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lucaf2000

Moto GP 2011

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NON MI PARE che i tecnici ducati si siano lamentati troppo di come stoner sviluppava la moto.se ne sono dette tante e spesso si e' fatto l'equazione ducati difficile=stoner cattivo sviluppatore,ma la realta' e' che la ducati e' sempre stata difficile da mettere a punto e una moto difficile per tutti quelli che l'hanno guidata.

 

La realt?, trapelata in un'intervista di met? 2010 e confermata dallo stesso Rossi pochi giorni fa, ? che "su questa moto ci hanno lavorato poco in passato".

Evidentemente poco anche secondo l'esperienza di un pluricampione del mondo e di un ancor pi? pluricampione team di tecnici che s'? portato dietro da Yamaha e prima ancora da Honda.

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Questa ? la versione "comoda" della realt

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be con i pochi test possono fare ormai sviluppare la moto ? difficile. io vi riccordo stoner ha vinto sulla moto fatta da capirossi, da quando ? andato via l'anno dopo la ducati ha iniziato a fare fatica. questo dato non se lo riccorda mai nessuno.

 

i tecnici ha portato da yamaha sono i stessi ha dal aprilia 125. ma anche stoner si ? portato 16 persone in honda, praticamente quasi tutto il suo team.

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nel 2007 la ducati ebbe un vantaggio con il passaggio alla cilindrata diversa e soprattutto aveva delle gomme che rendevano meglio delle michelin....

vantaggio che purtroppo si ? affievolito da quasi subito con il passaggio al monogomma nel 2008, capirossi non centra nulla, non mi pare che le sue moto abbiano avuto chiss? quali sviluppi, basta guardare gli ultimi anni o anche quelli prima del 2007...

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be con i pochi test possono fare ormai sviluppare la moto ? difficile. io vi riccordo stoner ha vinto sulla moto fatta da capirossi, da quando ? andato via l'anno dopo la ducati ha iniziato a fare fatica. questo dato non se lo riccorda mai nessuno.

 

i tecnici ha portato da yamaha sono i stessi ha dal aprilia 125. ma anche stoner si ? portato 16 persone in honda, praticamente quasi tutto il suo team.

 

ma guarda l'apporto di capirossi e' indiscutibile,tuttavia stoner usava un assetto completamente diverso,tanto che al mugello 2007 provo' la moto di stoner ma per lui era inguidabile.come ha detto capirossi lo stile di stoner era perfetto per sfruttare la potenza ducati.

 

e' vero che ducati dopo il 2007 ha cominciatoa far fatica,e' anche vero che yamaha e honda hanno lavorato come pazzi tanto che i famosi 15 km di vantaggio non ci sono piu' e anzi oggi la moto piu' veloce e' honda.

 

quindi per ducati tenere testa ai giapponesi sarebbe stato difficile comunque,credo anche con il prezioso lavoro di capirossi

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La realt?, trapelata in un'intervista di met? 2010 e confermata dallo stesso Rossi pochi giorni fa, ? che "su questa moto ci hanno lavorato poco in passato".

Evidentemente poco anche secondo l'esperienza di un pluricampione del mondo e di un ancor pi? pluricampione team di tecnici che s'? portato dietro da Yamaha e prima ancora da Honda.

 

gia' bisogna vedere perche' ci hanno lavorato poco...

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be con i pochi test possono fare ormai sviluppare la moto ? difficile. io vi riccordo stoner ha vinto sulla moto fatta da capirossi, da quando ? andato via l'anno dopo la ducati ha iniziato a fare fatica. questo dato non se lo riccorda mai nessuno.

 

i tecnici ha portato da yamaha sono i stessi ha dal aprilia 125. ma anche stoner si ? portato 16 persone in honda, praticamente quasi tutto il suo team.

 

 

Beh oddio. Di Capirossi ho una grandissima stima, ma non credo che la Ducati sia peggiorata solo per la sua partenza. Se fosse stata fatta da Loris, questo avrebbe vinto sicuramente di pi?.

Nel 2007 godeva di un vantaggio notevole grazie al motore e alla perfetta simbiosi con le gomme Bridgestone, montate da anni, con l'avversaria Michelin in fase calante. Nel 3008, quando ormai quasi tutti avevano le Bridgestone e i motori con valvole pneumatiche, la Ducati ha iniziato a mostrare il fianco, specialmente per colpa del telaio a traliccio.

