La manovra di Schumacher su Barrichello

[mongo 59]

A parte Schumacher e Webber, in questi ultimi anni i giovanni non vanno anche male indirizzati a livello di manovre contro il muro

 

 

Vettel su Alonso (pratticamente ieri )

 

Nelson Piquet Jr su Nelson Piquet Jr (2008)

 

Hamilton su Massa (2007)

Modificato 4 Agosto, 2010 da mongo

[Rops 14]

 

Amici come prima?

 

[Lotus 4]

Non sono d'accordo.

 

I piloti di una volta, intendo fino alla fine degli anni '70, sapevano benissimo che oltre un certo limite ci si ammazzava, e quindi non pensavano certo a sterzare addosso all'altro per mandarlo oltre la carreggiata, le corse erano già enormemente pericolose senza bisogno di creare altri stupidi rischi.

 

Una manovra da duri è un conto, tipo il sorpasso Mansell-Piquet a Silverstone '87 o Mansell-Senna a Barcellona '91, dove entrambe le volte i sorpassati non buttavano fuori-carreggiata il sorpassante.

Una manovra scorretta e molto pericolosa, come domenica, è un altro conto.

 

Jackie Stewart:

"Il non vincere alla mia epoca non era un dramma come lo è oggi. Le generazioni attuali non si rendono conto di quali rischi correvamo noi piloti negli anni '60 e '70".

 

Andatevi a rivedere sul tubo lo spettacolare duello per la vittoria tra Peterson e Depailler (con il doppiato Rebaque costantemente tra i piedi) in Sudafrica '78, e ditemi se davvero due irriducibili combattenti e piedi pesanti come Ronnie e Patrick si difendono come Schumacher.... Questo sì che è un duello duro, ma non certo una manovra dissennata e pericolosa:

 

 

E ti domando: secondo te quanti giovani nostri amici sanno che quasi nessun pilota anni '70 - parliamo di piloti veri, campioni e di comparse, come Rebaque - prese in carriera una bandiera nera? Che la stessa era considerata l'infamia più grande che potesse appiccicarsi al palmares di un pilota e che, sopratutto, nessuno prima di allora l'aveva presa e non rispettata*, continuando beatamente a correre...

Certo le furbate se le inventava il grande Tribula con lo stratega Ross ma Michael pareva perfettamente inserito nell'armonia del team e della sua "filosofia" per arrivare al successo, come i fatti di Adelaide '94 confermarono in pieno

 

* a Silverstone Schumacher superò Hill nel giro di ricognizione, fù penalizzato dai commissari ma ignorò la penalità comminatagli e allora gli fù esposta bandiera nera, che pure ignorò. La Benetton spiegò l'accaduto come un "errore di comunicazione" tra i commissari di gara e la squadra. Il mancato rispetto della bandiera nera venne punito con ulteriori due gare di squalifica, che Schumacher scontò parzialmente, avendo la scuderia fatto ricorso per permettergli di correre nel GP di Casa.

 

http://www.youtube.com/watch?v=jo7fR0ucUEQ

Modificato 4 Agosto, 2010 da Lotus

[De Adamic 28]

A me non sembra cos? scandaloso, nel senso che la manovra ? stata pericolosa ma poi gli ha lasciato strada...ci siamo forse dimenticati Senna su Prost?a prescindere dalle motivazioni...? la F1

[KTM950SMR 3]

Che schumacher si sposti a destra ok, ma non lo fa in maniera NETTA e DI SCATTO, ma ben prima che Barrichello tenti il sorpasso.

 

http://www.youtube.com/watch?v=tCCxttOJ-Mw

Modificato 4 Agosto, 2010 da KTM950SMR

[andycott 964]

Non ho tempo di leggere tutto. Cmq il mio parere ? che Schumi non ha fatto certo un gesto da gentiluomo ma che Rubens ha le sue colpe.

 

Se guardate bene il sorpassao, vedete che all'inizio del rettilineo Schumi inizia SUBITO a spostarsi verso destra PRIMA che Rubens lo sorpassi, quando sono a met? rettilineo e a centro pista con Scumi che non pu? pi? cambiare traiettoria x regolamento, Rubens decide di sorpassare proprio da quella parte. Il tedesco continua a stringere e succede quel che succede.

