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luke36

HRT F1

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PS: la Arrows del 2002 non era un catorcio.

 

 

Nel 2002 (e nella configurazione originale) non era un catorcio! anzi, nonostante sviluppi ZERO ottenne 2 sesti posti (Barcellona e Monaco) con H.H. Frentzen ;-)

 

Ma gi? nel 2006, stravolta per accoppiarci il V8 honda completo di trasmissione e sospensione posteriore, il bilanciamento ? andato a farsi benedire!

Di quella vettura ne venne ricavata una versione /B che diede migliori risultati una volta sviluppata (sopratutto a livello di regolazioni meccaniche!) sottolineata dal 10? posto nel Gp del Brasile ottenuto da Sato, con una vettura che da oltre i 4" al giro che si beccava in Bahrein scese a 1,5" medio la giro....

 

Ora come ora, con un regolamento tecnico profondamente modificato, con il serbatoio di capienza nettamente superiore, con gomme completamente diverse dalle inguardabili scanalate, un telaio del genere dovrebbe essere stravolto senza nessuna garanzia che funzioni....

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FOTA secretary general Simone Perillo said about the situation: "I can confirm that the Hispania Racing F1 Team did not fulfil its 2010 FOTA membership fee obligations."

 

:asd:

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questo spiega tutto :asd:

 

Comincio a pensare che anche la Tata sia un bluff :asd:

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il link non va

 

Appunto. Sono quelle le affermazioni di Kolles. :asd:

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Appunto. Sono quelle le affermazioni di Kolles. :asd:

Ha proprio detto "Impossibile contattare il server"? :rotfl:

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Ha proprio detto "Impossibile contattare il server"? :rotfl:

 

Diciamo che il succo del discorso ? quello l? :asd:

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Diciamo che il succo del discorso ? quello l? :asd:

:asd: Vi metto diettamente la frase, presa da Stop & Go

 

Riferita alla voce che da la HRT fuori dalla fota a causa del mancato pagamento della quota d'icrizione

 

"Sono bugie, in verit? ce ne siamo andati perch? la FOTA difende solo gli interessi dei grandi team. Ad esempio non divide le entrate extra punti in parti uguali, al contrario di quanto stabilito. Mi pare inoltre eccessiva la differenza di introiti per i diritti televisivi tra il decimo team, al quale spettano 36 milioni, e l'11esimo che ne prende 10! E allora perch? la tassa di iscrizione deve essere uguale per tutti?"

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ma gli introiti dei diritti non li distribuisce Ecclestone con la FOA?

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HRT valuta un'azione legale contro Chandhok

L'indiano aveva garantito un budget che non ? stato in grado di fornire alla squadra

 

Non solo la HRT ha annunciato nei giorni scorsi di non avere alcuna intenzione di rinnovare la fiducia nei confronti di Karun Chandhok per la stagione 2011, ma ora ha anche fatto capire che potrebbe valutare la possibilit? di intraprendere un'azione legale nei suoi confronti.

 

Come ? stato ormai pi? volte sbandierato dal team principal Colin Kolles, sia lui che Bruno Senna si erano conquistati un volante promettendo un importante dote di sponsorizzazioni. Quella dell'indiano si dice che si aggirasse intorno agli 8 milioni di euro, ma che sia stata onorata solo per un quarto.

 

E questa ? la motivazione per cui Chandhok ? stato appiedato in occasione del Gp di Germania, dal quale ha fatto posto al giapponese Sakon Yamamoto. Ora per? sembra ci sia la reale possibilit? che la squadra di Jos? Carabante lo citi per danni, in quanto inadempiente rispetto al suo contratto.

 

"Quando ha firmato il contratto con noi per la stagione 2010, Karun fatto un sacco di promesse sulla carta, ma non ? riuscito ad ottemperare ai suoi obblighi" ha dichiarato Kolles. "Abbiamo aspettato per qualche tempo, ma non avevamo altra scelta che sospenderlo in occasione del Gp di Germania".

 

"Tuttavia, abbiamo fatto tutto diplomaticamente, senza rendere pubblico questo problema. Nonostante tutto, da quel momento Karun ? sparito dal radar della squadra" ha aggiunto.

 

 

http://www.****/magazine/6296/formula-1-hrt-valuta-un-azione-legale-contro-karun-chandhok

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Se corresse a grandi passi verso un burrone Kolles?

 

sarebbe un piccolo passo per Kolles ma un grande passo per tutta l'umanit

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http://f1grandprix.motorionline.com/hrt-correra-con-la-vettura-2010-evoluta-nella-prossima-stagione/

 

Il 107% non lo raggiunge (e io avrei abbassato al 105). Poi mi pare che la collaborazione con la toyota sia finita, anzi manco iniziata. E bisogna vedere l'eventuale telaio aggiornato o il cambio williams con cosa li pagheranno.

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posso ASSICURARE avendo letto personalmente il contratto di Bruno che ancora una volta STO PICIO spara delle grandi palle !

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