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Pegasus83

2010.01 | Gran Premio del Bahrain - Sakhir [Gara]

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La gara è vero è stata penosa ma aspetterei ancora un po' prima di parlare.

Modificato da Osrevinu

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No, cmq da quel che ho visto io il ritmo gara di Lewis con le dure ? stato ottimo, in linea diciamo con i migliori. Ovvio che tu devi essere competitivo nel complessivo di una corsa, dalla qualifica alla corsa. La Mecca non ? al top ma nemmeno ? lontanissima dai migliori.

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Lo spettacolo ? quello che ?. Tuttavia nel mortorio balzano agli occhi talune differenze di prestazioni tra piloti. In particolare mi colpisc (e molto) come Webber sia in un team come la RB per essere sonoramente direi massacrato da Vettel. In gara oggi Webber non ? mai esistito. Come dire che non apporta nulla al team. Eppure vedendo di cosa era capace Vettel mi viene spontaneo pensare che Webber non sappia sfruttare al meglio il mezzo che ha tra le mani. Un p? questo ? la causa dello scarso spettacolo. Se ci sono piloti che tecnicamente hanno tra le mani un mezzo competitivo ma non sanno ottenere il meglio, come si pu? pensare di avere dello spettacolo di riflesso ? MS e NR si sono equivalsi quindi penso che hanno entrambi sfruttato al massimo il proprio mezzo. Lo stesso tra Massa e Alonso ........... NON lo stesso tra Hamilton e Button ;) Direi ovviamente.

 

 

Ora perch? ci sono piloti alla "Coulthard" che hanno l'onore di appoggiare il proprio deretano reale su monoposto che non sanno portare doverosamente al limite ?

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Che sostanza questa Ferrari: hanno due piloti velocissimi in grado di portare questa F10 al limite, ed i risultati si sono visti.

La Red Bull probabilmente ? la macchina migliore del lotto, peccato l'affidabilit? e l'incostanza di Webber.

La Mclaren idem come sopra: ha un fenomeno di nome Hamilton ed un pilota forte ma non entusiasmante come Button, almeno non di rompe.

La Mercedes si trova dove immaginavo, ovvero in 4a posizione dietro le prime 3: Rosberg e Schumi non potevano fare di pi?. C'? da dire che Schumi a 41 anni e con 3 anni di inattivit? ? ancora li con i grandi, e Rosberg se dovesse avere la meglio quest'anno su di lui avr? rivalutate al rialzo le sue quotazioni.

Peccato per Sutil, aveva una strategia differente da tutti gli altri e sarebbe stato bello vedere cosa poteva combinare.

Ho notato che a fine gara la Lotus girava ad appena 2" dai migliori, non male!

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Premesso che sono molto deluso dalle nuove regole, il gran premio ? stato molto noioso speriamo che sia legato solo alla tipologia del tracciato e alla scarsa conoscenza del comportamento delle gomme che ha portato i piloti a evitare il rischio di compromettere gli pneumatici in manovre di sorpasso azzardate (Hamilton vs Rosberg confermato dal team radio).

Comunque si ? notata una Ferrari molto in forma che in questo momento ? la squadra da battere seguita dalla Mclaren che ha dimostrato di essere molto competitiva nel passo gara con gomme dure, secondo me tempo 2 o 3 gare sar? al livello della Ferrari portando qualche nuovo aggiornamento e migliorando il rendimento con le gomme morbide, questo per quanto riguarda Hamilton... perch? Button secondo me si riveler? sullo stesso livello di Kovalainen gli anni passati. Come terza forza metterei la RedBull che come prestazione pura ? la migliore del lotto, ma come affidabilit? lascia molto a desiderare.

Per quanto riguarda i nuovi team sarebbe opportuno concedere una sessione straordinaria di test per almeno permettere di far conoscere la vettura ai piloti soprattutto ai debuttanti e ai tecnici di verificare l'effettiva resistenza delle vetture in modo da evitare pericoli e auto che rischiano di compromettere la gara altrui o la lotta per il campionato in pista.

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io invece dico che la mecca da melbourne andr? peggio,ne sono sicuro devono rifare tutto il fondo piatto insieme alla force india e per questo ci rimetter? di brutto,e una sensazione che mi sento,oggi se vettel non avesse rotto lo scarico sarebbe finita come e partita,con conseguenza con hamilton 4 distaccato di molto.la mecca non e quella macchina che credono molti,per me e la 3 forza del campionato,ma per il mondiale se la giocheranno ferrari e red bul

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59020.jpg

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Ma come si fa a dire che la McLaren con le gomme dure e' al livello della Ferrari?Quando Alonso ha avuto pista libera ha fatto 1'58"5 per un paio di giri e poi ha tirato i remi in barca,salvo il giro veloce a 5 giri dalla fine.Hamilton ha fatto molti giri sull' 1'59"8 nel tentativo di riprendere Vettel,e li' non si e' risparmiato.Ha girato sui tempi di Massa,certo,ma dimenticate che Massa ha avuto problemi?In sintesi la Ferrari ha,sulla McLaren,un secondo con gomme dure.E non era una pista sfavorevole alla mecca,anzi...