 

Ma se Rubens avesse scelto la sinistra con le gomme nuove che aveva avrebbe sorpassato cmq Schumi all'esterno avendo pista libera e senza prendere rischi.

Michael gli aveva fatto gi? capire che a dx non si passava, inoltre che ci fosse il muro Rubens lo sapeva anche prima di iniziare il sorpasso.

 

 

Quindi io dico: Michael falloso, ma Rubens piangina!

[duvel 2]

 

 

* a Silverstone Schumacher super? Hill nel giro di ricognizione, f? penalizzato dai commissari ma ignor? la penalit? comminatagli e allora gli f? esposta bandiera nera, che pure ignor?. La Benetton spieg? l'accaduto come un "errore di comunicazione" tra i commissari di gara e la squadra. Il mancato rispetto della bandiera nera venne punito con ulteriori due gare di squalifica, che Schumacher scont? parzialmente, avendo la scuderia fatto ricorso per permettergli di correre nel GP di Casa.

 

 

 

Per onor di cronaca, quella volta Schumacher non ignor? nessuna bandiera ma chiese al suo muretto quando si sarebbe dovuto fermare per scontare la penalit?, ma Flavione gli disse di continuare: "...tranquillo che sistemo tutto io"

[tigre 38]

Che schumacher si sposti a destra ok, ma non lo fa in maniera NETTA e DI SCATTO, ma ben prima che Barrichello tenti il sorpasso.

 

 

 

Infatti, Schumacher era già in mezzo alla carreggiata quando Barrichello ha tentato di sorpassarlo essendo uscito meglio dall'ultima curva. L'unico errore di Schumy è stato quello di spostarsi leggermente per chiudere definitivamente la traiettoria, non pensava che Barrichello tentasse davvero il sorpasso

Modificato 4 Agosto, 2010 da tigre

[sundance76 9]

Rubens sar? antipatico, ma non ha pianto. Odio le etichette fisse. Che poi sono quelle che portano a rivangare il passato e a definire un profilo "lombrosiano" del pilota in questione, sia del presunto sempre scorretto, sia del presunto sempre lamentoso.

 

Un episodio si commenta rimanendo nei limiti dell'episodio, senza tirare in ballo se uno sia scorretto di natura o si lamenti di natura.

[sundance76 9]

Per onor di cronaca, quella volta Schumacher non ignor? nessuna bandiera ma chiese al suo muretto quando si sarebbe dovuto fermare per scontare la penalit?, ma Flavione gli disse di continuare: "...tranquillo che sistemo tutto io"

 

Scusa Duvel, ma la bandiera nera ignorata ci fu.

[duvel 2]

Scusa Duvel, ma la bandiera nera ignorata ci fu.

 

Certo, mi sono espresso male.

Gli venne chiesto di ignorare lo stop and go e chiese il da farsi alla bandiera nera

Modificato 4 Agosto, 2010 da duvel

[sundance76 9]

Certo, mi sono espresso male.

Gli venne chiesto di ignorare lo stop and go e chiese il da farsi alla bandiera nera

 

Se non sbaglio, egli ignor? la bandiera nera, e successivamente scont? lo stop and go. Ovviamente sempre su ordine del box.

[KTM950SMR 3]

Rubens sar? antipatico, ma non ha pianto.

 

Il giro prima, ma forse non hai sentito, ha comunicato al muretto "Mi chiude tutte le traiettorie troppo presto" ... se non ? piangere questo.

[KTM950SMR 3]

Non ho tempo di leggere tutto. Cmq il mio parere ? che Schumi non ha fatto certo un gesto da gentiluomo ma che Rubens ha le sue colpe.

 

Se guardate bene il sorpassao, vedete che all'inizio del rettilineo Schumi inizia SUBITO a spostarsi verso destra PRIMA che Rubens lo sorpassi, quando sono a met? rettilineo e a centro pista con Scumi che non pu? pi? cambiare traiettoria x regolamento, Rubens decide di sorpassare proprio da quella parte. Il tedesco continua a stringere e succede quel che succede.

 

Ma se Rubens avesse scelto la sinistra con le gomme nuove che aveva avrebbe sorpassato cmq Schumi all'esterno avendo pista libera e senza prendere rischi.

