2011.02 | Gran Premio di Malesia - Kuala Lumpur [Qualifiche]

[Kimired 1662]

Sono d'accordo. Alla Ferrari manca quella capacit? di rischiare che invece hanno alla McLaren. Capacit? che ? vero pu? farti prendere grosse tranvate sulle gengive, ma pu? anche risolverti molti problemi. A Woking non hanno avuto esitazione a poche settimane dall'inizio del mondiale a cambiare scarichi e fondo. Alla Ferrari questo non sarebbe mai accaduto.

Paradossalmente, piuttosto che disputare un mondiale fatto di quinti e sesti posti, con una macchina tradizionale e senza grandi idee, avrei preferito disputare un mondiale pi? altalenante, anche non brillante in affidabilit?, ma con una vettura che avesse manifestato uno spirito innovativo e capace di ispirare quelle che poi sarebbero stati i miglioramenti per arrivare al top.

Cos? invece non si va da nessuna parte, si insegue e basta.

Va bene che prima di arrivare primi prima bisogna arrivare, ma se arrivi sempre dopo un minuto e mezzo non so quanto faccia differenza.

[tigre 38]

Alla Ferrari ormai stanno pensando di vincere i mondiali pensando piu' alla costanza tutto l'arco del campionato dopo le vittorie di inizio anni 2000

[Isomax89 0]

Lasciamo perdere la borsa...

Poi non penso che la Ferrari non abbia i soldi per modernizzare la galleria del vento (sempre se ? questo il problema) ma anche che lo fosse penso che i tecnici lo avrebbero fatto notare

Secondo me il problema ? uno solo: gli uomini che ci lavorano dietro e in particolare manca qualcuno con quel qualcosa che ti fa fare il salto di qualit?

Poi lasciamo Newey dov'? perch? di bidoni ne ha fatti anche lui quindi sarebbe il caso di trovare nuove teste che portino idee nuove, magari qualche giovane?

[Kimired 1662]

di "bidoni" Newey ne ha fatti pochi...

di auto molto veloci ma fragili, qualcuna in pi?.

Modificato 9 Aprile, 2011 da Kimired

[Osrevinu 34]

Oddio i bidoni li ha tirati fuori pure Newey: Mp4/18 e Mp4/19 non se le scorderanno mai a Woking.

[Phoebe4Ever 1]

Magari sono sufficienti piccoli correttivi.

In generale, ma ? un'impressione, ? che la Ferrari negli ultimi anni si sia rifugiata troppo nel libro delle scuse e delle giustificazioni (per carit? anche con qualche ragione di fondo) perdendo per? di vista alcuni aspetti su cui avrebbe dovuto fare autocritica. Perch? va bene che nel 2009 ci fu la polemica del doppio diffusore, ma non va dimenticato che la F60 a inizio campionato faticava a finire i GP.

[Kimired 1662]

Oddio i bidoni li ha tirati fuori pure Newey: Mp4/18 e Mp4/19 non se le scorderanno mai a Woking.

beh si ma sono pochi, sono pi? le auto veloci quelle ad essere ricordate come progettate da Newey.

[Kimired 1662]

Magari sono sufficienti piccoli correttivi.

In generale, ma ? un'impressione, ? che la Ferrari negli ultimi anni si sia rifugiata troppo nel libro delle scuse e delle giustificazioni (per carit? anche con qualche ragione di fondo) perdendo per? di vista alcuni aspetti su cui avrebbe dovuto fare autocritica. Perch? va bene che nel 2009 ci fu la polemica del doppio diffusore, ma non va dimenticato che la F60 a inizio campionato faticava a finire i GP.

La F60 era una vettura sbagliata, doppio diffusore a parte.

Basti pensare alla Red Bull che senza doppio diffusore, lott? per il mondiale.

[Rops 14]

beh si ma sono pochi, sono pi? le auto veloci quelle ad essere ricordate come progettate da Newey.

Quoto, basti pensare che in totale le macchine progettate da Newey in 20 anni hanno vinto la bellezza di 116 gran premi e 7 titoli mondiali (+ un paio sfumati per 1 o 2 punti), non so chi abbia fatto meglio.

Di bidoni ne ha tirati fuori un paio in McLaren e un paio alla Red Bull pi? che altro perch?, lui che ha sempre estremizzato tutto, aveva le mani legate, ma dal 2009, da quando il regolamento ? cambiato, sembra che sia tornata la Willams degli anni '90, solo che si chiama Red Bull.

[Isomax89 0]

Io dico solo che si sta esagerando nel dare tutti i meriti a Newey!

