Test 2010

[The-Flying-Finn 4631]

Commentiamo ogni singolo giro. E' molto utile.

 

Alonso 1:21.183

[cek 4]

alg 1:21.989

[mircocatta 1030]

F. Alonso 1:20.738

è sempre lo stesso stint che sta facendo da 5-6 giri a questa parte?

Modificato 26 Febbraio, 2010 da mircocatta

[deimos 0]

Alonso Ferrari 1m20.738s

 

oggi credo che punti a stint corti per provare le qualifiche

[RB84 0]

ciao ragazzi nessuno s? se la ferrari sta girando ancora con la "vela"????ciao

[RB84 0]

per "vela" mi riferisco a questa :

[mircocatta 1030]

1:21.127

1:20.738

1:20.792

 

a quanto pare il tempo di alonso sotto l'1.21 ? stato ottenuto in un secondo stint, non nel primo da 5 giri con una media attorno al 1.21.4... confermate?

[RB84 0]

ciao volevo sapere una cosa, ieri webber quando ha fatto il giro pi? veloce della giornata lo stint che ha fatto di quanti giri era?

[Murray Walker 3]

Alonso ha preso il viagra

[M.SchumyTheBest 642]

Ha fatto 2 stint da 5 giri. Non sappiamo se ha rabboccato o no. Cmq come prevedibile il muro del 21 si pu? infrangere, imho si pu? andare anche sul 19.

[mircocatta 1030]

ciao volevo sapere una cosa, ieri webber quando ha fatto il giro pi? veloce della giornata lo stint che ha fatto di quanti giri era?

3

[cek 4]

finalmente tempi interessanti

 

adesso vet ? a tre decimi da alo

[deimos 0]

Nuovo upgrade aerodinamico della Mercedes anche se il nuovo diffusore ci sar? solo in Bahrain

 

Sessione interessante !

[Darth Vader 1]

Secondo me non ha senso che la Mercedes continui a provare con il vecchio diffusore.... che siano talmente sicuri di quello nuovo?

[deimos 0]

Molto probabilmente non lo prova semplicemente perch? non ? ancora pronto e no perch? vuole nascondersi....

 

cmq la "Lotus" gira con 8 secondi pi? lenta dei primi......che amarezza

Anche se sta girando con il pieno e gomme dure ? cmq un chiodo.

[The King of Spa 637]

per "vela" mi riferisco a questa :

 

guarda che puoi anche editare il messaggio precedente.

 

Secondo me non ha senso che la Mercedes continui a provare con il vecchio diffusore.... che siano talmente sicuri di quello nuovo?

 

infatti.

 

Nico Rosberg si aspetta che gli aggiornamenti previsti dalla Mercedes GP da qui al Bahrain permettano al team di migliorare sensibilmente le prestazioni per la prima gara della stagione. Il tedesco ha chiuso la prima giornata di test a Barcellona con il terzo tempo alle spalle di Mark Webber e Nico Hulkenberg.

 

"E' difficile dire dove siamo esattamente, " ha dichiarato Rosberg. "Penso che al vertice la lotta sia molto serrata, ma tutto potrebbe cambiare in Bahrain perche' gli aggiornamenti previsti sono un grande passo in avanti".

 

"Oggi abbiamo atto molto, molti cambiamenti al set-up, e abbiamo imparato come influenzano la vettura e come si comporta la macchina nei long run. L'unica cosa e' che non si puo' davvero lavorare sui dettagli in termini di set-up perche' la vettura cambiera' molto per il Bahrain, quindi non ha senso lavorare sui piccoli dettagli per massimizzare la prestazione".

 

stanno praticamente testando tanto per ammazzare il tempo

Modificato 26 Febbraio, 2010 da Finnish

[Lotus 4]

Molto probabilmente non lo prova semplicemente perchè non è ancora pronto e no perchè vuole nascondersi....

 

cmq la "Lotus" gira con 8 secondi più lenta dei primi......che amarezza

Anche se sta girando con il pieno e gomme dure è cmq un chiodo.

 

Bisogna ricordare che è un progetto del "mago" Gascoyne... Si inizia a capire il perché dello scarso coinvolgimento di Proton... a differenza di quel che traspare da dichiarazioni di facciata e dalle speranze illusorie dei fan attratti dal "blasone" del nome, Lotus Cars non è parte attiva del progetto, pur essendo proprietaria del nome e del logo, ha preferito ritagliarsi un piccolissimo spazio come sponsor... si capisce pure perche Clive Chapman ha cortesemente declinato ogni coinvolgimento oltre a quello, puramente formale, di far parte sul sito web della stessa "legacy", famiglia.

 

Vedrai che, se non ci sono progressi e resterà il gap anche durante la stagione, ogni forma di "collegamento" a Lotus Cars by Proton e al classic team di Chapman figlio pian piano sparirà... a me spiace per Trulli, ma ognuno è libero di scavarsi la fossa da solo.

Modificato 26 Febbraio, 2010 da Lotus

[deimos 0]

Bisogna ricordare che ? un progetto del "mago" Gascoyne... Si inizia a capire il perch? dello scarso coinvolgimento di Proton... a differenza di quel che traspare da dichiarazioni di facciata e dalle speranze illusorie dei fan atratti dal "blasone" del nome, Lotus Cars non ? parte attiva del progetto, pur essendo proprietaria del nome e del logo, ha preferito ritagliarsi un piccolissimo spazio come sponsor... si capisce pure perche Clive Chapman ha cortesemente declinato ogni coinvolgimento oltre a quello, puramente formale, di far parte sul sito web della stessa "legacy", famiglia.

 

Vedrai che, se non ci sono progressi e rester? il gap anche durante la stagione, ogni forma di "collegamento" a Lotus Cars by Proton e al classic team di Chapman figlio pian piano sparir?... a me spiace per Trulli, ma ognuno ? libero di scavarsi la fossa da solo.

 

 

Il problema ? che anche se ci fossero i soldi, un progetto partito in ritardo o uscito male, nell'arco della stagione non potr? mai fare grossi balzi di miglioramento con questo regolamento osceno.

La vedo relegata nelle retrovie per tutto l'anno, per di pi? mi spiace per Trulli destinato a farsi doppiare per 19 gare.

[leonix 3]

Liuzzi World champion 2010

 

.....

 

Fisichella poteva essere World champion 2010

[FelipeMassa 6]

Molto probabilmente non lo prova semplicemente perchè non è ancora pronto e no perchè vuole nascondersi....

 

cmq la "Lotus" gira con 8 secondi più lenta dei primi......che amarezza

Anche se sta girando con il pieno e gomme dure è cmq un chiodo.

 

.. embè.. dove vuoi che vada un bidone simile!? è più squadrata di un trattore di 30 anni fa!!.. e il bello, è che quando alla presentazione mi permisi di dire qualcosa sull'aerodinamicità di questa macchina se ne era uscito pure il sapientino di turno a spernacchiarmi, tra l'altro, facendo un paragone senza senso con quella che, l'anno scorso, fin dalla presentazione, era parsa una bellissima macchina.. la brawn, che poi si dimostrò immediatamente di un altro pianeta, per la gioia degli allocchi che la ipotizzavano sotto peso!! haha.... Questa macchina invece è un bidone... a differenza della virgin, la quale, affidabilità a parte, e se i piloti saranno all'altezza imho è una macchina che può far bene... insomma, è evidente che le basi ci sono, poi come sappiamo ha i suoi bei problemi di carico aerodinamico anche lei, ma di base c'è...

 

.....la lotus, di base, è un bidone con le ruote!!! ...FINE

Modificato 26 Febbraio, 2010 da Felipe Massa