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Notizie varie 2011

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Briatore fa il furbetto, vorrei proprio vederlo, se fosse a capo della Ferrari, mollare tutto e concentrarsi sul 2012 dopo una sola gara.

 

lui continui a non concentrarsi sulla F1 :asd:

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lui continui a non concentrarsi sulla F1 :asd:

Con quella moglie neanch'io mi concentrarei ..su nulla :asd:

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Secondo Briatore la Ferrari deve mollare tutto e concentrarsi sul 2012...

Meglio se pensano gi? al 2015, di questi tempi un anno di anticipo potrebbe non bastare per le teste pensanti della Ferrari :asd:

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Indipendentemente dalla sparata di Briatore e del fatto che si ? corsa una gara sola gi? in passato abbandonare la stagione per concentrarsi sull'anno sucessivo non ? sempre stato redditizio, anzi.

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Secondo me Briatore voleva solo sottilineare come sarebbe inutile rincorrere la Red Bull perch? hanno un vantaggio troppo grosso.

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Secondo me Briatore voleva solo sottilineare come sarebbe inutile rincorrere la Red Bull perch? hanno un vantaggio troppo grosso.

 

Secondo me il vantaggio delle RedBull sulle ferrari e solo l'ala mobile anteriore. Quando la ferrari copia questa diavoleria allora sono sicuro che abbiamo la stessa velocit?!

Ricordo che Ing Bruno ha detto che il problema della ferrari non ? il carico come negli anni passati ma ? solo nella parte anteriore!

Spero che porti l'ala pieghevole gi? dalla Malesia, dopo si che le redbull non ridono pi?!

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onestamente dubito che il vantaggio Rb sia dovuto solo all'ala pieghevole, ? tutto il corpo vettura che aerodinamicamente lavora nettamente meglio....e cmq copiare quell'ala non ? uno scherzo, la McLaren c'ha messo un anno per capire come fare, e non l'hanno neanche copiata alla perfezione.

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Secondo me il vantaggio delle RedBull sulle ferrari e solo l'ala mobile anteriore. Quando la ferrari copia questa diavoleria allora sono sicuro che abbiamo la stessa velocit?!

Ricordo che Ing Bruno ha detto che il problema della ferrari non ? il carico come negli anni passati ma ? solo nella parte anteriore!

Spero che porti l'ala pieghevole gi? dalla Malesia, dopo si che le redbull non ridono pi?!

 

Brucia ancora la botta di Melbourne, eh? :asd:

Il vantaggio non ? solo nell'ala mobile, e non ? nemmeno immediata copiarla: l'anno scorso gi? si sapeva, eppure solo la McLaren ? riuscita a copiarla, e neppure tanto bene. Se cambi il carico all'anteriore, ne risente anche il posteriore (credo), con conseguente revisione sulla gestione delle gomme. La Santander ha tutte le capacit? tecniche per andare in testa, ma non ? affatto semplice, anche perch? ora (inaspettatamente) tra loro e la RB c'? pure la McLaren, che con una macchina praticamente nuova si ? piazzata tranquillamente davanti...chiss? che possono fare con uno sviluppo serio...

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onestamente dubito che il vantaggio Rb sia dovuto solo all'ala pieghevole, ? tutto il corpo vettura che aerodinamicamente lavora nettamente meglio....e cmq copiare quell'ala non ? uno scherzo, la McLaren c'ha messo un anno per capire come fare, e non l'hanno neanche copiata alla perfezione.

 

:zizi:

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se non ricordo male , l'anno scorso a met? stagione in ungherria anche la ferrari aveva portato un anterirore che fletteva di poco ma fletteva e mi ricordo che la mclaren si ? lamentata in primis con la redbull e anche con la ferrari

Modificato da salviador

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il problema ? che non so chi preferisco che vinca il mondiale, Hamilton o Vettel?

 

 

difficile scelta :asd:

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se non ricordo male , l'anno scorso a met? stagione in ungherria anche la ferrari aveva portato un anterirore che fletteva di poco ma fletteva e mi ricordo che la mclaren si ? lamentata in primis con la redbull e anche con la ferrari

 

Infatti non capisco perch? siano tornati indietro, comunque il vantaggio maggiore l'anno passato lo davano gli scarichi soffiati, ma adesso li hanno quasi tutti e qualcuno (Renault) ha osato anche di pi?.

