2010.19 | Gran Premio di Abu Dhabi - Yas Marina [Gara]

[Phoebe4Ever 1]

Gli sponsor della Ferrari dovrebbero essere orgogliosi di essere associati ad un marchio cos? prestigioso e dovrebbero capire che la F1 ? (anche) uno sport, quindi un'attivit? in cui la sconfitta ? contemplata. Pretendere a tutti i costi la vittoria ? da incompetenti (sportivamente parlando), secondo me. Bisogna saper perdere. Io spero che Montezemolo ascolti le critiche (ogni critica ? ben accetta se serve a migliorare una situazione), ma che tenga lontani gli sponsor dagli uffici dirigenziali di Maranello.

Io credo che molti dirigenti arabi siano "talmente appassionati" da aver seguito nel 2010 solo la gara di Abu Dhabi e da aver tratto conclusioni solo dal risultato di oggi.

 

Certo, ma dopo aver spiegato questo ai tuoi sponsor, poi dovrai preoccuparti di cercarne di nuovi.

[Osrevinu 34]

guardi il gp sulla bbc ?

Sto guardando qualche spezzone della gara ora. Poi domani con calma me la rivedo tutta col commento inglese.

[Astor 148]

Io avrei voluto vedere quanti al 15° giro, con Webber davanti a Massa ed in recupero su Alonso, avrebbero pensato di non fermare Alonso senza sapere quanto sarebbero durate le gomme morbide.

 

 

Con Rosberg e Petrov, che non dovevano più cambiare le gomme, interposti tra Alonso (davanti) e Webber (dietro)?

 

Invece avrebbero dovuto fin dall'inizio tenere nel box una lavagna con scritto cento volte "solo quattro sorpassi l'anno scorso, solo quattro sorpassi l'anno scorso, solo quattro sorpassi l'anno scorso ..."

Modificato 14 Novembre, 2010 da Astor

[yamaha tenere 0]

F1, FERRARI; ALONSO: IN PETROV AGGRESSIVITA' MAI VISTA PRIMA

 

"Con Petrov c'? stata un po' di frustrazione, abbiamo visto in lui un'aggressivit? mai vista prima in tutto il campionato". Il pilota spagnolo della Ferrari, Fernando Alonso, al termine del Gp di Abu Dhabi che ha visto sfumare il suo sogno mondiale, commenta cos? il suo scambio di vedute dopo la bandiera a scacchi tra lui e il pilota russo della Renault dalle rispettive monoposto. "Non abbiamo perso il mondiale qui, il campionato ? lungo, ha diciannove gare. Ci sono stati gran premi in cui abbiamo perso punti ma anche gran premi in cui siamo stati fortunati come in quello della Sud Corea. Quando mi sono accorto di aver perso il mondiale? L'ho capito all'ultimo giro quando sullo schermo gigante ho visto Vettel che tagliava il traguardo. Pensavo fino all'ultimo che potesse succedere qualche cosa".

(14/11/2010) (Spr)

 

se met? di quell'aggressivit? l'avessi avuta tu, caro fernando. almeno in partenza...forse

 

piloti come Petrov devono compiere le loro imprese x continuare a correre in F1...

oggi si ? messo bene in mostra tenenedo dietro Alonso x quasi tutta la gara...

anche x gli altri big oggi sarbbe stata dura contro di lui...

e poi Alonso non poteva pretendere che lo avesse fatto passare come spesso avvenuto in passato recente solo perch? ? una Ferrari (vedasi grande

rimonta di Schumacher a Suzuka 98 soprattutto con Fisichella).

[Rops 14]

Martyn mi ha detto che Botin ha urlato in faccia a Montezemolo che o le cose cambiano in fretta o le fa cambiare lui.

Me lo immaginavo, anche se sarei curioso di conoscere le modalit?.

 

Veramente era Massa che stava recuperando su Webber e Alonso stava guadagnando. E' stato un suicidio! Poche storie.

Secondo me dettato dalla paura innanzitutto, poi dal timore che le morbide non durassero e infine dalla convinzione che a breve si sarebbero fermati pure Vettel, Hamilton e Button.

Per il sottolineato: c'? stato un giro, il terzo di Webber dopo il cambio gomme mi pare, in cui l'australiano ha guadagnato ben 8 decimi su Alonso. Secondo me ? l? che si son cagati e hanno temuto di perdere la posizione, facendolo rientrare subito.

