Test 2010

[Peterson 0]

avere la coppia pi? forte non vuol dire arrivare primi nella costruttori, ma avere due piloti in grado di vincere Gp.

 

o due piloti che si buttano fuori a vicenda!!!

[LorenzoRoversi 1]

Grazie per le foto, ma sai il perch? hanno avuto il permesso di provare?

forse hanno aggirato la regola dello spot pubblicitario? sinceramente non lo so. aspetto chiarimenti da chi ne sa pi? di me.

[The King of Spa 637]

o due piloti che si buttano fuori a vicenda!!!

 

Coulthard s'? ritirato XD

 

http://www.youtube.com/watch?v=3KGRlQ04kF8

[Peterson 0]

Coulthard s'? ritirato XD

 

 

 

David buttava fuori un p? tutti, per questo va stimato

[altafollia 21]

la paura è quella ma potrebbe pure succedere il contrario: visto che i sorpassi ai box (che veri sorpassi non sono) saranno molto più difficili, se ti trovi dietro ad una macchina con un passo più lento del tuo devi fare di tutto per passarla in pista prima possibile, nonostante il rischio di toccarsi compromettendo la gara.

Fino ad ora chi si trovava dietro in quella situazione poteva pensare di rientare prima per un rifornimento più corto, oppure di aspettare il rifornimento di chi gli stava davanti se aveva ragione di pensare che sarebbe rientrato prima di lui, sfruttando il temporaneo vantaggio di un certo numero di giri con poco carburante a bordo quando l'altro invece aveva appena fatto il pieno.

Spero proprio che senza la variabile carburante qualcuno troverà più coraggio per attaccare in pista..

 

Scusate ma fino a ieri c'erano i rifornimenti e quindi tutti si regolavano con le strategie (che spesso si somigliavano) in funzione del rifornimento(ed intanto cambiavano anche le gomme). Risultato pochi sorpassi in pista ed il resto ai box.

Oggi cosa cambia in realtà? Ok, non ci sono più i rifornimenti ma ai box si deve per forza andare cmq per i cambi gomme e difatti tutti a studiare nei test se partire prima con una mescola o con l'altra, stint brevi o più lunghi. Risultato? Dopo qlc gara, se non da subito, in tanti si saranno orientati cmq su strategie simili perché più redditizie e quindi di nuovo pochi sorpassi in pista. Almeno secondo me.

Modificato 2 Marzo, 2010 da altafollia

[wastegate 0]

Scusate ma fino a ieri c'erano i rifornimenti e quindi tutti si regolavano con le strategie (che spesso si somigliavano) in funzione del rifornimento(ed intanto cambiavano anche le gomme). Risultato pochi sorpassi in pista ed il resto ai box.

Oggi cosa cambia in realt?? Ok, non ci sono pi? i rifornimenti ma ai box si deve per forza andare cmq per i cambi gomme e difatti tutti a studiare nei test se partire prima con una mescola o con l'altra, stint brevi o pi? lunghi. Risultato? Dopo qlc gara, se non da subito, in tanti si saranno orientati cmq su strategie simili perch? pi? redditizie e quindi di nuovo pochi sorpassi in pista. Almeno secondo me.

 

Molti sorpassi erano favoriti dai diversi carichi di benzina tra le vetture, ma ora questa variabile verr? a mancare..

[mircocatta 1045]

Non so se interessa a qualcuno. Comunque oggi la Toro Rosso ha provato a Imola in una sessione di prove private.

 

Questo test (se così si può definire) sarà durato 1 ora in tutta la giornata, dalle 13 alle 13.20 hanno percorso qualche giro (io non c'ero, ero ancora a scuola).

 

Sono arrivato a Imola intorno alle 15 e dalle 15.20 alle 15.50 hanno fatto 2 mini-run di 9 giri complessivi, dopodichè i commissari se ne sono andati a casa e quindi il "test" era finito.

 

Il link delle foto che ho scattato con Buemi alla guida di pomeriggio:

http://www.facebook.com/album.php?aid=51650&id=1060518628&l=4ccdb43da1

porca eva! me lo sono perso

Modificato 2 Marzo, 2010 da mircocatta

[altafollia 21]

Molti sorpassi erano favoriti dai diversi carichi di benzina tra le vetture, ma ora questa variabile verr? a mancare..

Infatti

Quindi ancora meno sorpassi e tanti bei trenini?

