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Osrevinu

Calendario Formula 1 2010

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ecco qua il prossimo gp a napoli, in programma al massimo entro il 2011

dite la verit? che ho una mano tilkeniana

 

http://img268.imageshack.us/img268/408/circuit2w.jpg

 

ps si ? vero ? lungo quasi 18km :hihi: meglio cos?

 

eh no, cribbio!!! io rivendico la paternit? di questa idea folle... <_<

 

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Oggi Mazzoni, nella sua mitragliata di news, ha parlato di un Gran Premio che si svolger? niente meno che a New York (a Manhattan) nel 2011.

Partendo dal presupposto che fermare il traffico a Manhattan ? leggermente pi? difficile che farlo a Singapore (quindi mi sembra una possibilit? remota), avete sentito parlare di qualcosa del genere?

Sar? un circuito molto interessante, contando che Manhattan ? costituita da una rete di vie perpendicolari. :zizi:

manhattan.gif

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Sar? un circuito molto interessante, contando che Manhattan ? costituita da una rete di vie perpendicolari. :zizi:

manhattan.gif

 

magari asfaltano central park :whistle:

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A me l'idea piace eccome, ma a patto che gare come queste e Singapore siano una tantum...non met? del calendario!

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Cmq la FOTA ha chiesto un incontro con Ecclestone per decidere sulle date dei GP. In particolare i team vorrebbero che le trasferte lunghe venissero messe vicino, in modo da non fare avanti e indietro dall'Europa.

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tanto della lista un paio di gp potrebbero saltare

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Teams to seek 2010 calendar talks

 

Formula 1 teams are to seek talks with the sport's commercial boss Bernie Ecclestone to try and reshuffle next year's calendar because of concerns about travel arrangements, AUTOSPORT has learned.

 

The FIA announced a provisional version of the calendar following last week's hearing of the World Motor Sport Council in Paris.

 

Although most of the 19-race schedule, which begins in Bahrain on March 14 is acceptable, there has been some worry about the logistics of some of the events - and especially having the Turkish Grand Prix on May 30, just one week after Monaco.

 

Shipping the cars by either boat or road over back-to-back weekends will be especially tough - and the option of turning Turkey into a 'flyaway' event would then have repercussions on the following proper flyaway in Canada.

 

Toyota F1 president John Howett told AUTOSPORT that the matter of the calendar would be discussion during a meeting of the Formula One Teams' Association (FOTA) ahead of the Singapore Grand Prix.

 

"There needs to be further outline discussions on the additional race," explained Howett. "We need to understand what is envisaged, because logistically there are some challenges that need a major change.

 

"If you made Turkey a flyaway, you are then struggling with a flyaway to Montreal. There are some issues that we need practically to resolve."

 

The Montreal event has been provisionally scheduled for June 13, pending the completion of a contract with Formula One Management. Should those discussions not be successful, then the Monaco/Turkey problem would be resolved, because Istanbul would move back to the slot currently held by Canada.

 

The FOTA meeting in Singapore is also due to include discussions about the future of KERS, with Williams vowing to continue development of the technology, and the sorting out of more details regarding the Resource Restriction Agreement.

 

Jonathan Noble and Dieter Rencken - Sunday, September 27th 2009, 07:17 GMT

Autosport - http://www.autosport.com/news/report.php/id/78953

In pratica le discussioni maggiori sarebbero sulla data del GP di Turchia, che ? solo una settimana dopo Monte Carlo, e siccome tutti i materiali devono essere trasportati via nave ad Istanbul questo potrebbe creare difficolt? logistiche.

Modificato da Osrevinu

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Ma s?, facciamo 52 eventi all'anno.

 

Per?, attenzione! Non voglio 52 Gran Premi, ma 52 weekend divisi in Gara1 e Gara2, in modo da avere 104 garette del ca..zo in tutto, sai che felicit? per i "veri" "sportivi" (teledipendenti) che non si addormentano sul loro "sportivo" divano...

