Ultimo giro di Senna a San Marino 94: si vedono gli occhi di Ayrton in un fotogramma

[MagicSenna 101]

penso sarebbe rimasto vivo 99 volte su 100 fosse uscito nel modo in cui ? uscito, bastavano pochi cm e si sarebbe salvato, aldil? dei discorsi giustissimi sulle pile di gomma; per? secondo me l'urto nelle pile di gomma sarebbe stato molto pi? violento, al punto da spezzare la scocca ( la ferrari di Schumacher a Silverstone si spezz?, ed erano passati 5 anni, le vetture erano pi? sicure ).

per curiosit? luke, a quale thread ti riferisci, mi dev'essere passato di mente ?

[luke36 6]

penso sarebbe rimasto vivo 99 volte su 100 fosse uscito nel modo in cui è uscito, bastavano pochi cm e si sarebbe salvato, aldilà dei discorsi giustissimi sulle pile di gomma; però secondo me l'urto nelle pile di gomma sarebbe stato molto più violento, al punto da spezzare la scocca ( la ferrari di Schumacher a Silverstone si spezzò, ed erano passati 5 anni, le vetture erano più sicure ).

per curiosità luke, a quale thread ti riferisci, mi dev'essere passato di mente ?

 

 

... era mi pare sulle ragioni della morte di Ayrton ........ francamente non ricordo bene ma ne discutemmo tantissimo.

 

E comunque anche l'indidente di MS fu molto ortogonale. Impatto frontale. Se la cavoò con una gamba rotta. E la decellerazione non causò nulla al corpo.

 

Va anche detto che la pila di gomme era molto meno "ponderosa" rispetto a quella di Kovalainen tanto che comunque la monoposto urtò il gard rail.

 

http://www.youtube.com/watch?v=jK3iq0GyN8o

[alexf1 fan 0]

A parte che poi in america usano i muri deformabili i cosiddetti soft wall" che servono ad evitare che la vettura rimbalzi in pista, non muri tradizionali.

[luke36 6]

A parte che poi in america usano i muri deformabili i cosiddetti soft wall" che servono ad evitare che la vettura rimbalzi in pista, non muri tradizionali.

 

 

Si .... molto raffinato il sistema. In Italia nel 1994 c'erano solo muri di cemento armato.

[MagicSenna 101]

http://wikimapia.org/#lat=44.3425808&lon=11.7080998&z=17&l=4&m=b

 

l'impatto ? stato pi? avanti vero ?

[luke36 6]

http://wikimapia.org/#lat=44.3425808&lon=11.7080998&z=17&l=4&m=b

 

l'impatto ? stato pi? avanti vero ?

 

 

Credo un poco pi? avanti ma veramente poco. Come si vede il muro non ? proppio ortogonale come nel caso di Kovalainen e MS.

 

La cosa che mi da la certezza che Ayrton fosse rimasto vivo nell'impatto ? proprio la mia conoscenza medica. A fronte di un trauma diretto del cranio con danni gravissimi al cervello, la morte ? matematica come accaduto per Ayrton. Invece qualunque altro traumatismo del torace o del'addome, per quanto grave possa essere, pu? comunque essere trattato chirurgicamente. Certo una lesione da caduta come quella di un paracadutista che si lancia e il paracadute non si pare, non pu? essere rimediata.

 

Con gomme, avrebbe potuto rompersi le gambe, rompersi la gabbia toracica, avere una lesione addominale ma sarebbe rimasto in vita. Una lesione come quella avuta nel 1994 era incompatibile con la sopravvivenza.

[MagicSenna 101]

avevo trovato un forum in inglese di 141 pagine dove parlavano di tutte queste cose, un tizio ha zoommato l'uscita di pista dalla telecamera frontale e pare ci fosse un pezzo uscito dal cockpit. lo devo ritrovare

[tigre 38]

Infatti Luke era proprio quello che avevo detto, sul fatto che le gomme avrebbe dissipato meglio le energie questo ? fuor di dubbio; io penso che non le abbiano messe perch? la via di fuga era veramente risibile, due o tre metri di gomme in quel punto da questo punto di vista in quel punto sarebbero state anbcora peggio perch? la velocit? di impatto sarebbe stata maggiore; tra l'altro Senna era riuscito a portare la velocit? sui 240.

Il problema della decelarione ? un problema legato al fatto che la testa essendo distaccata dal resto del corpo tende ad uscire dalla propria ubicazione, non per niente il collare Hans ? stato inventato proprio per combattere questo tipo di problema, e quindi diciamo che negli ultimi anni sono stati fatti dei passi avanti verso la soluzione di un problema comunque difficilmente eliminabile, ma quantomeno arginabile

[MagicSenna 101]

durante il processo fu detto che in via approssimativa, se Senna avesse potuto continuare la disperata frenata su asfalto,invece che prendersi le buche e poi l'erba, avrebbe rallentato la vettura fino a una velocit? di 140-160 km/h, chiss? se la dinamica sarebbe stata diversa

[tigre 38]

In quei casi si rischia un incidente simile a quello di Greg Moore, capottamento e altro, anche se li come detto la via di fuga era talmente risibile che forse qualche effetto positivo l'avrebbe avuto

[MagicSenna 101]

The aircraft pilot that carried Senna's body from Paris to S?o Paulo in a Varig flight said that every aircraft that crossed the atlantic ocean that day (May 4th,1994) radioed them to say they were sorry.

[Pegasus83 0]

http://www.youtube.com/watch?v=PevE_Q7nSnw

 

Ho trovato anche questo

 

http://www.youtube.com/watch?v=c8KTislEmwg

 

Non mi ricordavo la Mclaren cos? conciata davanti

[Spa_83 286]

il 2 video dimostra che anche le odierne vetture se prendono il muro senza protezioni possono averi sreie problemi...non trovate?

[Mito Ferrari 1031]

Nessun ha risposto alla mia domanda:una forte decelerazione pu? essere fatale anche con le macchine odierne?

 

si

[MagicSenna 101]

http://www.f1db.com/forums/attachment.php?attachmentid=7754&stc=1

questa non l'avevo mai vista.

 

http://www.f1db.com/forums/attachment.php?attachmentid=7755&stc=1

questo dovrebbe essere il volante col piantone distrutto

 

questo ? il forum e la relativa enorme discussione , per gli interessati:

 

http://www.f1db.com/forums/showthread.php?t=650&page=121&pp=10

[Aleksander87 0]

il 2 video dimostra che anche le odierne vetture se prendono il muro senza protezioni possono averi sreie problemi...non trovate?

Kubica 2007

[Pegasus83 0]

[Spa_83 286]

Kubica che decelerazione ebbe per non farsi quasi nulla?

[Aleksander87 0]

http://www.f1db.com/forums/showthread.php?t=650&page=121&pp=10

Avete fatto caso ai risultati del sondaggio ?

[Aviatore_Gilles 3087]

http://www.f1db.com/forums/attachment.php?attachmentid=7754&stc=1

questa non l'avevo mai vista.

 

 

Non l'avevo mai vista nemmeno io. Pensavo che la frattura della scocca riguardasse solo la parte alta. Invece si ? fratturata fino al fondo.