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il problema ? che non so chi preferisco che vinca il mondiale, Hamilton o Vettel?

 

 

difficile scelta :asd:

Webber :zizi:

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Brucia ancora la botta di Melbourne, eh? :asd:

Il vantaggio non ? solo nell'ala mobile, e non ? nemmeno immediata copiarla: l'anno scorso gi? si sapeva, eppure solo la McLaren ? riuscita a copiarla, e neppure tanto bene. Se cambi il carico all'anteriore, ne risente anche il posteriore (credo), con conseguente revisione sulla gestione delle gomme. La Santander ha tutte le capacit? tecniche per andare in testa, ma non ? affatto semplice, anche perch? ora (inaspettatamente) tra loro e la RB c'? pure la McLaren, che con una macchina praticamente nuova si ? piazzata tranquillamente davanti...chiss? che possono fare con uno sviluppo serio...

 

Si chiama Ferrari...

 

Cmq sia, che non sia un gioco copiare quest'ala mobile lo si ? capito bene. Che dia vantaggi notevoli anche.. tuttavia la forza della RedBull sicuramente non ? da attribuirsi unicamente a questa ala, scusate, a questo musetto flessibile.

 

Capisco sia confortante puntare il dito dicendo: "cattivoni, vincete solo perch? barate con quell'ala del cavolo, se non fosse per quella mangereste la polvere!"

Il problema ? che le frasi costruite con il "SE" lasciano il tempo che trovano...

Il campionato ? lungo, mai dare nessuno per spacciato, il passato insegna.

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Beh ma si ? visto l'anno scorso come la Red Bull ? peggiorata quando hanno intensificato le verifiche sull'ala

 

Praticamente 4 su 4 nelle ultime 4 gare (a parte l'arrosto coreano) :asd:

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RED BULL: LA MCLAREN CI HA COPIATO

Newey punta il dito sui "suoi" scarichi

 

La Red Bull ha dominato in Australia, ma le McLaren sono risultate pi? competitive del previsto. Forse anche per merito del nuovo scarico, che, secondo la squadra austriaca, a Woking hanno copiato da loro. "Hanno fatto un enorme passo avanti copiando i nostri scarichi, questo va detto. Per noi ? una cosa di cui essere soddisfatti in un certo senso, ma se poi ti battono grazie a quello non ? certo bello", ha detto il progettista Adrian Newey.

 

Certo, visto che gli altri sono ormai abituati a vedere le Red Bull da dietro, ? pi? facile copire i loro scarichi che non il musetto, potrebbe obiettare qualcuno... "Ma la cosa principale ? che hanno fatto un enorme passo avanti. Sono sicuro che stanno lavorando molto duramente", ha poi reso merito al team avversario.

 

Per quanto riguarda il Kers (il sistema in grado di aumentare la potenza del motore ricavando energia cinetica dalla frenata), che la Red Bull in Australia non ha utilizzato, Newey ha ammesso che se sar? affidabile sar? usato in gara a partire dal prossimo Gran Premio della Malesia, il 10 aprile: "Se vediamo che ? affidabile lo proveremo in gara. Dovremo prendere questa decisione venerd? sera a Sepang. Il Kers ? un vantaggio in partenza, anche se sei in prima fila in avvio senza Kers c'? il rischio di non essere pi? davanti dopo la prima curva".

 

 

come vedete l'unica a non copiare ? la red bull. La mclaren come ha provato a fare qualcosa di diverso ha cannato (trad: sbagliato) alla grande, e la Ferrari ormai sembra non riuscire neanche pi? a copiare.

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Brawn inventa il doppio fondo, tutti copiano.

McLaren inventa l'F-Duct, tutti copiano.

RedBull inventa (?) gli scarichi, tutti (McLaren solo?) copiano.

 

Mitico Adrian "Capitan Ovvio" Newey! :asd:

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