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Pedrosa intervenuto con sucesso della spalla sinistra per soluzionare il problema con la arteria subclavia

 

http://www.as.com/motor/articulo/pedrosa-operado-exito-clavicula-izquierda/20110406dasdasmot_1/Tes

 

 

 

 

Se la cosa va bene mi piacerebbe che Pedrosa fosse pi? veloce di Stoner .... durante tutti i giri delle la gare :asd:

 

 

Mi viene una enorme voglia di tifarlo, ma come gia sapete, io solo tifo ai cavalli spagnoli vincitori ( con la eccezione di Lorenzo) :asd:

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Mi viene una enorme voglia di tifarlo, ma come gia sapete, io solo tifo ai cavalli spagnoli vincitori ( con la eccezione di Lorenzo) :asd:

 

ma Ped non ? mica messo male, in dieci anni di gp ha partecipato a 164 gare ed ha centrato pi? della met? dei podi. Ha ottenuto 35 vittorie (una ogni cinque gare)

 

http://motograndprix.motorionline.com/2011/04/07/motogp-dani-pedrosa-festeggia-10-anni-di-motomondiale-video/

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ma Ped non ? mica messo male, in dieci anni di gp ha partecipato a 164 gare ed ha centrato pi? della met? dei podi. Ha ottenuto 35 vittorie (una ogni cinque gare)

 

http://motograndprix.motorionline.com/2011/04/07/motogp-dani-pedrosa-festeggia-10-anni-di-motomondiale-video/

Pedrosa ? un grande pilota ma a me sembra che la categoria li ? andata un po grande. Non so se dipendr? del suo fisico, pi? adatto al campionato di minimoto :asd:

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Secondo me, se Dani riesce a recuperare pienamente dopo quest'intervento, saranno sorci verdi per Stoner.

Il guaio ? che penso che i due si scorneranno a giri veloci, andando al limite della moto e possibilmente stendendosi.

 

A Lorenzo baster? fare il sornione e aspettare.

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ma guarda l'apporto di capirossi e' indiscutibile,tuttavia stoner usava un assetto completamente diverso,tanto che al mugello 2007 provo' la moto di stoner ma per lui era inguidabile.come ha detto capirossi lo stile di stoner era perfetto per sfruttare la potenza ducati.

 

e' vero che ducati dopo il 2007 ha cominciatoa far fatica,e' anche vero che yamaha e honda hanno lavorato come pazzi tanto che i famosi 15 km di vantaggio non ci sono piu' e anzi oggi la moto piu' veloce e' honda.

 

quindi per ducati tenere testa ai giapponesi sarebbe stato difficile comunque,credo anche con il prezioso lavoro di capirossi

 

Concordo; tra l'altro non mi pare che la Ducati possa spendere ed investire come le rivali giapponesi, e questo conta. Gi? a fine 2007 la Ducati di Stoner non sembrava pi? imprendibile (anche in rettilineo): ricordate l'ultima gara?

E poi credo che fino al 2007 la Bridgestone facesse pneumatici su misura x la Rossa (ovvero x il team di punta), mentre nel 2008 li facesse x la Yamaha (e qui il maggior peso "politico" conta..)

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Riguardo la storia della caduta e dei commissari, e' vero che Stoner non e' stato aiutato a dovere, ed e' giusto che si sia lamentato con l'organizzazione,

 

ma non capisco quel commento contro Rossi, che tutti gli avversari subiscono queste ingiustizie. Come se Rossi si fosse messo d'accordo con quelli, e con tutti i commissari di tutte le piste del mondo. Mentre le frecciate nei box potevano starci, questa lamentela e' un po' paranoica. Forse si e' scordato che era in spagna e che e' in corsa per un mondiale contro 2 spagnoli. Non 'e stato molto lucido. (che tra l'altro rossi la moto l'aveva accesa, lui spenta e la pista era pure in salita, quindi anche semplice sfiga)

 

Per quanto riguarda il 2008 e la Ducati vi dimenticate che il mondiale era aperto fino a 3/4 di stagione e che Stoner come al solito volava. Poi ci sono state una serie di gare in cui e' scivolato mentre era primo facendo tempi pazzeschi nel tentativo di togliersi di dosso Rossi che rimaneva a circa 1-2 secondi (e avevano fatto il vuoto dietro). Il mondiale e' sfumato per le cadute e non per una questione tecnica. (fatto salvo che solo Stoner la sapeva usare!) Se avesse rinunciato ad arrivare al traguardo in solitario, il mondiale sarebbe rimasto in bilico fino all'ultimo.

 

E' anche vero che lui affermava che era tutto sotto controllo e non sapeva spiegarsi perche' il giro prima era ok ed il giro dopo era caduto.

Da qui nasce il mistero di una moto fortissima nelle mani di un solo pilota che pero' col tempo ha vinto sempre meno ed e' scivoltato sempre piu'. Evidentemente quella mancanza di feeling all'avantreno e' la stessa che e' stata tramandata fino ad oggi. Senza che il problema fosse risolto. (Stoner ha fatto un bel finale di stagione 2010 ma ha anche continuato a scivolare, come a sepang al primo o secondo giro, in terza posizione, all'ultima curva)

 

Da notare che su questo stesso forum ci furono molti insulti e lamentele e sberleffi per il passaggio di rossi alle bridgstone nel 2008, in cui non c'era monogomma come scritto da alcuni, fatto salvo adesso leggere dagli utenti, correttamente, che nel 2008 parte del vantaggio ducati era stato annullato dal fatto che le bridgstone le avevano anche gli altri. (solo rossi, e qualche altro, praticamente).

