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M.SchumyTheBest

Test 2010

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Che vuoi dire?

Io sono soddisfatto che il mio team non ha accusato alcun problema meccanico in quattro giorni di prove. Tutto qui. Se poi c'era del sottinteso scusami, con le battute e i doppi sensi sono sempre stato un diesel.

Non era rivolto a te, era solo una gufata bella e buona :hihi:

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Speriamo bene. 475 sacchi cosi dal nulla male non fanno B)

Non ? nemmeno detto che vinca Alonso... :whistle:

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:hihi:

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strano che nel comunicato mercedes non ci sia menzione del problema avuto

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Non ? nemmeno detto che vinca Alonso... :whistle:

Con i tuoi doppi messaggi hai mandato in mona il forum, non mandare in mona anche la mia scommessa va :hihi:

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Speriamo bene. 475 sacchi cosi dal nulla male non fanno B)

 

Dal nulla non credo proprio! Hai speso 100?! XD

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Dal nulla non credo proprio! Hai speso 100?! XD

Si ma la probabilit? ? alta. Quindi ? come se arrivassero dal nulla B)

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Dyer: "Un buon lavoro per l'affidabilit?"

 

Jerez de la Frontera, 10 febbraio - E' stata la pioggia la grande protagonista della prima giornata di prove sul "Circuito Permanente de Velocidad" di Jerez de la Frontera, in Andalusia. Da poco prima delle dieci l'acqua ha iniziato a cadere da un cielo uniformemente plumbeo e non ha smesso fino alla fine della giornata. Ai dieci piloti in pista non ? rimasto che accontentarsi dei primi minuti per cercare di verificare il comportamento delle nuove vetture sull'asciutto. Peraltro non ? mancata l'azione in pista, visto che con il limite di quindici giorni di test disponibili bisogna fare di necessit? virt?.

 

Fra le vetture che hanno percorso pi? chilometri c'?, ancora una volta, la F10. Sono stati ben 88 i giri completati da Fernando Alonso: solamente la Williams di Hulkenberg ne ha percorsi di pi? (118). "Abbiamo lavorato sull'affidabilit? della nuova monoposto e possiamo dire di essere soddisfatti su questo fronte" - ha dichiarato al termine della giornata Chris Dyer, responsabile dell'ingegneria di pista - "Cos? come a Valencia, abbiamo girato con diversi carichi di benzina e le risposte anche in queste condizioni di asfalto sono positive in termini di comportamento, maneggevolezza e facilit? di guida. Il livello della prestazione rispetto agli altri concorrenti resta un punto interrogativo, perch? non sappiamo in che condizioni girano le altre vetture. Oggi su questo fronte non abbiamo fatto passi avanti ma, oltre al discorso affidabilit?, abbiamo raccolto molte informazioni sull'ampiezza di utilizzo degli pneumatici da pioggia perch? le condizioni dell'asfalto sono sempre rimaste piuttosto in bilico fra la necessit? di montare le intermedie o le gomme da bagnato estremo. "

 

A Dyer ? stato chiesto anche un parere sull'inserimento del pilota spagnolo nella sua nuova squadra: "Fernando ha una grande esperienza, tanto in gara quanto in termini di sviluppo della vettura: i suoi feedback sono molto utili e precisi. E' chiaro che il progetto della macchina non risente di sue indicazioni ma sar? importante per il prossimo futuro. Lui non ? una sorpresa per noi: sapevamo che ? un grande pilota e il rapporto con i tecnici cresce bene, giorno dopo giorno."

 

Ferrari

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ma glock perch? ha girato solo 5 giri ? poi anche petrov ha fatto poco

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la virgin ? uscita solo il pm, ha fatto diversi giri singoli e solo alla fine ha girato per 5 tornate.

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La Renault ha scelto Petrov esclusivamente per i petro-rubli che si porta appresso. Lo sanno tutti, negarlo vuol dire vivere nel mondo delle favole.

 

all'altro, che di risultati non mi pare ne abbia ottenuti poi chissà quanti lo si osanna quando è lì solo per il cognome che porta e va tutto bene con la miriade di giustificazioni che ogni volta si portano in ballo...petrov, invece...m***a, è lì solo per i petrol dollari bla bla bla....quando in fin dei conti qualcosina di buono l'ha pur sempre fatto vedere. da qui a dire che sia un fenomeno ce ne passa così come è ovvio che il calcio in c**lo del budget è influente. ma doverlo smerdare in quel modo e continuamente ce ne passa, soprattutto da parte di chi sbrodola per un pilota che nemmeno ha bisogno di portarsi soldi per avere il c**lo sul sedile di una f1.

Modificato da mp4/18

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all'altro, che di risultati non mi pare ne abbia ottenuti poi chiss? quanti lo si osanna quando ? l? solo per il cognome che porta e va tutto bene con la miriade di giustificazioni che ogni volta si portano in ballo...petrov, invece...m***a, ? l? solo per i petrol dollari bla bla bla....quando in fin dei conti qualcosina di buono l'ha pur sempre fatto vedere. da qui a dire che sia un fenomeno ce ne passa cos? come ? ovvio che il calcio in c**lo del budget ? influente. ma doverlo smerdare in quel modo e continuamente ce ne passa, soprattutto da parte di chi sbrodola per un pilota che nemmeno ha bisogno di portarsi soldi per avere il c**lo sul sedile di una f1.

Petrov da quel poco che ho visto, lo reputo superiore. Ma sembra troppo una guerra tra poveri.

Tra i due avrei optato sicuramente per il russo.

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all'altro, che di risultati non mi pare ne abbia ottenuti poi chissà quanti lo si osanna quando è lì solo per il cognome che porta e va tutto bene con la miriade di giustificazioni che ogni volta si portano in ballo...petrov, invece...m***a, è lì solo per i petrol dollari bla bla bla....quando in fin dei conti qualcosina di buono l'ha pur sempre fatto vedere. da qui a dire che sia un fenomeno ce ne passa così come è ovvio che il calcio in c**lo del budget è influente. ma doverlo smerdare in quel modo e continuamente ce ne passa, soprattutto da parte di chi sbrodola per un pilota che nemmeno ha bisogno di portarsi soldi per avere il c**lo sul sedile di una f1.

QUOTO

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che sia una battaglia tra poveri concordo anche io, il livello della GP2 dopo Hamilton ? stato a dir poco penoso

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Con i tuoi doppi messaggi hai mandato in mona il forum, non mandare in mona anche la mia scommessa va :hihi:

:rotfl:

 

I moderatori hanno lavorato egregiamente per risolvere il problema 100.gif

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Si parte. Prevista pioggia dalle 10 alle 12 circa...

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adesso com'? l'asfalto?

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