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Lotus T127

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Il prossimo anno so' per cosa tenere, visto che il sedile numero 1 della Ferrari ? occupato militarmente, troppo bella sta macchina anche se l'aerodinamica facesse cacare, voglio il modellino qualcuno di voi poi poster? dove si potr? trovare XD

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La lotus non credo erediter? i risultati del team di chapman. Sul sito formula1.com viene dato come team nuovo, con il 2010 come prima stagione. La stessa cosa per? succede anche con la mercedes. Alla renault al contrario viene data, giustamente, come prima stagione la 1977, anche se nel suo caso (come per la mercedes) c'? stato un addio e un ritorno. Non so quale criterio venga usato per considerare un team nuovo oppure un ritorno.

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A me non sono le forme del corpo vettura che fanno schifo nelle macchine attuali, ma son sempre quelle ali oscene...

 

 

- allarga le vetture di 20cm

- ala anteriore piu stretta di 20cm

- ala posteriore più larga di almeno 20cm

- ala posteriore più bassa di 20cm

- ala posteriore arretrata di 20cm

- Gomme posteriori più larghe di 10cm (totale +20cm)

 

E avrai vetture decenti da vedere...e non solo!!!

 

La teoria del 20!!!

Modificato da tisian

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boh ma ? strana, molto squadrata

 

Lotus2.jpg

Lotus1.jpg

Lotus3.jpg

 

Mi sembra una monoposto molto semplice, a prova di bomba!!! Della serie iniziamo con calma, stiamo in pista e qualifichiamoci, poi per il resto c'? Mastercard :superlol:

 

Comunque non mi dispiace affatto sia come forme che come colorazione.

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Mastercard in F1 evoca brutti ricordi, specie per un debuttante!

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Gi

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invece ne hanno tutto il diritto di usare il nome lotus visto oltre al governo malese e imprenditori sempre della stessa nazione, come socio maggioritario c'? il proprietario di proton azienda automobilistica e non solo proprietari del marchio lotus car. quindi la cara vecchia lotus.

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Mastercard in F1 evoca brutti ricordi, specie per un debuttante!

 

Partecipare ad un solo Gp senza riuscire nemmeno a qualificarsi? Per tutto il resto c'? Mastercard :superlol:

 

_45691843_lola466.jpg

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Partecipare ad un solo Gp senza riuscire nemmeno a qualificarsi? Per tutto il resto c'? Mastercard :superlol:

 

_45691843_lola466.jpg

Prendendo 11 secondi per giunta

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povero pique, si fa per dire, di ? dovuto fare anche la plastica che senn? manco lo facevano andare a giro

 

edit: kova sembra uno dei tenenbaum

:rofl: (letta solo ora)

 

Tenenbaum.JPG

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Prendendo 11 secondi per giunta

 

prendendo 11 secondi dalla pole, da Diniz che si classific? davanti alle due Lola di secondi ne presero 6 (e tutti sappiamo quanto fosse veloce la Arrows quell'anno e soprattutto quanto fosse veloce Diniz come pilota)

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a me la Lotus piace sia come forme che colori, il problema ? che le f1 devono essere veloci...

mi farebbe romanticamente piacere se una Lotus tornasse su, anche se vedo "difficile" che qualcuno aggiorni la vittoria di Ayrton a Detroit

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prendendo 11 secondi dalla pole, da Diniz che si classific? davanti alle due Lola di secondi ne presero 6 (e tutti sappiamo quanto fosse veloce la Arrows quell'anno e soprattutto quanto fosse veloce Diniz come pilota)

 

Si Diniz era un cesso di pilota e pagava per correre eppure quell'anno ? partito 3 volte davanti a Hill in qualifica e 6 volte davanti ad Alesi in qualifica nel 1999...anche Hill e Alesi mica erano sti fenomeni come qualcuno dice...

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Si Diniz era un cesso di pilota e pagava per correre eppure quell'anno ? partito 3 volte davanti a Hill in qualifica e 6 volte davanti ad Alesi in qualifica nel 1999...anche Hill e Alesi mica erano sti fenomeni come qualcuno dice...

 

No perfavore,non facciamo partire sto polemicone. :hihi:

 

Ricordo fiumi di pagine su sto argomento. :hihi:

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ahaha la arrows, quella macchina nero arancio

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Questa macchina verr? doppiata 7-8 volte nelle gare, cosi a occhio.

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bellissima la Arrows!

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Si vocifera che la i nuovi team non abbiano il budget necessario per i GP europei, si vocifera, ma voi pensate davvero che Gascoyne Trulli e Kovalainen rimangano disoccupati, a me mi sembra boutade

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Si Diniz era un cesso di pilota e pagava per correre eppure quell'anno ? partito 3 volte davanti a Hill in qualifica e 6 volte davanti ad Alesi in qualifica nel 1999...anche Hill e Alesi mica erano sti fenomeni come qualcuno dice...

 

Anche Irvine qualche volta ? partito davanti a Schumacher... Anche Barrichello... Che discorso ?...

 

Nel 97 non mi pare di aver mai visto Diniz qualificare la Arrows pi? su di met? schieramento... Non mi pare di averlo visto dominare una gara... Ah, ops... ma sei tu che hai scritto questo post, muresan... Beh, allora tutto si spiega... :hihi:

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