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Hunaudieres

Circuiti: chi è dentro, chi è fuori

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ma perch? non uare la signes?come giustificano?

la signes probabilmente la useranno,bisogna vedere se useranno delle chicane in mezzo al rettilineo o no

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ma lasciarla originale perch? non si pu??

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ma lasciarla originale perch? non si pu??

per originale intendi il rettilineo senza chicane?sarebbe meglio ma difficilmente lo faranno

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ma perch??io questo voglio capire!

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ma perch??io questo voglio capire!

Perch? ? pi? sicura. Immagino sia questa la risposta che vuoi.

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ma perch??io questo voglio capire!

sicuramente io non posso darti una spiegazione ma posso fare un ipotesi:tutti i circuiti di nuova generazione hannouna particolarit? in comune,un rettilineo di circa 900-1200 m con una forte staccata alla fine,e questa particolarit? l'hanno estesa anche ai circuiti storici modificandoli(monza,silverstone),quindi in casi come il paul richard,con un rettilineo di 1800 m che non ? seguito dalla classica staccata ma a una curva che si affronta in pieno,avendo la possibilit? di usare una chicane gi? pronta a circa 1 km di rettilineo penso che usino questa versione per la paura di renderlo "diverso"dagli altri circuiti

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perch? pensano che un curvone dopo un rettilineo di oltre 1 km sia pericoloso e comunque non favorisca i sorpassi come un rampino che obblighi ad una staccata settima-prima. E' ovvio.

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perch? pensano che un curvone dopo un rettilineo di oltre 1 km sia pericoloso e comunque non favorisca i sorpassi come un rampino che obblighi ad una staccata settima-prima. E' ovvio.

il rettilineo ? di 1,8 km e tanto i sorpassi ci sarebbero in scia

e poi dovrebbero fare un assetto aerodinamico scarichissimo,questo complicherebbe ancora di pi? la percorrenza in pieno del curvone

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Non ho detto che la penso io cos?, ho risposto ad una domanda (dalla risposta piuttosto scontata) di spa83.

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Non ho detto che la penso io cos?, ho risposto ad una domanda (dalla risposta piuttosto scontata) di spa83.

ho capito,quello che hai detto ? come la pensano loro io ho solo detto che loro sbagliano perch? non ? cosi

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Ma il Paul Ricard non ? di propriet? di Ecclestone? E, soprattutto, anni fa non era previsto che ospitasse solo dei test? In ogni caso, vi corrono molte categorie, mah...

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La scusa ? che mancano le tribune, per il resto non c'e' problema visto che ? una distesa sconfinata di asfalto.

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Ma servono delle curve a 90?, non posso credere che corrano su una delle versioni disponibili ora ;-)

 

Ah, se quell'asfalto abrasivo (ma lo ? davvero?) fosse almeno dipinto di verde...

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porcoddue ci sono 167 combinazioni possibili, non credo che serva un ulteriore intervento di ermanno :asd:

 

l'unica speranza ? che non usino quel rampino alla Signes ma vista la mancanza di buon gusto che attanaglia la F1 ? probabile che lo useranno per l'ennesima staccatona pro-drs

 

Ah, se quell'asfalto abrasivo (ma lo ? davvero?) fosse almeno dipinto di verde...

 

si e magari con della terra ed erba sopra :)

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porcoddue ci sono 167 combinazioni possibili, non credo che serva un ulteriore intervento di ermanno :asd:

 

l'unica speranza ? che non usino quel rampino alla Signes ma vista la mancanza di buon gusto che attanaglia la F1 ? probabile che lo useranno per l'ennesima staccatona pro-drs

 

 

 

si e magari con della terra ed erba sopra :)

secondo me quel rampino non lo useranno,comunque preferirei quello a una chicane in mezzo al rettilineo

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Il primo tratto, comunque, ? troppo veloce per gli standard attuali, gli sponsor non si vedrebbero bene. Crazy stupid Tilke ci metter? le mani, ci scommetto tre molari e un incisivo :asd:

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Il primo tratto, comunque, ? troppo veloce per gli standard attuali, gli sponsor non si vedrebbero bene. Crazy stupid Tilke ci metter? le mani, ci scommetto tre molari e un incisivo :asd:

gi? fatto, va a lui il merito se la pista sembra addobbata a carnevale....

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ma in mezzo a quel lungo rettilineo, anzich? quell'abominio di chichane, non potevano piazzarne una simile a quelle che erano presenti nella vecchia hockeneim?

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Sì, d'accordo, ma è stato ridisegnato nei primi anni 2000, da allora la sete di soldi di Ecclestone e la stupidità dell'architetto si sono acuite. Quello che voglio dire è che nelle versioni più lunghe ci sono troppe curve ancora tondeggianti e non squadrate rispetto agli standard attuali.

L'albero di Natale attorno, poi, lo ribadisco: è orrendo, più di Abu Dhabi.

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vorrei darvi un consiglio, provate buddh al contrario...? una SPA in miniatura! ? davvero bella e difficile, tutte le curve ciece in salita che scollinano sul punto di corda! a questo punto mi viene da pensare che tilke faccia piste buone ma sbagli il senso di marcia!!

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