Ferrari perdente ai "rigori"

[sundance76 9]

Sembra che la Ferrari non abbia una gran tradizione quando si tratta di giocarsi il titolo mondiale all'ultimissimo Gran Premio.

 

1951: perso

1958: vinto

1964: vinto

1974: perso

1976: perso

1983: perso

1997: perso

1998: perso

1999: perso

2003: vinto

2006: perso

2007: vinto

2008: perso

2010: perso

 

Su 14 "finalissime", la Ferrari ha vinto solo 4 volte...

 

Sarà l'emotività tutta italiana?

[Aviatore_Gilles 3087]

Il mondiale 2007 non hanno ancora capito come l'hanno vinto.

Per il resto sar? la sfortuna?

[Hunaudieres 571]

'74, '76, '97, '99 e quest'ultima sono le pi? brucianti perch? erano al comando prima dell'ultima gara

[Murray Walker 3]

bisogna dire che nell'83 e nel 2006 per vincere ci voleva una botta di c*lo da far invidia al 2007 perch? erano rispettivamente Arnoux e Schumacher erano staccatissimi dai leader del mondiale

[alby27 0]

il 2003 lo toglierei cos? come il 2008 e il 2006, quando il titolo mondiale non era realmente in gioco. Se poi le circostanze hanno rimescolato le carte ? un conto, ma duelli sul filo dei punti come quelli di ieri non sono molto frequenti.

Il 2007 ? atipico e senza il black-out di Hamilton probabilmente parleremmo di un altro mondiale perso.

 

Secondo me i duelli veri all'ultima gara come quello di ieri mancavano da un pezzo e la Ferrari negli anni 2000 o non era in gioco oppure aveva gi? vinto. Riguardando gli anni precedenti effettivamente la Ferrari tende a perdere sempre quando si gioca realmente i mondiali all'ultima gara. Simbolo delle sconfitte incredibili sono il 1974, il 1976, e, da ieri, il 2010, con la scellerata gestione di Abu Dhabi.

[Buzzino 0]

Il pilota Ferrari è giunto all'utimo GP

 

in vantaggio nel: 1958 1976 1997 1999 2003 2010: 2 vittorie su 6

 

in svantaggio nel: 1951 1964 1974 1983 1998 2006 2007 2008: 2 vittorie su 8

Modificato 15 Novembre, 2010 da Buzzino

[Murray Walker 3]

nel '51 la Ferrari non era in vantaggio, Fangio aveva due punti in pi? di Ascari alla vigilia del GP decisivo

[sundance76 9]

Il pilota Ferrari è giunto all'utimo GP

 

in vantaggio nel: 1951 1958 1976 1997 1999 2003 2010: 2 vittorie su 7

 

in svantaggio nel: 1964 1974 1983 1998 2006 2007 2008: 2 vittorie su 7

 

Vuoi dire che c'è perfetta simmetria?

[sundance76 9]

nel '51 la Ferrari non era in vantaggio, Fangio aveva due punti in pi? di Ascari alla vigilia del GP decisivo

 

E' vero. Fu comunque un Mondiale buttato anche quello, la Ferrari da mesi era la macchina da battere (3 vittorie consecutive, a Silverstone con Gonzalez, in Germania e Italia con Ascari).

[Murray Walker 3]

E' vero. Fu comunque un Mondiale buttato anche quello, la Ferrari da mesi era la macchina da battere (3 vittorie consecutive, a Silverstone con Gonzalez, in Germania e Italia con Ascari).

vero, la Ferrari era pure favorita dal sistema di punteggio (8-6-4-3-2 ai primi 5, 1 punto per l'autore del GPV, e venivano contati i migliori 4 risultati su 8) dato che vincendo Ascari avrebbe sopravanzato Fangio in classifica anche se questi si fosse classificato 2? facendo il giro veloce

[Buzzino 0]

nel '51 la Ferrari non era in vantaggio, Fangio aveva due punti in più di Ascari alla vigilia del GP decisivo

Corretto, mi ero lasciato sviare dagli scarti.