 

Per il grasseto:

[Phoebe4Ever 1]

Uno non ? mica obbligato ad avere degli sponsor.

[mongo 59]

Veramente era Massa che stava recuperando su Webber e Alonso stava guadagnando. E' stato un suicidio! Poche storie.

 

Secondo me dettato dalla paura innanzitutto, poi dal timore che le morbide non durassero e infine dalla convinzione che a breve si sarebbero fermati pure Vettel, Hamilton e Button.

certo

 

 

io pensavo che solo con Massa la Ferrari copiarebbe la strategia di Webber. infatti pensavo che Massa uscirebbe dal pit davanti l'australiano. Ma non ? stato cosi. Forse questo gli ha messo pi? paura e hanno fatto rientrare Alonso

[MagicSenna 101]

Uno non ? mica obbligato ad avere degli sponsor.

manco a qualificarsi nelle prime 10 file quindi

[Osrevinu 34]

Me lo immaginavo, anche se sarei curioso di conoscere le modalit?.

 

 

Per il sottolineato: c'? stato un giro, il terzo di Webber dopo il cambio gomme mi pare, in cui l'australiano ha guadagnato ben 8 decimi su Alonso. Secondo me ? l? che si son cagati e hanno temuto di perdere la posizione, facendolo rientrare subito.

 

Per il grasseto:

S? ma quello dopo la sosta. E a quel punto si son fatti prendere dalla paura e si son fermati.

[yamaha tenere 0]

Ma webber? Davvero imbarazzante, strano che nessuno lo sottolinei. Ma che aveva sto we? Braccino? Mal di pancia? Pressione?

 

ormai non ha + importanza...

ora ? ancora + chiaro (per lui ovviamente) che dovr? essere il secondo pilota RBR...

il suo compagno ora ? campione del mondo, detto questo detto tutto.

[Rops 14]

Sì ma quello dopo la sosta. E a quel punto si son fatti prendere dalla paura e si son fermati.

Confermo.

Al giro 14, il terzo di Webber con gomme dure, l'australiano ha fatto 1:45.541 contro l'1:46.341, cioè +0.800 tondi tondi. Lì hanno pensato che le dure cominciassero a ingranare e Webber potesse diventare un problema, e al giro 15 Alonso è rientrato.

Modificato 14 Novembre, 2010 da Rops

[Osrevinu 34]

Ferrari: Alonso strategy a team decision

 

Ferrari team principal Stefano Domenicali has said his team will not single out individuals to blame for the strategy mistake that cost Fernando Alonso the world championship in Abu Dhabi.

 

Alonso only needed to finish in fourth place at the Yas Marina circuit on Sunday to secure the crown - but a strategy error in making an early switch to prime tyres to cover title rival Mark Webber left him stuck behind Renault's Vitaly Petrov for the rest of the race.

 

That left Alonso down in seventh at the chequered flag and meant he missed out on the title to race winner Sebastian Vettel by four points.

 

Afterwards Domenicali owned up to the error that Ferrari had made' date=' but said there was little point highlighting the decision-making process of who had made the wrong call.

 

"It was a mistake," explained Domenicali. "Afterwards it is pretty clear it was a mistake, but at this moment I want to keep a clear vision - it is not good to say who took the decision or why it was taken. It was a team decision, and in the good and the bad moments the team has to stay together.

 

"The reason why we felt that [they needed to stop'], was that there was tyre degradation that we had on the Friday and then we were basically thinking that to overtake the backmarkers, the ones in the middle, would have been much easier. That is the fact and the mistake of the strategy of today."

 

Despite the deep disappointment of missing out on the title, Domenicali said it was important that his team kept its spirit because it had still been able to take the world title fight to the final round of the season against the faster Red Bull Racing team.

 

"At that moment it is important to keep your heads up because we need to remember where we were in the season, and no-one would have bet any money for us to be here to fight for something," he said.

 

"At the end of the day I said to the guys, sport is very painful at certain moments, we know. I was with Sebastian Vettel in Korea when he was leading because we don't have to forget all these things."

 

Domenicali also said criticism that his outfit had lost the title in Abu Dhabi was unjustified because the season was decided over 19 races, not just one.

 

"It is easy in this moment to focus that we lost the championship here, but it is not true," he said. "It is simply not true. If you put all the elements, one by one, together ? you see at the end of the day that we achieved to fight for something here - but we did not lose the championship here, because they [Red Bull Racing] were stronger.

