Test 2011

[Pegasus83 0]

Robert

 

57 1:13.144 -3.298

58 1:14.452 +1.308

59 1:14.945 +0.493

60 1:15.733 +0.788

61 1:16.247 +0.514

[lucagt2 31]

felipe babi stay cool

[De Adamic 28]

68 1:15.756 -4.942

69 1:15.840 +0.084

70 1:16.113 +0.273

71 1:15.914 -0.199

72 1:16.101 +0.187

73 1:16.168 +0.067

74 1:16.156 -0.012

75 1:16.398 +0.242

76 1:16.085 -0.313

77 1:16.231 +0.146

78 1:16.669 +0.438

79 1:16.573 -0.096

80 1:16.930 +0.357

81 1:16.725 -0.205

82 1:17.680 +0.955

83 1:16.728 -0.952

84 1:16.700 -0.028

85 1:17.461 +0.761

86 1:17.903 +0.442

87 1:18.197 +0.294

 

Spero abbia usato le morbide e Webber le dure

possibile che la mercedes quest'anno sia gia dietro alla lotus

[Beyond 6829]

mi pare di capire che le morbide si degradano fortemente, mentre le dure sono costanti. proprio come aveva detto di voler fare la pirelli

[Magico_Schumi 14]

Mercedes allo sbaraglio, ormai ci sono pochi dubbi, faranno un'altra stagione da bassa zona punti. Impossibile che in 3 giorni di test non abbiano mai provato il limite.

 

In attesa della Mclaren, Red Bull e Ferrari sono sicuramente le macchine da battere. La Renault pu? essere la BMW del 2008.

[Pegasus83 0]

possibile che la mercedes quest'anno sia gia dietro alla lotus

 

non sappiamo quanta benzina ha usato, possiamo solo intuire il degrado

[RAINIERI 2]

la mercedes rispetto all'anno scorso ? molto innovativa.non credo possano aver rifatto un cesso di auto.

Cmq c'? poco da dire.I veri valori si potranno intuire FORSE solo a catalunya e a a sakir dove abbiamo dei reali metri di paragone con il gp.

[De Adamic 28]

non sappiamo quanta benzina ha usato, possiamo solo intuire il degrado

si ok la benzina il peso etc...per? se sei vicino come prestazioni ai top team dubito che giri pi? di un secondo pi? lentamente

[lucagt2 31]

scusate ma secondo voi se i test non servono a nulla e non sono indicativi

 

1.che li fanno a fare ?

2. che devono provare ? nascondendosi o non andando forte? tanto poi se vanno forte sono senza benzina , se vanno piano si nascondono... ecc.ecc.

[Pegasus83 0]

si ok la benzina il peso etc...per? se sei vicino come prestazioni ai top team dubito che giri pi? di un secondo pi? lentamente

 

troppe variabili.

E' buono che abbia fatto 90 giri senza rogne dopo le prime due giornate. Questo stint ha mostrato un degrado costante delle gomme (penso fossero le morbide) mentre Webber ? rimasto pressoch? costante per 20 giri e credo quindi avesse delle medie/dure. Sta tutto anche alla benza che hanno a bordo. Se fai 20 giri col pieno ? diverso che farli con met? serbatoio, ci sono almeno 1/1.5 secondi di differenza

[carlomm73 77]

Mercedes allo sbaraglio, ormai ci sono pochi dubbi, faranno un'altra stagione da bassa zona punti. Impossibile che in 3 giorni di test non abbiano mai provato il limite.

 

In attesa della Mclaren, Red Bull e Ferrari sono sicuramente le macchine da battere. La Renault pu? essere la BMW del 2008.

 

Con una piccola differenza: nel 2008 avendo davanti "solo" 2 scuderie la BMW poteva puntare a qualche podio in situazioni particolari (in Canada ha addirittura vinto) mentre se la Mclaren non toppa la macchina quest'anno la Renault avrebbe davanti 6 vetture, quindi molto pi? difficilmente potr? lottare per il podio mentre facilmente potr? andare a punti, visto anche l'allargamento a 10 posizioni.

[mircocatta 1030]

ricordo a tutti che stanno provando 3 mescole diverse, con un divario, dalla pi? morbida alla pi? dura, di pi? di un secondo..

[Beyond 6829]

kubica ha appena finito un lungo stint. ecco i tre a confronto

 

 

18 giri webber, 20 schumi, 25 kubica

[Osrevinu 34]

Io penso che questi test siano davvero troppo pochi. Non si pu? preparare una stagione massacrante di venti gare in appena quindi giorni di prove. Andrebbe ripensata questa regola stupida. Pur volendo accettare il fatto che non si possono fare pi? test privati penso che i test invernali dovevano essere di almeno trenta giorni e poi dare due finestre durante l'anno di quattro/cinque giorni ciascuna.

 

Penso, magari sbaglio, che alla fine di questi quindici giorni nemmeno gli stessi team sappiano davvero in che condizioni sono.

[carlomm73 77]

kubica ha appena finito un lungo stint. ecco i tre a confronto

 

 

18 giri webber, 20 schumi, 25 kubica

 

Impressionanate Webber: mentre gli altri col passare dei giri alzano i tempi (chi pi?, chi meno), grazie al gi? pi? volte citato degrado lui li abbassa o al peggio si mantiene costante. E anche ammesso che usi le dure la situazione non sarebbe consolante perch? vorrebbe dire che con le morbide sarebbe ancora pi? rapido!!!!!!!!!

[KTM950SMR 3]

non c'? storia tra redbull e mercedes

ma cosa ne sai

[theartifact 217]

Io penso che questi test siano davvero troppo pochi. Non si pu? preparare una stagione massacrante di venti gare in appena quindi giorni di prove. Andrebbe ripensata questa regola stupida. Pur volendo accettare il fatto che non si possono fare pi? test privati penso che i test invernali dovevano essere di almeno trenta giorni e poi dare due finestre durante l'anno di quattro/cinque giorni ciascuna.

 

Penso, magari sbaglio, che alla fine di questi quindici giorni nemmeno gli stessi team sappiano davvero in che condizioni sono.

 

Sono d'accordo.

[Beyond 6829]

ma cosa ne sai

me l'ha detto mio cuggino

[KTM950SMR 3]

me l'ha detto mio cuggino

tuo cuggino mi sa che non ha capito un tubbbbo

[RAINIERI 2]

dai aspettiamo le dichiarazioni di schumacher.

L'anno scorso disse che forse per le prime gare non avrebbero vinto ma il campionato era lungo 19 gare