 

 

Vuoi dire che c'è perfetta simmetria? :asd:

Solo nel moto rotatorio dei santissimi

Modificato 15 Novembre, 2010 da Buzzino

[mp68 3]

Il '76 ? un anno particolare.

Lauda fece il vuoto ne mondiale poi il terribile incidente. Quanti piloti sarebbero tornati dopo 40 giorni dall'Estrama Unzione?

Perch? il gp successivo la Ferrari non si schier?? E quello dopo corse con il solo Regazzoni per andare poi a Monza con tre macchine (dove peralro Lauda ottenne uno splendido 4? posto unica Ferrari al traguardo)? Fu una decisione tardiva?

Ma si arriv? in Jappone e Niki dopo due ore di si corre, non si corre infil? i box al secondo giro e si ritir? seguito dal solo Fitti.

La squadra abbandon? il muretto e lasci? in pista il povero Clay da solo. Ma non era ancora finita, Hunt era dietro e Lauda campione quando Clay for? una gomma. Rientr? e cedette la posizione all'inglese (aiutato anche da altri) e non ? che con le gomme nuove ce la mise prorpio tutta a recuperare. Ma chi pu? biasimarlo? Era la sua ultima gara sulla Rossa, abbandonato in un momento cruciale e con ancora lo scotto (del tutto ingiustificato) del '74. Insomma una sconfitta globale del pilota e della squadra. Peccato.

[duvel 2]

Il '76 ? un anno particolare.

Lauda fece il vuoto ne mondiale poi il terribile incidente. Quanti piloti sarebbero tornati dopo 40 giorni dall'Estrama Unzione?

Perch? il gp successivo la Ferrari non si schier?? E quello dopo corse con il solo Regazzoni per andare poi a Monza con tre macchine (dove peralro Lauda ottenne uno splendido 4? posto unica Ferrari al traguardo)? Fu una decisione tardiva?

Ma si arriv? in Jappone e Niki dopo due ore di si corre, non si corre infil? i box al secondo giro e si ritir? seguito dal solo Fitti.

La squadra abbandon? il muretto e lasci? in pista il povero Clay da solo. Ma non era ancora finita, Hunt era dietro e Lauda campione quando Clay for? una gomma. Rientr? e cedette la posizione all'inglese (aiutato anche da altri) e non ? che con le gomme nuove ce la mise prorpio tutta a recuperare. Ma chi pu? biasimarlo? Era la sua ultima gara sulla Rossa, abbandonato in un momento cruciale e con ancora lo scotto (del tutto ingiustificato) del '74. Insomma una sconfitta globale del pilota e della squadra. Peccato.

 

Veramente non ricordo neppure pi? se Clay dovette cambiare le gomme per foratura o per altro, son quei GP che la mente tende a rimuovere...

Per? non sarebbe giusto dire che Clay non si impegn? nella caccia ad Hunt perch? lo tallonava, ma venne ostacolato dalla Surtees di Jones che in precedenza, invece, si fece praticamente da parte con Hunt.

Alla fine Clay si lament? col box Ferrari per l'intempestivit? della chiamata ai box o qualcosa di simile, ne sono sicuro anche se comunque qualche dettaglio ora come ora mi sfugge.

E almeno fino che ha corso non ricordo forti rimostranze per il 1974, peraltro a mio avviso non giustificate al 100%, arrivarono nero su bianco con "E' questione di cuore" e proseguirono praticamente fino ai suoi ultimi giorni

[White Star 2819]

E' anche vero che la Ferrari negli ultimi anni ha perso ai rigori contro avversari pi? forti o avvantaggiati in classifica. L'unica eccezione ? il 1999, ma l? fu "colpa" di Irvine. E' anche vero che negli ultimi anni (parlo sempre dell'era Montezemolo) quando abbiamo vinto il titolo piloti, l'abbiamo sempre portato a casa alla prima gara utile (che nel 2006 sarebbe stato in Giappone e nel 2010 in Brasile).