Allora aveva ragione rossi a dire nel 2007 che le bridgstone erano un vantaggio! Si. Era chiaro, e dopo anni finalmente lo si puo' scrivere senza che nessuno se ne lamenti.

Quindi fece bene Rossi a volere le giapponesi, e messo in condizione di lottare sullo stesso terreno della ducati di Stoner, ha vinto un altro mondiale.

 

Cio' non toglie, come dicono i non tifosi dell'italiano, che la rossa e' stata guidata forte solo dal canguro, e che al momento l'italiano sta perdendo il confronto indiretto. Vero.

Penso semplicemente che la combinazione stoner/ducati sia stata alchimia pura. E penso anche, udite udite, che se domani Stoner usasse la ducati andrebbe piu' forte! ma cio' non vuol dire che andrebbe piu' forte di rossi o lorenzo su una honda o su una yamaha.

Per quanto riguarda l'italiano, accertato che neanche lui cava un ragno dal buco dalla rossa, aspetto che arrivino le modifiche che vuole lui. Se la situazione migliora dimostrera' ancora una volta da sapere andare forte e sapere perche'.

Se non funzionera' sara' l'ora della pensione.

Chissa'.

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Riguardo la storia della caduta e dei commissari, e' vero che Stoner non e' stato aiutato a dovere, ed e' giusto che si sia lamentato con l'organizzazione,

 

ma non capisco quel commento contro Rossi, che tutti gli avversari subiscono queste ingiustizie. Come se Rossi si fosse messo d'accordo con quelli, e con tutti i commissari di tutte le piste del mondo. Mentre le frecciate nei box potevano starci, questa lamentela e' un po' paranoica. Forse si e' scordato che era in spagna e che e' in corsa per un mondiale contro 2 spagnoli. Non 'e stato molto lucido. (che tra l'altro rossi la moto l'aveva accesa, lui spenta e la pista era pure in salita, quindi anche semplice sfiga)

 

Per quanto riguarda il 2008 e la Ducati vi dimenticate che il mondiale era aperto fino a 3/4 di stagione e che Stoner come al solito volava. Poi ci sono state una serie di gare in cui e' scivolato mentre era primo facendo tempi pazzeschi nel tentativo di togliersi di dosso Rossi che rimaneva a circa 1-2 secondi (e avevano fatto il vuoto dietro). Il mondiale e' sfumato per le cadute e non per una questione tecnica. (fatto salvo che solo Stoner la sapeva usare!) Se avesse rinunciato ad arrivare al traguardo in solitario, il mondiale sarebbe rimasto in bilico fino all'ultimo.

 

E' anche vero che lui affermava che era tutto sotto controllo e non sapeva spiegarsi perche' il giro prima era ok ed il giro dopo era caduto.

Da qui nasce il mistero di una moto fortissima nelle mani di un solo pilota che pero' col tempo ha vinto sempre meno ed e' scivoltato sempre piu'. Evidentemente quella mancanza di feeling all'avantreno e' la stessa che e' stata tramandata fino ad oggi. Senza che il problema fosse risolto. (Stoner ha fatto un bel finale di stagione 2010 ma ha anche continuato a scivolare, come a sepang al primo o secondo giro, in terza posizione, all'ultima curva)

 

Da notare che su questo stesso forum ci furono molti insulti e lamentele e sberleffi per il passaggio di rossi alle bridgstone nel 2008, in cui non c'era monogomma come scritto da alcuni, fatto salvo adesso leggere dagli utenti, correttamente, che nel 2008 parte del vantaggio ducati era stato annullato dal fatto che le bridgstone le avevano anche gli altri. (solo rossi, e qualche altro, praticamente).

Allora aveva ragione rossi a dire nel 2007 che le bridgstone erano un vantaggio! Si. Era chiaro, e dopo anni finalmente lo si puo' scrivere senza che nessuno se ne lamenti.

Quindi fece bene Rossi a volere le giapponesi, e messo in condizione di lottare sullo stesso terreno della ducati di Stoner, ha vinto un altro mondiale.

 

Cio' non toglie, come dicono i non tifosi dell'italiano, che la rossa e' stata guidata forte solo dal canguro, e che al momento l'italiano sta perdendo il confronto indiretto. Vero.

Penso semplicemente che la combinazione stoner/ducati sia stata alchimia pura. E penso anche, udite udite, che se domani Stoner usasse la ducati andrebbe piu' forte! ma cio' non vuol dire che andrebbe piu' forte di rossi o lorenzo su una honda o su una yamaha.