 

"That is a fact, and something we need to keep in mind, and that is what I wanted to say to the people. And it would be wrong to remember this race in the year of Ferrari 2010, because I think at the end of the day we need to think that without the best car, which is a fact, that we were able to arrive here [still in contention] so we need to be proud of it. And that is my view."

 

Jonathan Noble - Sunday, November 14th 2010, 19:59 GMT

Autosport - http://www.autosport.com/news/report.php/id/88292

 

La Ferrari si assume ogni responsabilit? delle scelte fatte.

[Phoebe4Ever 1]

manco a qualificarsi nelle prime 10 file quindi

 

Esatto. Neanche a partecipare.

[yamaha tenere 0]

Se non sbaglio il mondiale ? finito esattamente come desiderava Bernie... ()

 

Certamente...

anche se vinceva Alonso, Webber, Hamilton, Button e via di seguito

[Apocalisse 40]

certo

 

 

io pensavo che solo con Massa la Ferrari copiarebbe la strategia di Webber. infatti pensavo che Massa uscirebbe dal pit davanti l'australiano. Ma non ? stato cosi. Forse questo gli ha messo pi? paura e hanno fatto rientrare Alonso

S? ma il pit di Massa ? stato tutt'altro che perfetto, anche quello ha fatto rientrare Felipe dietro a Webber. Mondiale pazzo, complimenti a Vettel.

[Apocalisse 40]

Confermo.

Al giro 14, il terzo di Webber con gomme dure, l'australiano ha fatto 1:45.541 contro l'1:46.341, cio? +0.800 tondi tondi. L? hanno pensato che le dure cominciassero a ingranare e Webber potesse diventare un problema, e al giro 15 Alonso ? rientrato.

S? ma che senso aveva marcare a uomo Webber con Vettel, Hamilton e Button davanti?

[Osrevinu 34]

Certamente...

anche se vinceva Alonso, Webber, Hamilton, Button e via di seguito

Oddio, Bernie aveva detto di preferire Vettel a tutti gli altri.

[White Star 2553]

Veramente era Massa che stava recuperando su Webber e Alonso stava guadagnando. E' stato un suicidio! Poche storie.

 

Secondo me dettato dalla paura innanzitutto, poi dal timore che le morbide non durassero e infine dalla convinzione che a breve si sarebbero fermati pure Vettel, Hamilton e Button.

Webber si ? fermato all'11? giro, mentre Alonso girava attorno all'1.46. Nel 13? giro (mentre Massa si ferma) Alonso guadagna 7 decimi su Webber, ma nel 14? Webber inizia a girare pi? forte (1.45.5, 8 decimi meglio di Alonso). A questo punto il muretto ha pensato di fermare Alonso, perch? aspettando un solo altro giro avrebbe probabilmente perso la posizione nei confronti dell'australiano (5? posto = addio mondiale). Aspettare qualche altro giro sarebbe stato meglio? Col senno di poi, s?. Ma al 15? giro potevano sapere quanto sarebbero durate le gomme? Potevano sapere che Petrov sarebbe stato un muro invalicabile per Alonso (e anche per Webber)?

Secondo me questa strategia ? stata dettata dal fatto di voler difendere il 4? posto: meglio fermare subito Alonso e sperare di sorpassare Petrov o aspettare qualche giro e sapere di dover sorpassare anche Webber, che con le dure avrebbe forse recuperato (il dato del 14? giro dice questo)?

Webber

11 P 1:47.978

12 2:05.730

13 1:46.675

14 1:45.541

15 1:45.086

16 1:45.907

Alonso

11 1:45.842

12 1:46.105

13 1:45.955

14 1:46.341

15 P 1:48.009

16 2:05.671

[Astor 148]

La Ferrari si assume ogni responsabilit? delle scelte fatte.

 

Anche perch? nessuno la prenderebbe bene se dessero la colpa al "destino cinico e baro" (cit.) ...

 

Comunque l'ammissione "The reason why we felt that [they needed to stop], was that there was tyre degradation that we had on the Friday and then we were basically thinking that to overtake the backmarkers, the ones in the middle, would have been much easier." ? abbastanza sconcertante, in un circuito del genere e dopo che al sabato hanno fatto la scelta (di per s? probabilmente corretta, ma solo se stai davanti) di aumentare il carico.

[Beyond 6370]

io dico questo, per quelli che cercano di difendere la scelta della ferrari: che se lo avesse fatto la rb, staremmo a ridergli dietro e a prenderli per i fondelli per chiss? quanto