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Ciktost

La F1 in TV

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11 ore fa, Silver Arrows ha scritto:

Mi domando quali siano gli stati degli USA dove la F1 starebbe spopolando. 

 

Certamente non in Dixieland, dove la NASCAR la fa da padrona. 

Il messaggio è sbagliato: non è che la F1 sta spopolando, la F1 è in crescita e ha preso un luogo nell'immaginario collettivo americano. In America, il motorsport in generale è ai minimi storici da circa dieci anni. I team NASCAR dichiarano di andare in perdita da anni, quelli della IndyCar sono con le pezze al sedere. Entrambe le categorie sono monomarca. Le potenze sono ridotte per aumentare l'affidabilità, ridurre i costi e per attrarre nuovi costruttori che non arrivano.

 

Come spiegato in altre discussioni, l'appassionato che segue tutte e 16 le gare in diretta, che compra i giornali, segue trasmissioni di approfondimento e va all'autodromo una volta all'anno non esiste più (esiste ma è una piccolissima minoranza). La F1 è che il Superbowl o i mondiali di calcio, si cerca un pubblico disposto a pagare follie per esserci, solo perchè si tratta di un evento mondano. Infatti si vendono biglietti per la "fan fest", cioè una festa presso l'autodromo da cui non vedi la gara, se non tramite teleschermo. E' una versione di classe di quanto avviene al Mugello con le moto.

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Ha ragione Chatruc, purtroppo.

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2 ore fa, ForzaFerrari ha scritto:

Ha ragione Chatruc, purtroppo.

Io non ho ragione, IO possiedo LA VERITA'.

 

Nessuno fa nulla in cambio di nulla. Pure la F1 degli anni '60 aveva lo scopo di promuovere il marchio (Ferrari), vendere monoposto usate e prendersi due spiccioli con i premi gara.

 

Quando la pecunia scarseggiava, hanno chiesto il permesse per gli sponsor commerciale.

 

Poi pagavano le TV per far vedere gli sponsor che pagavano loro.

 

Quando le TV hanno iniziato a pagare, hanno prescritto di essere costruttori.

 

Quando le TV pagavano tanto, hanno ostacolato la presenza di scappati di casa.

 

Quando le TV pagavano tantissimo, hanno chiuso il circo.

 

Quando gli sponsor sono spariti, hanno accettato di correre di più.

 

Ora ci troviamo in una nuova fase dello sport e della società. Fate attenzione ai vostri usi e costumi. Io credo che raramente guardo un podio perchè ho cose da fare. Spesso accendo la TV 3 minuti prima del via. L'intrattenimento in generale è sempre disponibile, a qualsiasi ora, quindi gli approfondimenti pre e post gara hanno un mercato ridotto. Le gare, anche se fossero divertenti, sono eventi lunghi che molte persone non sono disposte a seguire. Quello che conta è incassare e quello è al sicurissimo (diritti TV e cachet dagli organizzatori delle gare). Oggi come oggi, la F1 potrebbe andare avanti senza sponsor sulle piste e sulle macchine e senza publico in tribuna.

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5 ore fa, chatruc ha scritto:

Il messaggio è sbagliato: non è che la F1 sta spopolando, la F1 è in crescita e ha preso un luogo nell'immaginario collettivo americano. In America, il motorsport in generale è ai minimi storici da circa dieci anni. I team NASCAR dichiarano di andare in perdita da anni, quelli della IndyCar sono con le pezze al sedere. Entrambe le categorie sono monomarca. Le potenze sono ridotte per aumentare l'affidabilità, ridurre i costi e per attrarre nuovi costruttori che non arrivano.

 

Come spiegato in altre discussioni, l'appassionato che segue tutte e 16 le gare in diretta, che compra i giornali, segue trasmissioni di approfondimento e va all'autodromo una volta all'anno non esiste più (esiste ma è una piccolissima minoranza). La F1 è che il Superbowl o i mondiali di calcio, si cerca un pubblico disposto a pagare follie per esserci, solo perchè si tratta di un evento mondano. Infatti si vendono biglietti per la "fan fest", cioè una festa presso l'autodromo da cui non vedi la gara, se non tramite teleschermo. E' una versione di classe di quanto avviene al Mugello con le moto.

 

Grazie per la risposta approfondita. 

 

A me l'Indycar non dispiace. Guardo gli highlights sul loro canale YouTube. Ne apprezzo il carattere più rustico in confronto a quello più elitario della F1. Poi certe piste meritano. 

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31 minuti fa, Silver Arrows ha scritto:

 

Grazie per la risposta approfondita. 

 

A me l'Indycar non dispiace. Guardo gli highlights sul loro canale YouTube. Ne apprezzo il carattere più rustico in confronto a quello più elitario della F1. Poi certe piste meritano. 

