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Osrevinu

2010.10 | Gran Premio di Gran Bretagna - Silverstone [Presentazione]

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Anche un?altra scuderia prestigiosa, la Williams, ha curiosamente ottenuto la sua prima affermazione in Formula 1 sulla stessa pista e addirittura nello stesso giorno, quando il 14 luglio 1979 l?indimenticato Clay Regazzoni (alla sua ultima vittoria) diede a Sir Frank la prima di tante vittorie.

 

http://www.youtube.com/watch?v=BvsYwED-ksQ

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Nel 1976 si correva a Brands e, dopo un incidente multiplo (ancora!) alla prima curva, Hunt vinse ma fu squalificato per aver cambiato vettura prima del secondo via

 

Non and? cos?.

 

Nell'incidente alla prima curva rimasero danneggiate 5 vetture, tra le quali la Ferrari di Regazzoni, la McLaren di Hunt e la Ligier di Laffite per cui il direttore di corsa fu costretto a sospendere la gara. Le vetture vennero schierate per il nuovo via ma Hunt, Regazzoni e Laffite furono respinti dai commissari in quanto scesi in pista con i rispettivi ?muletti?, cosa vietata dal regolamento.

Il pubblico inglese, conscio dell?eliminazione del loro beniamino Hunt, cominci? a lanciare in pista lattine di birra e altro. Teddy Mayer guadagn? tempo cercando di convincere il direttore di corsa ad ammettere al via Hunt e i meccanici McLaren ne approfittarono per sostituire la sospensione danneggiata e riportare in pista la M23 titolare che per?, contrariamente a quanto previsto dal regolamento, non aveva raggiunto autonomamente i box. Per evitare ulteriori problemi venne eccezionalmente concesso agli altri piloti coinvolti nell?incidente di ripartire sub-judice con il muletto.

 

Il 24 settembre, dopo il GP d'Italia, la CSI tolse dalla classifica Hunt, Regazzoni e Laffite.

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S?, ? vero, ha ragione Gio. Hunt non aveva completato autonomamente il primo giro. Quella frase l'ho scritta io, e giustamente mi assumo la responsabilit? dell'errore. :up:

 

E mi fa piacere che ci siano lettori attenti, cos? si discute su avvenimenti magari poco conosciuti.

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diapoa686.jpg

 

ah per?....

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ovviamente quella moto sembra un Elefante nel rapporto col pilota

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Briatore cosa aveva da dire "Senna non rispetta lo spirito del regolamento"? :asd:

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Casualmente ho riguardato Silverstone dell'87, quella si che era una pista, le williams fecero il vuoto, Senna il piu' veloce degli altri arrivo' a un giro, appena Piquet passa Pascal fabre coll'AGS si sente Murray Walker: "presumibilmente sar? doppiato sei volte" guardate come ? arrivato :asd:

http://grandprixstats.com/en/results/result.php?y=1987&r=7

 

poi parlano dei doppiati lenti

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I primi 4 erano presenti e futuri campioni del mondo...

 

Altri tempi...ma come piloti credo che anche ora stiamo bene..certo le vetture ed i circuiti non permettono queste battaglie..

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I primi 4 erano presenti e futuri campioni del mondo...

 

Altri tempi...ma come piloti credo che anche ora stiamo bene..certo le vetture ed i circuiti non permettono queste battaglie..

Secondo me i circuiti non c'entrano una cippa, se guardi i video postati ti accorgerai che provavano a superarsi ovunque, anche dove sembra assolutamente improbabile.

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Si tratta dello stesso video di prima, ma pi? lungo e in rumeno.

 

Altri tempi.... che lotta e che sorpassi!

 

Tre campioni del mondo (due esistenti e uno futuro) in bagarre!
:woot:

 

 

 

La telecronaca ? in Serbo-Croato. Non ? Rumeno quello.

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Secondo me i circuiti non c'entrano una cippa, se guardi i video postati ti accorgerai che provavano a superarsi ovunque, anche dove sembra assolutamente improbabile.

 

Certo le vetture erano molto piu' umane ed i sorpassi non erano difficili come ora..ma all'epoca valencia e compagnia non c'erano...ma anche l? avrebbero superato di piu'..

 

Diciamo che le vetture sono la maggiore differenza,e forse anche i puteggi e le regole che tendono alla regolarita' del pilota..anche se quest'anno le cose vanno meglio..

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se guardasse i tempi sul giro di quei tempi MOntezemolo riterrebbe l' HRT una vettura degna della F.1 più di quanto lo fossero molte di allora, ammesso che lui seguisse la F.1 ai tempi.

Modificato da Finnish

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Ecco:

 

silverstone.gif

ma questo fa riferimento al circuito fino all'anno scorso, manca la nuova parte

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metterei un tratto sub-acqueo tipo nella manica :asd: per lo spettacolo

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qua ci sono quasi tutte le configurazioni.

 

20100706193900_Senza nome.png

Modificato da Finnish

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I testa a testa a met? campionato.

 

Qualifica

 

Button-Hamilton 3-6

Schumacher-Rosberg 2-7

Vettel-Webber 5-4

Massa-Alonso 3-6

Barrichello-Hulkenberg 6-3

Kubica-Petrov 9-0

Sutil-Liuzzi 7-2

Buemi-Alguersuari 7-2

Trulli-Kovalainen 5-4

Chandhok-Senna 3-6

De La Rosa-Kobayashi 6-3

Glock-Di Grassi 8-1

 

 

Classifica finale (solo quando entrambi i piloti sono giunti al traguardo)

 

Button-Hamilton 2-5

Schumacher-Rosberg 2-6

Vettel-Webber 4-2

Massa-Alonso 3-5

Barrichello-Hulkenberg 4-2

Kubica-Petrov 5-0

Sutil-Liuzzi 3-2

Buemi-Alguersuari 3-2

Trulli-Kovalainen 1-1

Chandhok-Senna 2-1

De La Rosa-Kobayashi 0-2

Glock-Di Grassi 2-1

 

Rendimento in gara (chi ha fatto pi? giri veloci quando entrambi erano in pista)

 

Button-Hamilton 1-7

Schumacher-Rosberg 3-6

Vettel-Webber 5-4

Massa-Alonso 3-6

Barrichello-Hulkenberg 6-1

Kubica-Petrov 8-1

Sutil-Liuzzi 5-3

Buemi-Alguersuari 4-3

Trulli-Kovalainen 0-6

Chandhok-Senna 3-3

De La Rosa-Kobayashi 1-4

Glock-Di Grassi 6-1

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Da paura silverstone fino al 90, e anche fino al '93. Poi dal '94 l'hanno un p? rovinata, ma almeno hanno lasciato intatta la prima parte del circuito, davvero fenomenale.

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