Cieco Perez

[tigre 38]

Infatti, secondo me Ocon ha fatto una manovra pericolosa anche in considerazione del fatto che c'erano diverse macchine nel frangente iniziale. Poi lo ha ripetuto anche dopo

[Trailblazer 199]

viviamo in un epoca in cui la realtà dei fatti viene stravolta.

 

dalla notte dei tempi al 2012 avremmo dato torto marcio ad Ocon che ha tentato un sorpasso nell'impossibile, dal 2012 è Perez ad avere colpa per la regola di lasciare lo spazio di una vettura tra se e la carreggiata stradale in caso di tentativo di sorpasso subito.

Modificato 27 Agosto, 2017 da Trailblazer

[theartifact 217]

Mi sfugge qualcosa...guardo la F1 da quasi 30 anni e non esiste dubbio alcuno che in entrambi i casi Perez abbia colpevolmente stretto il compagno contro muro.

 

L'ho già scritto in passato, se il messicano ha le porte dei top team sbarrate un motivo c'è.

Modificato 27 Agosto, 2017 da theartifact

[S. Bellof 1345]

Capisco possa avere il dente avvelenato per Baku, ma Perez l'ha fatta doppiamente grossa. E non me lo aspettavo da un pilota che reputavo in grande crescita negli ultimi anni.

[maxilrosso 1477]

Perez è proprio un cane

Anche nell'intervista si è dimostrato tale

[theartifact 217]

Sembrava che si fosse dato una calmata dopo la figuraccia fatta con la McLaren, ma probabilmente era solo Hulkenberger che non gli offriva il fianco...appena ha trovato un arrembante giovane e promettente compagno, che va veloce e non ha nulla da perdere, gli è partito lo sclero.

Modificato 27 Agosto, 2017 da theartifact

[effe 2739]

Sai che l'avversario è lì, se chiudi verso il muro sei un criminale, punto.

Se in passato abbiamo visto dei gran numeri in quel punto, penso ad Alonso e Hamilton, Webber e Alonso per fare due esempi, è perché i piloti so sono comportati correttamente, altrimenti o non ci prova nessuno o ci scappa un botto a 300 all'ora, e giocare con la vita dei piloti in pista non è la cosa piu intelligente si possa fare.

[Harmart 52]

Mah... io continuo a non essere convinto... perché se uno va a zig zag posso capire ma se uno si sposta una volta ed è palesemente davanti all'altro con quasi tutta la macchina la colpa è di chi è troppo ottimista a cercare lì il sorpasso... come viene detto sopra da traiblazer secondo me si esagera un po' con sta storia dello spazio dato a chi sta dietro... uno deve spostarsi e farsi sorpassare... senza contare che Ocon è molto poco intelligente a provare a buttarsi lì in uno spazio minimo sperando di venir lasciato passare quando dopo l'eau rouge sul rettilineo non avrebbe avuto alcun problema a sorpassare

[S. Bellof 1345]

È quel quasi che fa una bella differenza. Stringere a muro quando l'inseguitore ha già iniziato la manovra vuol dire costringerlo all'inchiodata (se riesce a reagire in tempo), o all'incidente. Concordo sulla scarsa intelligenza di Ocon.

[Harmart 52]

Sì ma caspita Ocon ha rotto l'ala anteriore contro la ruota posteriore di Perez... cioè lo devi sapere che quello davanti cerca di chiuderti... secondo me era troppo in fase embrionale il sorpasso per venderla come "Perez ha sbattuto Ocon contro il muro"... sarebbe così se fosse stato appaiato almeno con metà auto

[Beyond 6712]

non scherziamo, ocon ha visto lo spazio e si è messo lì ma è perez che si è chiaramente spostato verso il muro e lo ha chiuso. è una manovra pericolosa e da punire, non ci sono interpretazioni che tengano.

[The King of Spa 637]

Peccato non vederlo in Ferrari.

[Harmart 52]

Beh se c'è chi la pensa diversamente vuol dire che le interpretazioni ci sono evidentemente.. quello dove Ocon tenta di infilarsi non è un punto dove si sorpassa e la manovra è a dir poco azzardata... comunque posso capire chi ha un'opinione diversa ma a mio parere è un po' figlia della f1 moderna dove bisogna a tutti i costi agevolare i sorpassi e quindi chi sta dietro

[joseki 1167]

Il regolamento dice che quando l'ala anteriore è al livello del posteriore bisogna lasciare lo spazio. Perez è stato graziato (e non è neanche la prima volta che succede quest'anno) e nel paddock molti hanno storto il naso.

[KimiSanton 4607]

 

A dire il vero Ocon appena uscito dalla Source si stava affiancando a Perez, il quale era uscito più largo. Porcata bella e buona, neanche punita, o meglio un solo punto di penalità. Non aggiungo altro.

Si stava affiancando però gli è arrivato vicino solo alla ruota posteriore... cioè non dovrebbe affiancarlo con almeno metà auto per poter dire che Perez doveva considerarlo nell'effettuare la sua traiettoria?

 

 

A Monaco 2015 si diceva che Raikkonen doveva lasciare lo spazio di una macchina perché Ricciardo aveva messo le sue ruote anteriori pari a quelle posteriori del finlandese. Poi è solo il buon senso a dire che portare verso il muro (e non a filo, Ocon rischiava di schiantarsi li) a 300 km/h un pilota è solamente una porcata. A fine gara Ocon è stato calmo, io Perez lo avrei preso minimo a schiaffi.

[Harmart 52]

Sì e a Monaco 2015 se ne discuteva come adesso... poi se il regolamento ha delle regole andrebbero rispettate seppur opinabili... resta il fatto che se non è stato penalizzato qualche dubbio tra i commissari ci sarà stato se no non la si spiega... tutto questo potere ha Perez... la realtà è che molte volte ha sbagliato... è uno alla Verstappen che fa di tutto per non farsi sorpassare... ma qui è colpevolizzato più del necessario secondo me... anche perché un pilota in gara può veramente capire se l'alettone di chi tenta il sorpasso abbia raggiunto le sue ruote posteriori o sia ancora un filo dietro?

[KimiSanton 4607]

Che Ocon avesse provato ad infilarsi poteva vederlo dagli specchietti, poi la chiusura è assolutamente eccessiva, se no perché Ocon avrebbe dovuto scartare a sinistra? Chiudere ci sta, chiudere così tanto da non lasciare spazio (e li è da incoscienti, perché c'è un muro) no.

[Harmart 52]

Sarà... io continuo a pensare che la colpa se mai ce l'abbia nel primo incidente dove effettivamente chiude Ocon in quanto è lì appaiato... nel secondo Ocon è troppo indietro e quindi Perez dovrebbe avere ancora il diritto di provare a chiudere... poi se c'è un regolamento andrebbe applicato ma a quanto pare anche i commissari sono confusi

[The King of Spa 637]

https://it.motorsport.com/f1/news/faida-force-india-perez-dissennato-perche-non-viene-liberato-dal-team-946044/

 

[Ferrarista 1701]

Perez assassino oggi. Tra l'altro ha ammesso lui stesso la responsabilità dell'incidente che ha causato la SC, quindi non vedo cosa ci sia da discutere.