[jkHox 1]

fino a quando non capiranno che l'unico modo per vedere sorpassi, spettacolo ed abilit? del pilota sar? quello abolire proprio i pit stop , i cambi gomme ed i rifornimenti. Tutte le macchine partono nelle stesse condizioni e la spunta chi ? piu bravo, senza fare ragionamenti in base alle soste.

[Beyond 6854]

per me senza rifornimento sar? ancora piu noia. i sorpassi non c'erano e non ci saranno solo perch? uno ? in teoria pi? spinto ad attaccare. al massimo vedremo a causa di ci? pi? errori o incidenti.

[Vic Vega 4]

Io mi sento di dire gi? da ora che sul versante sorpassi non ci saranno novit?: piattume assoluto come negli ultimi anni. Chi crede che l'abolizione dei rifornimenti sia una panacea si illude.

 

Se fosse cos? anche quest'anno auspico almeno ad un ritorno degli alettoni old style...

[Garviel Loken 308]

Scusate ma fino a ieri c'erano i rifornimenti e quindi tutti si regolavano con le strategie (che spesso si somigliavano) in funzione del rifornimento(ed intanto cambiavano anche le gomme). Risultato pochi sorpassi in pista ed il resto ai box.

Oggi cosa cambia in realt?? Ok, non ci sono pi? i rifornimenti ma ai box si deve per forza andare cmq per i cambi gomme e difatti tutti a studiare nei test se partire prima con una mescola o con l'altra, stint brevi o pi? lunghi. Risultato? Dopo qlc gara, se non da subito, in tanti si saranno orientati cmq su strategie simili perch? pi? redditizie e quindi di nuovo pochi sorpassi in pista. Almeno secondo me.

 

QUOTONE

 

Togliere i rifornimenti, ma lasciare il cambio gomme, per me non ha veramente senso.

[jkHox 1]

basta vedere nelle moto dove senza soste c'? molto piu spettacolo

[tigre 38]

I sorpassi potranno aumentare oppure potranno aumentare anche i piloti ragionieri come furono a suo tempo Prost e Piquet, ci sono delle regole nuove che possono avere degli effetti contrastanti; per? io preferisco le nuove, i rifornimenti avevano snaturato un po' la Formula1, negli anni '60 diceva Murray Walker che sentivano le cambiate dei motori al Nurburgring a decine di km quando le corse erano durissime senza alcuina possibilit? di rifornire a meno di non perdere del tempo determinante ai fini della gara.

[Beyond 6854]

basta vedere nelle moto dove senza soste c'? molto piu spettacolo

sta boiata te la potevi risparmiare

[jkHox 1]

sta boiata te la potevi risparmiare

 

vatti a guardare i dati dell'uditel e poi mi dici come mai le moto fanno il doppio degli ascolti

[Ferrari248f1 0]

vatti a guardare i dati dell'uditel e poi mi dici come mai le moto fanno il doppio degli ascolti

 

Pi? che spettacolo direi che la proporzione F1:soste=MGp:soste non regge per evidenti motivi!

[Peterson 0]

basta vedere nelle moto dove senza soste c'? molto piu spettacolo

Sono due sport completamente diversi, ? inutile continuare a fare sto paragone!!!

[jkHox 1]

le moto che nn fanno soste e partono tutti con uguali gomme, uguale quantità di carburante e condizioni iniziali identiche e fanno piu ascolti, ci sono piu sorpassi e proprio per l'assenza di strategie si vede una gara combattuta fino agli ultimi giri, anzi spesso le gare si animano tantissimo proprio nel finale.

 

poi se nn volete capire amen

 

mi sembrate come i bimbi dell'asilo che dicono ma come una ha 2 ruote e l'altra 4. OTTUSI

Modificato 2 Marzo, 2010 da jkHox

[Ferrari248f1 0]

le moto che nn fanno soste e parto tutti con uguali gomme, uguale quantit? di carburante e condizioni iniziali identiche fatto piu ascolti, ci sono piu sorpassi e per via delle strategie si vede una gara combattuta fino agli ultimi giri, anzi spesso le gare si animano tantissimo proprio nel finale.

 

poi se nn volete capire amen

 

S? ma nelle Moto la curva non viene ancora percorsa al limite e pertanto i pi? bravi e coraggiosi, merito anche delle dimensioni, possono sorpassarsi molto "facilmente"...