 

La IndyCar è una bella categoria ma fattura poco. Ogni volta che si discute, si dice che "per colpa dello split del 1996" ma ci rendiamo conto che ormai sono passati quasi 30 anni. Il problema è che la categoria è un monomarca da 20 anni, i costruttori non hanno alcun interesse a partecipare. Poi le macchine hanno tanta aderenza per poca potenza. I tempi sul giro sono gli stessi di 25 anni fa, ma a fine anni '90, le monoposto CART avevano più di 900 cavalli ed erano veramente dei cavalli impazziti.

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4 ore fa, chatruc ha scritto:

 

La IndyCar è una bella categoria ma fattura poco. Ogni volta che si discute, si dice che "per colpa dello split del 1996" ma ci rendiamo conto che ormai sono passati quasi 30 anni. Il problema è che la categoria è un monomarca da 20 anni, i costruttori non hanno alcun interesse a partecipare. Poi le macchine hanno tanta aderenza per poca potenza. I tempi sul giro sono gli stessi di 25 anni fa, ma a fine anni '90, le monoposto CART avevano più di 900 cavalli ed erano veramente dei cavalli impazziti.

La Indycar mi è sempre piaciuta.

Dovrebbero almeno modificare qualche regola per renderla ancora più attraente.

Sarebbe bello se corresse su circuiti della f1, magari anche extra USA come Mexico, Montreal ed Interlagos.

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Inviato (modificato)

sinceramente seguo la F1 per abitudine

ormai mi bastano le repliche, tappandomi occhi e orecchie con amici e parenti, tanto la seguono in pochissimi in diretta o non la seguono proprio (tanto vince sempre lo stesso!!)

gli approfondimenti, notizie ecc li cerco quando ho tempo su internet

 

per seguirla cerco di non spendere niente

 

tutte le minch*** tipo drive survive e race anatomy non le seguo (non so se la prima la replicano su TV8 ma non mi interessa)

 

Modificato da JLP

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5 ore fa, chatruc ha scritto:

 

La IndyCar è una bella categoria ma fattura poco. Ogni volta che si discute, si dice che "per colpa dello split del 1996" ma ci rendiamo conto che ormai sono passati quasi 30 anni. Il problema è che la categoria è un monomarca da 20 anni, i costruttori non hanno alcun interesse a partecipare. Poi le macchine hanno tanta aderenza per poca potenza. I tempi sul giro sono gli stessi di 25 anni fa, ma a fine anni '90, le monoposto CART avevano più di 900 cavalli ed erano veramente dei cavalli impazziti.

 

Oltretutto attenzione alla situazione motori perché Honda qualche domanda se la sta facendo sul proseguire o meno. Rimarrebbe Chevrolet che da sola non è in grado di poter sostenere tutta la fornitura. Di partner terzi al momento non se ne vedono.

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13 ore fa, JLP ha scritto:

sinceramente seguo la F1 per abitudine

ormai mi bastano le repliche, tappandomi occhi e orecchie con amici e parenti, tanto la seguono in pochissimi in diretta o non la seguono proprio (tanto vince sempre lo stesso!!)

gli approfondimenti, notizie ecc li cerco quando ho tempo su internet

 

per seguirla cerco di non spendere niente

 

tutte le minch*** tipo drive survive e race anatomy non le seguo (non so se la prima la replicano su TV8 ma non mi interessa)

 

 

Sta diventando più noiosa di una partita di curling. 

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Si, ma va bene così! Gli spettatori paganti aumentano!! 

:lecmon:

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18 ore fa, Rio Nero ha scritto:

La Indycar mi è sempre piaciuta.

Dovrebbero almeno modificare qualche regola per renderla ancora più attraente.

Sarebbe bello se corresse su circuiti della f1, magari anche extra USA come Mexico, Montreal ed Interlagos.

 

Anche qui in Europa, perché no. 

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Inviato (modificato)

Per chi non vuole alzarsi presto sia Sabato che Domenica o uno dei due giorni,

ecco il programma delle repliche del Canale  207 Sky F1.

 

Sabato

6.00       Qualifiche in Diretta

9.00       Qualifiche Differita

12.00     Qualifiche Differita

14.00     Qualifiche Differita

17.00     Qualifiche Differita

18.45     Qualifiche Differita

21.00     Qualifiche Differita

23.00     Qualifiche Differita

 

Domenica

5.00       Gara in Diretta

10.00     Gara in Differita

12.00     Gara in Differita

14.00     Gara in Differita

16.00     Gara in Differita

20.00     Gara in Differita

21.00     Gara in Differita

22.00     Gara in Differita

23.00     Gara in Differita

 

 

 

Modificato da Rio Nero
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Inviato (modificato)

Riprendo da un articolo di formulapassion.it 

 

“[...] Così gli americani si annoiano. Lo confermano i dati di ascolto: nel weekend in cui la Formula 1 ha corso a Gedda erano in programma anche gare di NASCAR (a Phoenix) e la IndyCar (a St. Petersburg). Ebbene, la F1 è uscita con le ossa rotte dal confronto: circa 920mila spettatori hanno seguito il GP, contro i 975mila della IndyCar e gli oltre 4 milioni della NASCAR. Non solo: la NASCAR è cresciuta del 19% rispetto alla stessa gara del 2023, mentre la IndyCar ha perso il 18% degli spettatori e la F1 addirittura il 40%. La gara è stata trasmessa su ESPN2, rispetto al canale principale ESPN, ma questo declassamento sembra una conferma di questo trend negativo, piuttosto che un’attenuante.