Di sicuro non lavora da solo ma assieme ad altre persone estremamente competenti

Tutti loro messi assieme tirano fuori una macchina estremamente competitiva, quindi non ? merito solo di Newey

Quello che voglio dire Newey alla Ferrari per me non risolverebbe un ca**o, ma bisogna lavorare sull'organico in generale inserendo anche una figura di spicco che pu? essere Newey o chi volete

Certamente la Ferrari ? da anni che si lamenta della mancanza di carico aerodinamico (strano eh...? ? l'unico punto in cui possono fare la differenza e non ci riescono!) quindi io interverrei prima di tutto in questo settore

[lucaf2000 1666]

Oddio i bidoni li ha tirati fuori pure Newey: Mp4/18 e Mp4/19 non se le scorderanno mai a Woking.

Brutti ricordi...

[mp4/18 357]

Oddio i bidoni li ha tirati fuori pure Newey: Mp4/18 e Mp4/19 non se le scorderanno mai a Woking.

 

18 e 19 erano la stessa vettura.

 

 

non ho visto le qualifiche. mi ? arrivato il messaggio della tim che parlava di pole di vettel davanti a webber. invece vedo che c'? lewis in 2a posizione e staccat5o nemmeno di troppo. idem button.

 

ottimo davvero. sono basito da questi risultati. non dico che siamo ai loro livelli ma ce la si gioca.

 

dai test mi aspettavo, tanto per tornare alla 18, una stagione simil 2004.

[Kimired 1662]

Io dico solo che si sta esagerando nel dare tutti i meriti a Newey!

Di sicuro non lavora da solo ma assieme ad altre persone estremamente competenti

Tutti loro messi assieme tirano fuori una macchina estremamente competitiva, quindi non ? merito solo di Newey

Quello che voglio dire Newey alla Ferrari per me non risolverebbe un ca**o, ma bisogna lavorare sull'organico in generale inserendo anche una figura di spicco che pu? essere Newey o chi volete

Certamente la Ferrari ? da anni che si lamenta della mancanza di carico aerodinamico (strano eh...? ? l'unico punto in cui possono fare la differenza e non ci riescono!) quindi io interverrei prima di tutto in questo settore

E' vero sicuramente che attorno alla figura del capo progettista ci sta una equipe di ingegneri che hanno incarichi nella progettazione, ma ? altrettanto vero che ? il capo progettista quello che fa il grosso degli schizzi della vettura e quello che dirige tutti gli altri.

Gli ingegneri rispondono alle direttive del capo progettista. Era cos? ai tempi di Newey alla Williams, ai tempi di Newey alla Mclaren, ai tempi di Byrne alla Ferrari ( e vediamo quanto pesi la sua assenza) e ora ai tempi di Aldo Costa.

Se il capo progettista ? poco capace nel definire i principi intorno ai quali si deve ispirare una nuova vettura e poi nel valutare e coordinare le idee del suo team, poco possono fare gli altri.

Il capo progettista ? una figura cardine che fa la differenza, e si pu? vedere nella storia della formula 1 quanto sia vero questo concetto.

[KR2007 57]

Anche su un circuito "tipico" la Ferrari si conferma terza forza cos? come in Australia. Quello che sorprende ? la McLaren cos? vicina alla Red Bull, bellissima la sfida tra Vettel e Hamilton che oggi ci hanno messo anche del loro.

 

In gara i tempi delle Ferrari saranno sicuramente pi? vicini ma cos? non si pu? lottare per il titolo. Se poi dovesse piovere la gara sar? incerta ma non ? detto che sia un punto a favore per la Rossa

[glabro 0]

io penso se richiamano mauro forghieri in ferrari riesce a fare di meglio rispetto alla gente che ce adesso,e forghieri di ferrari bidoni ne avute e ne a fatte tante che anno vinto!!!!!!!

 

http://it.wikipedia.org/wiki/Mauro_Forghieri

[bruce.mclaren 44]

Costa in effetti ? un pacco. Il reparto tecnico, anche a livello di strutture (una galleria del '97) ? da rifondare.

pi? che altro hanno una galleria che ? costata un pacco di soldi perch? disegnata da Renzo Piano se non sbaglio che per? da risultati errati essendo stata mal costruita

[The King of Spa 637]

[risolutore 1]

MA LA REDBULL non ha usato il kers???

[Kimired 1662]

MA LA REDBULL non ha usato il kers???

Si, l'ha usato, Vettel ha dichiarato che senza Kers probabilmente non avrebbe ottenuto la pole.

[Tatteo 1]

Stamattina la BBC ha fatto vedere una breve intervista a Domenicali. E' stata abbastanza agghiacciante. Fondamentalmente Domenicali ha ammesso che hanno evidenti problemi aerodinamici di cui non si erano accorti durante i test.

 

Il fatto ? che ancora non hanno capito dove sia l'inghippo. Hanno quindi congelato qualunque evoluzione tecnica fino a che non sar? chiara l'origine dei problemi. Aspetta e spera...