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Osrevinu

2010.19 | Gran Premio di Abu Dhabi - Yas Marina [Presentazione]

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E' verissimo che Alonso ? pi? esperto, ma ci si dimentica per? che non ? abituato a giocarsi il tutto per tutto. Nel 2005 vinsse il titolo con tre gare di anticipo e nel 2006 arriv? all'ultima gara praticamente con la certezza matematica. Per cui sar? interessante anche vedere come si comporter?. Spero si dimostri freddo, lucido e determinato; per? come tutti i grandi campioni gli potrebbe anche capitare di spegnere il cervello come successe a Schumacher nel 97, 98 e 2003.

Sono d'accordo. Spero che in questo non assomigli a Schumacher, altrimenti a lui abbastanza simile...

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Nel 2007 si gioca il tutto x il tutto nel ultima gara cn una vettura 5 decime pi? lenta del compagno e durante mezza gara era vincitore virtuale del titolo

 

 

la verit? ? questa: 4 stagioni con macchina x vincere, 4 volte giocandosele

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Ha vinto? No! Devi considerare quando ti sei giocato il tutto per tutto e poi hai vinto, non quando hai perso, cos? ? facile.

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E' verissimo che Alonso ? pi? esperto, ma ci si dimentica per? che non ? abituato a giocarsi il tutto per tutto. Nel 2005 vinsse il titolo con tre gare di anticipo e nel 2006 arriv? all'ultima gara praticamente con la certezza matematica. Per cui sar? interessante anche vedere come si comporter?. Spero si dimostri freddo, lucido e determinato; per? come tutti i grandi campioni gli potrebbe anche capitare di spegnere il cervello come successe a Schumacher nel 97, 98 e 2003.

 

E '94...

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Nel 94 ha vinto, non ha spento nessun cervello, anzi come disse Briatore: "Certo che Michael l'ha visto, ma ? stato Damon ad andargli addosso. Se aspettava due curve vinceva il mondiale", per cui il cervello lo spense Hill.

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Ragazzi com'? la questione motori? Che dei top-driver ha il motore pi? navigato?

Penso che sia una questione abbastanza importante. Come visto poche settimana fa, la rottura del propulsore potrebbe essere la chiave del mondiale. E se non sbaglio tutti i top-driver montano un motore con almeno un GP alle spalle giusto?

Attendo delucidazioni da chi ? preparato sull'argomento.

 

In quanto al mondiale c'? ad fare 2 considerazioni:

 

1 - Red Bull: In caso di vittoria c'? poco da sorridere. Vettel rischia fino all'ultimo di perdere un mondiale che altri piloti (Hamilton, Raikkonen) avrebbero certamente gestito in modo migliore. Idem per il team che ha gestito i piloti nel peggiore dei modi, accampando la scusa della sportivit?. Tutti sanno che se Vettel fosse stato in vantaggio per tutta la durata della stagione, Webber avrebbe fatto da scudiero e zitto!

In caso di sconfitta potrebbero aver perso l'unica occasione per vincere. Red Bull non hanno esperienza di Ferrari e Mclaren, e restare competitivi da un anno all'altro per loro ? una vera sfida, che potrebbero anche non ri-vincere.

 

2 - Ferrari: Come sopra. La vittoria non cancella una stagione dove Alonso nella prima parte di campionato han commesso diversi errori. Non tutti gli anni si trovano avversari che fanno di tutto per perdere il campionato... A cose normali bisogna essere impeccabili ad ogni GP. Certo qualche errore ? tollerato, ma nei limiti. Stesso discorso per la ferrari, che in quanto a errori quest'anno ? maestra. Ferrari che ha aspettato troppo a definire la gerarchia piloti e lo ha fatto nel peggiore dei modi. In caso di non vittoria (in quest'ordine) Domenicali, Alonso e Massa dovranno rispondere dei loro errori e fare il mea culpa.