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Ma come si fa a dire che la McLaren con le gomme dure e' al livello della Ferrari?Quando Alonso ha avuto pista libera ha fatto 1'58"5 per un paio di giri e poi ha tirato i remi in barca,salvo il giro veloce a 5 giri dalla fine.Hamilton ha fatto molti giri sull' 1'59"8 nel tentativo di riprendere Vettel,e li' non si e' risparmiato.Ha girato sui tempi di Massa,certo,ma dimenticate che Massa ha avuto problemi?In sintesi la Ferrari ha,sulla McLaren,un secondo con gomme dure.E non era una pista sfavorevole alla mecca,anzi...

 

ti d? ragione tranne che sull'ultima parte...

il bahrein non ? mai stata una pista pro-mclaren...anzi ha sempre perso il confronto con la ferrari se ricordi bene...

che la ferrari ne abbia di pi? ? evidente...le cose potrebbero migliorare solo da barcellona in poi con tutti i nuovi aggiornamenti...tra la mclaren dovr? ridisegnare il fondo e credo che qualche svantaggio ne sentir?, anche se a melbourne pu? sempre succedere di tutto...lo scorso anno infatti si ? visto...

 

per adesso le ferrari e le red bull sono nettamente davanti...e spero che sia solo per adesso :sisi:

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ti d? ragione tranne che sull'ultima parte...

il bahrein non ? mai stata una pista pro-mclaren...anzi ha sempre perso il confronto con la ferrari se ricordi bene...

che la ferrari ne abbia di pi? ? evidente...le cose potrebbero migliorare solo da barcellona in poi con tutti i nuovi aggiornamenti...tra la mclaren dovr? ridisegnare il fondo e credo che qualche svantaggio ne sentir?, anche se a melbourne pu? sempre succedere di tutto...lo scorso anno infatti si ? visto...

 

per adesso le ferrari e le red bull sono nettamente davanti...e spero che sia solo per adesso :sisi:

Io la vedo una pista pro-McLaren non per una ragione storica o statistica ma per l'innovazione che ha introdotto con la vela.Il nuovo Sakhir e' composto da una parte (nuova)lentissima e una parte velocissima con rettilinei molto lunghi.Ecco,quanto piu' sono diverse le curve all'interno di uno stesso tracciato piu' la McLaren ne trarra' beneficio.Quel dispositivo sarebbe stato straordinario nel vecchio Hockenheimring,ad esempio.

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In effetti c'? da considerare che la McLaren ha una bella gatta da pelare per Melbourne: devono modificare il fondo!

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ma da quello che ho capito la Mecca e la FI devono modificare solo il foro per l'inserimento dell'avviatore del motore, che hanno sfruttato oltre il regolamento...cambiare questo particolare comporta il rifacimento di tutto il fondo ? :unsure:

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Non so se avete notato che sulla griglia prima della gara non c'erano i piloti. Perch?? Perch? stanno attuando una forma di protesta contro Ecclestone. Bernie infatti ha vietato ai fisioterapisti dei piloti di essere presenti sulla griglia perch? secondo lui ? gi? troppo pieno di gente. I piloti cos? sono rimasti nei loro box per poter stare con i fisioterapisti. La protesta continuer? anche in Australia. Ecclestone ha detto ai piloti che dovranno essere gli stessi team a fornire i pass per i fisioterapisti e la cosa non ? semplice visto che i team hanno i pass contati che distribuiscono agli sponsor.

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Ma quest'uomo ogni va fuori fase? :wacko2: Il fisioterapista è fondamentale per ogni pilota, se vuole ridurre le persone in griglia cominci con VIP, Sceicchi e Stella Bruno, oltre che ovviamente lui stesso... :confuso:

 

Anzi no, dimenticavo, possono espellere solamente quelli che non portano profitti, direttamente o indirettamente, a Sua Maestà... :stupito:

Modificato da Ferrari248F1

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stella bruno equivale a una sessione di fisioterapia. bastano poche parole per stenderti

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Non la vedo cos? grigia per la Mecca (scusate il gioco di parole .. :rotfl: ).

Qui non era al top, ma sul passo si ? visto qualcosa di buono anche se la Ferrari sicuramente era messa meglio. Insomma, non siamo a livelli del 2009. C'? un gap, ma ritengo che siano ancora della partita per il mondiale.

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ho un idea, potrebbero mettere il rifornimento cosi tra chi parte scarico e chi carico ci saranno molti sorpassi

parole sante, nel '94 i rifornimenti furono reintrodotti proprio per aumentare sorpassi e spettacolarit?... 16 anni dopo sono stati abboliti per gli stessi motivi... :rotfl: cmq quella che io chiamo "formula efficienza" e che considero la prima causa di gare noiose ? stata in parte scalfita... si ma quanto durera?

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Prima i rifornimenti c'erano e la gente si lamentava, oggi li hanno aboliti e la gente si lamenta lo stesso... insomma qualcuno che si lamenta lo troviamo sempre.

 

Io, per quanto mi riguarda, l'avevo detto fin dall'anno scorso che abolire i rifornimenti non avrebbe significato automaticamente incremento dei sorpassi, ma i pi? mi ridevano dietro...

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inanzitutto complimenti alla Ferrari per la gara perfetta :zizi: 1 a 0 per loro

nonastante abbiamo dimostrato che la coppia Vettel-Red Bull è la più veloce, l'affidabilità ci affligge e non è cosa da poco.. bisognerà lavorare molto duramente per i prossimi appuntamenti altrimenti la Ferrari dormirà sogni tranquilli! hanno fatto un lavoro eccelso

 

PS qualcuno ricordi a Webber che è un pilota! non si può beccare secondi e secondi a giro dal compagno anche a pista libera!

Modificato da Clary

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