Schumi torna in F1!

[248f1 0]

guarda che ? pi? da pirla andare a muro sull'asciutto durante le libere anche li, unico

 

e la chiudo qui.

 

Puo succedere a chi corre ancora in Formula 1

[Beyond 6722]

smettiamola e 2

[gio66 6]

smettiamola e 2

 

smettiamola e 3...

 

aggiudicato!

 

[roteoctober 0]

Mi sono letto le pagelle di questo sito (non del forum, del sito madre) e trovo che si definiscono da urlo e degni di gran merito i sorpassi dei vari Buemi, Liuzzi e Sutil su Schumacher negli ultimi giri...ma sbaglio o Schumi girava oramai sulle tele? Insomma per carit?, sbagliata la sua strategia (sua o di Brawn, diciamo), sar? lui che le consuma troppo, sar? quel che sar? ma se superi in corsa il campione olimpico dei 100m che per? si ? appena rotto una caviglia, sei il nuovo campione dei 100m?

 

Mah...

[The King of Spa 637]

beh anche sulle tele Schumacher non ? facile da sorpassare, chiedere a Massa

[SpadaJones 60]

no no è Massa che non voleva fare un torto del genere al suo vecchio MAESTRO

Modificato 18 Giugno, 2010 da Bissiolol

[Der Rote Baron 1]

Io non ho visto niente di sconvolgente dopo questo gp del Canada...la Mercedes continua a perdere terreno quanto a prestazioni assolute (anche la Force India inizia a mettersi dietro le carriole d'argento), MSC ha sbagliato le qualifiche anche perchè la sua vettura era sottosterzante da paura, proprio all'opposto di ciò che ha bisogno.

In gara ha fatto dei gran primi giri con ottimi sorpassi ed un gran ritmo, poi nel finire fuori con Kubica ha forato una gomma cosa attribuibile solo ad un colpo di sfortuna e nulla più, poi è stata sballata totalmente la strategia delle gomme, costringendo MS ad un remake della Cina...

Ciò che mi lascia perplesso è notare che mr Brawn applica con Nico strategie ovvie e sensate, mentre con MSC punta a strani voli pindarici che se hai fortuna ti rendono un genio, ma se non va tutto come previsto fai la figura dello scemo.

Constatata la crisi di gomme di MS negli ultimi 20 giri (guaradate i tempi sul giro e vedrete che già a 20 giri dalla fine MS girava in 1'21, quindi accusava già problemi), tenuto conto che gli altri giravano anche 3" più forte, per salvare la faccia e l'apparenza, avrei tirato dentro MS e gli avrei cacciato un nuovo treno di gomme...magari non faceva punti, ma evitava di mettere in mondovisione il penoso teatrino di un sette volte iridato che non riusciva a tenersi dietro gente come Buemi, Sutil o Liuzzi e dato che MSC oltre che pilota, è anche un investimento pubblicitario per la Mercedes, sarebbe il caso di evitare queste situazioni che mettono ombra sul pilota e sul marchio.

Mi sembra di rivedere il film della BAR e di Villeneuve, forse uno dei peggiori esempi di gestione nella storia della F1 e così non si va avanti...o si decidono a migliorare davvero questa macchina prendendo tecnici competenti, oppure andare avanti così non ha molto senso, anche in chiave 2011 a cosa si può ambire, se il progettista resta il medesimo, dubito che i risultati possano cambiare, anche se MS tornasse ad essere un catterpillar al limite bazzicherebbe nei primi 6 e nulla più.

Modificato 18 Giugno, 2010 da Jean Luc Picard

[Muresan80 16]

devono prendere Pat Fry in uscita dalla McLaren continuare con questi non ha senso...

[tigre 38]

Schumacher ? sulla parabola discendente, Rosberg in termini assoluti non ? immediatamente da titolo. Non penso possano ambire a molto nell'immediato, la MNercedes doveva far sentire la sua voce e prendere i piloti giusti

[Rops 14]

Mercedes potrebbe anche fare la fine di BMW. Da motorista a costruttore, ma la pochezza di risultati alla fine ti indurrà a mollare.

Hanno avuto una regressione non di poco conto rispetto al Bahrain; Rosberg per ora salva la baracca perchè, come ha detto Beyond mi pare, non è mai stato coinvolto in incidenti che gli hanno rovinato delle gare (Schumacher Melbourne e Montreal), nè si è dovuto ritirare per noie meccaniche (Schumacher a Sepang quando era 6°), nè ha subito penalità (Schumacher a Monaco da 6° a 12°, fuori dai punti). E vorrei sottolineare che quando sono successe queste cose, Nico (che a mio parere non è un fenomeno ma resta un ottimo pilota) era sempre dietro a MSC, tranne in Malesia. :unsure:

Modificato 18 Giugno, 2010 da Rops

[Muresan80 16]

Mercedes potrebbe anche fare la fine di BMW. Da motorista a costruttore, ma la pochezza di risultati alla fine ti indurr? a mollare.