 

3 - Mclaren: C'? poco da dire. Erano lanciati come vera forza anti-Red Bull, ed erano in ascesa a centro stagione. Un ivoluzione tanto rapida ? difficilmente spiegabile con la sola "sfortuna". Hamilton ha commesso a partire da GP d'italia 8se non sbaglio) una serie di errori pi? o meno gravi che ne hanno compromesso la stagione. Quelli commessi con Alonso alle spalle, sono emblematici.

 

concordo le tue considerazioni con qualche particolare:

Ferrari: il primo pilota era Alonso gi? da quando lo hanno preso...

Mc Laren: aveva i due piloti in lotta x il titolo, anche se Hamilton sicuramente era il preferito, e lui (a parte i ririri x problemi tecnici)

non fosse stato x i disastri di Monza e Singapore, poteva raccogliere punti che lo avrebbero tenuto in lotta x il titolo...

Red Bull: un team, per forte che sia non pu? permettersi la smargiassata di far lottare i suoi piloti (vedi Turchia) pensando di poter vincare

tutto quando hai di fronte avversari come Ferrari e Mc Laren che non sono in crisi, anzi...

lo pot? fare la Mc Laren tanti anni fa ma correve praticamente da sola...

non lo ha fatto la Ferrari nel 2002 e 2004 quando anche lei correva da sola (quasi come a Indianapolis nel 2005)

 

ps. ma l'emoticon del sauto dov'??

ciao ciao

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Nel 94 ha vinto, non ha spento nessun cervello, anzi come disse Briatore: "Certo che Michael l'ha visto, ma ? stato Damon ad andargli addosso. Se aspettava due curve vinceva il mondiale", per cui il cervello lo spense Hill.

 

Hill addosso a Schumacher? Osre, dai, non essere troppo parziale. Hill era all'interno, mantenne la linea, Schumacher sterz? addosso intenzionalmente.

La testa Schumi la perse un attimo prima, quando usc? di pista e and? a muro.

 

L'ultima frase di quell'essere spregevole che hai citato pu? essere vera e condivisibile, ma dire che Hill gli ? andato addosso ? davvero troppo, anche per la bocca di un malvivente (spero non vada in Fia, Fota o Ferrari, anche se tramite Alonso ha gi? un piede a Maranello)...

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E' verissimo che Alonso ? pi? esperto, ma ci si dimentica per? che non ? abituato a giocarsi il tutto per tutto. Nel 2005 vinsse il titolo con tre gare di anticipo e nel 2006 arriv? all'ultima gara praticamente con la certezza matematica. Per cui sar? interessante anche vedere come si comporter?. Spero si dimostri freddo, lucido e determinato; per? come tutti i grandi campioni gli potrebbe anche capitare di spegnere il cervello come successe a Schumacher nel 97, 98 e 2003.

La situazione di Alonso del 2006 era la stessa di Schumacher del 2003. Gestita in maniera diversa (in caso bene e nell'altro male), ma col medesimo esito

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Ribadisco: fu Hill ad andare addosso a Schumacher e centrarlo. Non capisco dove volesse infilarsi in due centimetri di spazio.

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Ragazzi com'? la questione motori? Che dei top-driver ha il motore pi? navigato?

Penso che sia una questione abbastanza importante. Come visto poche settimana fa, la rottura del propulsore potrebbe essere la chiave del mondiale. E se non sbaglio tutti i top-driver montano un motore con almeno un GP alle spalle giusto?

Attendo delucidazioni da chi ? preparato sull'argomento.

 

In quanto al mondiale c'? ad fare 2 considerazioni:

 

1 - Red Bull: In caso di vittoria c'? poco da sorridere. Vettel rischia fino all'ultimo di perdere un mondiale che altri piloti (Hamilton, Raikkonen) avrebbero certamente gestito in modo migliore. Idem per il team che ha gestito i piloti nel peggiore dei modi, accampando la scusa della sportivit?. Tutti sanno che se Vettel fosse stato in vantaggio per tutta la durata della stagione, Webber avrebbe fatto da scudiero e zitto!

In caso di sconfitta potrebbero aver perso l'unica occasione per vincere. Red Bull non hanno esperienza di Ferrari e Mclaren, e restare competitivi da un anno all'altro per loro ? una vera sfida, che potrebbero anche non ri-vincere.

