2010.06 | Gran Premio di Monaco - Monte Carlo [Gara]

[4-27 116]

" As the safety car is approaching the pit entry the yellow flags and SC boards will be withdrawn and replaced by waved green flags with green lights at the Line. These will be displayed until the last car crosses the Line."

 

Le bandiere verdi vengono messe quando la safety car si sta avvicinando all'entrata pit lane. Solo questo dice il regolamento. Se nell'ultimo giro sono vietati i sorpassi fino alla bandiera a scacchi, e tale giro ? iniziato con la safety car, cosa c'? ancora da capire.

[Magico_Schumi 14]

anche ho scritto che al massimo non punizione per Schumacher, confuso dal box e delle bandiere

 

 

Ma assoluta restituzione della posizione in favore di Alonso

 

Pu? essere anche giusto, ma il regolamento non prevede una punizione del genere mi pare. Gi? si sono inventati la regola, se si inventavano pure la punizione era il colmo.

[pandaman 1]

Alla fine, dovendo decidere, han deciso che il 40.13 ? pi? "potente" di tutte le altre norme.

Ma Schumacher non andava penalizzato, solo rimesso in settima posizione.

infatti, almeno quello, considerando che lui ha visto green flag e ha provato, mandarlo in tredicesima posizione e assurdo

[Magico_Schumi 14]

" As the safety car is approaching the pit entry the yellow flags and SC boards will be withdrawn and replaced by waved green flags with green lights at the Line. These will be displayed until the last car crosses the Line."

 

Le bandiere verdi vengono messe quando la safety car si sta avvicinando all'entrata pit lane. Solo questo dice il regolamento. Se nell'ultimo giro sono vietati i sorpassi fino alla bandiera a scacchi, e tale giro ? iniziato con la safety car, cosa c'? ancora da capire.

 

Il problema ? cosa significano le bandiere verdi sventolate, che fino a prova contraria segnalano la fine del regime di SC. E' quello che non specifica il regolamento e che si sono inventati i commissari.

[lettore 0]

bene ragazzi penalizzazioni non date a chi se le meritava in pieno

schumy penalizzato con una metodologia random... oggi interpreto cos?!

cazz* schumy doveva stampare alo a muro come in nascar e chi s'? visto s'? visto.

[mongo 59]

madonna!

 

 

Oggi arriviamo al porno

Modificato 16 Maggio, 2010 da mongo

[248f1 0]

Devo dire che i tifosi di Schumacher sono stati proprio uno spettacolo, ho letto gran parte delle pagine per ammirare le vostre performance.

 

Stavate sparlando per pagine e pagine sulla incompetenza del muretto Ferrari, allo stesso tempo lodando e inneggiando le grandi gesta di Brawn e Schumacher che l'hanno messa nel c**lo ad Alonso ? la Ferrari.. e invece gli incopetenti che l'hanno presa nel c**lo sono proprio loro...ahahahahah

 

Detto ci? a me sarebbe stato bene anche un settimo posto di Fernando oggi, gi? tanto per come si erano messe le cose, e poi ha fatto una gara che ha fatto divertire tutti. Spettacolo

[psychok9 0]

bene ragazzi penalizzazioni non date a chi se le meritava in pieno

schumy penalizzato con una metodologia random... oggi interpreto cos?!

cazz* schumy doveva stampare alo a muro come in nascar e chi s'? visto s'? visto.

E per quale assurdo motivo? Ha fatto la sua gara ed ? arrivato dietro ad Alonso. Alonso ? arrivato dietro ad altri... quindi?

[pandaman 1]

bene ragazzi penalizzazioni non date a chi se le meritava in pieno

schumy penalizzato con una metodologia random... oggi interpreto cos?!

cazz* schumy doveva stampare alo a muro come in nascar e chi s'? visto s'? visto.

qualche anno fa avrebbe fatto cosi. comunque che penalizzazione merita l idiota che ha lasciato il copriradiatore sulla macchina di button? io lo manderei volentieri in ferrari

[Visitatore Rhobar_III]

la gara ? terminata sotto SC dal momento che questa ha effettuato l'ultimo giro, e per quanto riguarda l'ultimo giro del GP c'? l'art 40.13 che ha la priorit?, io non sono un esperto in ambito giuridico, ma ci sono delle regole che vengono definite "speciali" che hanno il sopravvento su altre.