Hanno avuto una regressione non di poco conto rispetto al Bahrain; Rosberg per ora salva la baracca perch?, come ha detto Beyond mi pare, non ? mai stato coinvolto in incidenti che gli hanno rovinato delle gare (Schumacher Melbourne e Montreal), n? si ? dovuto ritirare per noie meccaniche (Schumacher a Sepang quando era 6?), n? ha subito penalit? (Schumacher a Monaco da 6? a 12?, fuori dai punti). E vorrei sottolineare che quando sono successe queste cose, Nico (che a mio parere non ? un fenomeno ma resta un ottimo pilota) era sempre dietro a MSC, tranne in Malesia. :unsure:

 

eh ma secondo qualche incompetente del forum Schumacher ? in parabola discendente...pazienza sanno tutto loro...

[Beyond 6722]

questo mi sembra l'errore che brawn fece a ungheria06, quando tenne schumi fuori con le inter nonostante potesse benissimo tornare dentro col vantaggio che aveva

[tigre 38]

A 41 anni uno ? ancora sulla breccia, ma per cortesia...

[Muresan80 16]

questo mi sembra l'errore che brawn fece a ungheria06, quando tenne schumi fuori con le inter nonostante potesse benissimo tornare dentro col vantaggio che aveva

 

quell'errore l? ce l'ho ancora sullo stomaco, che nervoso, che gara buttata, a volte anche i migliori sbagliano

[mongo 59]

guarda che è più da pirla andare a muro sull'asciutto durante le libere anche li, unico

 

e la chiudo qui.

Raikkonen non è andato al muro duranti i liberi o qualifica alcuna volta a Monaco? Forse solo in gara? sto perdendo la memoria

 

Hamilton si

 

Ma guarda che fortuna. Nessuno ha rotto il telaio a 80 km/ora

 

In 10 anni Alonso mai aveva visto una qualifica dal box

Modificato 18 Giugno, 2010 da mongo

[Muresan80 16]

Raikkonen non ? andato al muro duranti i liberi o qualifica alcuna volta a Monaco? Forse solo in gara? sto perdendo la memoria

 

Hamilton si

 

Ma guarda che fortuna. Nessuno ha rotto il telaio a 80 km/ora

 

In 10 anni Alonso mai aveva visto una qualifica dal box

 

Raikkonen ? andato a muro in qualifica a monaco 2007...

 

a Monaco 2008 le prese di brutto da Massa per tutto il weekend,

 

a Monaco 2009 finalmente arriv? davanti a Massa seppur di poco...

[De Adamic 25]

Qualcuno potrebbe postare il confrento dei tempi in qualifica tra Schumacher e Barrichello nel 2005 e tra Schumacher e Massa nel 2006?

[Beyond 6722]

a che pro? una macchina vincente con una macchina media, ? un confronto sbagliato in partenza

[De Adamic 25]

a che pro? una macchina vincente con una macchina media, è un confronto sbagliato in partenza

Nel 2005 la macchina non era vincente, perchè se non ricordo male le differenze non erano enormi e qualche volta è capitato che Massa fosse pure davanti...solo per dimostrare nel caso che lui non è cambiato poi tanto, considerando inoltre che quella macchina la conosceva ottimamemente e adatta alle sue esigenze e senza stop di 3 anni

Modificato 18 Giugno, 2010 da De Adamic

[Muresan80 16]

Nel 2005 la macchina non era vincente, perch? se non ricordo male le differenze non erano enormi e qualche volta ? capitato che Massa fosse pure davanti...solo per dimostrare nel caso che lui non ? cambiato poi tanto, considerando inoltre che quella macchina la conosceva ottimamemente e adatta alle sue esigenze e senza stop di 3 anni

 

basta con questa storia di Massa qualche volta davanti, Malesia, perch? fece una sosta in meno, Turchia per via della Safety car e della sosta ai box scellerata, quando Schuamcher poi stava recuperando su alonso aveva ben altro ritmo rispetto a Massa, in Brasile senza i problemi di Schumacher Massa sarebeb finito parecchio dietro tenendo conto che Schumacher ha recuperato un giro...per il resto della stagione Massa prese delle sonore batoste...