corsa a tappe:

 

 

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Modificato 3 Giugno, 2011 da sundance76

[Osrevinu 34]

tanto nel 2013 saremo tutti qui come dei pirla a seguirli ancora, perch? dalla F1 non ci schiodiamo

Considera che a fine 2012 scade la concordia per cui per rinnovarla c'? chi potrebbe imporre determinate condizioni.

Modificato 3 Giugno, 2011 da Osrevinu

[crucco 4268]

Montezemolo ? un personaggio ridicolo, patetico e squallido. Queste regole sui motori fanno cagare, tanto vale guardare altro.

Per? dobbiamo farlo sul serio... anch'io, nonostante il mio proposito di abbandonare, non ho ancora perso una gara quest'anno (le qualifiche quasi tutte, non mi interessano).

 

Qualcuno spiega ad un ignorante cos'? un "T-bone style accident"? L'unica T-bone che conosco io ? questa:

 

Modificato 3 Giugno, 2011 da crucco

[Osrevinu 34]

Ovviamente sui motori siamo da 5 anni alla pagliacciata ridicola. Riguardo il numero dei GP, resta sempre pi? attuale la prima colonna e mezzo di questo articolo, ogni anno che passa (repetita stufant, ma anche juvant), anche in relazione all'esatto richiamo di *** alla corsa a tappe:

Ma attuale cosa? Siccome fino a vent'anni fa c'erano 16 GP devono rimanere 16 per sempre? Allora perch? non 6 come nel 1950? O 10 come nel 1965?

[Ferrarista 1713]

E fu cos? che costrinsero a schierare auto a pedali...

 

Regole tecniche ridicole, sia quelle aerodinamiche ma soprattutto quelle sui motori. La mia Punto ? 1.3 turbo...dite che mi fanno iscrivere al mondiale?

[MagicSenna 102]

io ho gi? cominciato il primo gp intero che ho visto ? stato monaco, ma tanto non cambia niente, come ogni cosa che si svende alla fine finisce per fare schifo.

a cosa serve che uno sport diventi globale, ripreso in tutto il mondo, in hd ecc ecc se poi viene totalmente snaturato e falsato ? tantovaleva rimanere negli anni 50