2011.01 | Gran Premio d'Australia - Melbourne [Gara - Commenti]

[M.SchumyTheBest 638]

Se la red bull ? riuscita a (ri)aggirare i regolamenti e a far flettere le ali buon per loro. Sar? la fia eventualmente a irrigidire ulteriormente i test; il problema, per gli altri, ? che la red bull ? da un paio di anni sempre avanti a tutti. Anche col kers hanno probabilmente capito che ? molto meglio toglierlo per avere pi? zavorra e influenzare meno l'aero.

[F.126ck 2545]

si ma l'unica soluzione per farli correre alla pari ? dargli la monomacchina

[Ruberekus 12245]

e allora perché non gioca anche la Ferrari con le zavorre? visto che non avere il KERS dà tutto questo vantaggio, perché alla Ferrari continuano a usarlo? mica li obbliga il padre eterno a montare su il KERS, avranno fatto i loro calcoli e valutato che è meglio tenerlo in macchina.

 

evidentemente Newey ha fatto calcoli migliori.

 

nessuno è obbligato a portare il KERS, così come nessuno è obbligato a non portarlo. Usare più zavorra a piacimento paga di più? benissimo, tolgano il KERS dalla Ferrari domani.

Modificato 27 Marzo, 2011 da Ruberekus

[Magico_Schumi 14]

riguardo heidi, visto che non credevate alle sue parole

 

@adamcooperf1 Had a look at Heidfeld's car post race, looked like a bomb had gone off in the sidepod! The aero must have been awful...

 

Bravo Beyond, a qualcuno forse fa comodo non leggere.

[F.126ck 2545]

si ma devono poter decidere i costruttori, questa ? competizione, basta con standardizzare tutto con i regolamenti

[Beyond 6731]

non penso che la rb abbia potuto ottenere vantaggi dal correre senza kers. penso la i giochi di zavorra siano molto limitati.

[Biranbongse Bhanuban 19]

La conferma che il KERS ? una minkiata galattica !!!!!!

[lucaf2000 1589]

Mi sono rivisto un po' di servizi e commenti sulla Ferrari.

 

Devo dire che fanno ridere: tutti sono concordi nel dire che ha dimostrato un buon passo.

 

Ma dove e quando?

Nei primi 15 giri di gara avevano gi? beccato 25 secondi (quasi 2 secondi al giro di gap).

 

Poi Alonso e Massa sono stati tra i primi piloti a rientrare ai box per la seconda sosta (come fra l'altro io ieri sera avevo ipotizzato, ero pronto a scommetterci e avrei vinto se l'avessi fatto).

Ti credo che con le gomme fresche hanno iniziato a girare sui tempi dei primi.

 

Dopo 30 giri infatti il distacco era di 40 secondi, quindi il gap ? sceso a poco pi? di 1 secondo al giro.

 

A fine gara, Vettel Hamilton e Petrov rientrano ai box per l'ultimo stint a gomme dure.

Quindi 20 giri circa a ritmo pi? blando per arrivare fino a fine gara.

 

Le Ferrari rientrano per l'ultimo pit, e fanno segnare i giri migliori in gara.

Te credo!

Se hai gomme fresche con 12 giri nel serbatoio, ? ovvio che vai di pi?!

 

Alla fine quindi Alonso ha preso 30 secondi, con una sosta in pi?.

Ma questo non vuol dire che avrebbe preso 5 secondi con una sosta in meno!

 

Considerando che da un certo punto in avanti i primi 3 si son messi ad andare a spasso, il gap finale ? stato molto meno ampio di quello che sarebbe dovuto essere in realt?.

Quindi i media mi devono spiegare dove cavolo vedono note positive in questa gara.

Io proprio non ne ho vista nemmeno una.

 

Quota ogni singola parola... Alonso era mediamente veloce perch? hs fatto pi? soste E quindi aveva gomme pi? fresche e pi? gli ultimi venti giri i due di testa passeggiavano..

[Garviel Loken 289]

Che botta HEID! Mammamia!

Io ancora non ho capito i 3 stop Ferrari...ha davvero cos? grossi problemi con le gomme?

[Ruberekus 12245]

non penso che la rb abbia potuto ottenere vantaggi dal correre senza kers. penso la i giochi di zavorra siano molto limitati.

 

pu? essere che l'uso della zavorra sia cmq molto limitato, evidentemente la RB ? riuscita a trovare un ottimo equilibrio, sia aerodinamico che di bilanciamento vettura, senza il KERS a bordo...e visto che ? facoltativo non vedo perch? gridare allo scandalo e all'illegalit? se non lo usano.

[The King of Spa 637]

il kers da un pro e un contro, non usare il kers da un pro e un contro, imporre una zavorra pari al kers posizionato obbligatoriamente come un kers ? solo una penalit? senza pro.

 

non mi sembra difficile.

[Magico_Schumi 14]

non penso che la rb abbia potuto ottenere vantaggi dal correre senza kers. penso la i giochi di zavorra siano molto limitati.

Casomai c'ha perso, col Kers probabilmente Webber sarebbe riuscito a passare Alonso.

[Osrevinu 34]

? la stessa storia dell'anno passato, c'? un limite che rispettano quando fanno le verifiche, se poi anche quest'anno vogliono cambiare regole in corso per tenere aperto il mondiale ? un altro conto.

Contro la Ferrari nel 2007 l'hanno fatto. Il fondo mobile rispettava le verifiche tecniche del gioved?, poi cambiarono i parametri di misurazione...

[Garviel Loken 289]

Phoebe4ever e Finnish:

 

 

[Ruberekus 12245]

il kers da un pro e un contro, non usare il kers da un pro e un contro, imporre una zavorra pari al kers posizionato obbligatoriamente come un kers ? solo una penalit? senza pro.

 

non mi sembra difficile.

 

[crucco 4257]

non penso che la rb abbia potuto ottenere vantaggi dal correre senza kers. penso la i giochi di zavorra siano molto limitati.

È ciò che penso anch'io. Sono diverse le aree del progetto dove la Red Bull eccelle. Un po' qua, un po' là, alla fine si guadagnano secondi...

Se poi sai far flettere meglio e di più le ali... ()

Modificato 27 Marzo, 2011 da crucco

[Garviel Loken 289]

PS: nel servizio sul TG1 di poco fa hanno cominciato a spalare tanta di quella merd@ su MAS....

[crucco 4257]

Che botta HEID! Mammamia!

Io ancora non ho capito i 3 stop Ferrari...ha davvero cos? grossi problemi con le gomme?

No, ? stata una genialata strategica, come ad Abu Dhabi.

[Ruberekus 12245]

PS: nel servizio sul TG1 di poco fa hanno cominciato a spalare tanta di quella merd@ su MAS....

 

a me spiace quando spalano m***a su Massa soprattutto con l'intento di incensare Alonso, per? bisogna ammettere che negli ultimi tempi non ? che Massa faccia molto per smentirli.

[marco f4 37]

Secondo me vi sbagliate,l'ala della Redbull non flette affatto...sono i montanti che la reggono al muso che flettono mi pare...basta guardare la parte centrale...il vantaggio aerodinamico deve essere enorme...e magari accade la stessa cosa con il fondo..