Per quanto riguarda l'italiano, accertato che neanche lui cava un ragno dal buco dalla rossa, aspetto che arrivino le modifiche che vuole lui. Se la situazione migliora dimostrera' ancora una volta da sapere andare forte e sapere perche'.

Se non funzionera' sara' l'ora della pensione.

Chissa'.

 

e' vero che nel 2008 stoner ha fatto 3 cadute di fila,e' anche vero che dopo aver accumulato 50 punti in svantaggio per probelmi ducatyi e una rottura a le mans,doveva tentare il tutto per tutto e questo gli ha permesso di rientrare in gioco.

 

senza cadere poteva durare di piu',ma alla fine forse avrebbe vinto rossi ugualmente,la yamaha era competitiva su tutte le piste,a differenza di ducati che in certi circuiti soffriva anche le honda.

 

si indubbio che nl 2007 le bridgestone fossero un vantaggio,pure le suzuki andavano forte.nessun pilota puo' vincere un mondiale se non ha un ottimo pacchetto.

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Concordo; tra l'altro non mi pare che la Ducati possa spendere ed investire come le rivali giapponesi, e questo conta. Gi? a fine 2007 la Ducati di Stoner non sembrava pi? imprendibile (anche in rettilineo): ricordate l'ultima gara?

E poi credo che fino al 2007 la Bridgestone facesse pneumatici su misura x la Rossa (ovvero x il team di punta), mentre nel 2008 li facesse x la Yamaha (e qui il maggior peso "politico" conta..)

 

ne sono state dette tante che alla fine chissa' qual e' la verita'...

a fine 2007 tutti volevano le bridgestone,poi le hanno avute tutte.su eventuali favoritismi si e' spesso parlato del gommino del sabato notte,ma prove zero...

 

mi sembra che fosse stato melandri a parlare di certi favoritismi quando era in yamaha con rossi,e mi sembra che anche burgeess una volta abbia detto che rossi sa come ottenere quello che vuole...

 

ma fino a prova contraria sono tutte congetture

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Pedrosa ? un grande pilota ma a me sembra che la categoria li ? andata un po grande. Non so se dipendr? del suo fisico, pi? adatto al campionato di minimoto :asd:

 

anche secondo me gli sta un po' grande.il fisico conta,pedrosa non e' mai riuscito a fare una stagione intera per problemi fisici di vario genere.oltre al fatto che il fisico minuto lo limita nelle staccate e quindi negli scontri diretti.un pilota molto veloce ma con troppi limiti.

 

e' simpatico a molti e non potrebbe essere diversamente.

 

e' anche vero che non poteva capitare in un epoca peggiore.rossi lorenzo stoner sono durissimi da battere.

 

comunque ha l'appoggio repsol e un contratto a tempo indeterminato con honda.

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ne sono state dette tante che alla fine chissa' qual e' la verita'...

a fine 2007 tutti volevano le bridgestone,poi le hanno avute tutte.su eventuali favoritismi si e' spesso parlato del gommino del sabato notte,ma prove zero...

 

mi sembra che fosse stato melandri a parlare di certi favoritismi quando era in yamaha con rossi,e mi sembra che anche burgeess una volta abbia detto che rossi sa come ottenere quello che vuole...

 

ma fino a prova contraria sono tutte congetture

 

Concordo; avevo letto su un Autosprint del 2001 che la Michelin aveva la tecnologia x produrre pneumatici in poche ore. Poi non ne ho quasi pi? sentito parlare e il fatto che questa tecnologia esistesse non prova che venisse effettivamente utilizzata; ad ogni modo, ? scontato che i piloti di punta nei team ufficiali siano trattati con un occhio di riguardo (x esempio, credo nei primi anni 2000 la Bridgestone producesse pneumatici su misura x la Ferrari e non x i team minori che dovevano adattarsi)

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Pedrosa ? un grande pilota ma a me sembra che la categoria li ? andata un po grande. Non so se dipendr? del suo fisico, pi? adatto al campionato di minimoto :asd:

In MotoGP credo che rimarr? un eterno incompiuto. Ha tantissimo talento ma gli manca ogni anno quel poco per diventare campione del mondo.

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In MotoGP credo che rimarr? un eterno incompiuto. Ha tantissimo talento ma gli manca ogni anno quel poco per diventare campione del mondo.

 

secondo me non e' che gli manca poco,gli manca troppo.pedrosa e' un pilota che vince 2 3 gare a stagione e arriva sempre a 200 punti.invece bisogna vincere molto e arrivare quasi sempre a podio.

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marlboro non ha rinnovato con ducati perch? valentino rossi ? sempre stato accostato a una ditta concorrente, ma se ci fate caso la marlboro ha mollato anche ferrari, sempre a favore della stessa marca della ducati.

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