Michael gli aveva fatto gi? capire che a dx non si passava, inoltre che ci fosse il muro Rubens lo sapeva anche prima di iniziare il sorpasso.

 

 

Quindi io dico: Michael falloso, ma Rubens piangina!

Sono sostanzialmente daccordo con te, ma non lo reputo un fallo.

 

Quoto quello scritto nel video allegato

 

la difesa di Schumacher contro l'attacco di Barrichello. Come si pu? vedere dal video ( rallentato ) si capisce benissimo che Schumacher non ha scartato a destra una volta che Barrichello si era infilato, ma si sposta molto lentamente ben prima che il pilota della Williams inizi il sorpasso. Quindi, ottimo sorpasso di Barrichello, ma dire che Schumacher ha buttato contro il muro il Brasiliano ? assurdo.

 

Webber si che butt? contro il muro Massa scartando all'improssivo, o quando fece rompere l'ala a Kimi, anche in quel caso scartando improssivamente a sinistra.

[sundance76 9]

Per chi interessa, un aneddoto del passato per pura curiosità storica. Non è direttamente collegato agli episodi di cui si parla.

 

Al GP di Svizzera del '36 sul pericolosissimo tracciato di Berna, al via andò in testa l'affermato Caracciola (Mercedes) seguito dal giovane dominatore della stagione Rosemeyer (Auto Union).

 

Su quel tracciato assassino ogni anno ci moriva qualcuno. Non esisteva una vera dirittura. Il cosidetto rettilineo d'arrivo era una lunga curva da fare in pieno.

 

Da subito fu chiaro che Rosemeyer era più veloce, ma su quel circuito era quasi impossibile superare, figuriamoci se si facevano manovre pericolosamente ostruzionistiche.

 

Rosemeyer cominciò a attaccare da ogni lato, ma Caracciola (nel mezzo di una stagione di crisi tecnica della Mercedes) iniziò a chiudere sempre la traiettoria.

 

Rosemeyer, che non era certo un piangina, mostrava i pugni. Il suo team andò a protestare in direzione gara.

 

Venne esposta la bandiera azzurra che vuole dire "dare strada".

 

Solo dopo nove giri l'Auto Union riuscì a passare la Mercedes. Il furore di Rosemeyer fu tale che stampò subito il giro più veloce in 2'34"5, un tempo inavvicinabile per tutti e da tutti giudicato "impossibile" (e un'altra prestazione monstre la fece il suo box al pit stop: rifornimento e quattro gomme nuove in 35", ovviamente senza pistole pneumatiche e senza pompa a pressione).

 

A fine gara, Rosemeyer era ancora furente con Caracciola, e il bello è che si incrociarono per caso sull'ascensore in albergo.... Ma questa è un'altra storia.

[Rops 14]

Rubens sar? antipatico, ma non ha pianto.

 

 

[Osrevinu 34]

Visto che siamo in tema di manovre dubbie, nessuno parla della manovra, quella s? criminale, di Irvine su Burti a Spa 2001? Irvine spinge lentamente ma costantemente Burti sull'erba verso sinistra, gli trancia l'ala anteriore di netto e Burti va subito verso destra a insaccarsi nella fila di gomme poco prima di Blanchimont. Per la cronaca, ad Irvine non fu fatto niente e non fu detto niente.

[tigre 38]

A proposito di manovre killer eccola qui quella di cui parlavo prima, questa qui ? micidiale :pinch:

 

http://www.youtube.com/watch?v=4rpoVfBcIOA&feature=related

[sundance76 9]

A proposito di manovre killer eccola qui quella di cui parlavo prima, questa qui ? micidiale :pinch:

 

 

Non dirmi che questa ? peggio di domenica scorsa!!

 

Non andavano certo a 280 all'ora!!

 

Piquet era comunque davanti, nel bel mezzo della frenata, e erano a due metri dalla curva!!

 

Spero che non si confonda con lo schiacciare l'avversario che ti ? a fianco fuori la carreggiata, contro il muro e sull'erba!!

[duvel 2]

A proposito di manovre killer eccola qui quella di cui parlavo prima, questa qui ? micidiale :pinch:

 

http://www.youtube.com/watch?v=4rpoVfBcIOA&feature=related

 

non ci vedo proprio nulla