 

2 - Ferrari: Come sopra. La vittoria non cancella una stagione dove Alonso nella prima parte di campionato han commesso diversi errori. Non tutti gli anni si trovano avversari che fanno di tutto per perdere il campionato... A cose normali bisogna essere impeccabili ad ogni GP. Certo qualche errore ? tollerato, ma nei limiti. Stesso discorso per la ferrari, che in quanto a errori quest'anno ? maestra. Ferrari che ha aspettato troppo a definire la gerarchia piloti e lo ha fatto nel peggiore dei modi. In caso di non vittoria (in quest'ordine) Domenicali, Alonso e Massa dovranno rispondere dei loro errori e fare il mea culpa.

 

3 - Mclaren: C'? poco da dire. Erano lanciati come vera forza anti-Red Bull, ed erano in ascesa a centro stagione. Un ivoluzione tanto rapida ? difficilmente spiegabile con la sola "sfortuna". Hamilton ha commesso a partire da GP d'italia 8se non sbaglio) una serie di errori pi? o meno gravi che ne hanno compromesso la stagione. Quelli commessi con Alonso alle spalle, sono emblematici.

Fino a quando c'? Adrian Newey la Red Bull ? in una botte di ferro

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Ha vinto? No! Devi considerare quando ti sei giocato il tutto per tutto e poi hai vinto, non quando hai perso, cos? ? facile.

 

Facile? Vabeh, veramente non ci erano aspettative di vittoria in quella gara di Brasile 2007, ma fu bello vedere il carattere competitivo bestiale di Nando, pilota in quella epoca pi? simile ad un zombie che ad un essere vivo :asd:

 

 

E molto probabilmente in questa futura gara la sconfita si potr? ripetere, visto che tutti gi? diamo x scontato che le latine hanno in mano la doppietta

 

 

 

Non ? abituato Alonso a giocarsi il tutto per tutto? ma per favore. Se Alonso non ha sperienza x fare una volata, chi la ha? Ci sono gi? 8 o 9 gare di volata assurda :asd:

 

 

 

Ovviamente non ? libero di sbagliare o perdere questa domenica. Facile non sar?, ma voglio credere che se la giocher? e preferir? andare al muro prima che arrivare 3?dietro webber e vettel. 4 o 5 messi fa nessuno (salvo flyng :asd:) dava 1 euro x lui.

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Precisamente il 06/01/2010 alle ore 10.32 B)

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:asd:

 

 

Ancora puoi perdere eh!

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Ribadisco: fu Hill ad andare addosso a Schumacher e centrarlo. Non capisco dove volesse infilarsi in due centimetri di spazio.

 

 

Io quella gara l'ho vista in diretta ma anche chi non ha avuto questa occasione può facilmente verificare che Hill non è andato addosso a nessuno.

Al contrario, Schumacher ha sterzato intenzionalmente addosso a Hill, lo sanno anche i muri di Adelaide:

 

schumacherhilladeleide1.jpg

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? una situazione talmente complicata che non prendo posizione. Schumacher ha avuto un c*lo pazzesco, se Hill aveva solo qualche secondo in pi? di ritardo, l'avrebbe passato nel tratto successivo, e a quel punto, se avesse tentato di centrarlo, la manovra sarebbe stata subito scoperta e sanzionata..

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Io quella gara l'ho vista in diretta ma anche chi non ha avuto questa occasione pu? facilmente verificare che Hill non ? andato addosso a nessuno. Al contrario, Schumacher ha sterzato intenzionalmente addosso a Hill:

 

schumacherhilladeleide1.jpg

 

? la stessa mossa che fece con Villeneuve infatti :asd: forse non ci vede bene dall'occhio destro

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Nemmeno a Barrichello lo ha visto questa stagione :asd:

 

 

è un problema culturale. Siamo accostumbrati a guardare solo sul specchio sinistro :asd:

Modificato da mongo

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Dopo tante gare normali, a Fernando effettivamente seriverebbe una gara "speciale" per assicurarsi il titolo!

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"spaziale" direi :asd:

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