 

Anche qui, il discorso ? interpretabile.

 

Dal momento che hanno cambiato la regola, da quest'anno si pu? superare dopo la fatidica linea della SC.

Non dopo il traguardo.

 

Ovvero, la gara ? stata in regime di SC fino alla linea della SC, e non fino al traguardo.

 

Da l? in poi, bandiera verde e corsa in regime libero, perch? ? stata data una disposizione errata che va contro il regolamento stesso.

 

La verit? ? che, per far valere l'articolo 40.13, doveva esserci regime di SC anche nel rettilineo d'arrivo.

La regola impone soltanto che la SC si deve fare da parte per far passare il leader per primo sotto la bandiera a scacchi (per evitare che la gara la "vinca" Bernd Maylander).

 

Ma dato che hanno dato bandiera verde, mi sembra pi? che evidente che la gara non era pi? in regime di SC.

 

Secondo me all'appello la Mercedes pu? spuntarla.

In ogni caso, spero che Alonso non vinca o perda il campionato per quei fatidici due punti...

[psychok9 0]

Devo dire che i tifosi di Schumacher sono stati proprio uno spettacolo, ho letto gran parte delle pagine per ammirare le vostre performance.

 

Stavate sparlando per pagine e pagine sulla incompetenza del muretto Ferrari, allo stesso tempo lodando e inneggiando le grandi gesta di Brawn e Schumacher che l'hanno messa nel c**lo ad Alonso è la Ferrari.. e invece gli incopetenti che l'hanno presa nel c**lo sono proprio loro...ahahahahah

 

Detto ciò a me sarebbe stato bene anche un settimo posto di Fernando oggi, già tanto per come si erano messe le cose, e poi ha fatto una gara che ha fatto divertire tutti. Spettacolo

Anch'io pensavo annullassero il sorpasso... ma sinceramente ci ho sentito anche piacere se lo hanno penalizzato così tanto.

Schumacher ha subito ben altre ingiustizie, e ripeto: non è nello spirito di uno sport "come Dio comanda", mettere in atto comportamenti di questo genere.

 

100 volte meglio uno sconfitto leale ed onesto, ad un Brawn che vuol vincere a tutti i costi.

Modificato 16 Maggio, 2010 da PsYcHoK9

[The Corkscrew 16]

Il problema ? cosa significano le bandiere verdi sventolate, che fino a prova contraria segnalano la fine del regime di SC. E' quello che non specifica il regolamento e che si sono inventati i commissari.

Partendo dal presupposto che ? stato un pastrocchio (sia il regolamento, sia la sua applicazione), ragionando cos? l'articolo 40.13 non si applicherebbe MAI.

Invece, a quanto pare, le bandiere verdi vengono esposte TUTTE LE VOLTE che la SC rientra. In questo caso rientrava per il 40.13, e i commissari le bandiere verdi le hanno messe e hanno tolto i cartelli SC.

[pandaman 1]

Partendo dal presupposto che ? stato un pastrocchio (sia il regolamento, sia la sua applicazione), ragionando cos? l'articolo 40.13 non si applicherebbe MAI.

Invece, a quanto pare, le bandiere verdi vengono esposte TUTTE LE VOLTE che la SC rientra. In questo caso rientrava per il 40.13, e i commissari le bandiere verdi le hanno messe e hanno tolto i cartelli SC.

questa si che e interpretazione

[Clary 12]

Devo dire che i tifosi di Schumacher sono stati proprio uno spettacolo, ho letto gran parte delle pagine per ammirare le vostre performance.

