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Osrevinu

2010.10 | Gran Premio di Gran Bretagna - Silverstone [Presentazione]

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S? ma all'atto concreto cosa gliene va in tasca? Il pubblico ? deluso, forse inizialmente potr? intascare di pi? visto che in genere queste modifiche le si fanno sempre per accogliere pi? pubblico e per mettere in maggior evidenza gli sport. Alla fine per? senza pubblico te ne fai poco di megatribune e sponsor che conseguentemente pagano meno...

 

 

C'? un concorso di fattori secondo me:circuiti fatti su misura per le riprese tv e quindi pi? appetibili per gli sponsor ma anche l'utilizzo di queste nuove modifiche da parte di Bernie come una vera e propria arma per ricattare gli enti che gestiscono i vari circuiti storici e spillare loro pi? soldi possibile e chi non ci sta viene sostituito dal nuovo tilkodromo di propriet? di Ecclestone & C.

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meteo previsto?

 

 

Bel tempo sembra, possibilit? di pioggia scarsa.

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Grande Koba!

 

dovrebbe andare alla Red bull al posto di vettel :asd:

no, troppo affidabile per essere preso in considerazione dalle lattine :asd:

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Il bello ? che, fino agli anni '80, l'estate era la stagione dei circuiti superveloci. C'erano, in fila: Le Castellet, Silverstone vera, Hockenheim vera, Zeltweg vera e infine Monza.

 

Anche Zandvoort, che mi ? sempre piaciuto, fino all'85 e in Francia Digione prima del Le Castellet ed ugualmente veloce-

 

 

Vero, poi si sono bevuti il cervello e hanno eliminato Zeltweg, sostituito Le Castellet con Magny Cours, completamente distrutti Silverstone e Hockenheim e alla fine si ormai si salvano giusto Monza e Spa, tutti gli altri circuiti sono dei kartodromi.

Veramente triste. :cray:

 

D'accordo al 1000%

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meteo previsto?

Dipende da chi ? previsto: al muretto Ferrari prevedono nubifragi, tutti gli altri soleggiato.

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Dipende da chi ? previsto: al muretto Ferrari prevedono nubifragi, tutti gli altri soleggiato.

:asd:

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Monza fu distrutta gi? a fine anni '60, oramai tutte le modificxhe erano volte a ridurre la velocit?, ae pensate che Monza era praticament5e un rettilineo dall'inzio alla fine, questo almeno a quello che ho veduto dalle vecchie riprese degli anni '60, nell'86 quando ci sono stato ho visto il circuito antecedente ma non si vede poi molto a meno di non farci un bel giro panoramico; anche le chicane che si sono inventate sono patetiche, anche pericolose talvolta come la prima dopo il rettilineo dei box. Eppure ci sarebbe la possibilit? di fare comunque circuiti veloci in tutta sicurezza anche non usando curve tipo la vecchia parabolica di Monza; anch'io non capisco perch? snaturare i circuiti, ma forse ? la loro intenzione gi? dall0'inizio per venire incontro al pubblico. Del resto i ciurcuitio semiaereoportuiali come Silverstone venbnero creati in fretta e furia per avere nuove piste. Clay Regazzoni al proposito diceva che era praticamente impossibile capire dove staccare in questi circuiti

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Dipende da chi ? previsto: al muretto Ferrari prevedono nubifragi, tutti gli altri soleggiato.

 

"My tyres are completely destroyed" :asd.

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che perla quella, non penso capiti spesso di vedere in pista un auto con le heavy rain e il sole :asd:

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che perla quella, non penso capiti spesso di vedere in pista un auto con le heavy rain e il sole :asd:

Non scherziamo per favore, le malelingue dicono che sei giri dopo la pista sarebbe diventata umida, le heavy rain erano la soluzione migliore..... :closedeyes:

 

 

.......per distruggere la gara della patata lessa finlandese!

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Scrivo un post risolutivo per dichiarare che la gara la vince Button con Hamilton 2? dopo aver sorpassato 12 SC, essersi camuffato da commissario, aver sostituito Charlie Whiting con suo zio e ingaggiato Salvatori Bagni come personal trainer.

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Scrivo un post risolutivo per dichiarare che la gara la vince Button con Hamilton 2? dopo aver sorpassato 12 SC, essersi camuffato da commissario, aver sostituito Charlie Whiting con suo zio e ingaggiato Salvatori Bagni come personal trainer.

 

e il tutto azionando l'fduct con la lingua e guidando con le ginocchia :asd:

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Alonso potrebbe essere protetto e benefiziato stavolta da qualche episodio storto della gara.

 

Non voglio post ironici, richiamazioni, paragoni .... e negherò assolutamente tutto

 

 

 

 

 

(:asd:)

Modificato da mongo

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Alonso potrebbe essere protetto e benefiziato stavolta da qualche episodio storto della gara.

 

Non voglio post ironici, richiamazioni, paragoni .... e negher? assolutamente tutto

 

 

 

 

 

(:asd:)

 

 

 

Bello il pulpo, sai se ha fatto qualche previsione anche per il GP di domenica?

Di solito ci azzecca.

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Bello il pulpo, sai se ha fatto qualche previsione anche per il GP di domenica?

Di solito ci azzecca.

? .... Non so nemmeno dove è nato quel pulpo... :asd:

 

Ma se dovesse scegliere un pulpo fra i piloti, il più paragonabile è propio Hamilton :asd:

Modificato da mongo

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? .... Non so nemmeno dove ? nato quel pulpo... :asd:

 

Ma se dovesse scegliere un pulpo fra i piloti, il pi? paragonabile ? propio Hamilton :asd:

 

 

 

Non ? un Pulpo delle asturie? :asd:

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Secondo me il problema vero ? che per fare le modifiche ai circuiti ci si affida a Tilke, che non ha mai corso a lungo e per davvero e le piste le disegna al tecnigrafo. Secondo me non capisce, per dire, la differenza tra un rampino da 60 km/h e un curvone tipo il Radillon. Ma non perch? ? stupido o quant'altro. Semplicemente perch?, secondo me, non ? neppure un appassionato. E' solo un architetto pagato da Ecclestone per mettere su carta i desideri del padrone.

 

Le piste bisogna farle fare a chi di corse ne capisce e a chi le corse le ama. Altrimenti saranno solo dei calcoli matematici senza passione.

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