 

Kyle Busch ha fatto un confronto ‘pratico’ tra le due serie, mettendo a paragone il ruspante mondo delle stock car con quello iper-tecnologico del Circus: “La NASCAR è come quando con un gruppo di amici vai al bar, ordini delle birre e te la spassi nel locale. La F1 è come brindare delicatamente con due bicchierini di cristallo con dentro lo champagne, facendo attenzione a non versarne una goccia e a tenere in alto il mignolo mentre lo bevi”.

 

Modificato da Silver Arrows

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9 ore fa, Rio Nero ha scritto:

Per chi non vuole alzarsi presto sia Sabato che Domenica o uno dei due giorni,

ecco il programma delle repliche del Canale  207 Sky F1.

 

Sabato

6.00       Qualifiche in Diretta

9.00       Qualifiche Differita

12.00     Qualifiche Differita

14.00     Qualifiche Differita

17.00     Qualifiche Differita

18.45     Qualifiche Differita

21.00     Qualifiche Differita

23.00     Qualifiche Differita

 

Domenica

5.00       Gara in Diretta

10.00     Gara in Differita

12.00     Gara in Differita

14.00     Gara in Differita

16.00     Gara in Differita

20.00     Gara in Differita

21.00     Gara in Differita

22.00     Gara in Differita

23.00     Gara in Differita

 

 

 

Anche su now?

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28 minuti fa, espritz ha scritto:

Anche su now?

Certo.

Vai su canali live e sintonizzati su Canale 207 F1.

 

P.s. io ho proprio Now :thumbsup:

Modificato da Rio Nero

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20 ore fa, Silver Arrows ha scritto:

Riprendo da un articolo di formulapassion.it 

 

“[...] Così gli americani si annoiano. Lo confermano i dati di ascolto: nel weekend in cui la Formula 1 ha corso a Gedda erano in programma anche gare di NASCAR (a Phoenix) e la IndyCar (a St. Petersburg). Ebbene, la F1 è uscita con le ossa rotte dal confronto: circa 920mila spettatori hanno seguito il GP, contro i 975mila della IndyCar e gli oltre 4 milioni della NASCAR. Non solo: la NASCAR è cresciuta del 19% rispetto alla stessa gara del 2023, mentre la IndyCar ha perso il 18% degli spettatori e la F1 addirittura il 40%. La gara è stata trasmessa su ESPN2, rispetto al canale principale ESPN, ma questo declassamento sembra una conferma di questo trend negativo, piuttosto che un’attenuante.

 

Kyle Busch ha fatto un confronto ‘pratico’ tra le due serie, mettendo a paragone il ruspante mondo delle stock car con quello iper-tecnologico del Circus: “La NASCAR è come quando con un gruppo di amici vai al bar, ordini delle birre e te la spassi nel locale. La F1 è come brindare delicatamente con due bicchierini di cristallo con dentro lo champagne, facendo attenzione a non versarne una goccia e a tenere in alto il mignolo mentre lo bevi”.

 

Ho visto l'intera intervista a Kyle Busch. Lui di fatto parlava con un gruppo di redneck che odiano la F1 e l'ha difesa, ha detto che è il top del motorismo a livello mondiale e che gli sarebbe piaciuto correre. Poichè il giornalismo è morto e sepolto, pubblicano una frase tolta dal contesto in cui sembra che dica esattamente il contrario.

 

Lui intendeva dire che la NASCAR è ferro vecchio, che sono gare vecchio stile (per quanto modernizzato negli ultimi anni), ma che tecnologicamente sono alla preistoria, che invece la F1 è di una tecnologia di avanguardia in cui i team progettano, sviluppano e costruiscono le macchine.

 

Poi il confronto del weekend del 10 marzo è impossibile perchè la NASCAR andava in onda su un canale free e la F1 su ESPN (per la cronaca su TV via cavo, che in America è a picco). Infine la F1 correva pure di sabato.

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Non una buona idea Genè dai box con l'audio del 1920

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"Lasciate cucinare Vasseur"

 

Avrà dimenticato nel forno il disco di Verstappen insieme ai biscotti :asd:

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3 ore fa, Alex_Ferrari ha scritto:

Non una buona idea Genè dai box con l'audio del 1920

:norr:

ma che è sta cag***a?

 

poi vabbe, per quello che ne sappiamo potrebbe essere anche a casa sua :asd: 

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3 ore fa, Dakar ha scritto:

"Lasciate cucinare Vasseur"

 

Avrà dimenticato nel forno il disco di Verstappen insieme ai biscotti :asd:

 

Ma poi che schifo la cucina francese 

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