 

Stavate sparlando per pagine e pagine sulla incompetenza del muretto Ferrari, allo stesso tempo lodando e inneggiando le grandi gesta di Brawn e Schumacher che l'hanno messa nel c**lo ad Alonso ? la Ferrari.. e invece gli incopetenti che l'hanno presa nel c**lo sono proprio loro...ahahahahah

 

Detto ci? a me sarebbe stato bene anche un settimo posto di Fernando oggi, gi? tanto per come si erano messe le cose, e poi ha fatto una gara che ha fatto divertire tutti. Spettacolo

 

Divertire ? una parola grossa.. ha passato a fatica vetture che andavano 4 secondi pi? lente

[4-27 116]

Se interpretiamo alla lettera, l'articolo del regolamento che ho riportato sopra, le bandiere verdi indicano che la saafety car sta per rientrare. NON si parla di regime di safety car, si dice semplicemente " ehi ragazzi la mercedes con SLS AGM si toglie di mezzo, la pista ? libera." Per? a che giro siamo? all'ultimo!! ovvero come recita l'altro articolo in maniera esplicita, nessuno sorpassa fino alla bandiera a scacchi. Quindi...

[Magico_Schumi 14]

Partendo dal presupposto che ? stato un pastrocchio (sia il regolamento, sia la sua applicazione), ragionando cos? l'articolo 40.13 non si applicherebbe MAI.

Invece, a quanto pare, le bandiere verdi vengono esposte TUTTE LE VOLTE che la SC rientra. In questo caso rientrava per il 40.13, e i commissari le bandiere verdi le hanno messe e hanno tolto i cartelli SC.

 

E allora ti ripongo la domanda che hai fatto tu, se le macchine di Chandhok e Trulli erano ancora in mezzo come si comportavano? Facevano rientrare la Sc e davano bandiera verde? Perch? il regolamento dice che in ogni caso la Sc deve rientrare all'ultimo giro, per? le bandiere verdi non possono sventolare in caso di pericolo... ? tutta quella parte di regolamento che non sta in piedi. Adesso hanno tolto il valore anche alle bandiere verdi e creato un precedente pericoloso.

[pandaman 1]

Divertire ? una parola grossa.. ha passato a fatica vetture che andavano 4 secondi pi? lente

di cui una con bandiera gialla e un altra che si e gentilmente fatta da parte

[Visitatore Rhobar_III]

" As the safety car is approaching the pit entry the yellow flags and SC boards will be withdrawn and replaced by waved green flags with green lights at the Line. These will be displayed until the last car crosses the Line."

 

Le bandiere verdi vengono messe quando la safety car si sta avvicinando all'entrata pit lane. Solo questo dice il regolamento. Se nell'ultimo giro sono vietati i sorpassi fino alla bandiera a scacchi, e tale giro è iniziato con la safety car, cosa c'è ancora da capire.

 

Ma questa regola vale quando il regime di SC sta finendo.

 

L'articolo 40.13, per come lo interpreto io ora con un'analisi più approfondita, dice solo che la SC si deve togliere alla fine dell'ultimo giro solo per evitare che "vinca" lei la gara.

 

Però, in quel caso, le macchine devono procedere fino alla bandiera a scacchi come se ci fosse la SC in pista davanti a loro.

 

In pratica, l'articolo 40.13 impone la presenza di una SC "fantasma" fino alla bandiera a scacchi.

 

Non dice che deve essere data bandiera verde, quindi si presume che la gara stia terminando in regime di SC e che quindi siano ancora sventolate le bandiere gialle e il pannello SC (come a Melbourne 2009).

 

Ma oggi, hanno dato disposizione alla vettura di rientrare, e per di più hanno dato bandiera verde.

Di fatto, quell'articolo è inapplicabile, perchè l'ultimo rettilineo non era in regime di SC fantasma (articolo 40.13) ma in regime di pista libera.

Modificato 16 Maggio, 2010 da Rhobar_III

[248f1 0]

Divertire è una parola grossa.. ha passato a fatica vetture che andavano 4 secondi più lente

 

Quando vedrò Webber fare una gara cosi ne riparliamo

Modificato 16 Maggio, 2010 da 248f1

[enzoflorio 0]

Fatto sta che oggi non sappiamo ancora qual'? la classifica del mondiale piloti; non so che differenza c'? di punti fra il 6? e il 7? (non ho imparato ancora i nuovi punteggi), per? so che il campionato si ? vinto e perso per un punto, per cui, visto che il caro Schumacher non lotta per il mondiale, si stia zitto e regali il 6? posto ad Alonso.