Modificato da sundance76

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Potrebbero fare un campionato invernale sostitutivo dei test ..

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Potrebbero fare un campionato invernale sostitutivo dei test ..

 

 

Esisteva davvero negli anni '60: era la Coppa Tasmania. Era costituita da un bel p? di gare tra Australia e Nuova Zelanda.

 

Ma c'era anche la Temporada in Argentina.

 

I migliori piloti di F1 correvano l? in inverno, anche se le auto erano sottoposte a un regolamento spesso diverso dalla F1.

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Non so che pista potrebbe uscire a Manhattam... per me uno bello schifo...

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Ma che se ne vada affanc... la corea e anche new york. Ci manca solo che si vada a correre a mahnattan (certo non vanno nel bronx) in mezzo ai fighetti.

 

*

 

d'altro canto ecclestone ? un furbone. la sua m***a di categoria non la va pi? a vedere un cane, vuoi epr lo spettacolo nullo, vuoi per i prezzi dei biglietti.

e allora che fa? te lo porta lui il gp facendotelo correre sotto casa. diavolo di un bernardo

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il prossimo mondiale

 

abu dhabi

londra

new york

roma

valencia

singapore

monaco

corea

nuova delhi

mosca

parigi

buenos aires

praga

il cairo

 

stanno verificando ma pare che anche napoli sia in lizza per un gp di fuoco

 

pare siano in lizza

 

gp del parcheggio di carrefour di casalecchio di reno (con 2000 punti carta amica vinci una visita nel paddock)

gp del parcheggio dell'ipercoop di villanova (prevista uan speciale tribuna "soci coop")

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Cmq la FOTA ha chiesto un incontro con Ecclestone per decidere sulle date dei GP. In particolare i team vorrebbero che le trasferte lunghe venissero messe vicino, in modo da non fare avanti e indietro dall'Europa.

 

Finalmente si son svegliati?

Per capirlo hanno assunto uno staff di consulenti?

Non capisco perch? la FOTA non molla Ecclestone e non si gestisce la Formula1 per conto proprio...

ditemi che Ecclestone ? indispensabile... :whistle:

Modificato da JLP

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del GP di New York si parlava gi? nel 1983. Alla fine ci corse solo la IndyCar in un cittadino dietro lo stadio dei Giants nel New Jersey. Il circuito fu modificato poi per avere una sorta di ovale. Si corse per l'ultima volta nel 1991 e tutte le edizioni passarono assolutamente inosservate dai milioni e milioni di abitanti della citt?. Fu come il GP di Las Vegas che si tenne per quattro stagioni nella pi? assoluta indifferenza.

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*

 

d'altro canto ecclestone ? un furbone. la sua m***a di categoria non la va pi? a vedere un cane, vuoi epr lo spettacolo nullo, vuoi per i prezzi dei biglietti.

e allora che fa? te lo porta lui il gp facendotelo correre sotto casa. diavolo di un bernardo

 

Ma rendere un po' pi? spettacolare questa categoria no?

 

Fu come il GP di Las Vegas che si tenne per quattro stagioni nella pi? assoluta indifferenza.

 

Vabb?, un circuito lentissimo ricavato da un parcheggio chi vuoi che attragga...

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Cmq la FOTA ha chiesto un incontro con Ecclestone per decidere sulle date dei GP. In particolare i team vorrebbero che le trasferte lunghe venissero messe vicino, in modo da non fare avanti e indietro dall'Europa.

 

ma che la fota chiedesse di non correre pi? in certi posti del ca**o....altro ch? logistica

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Il Gran Premio di Las Vegas si tenne per un solo anno, non quattro.

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New York ? New York.una citt? talmente immensa che un gp di f1 equivarrebbe a una recita scolastica a roma

Modificato da cek

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Il Gran Premio di Las Vegas si tenne per un solo anno, non quattro.

 

 

Aspetta, io mi ricordo che fu sia nel 1981 (vittoria di Jones e titolo di Piquet) sia nel 1982 (vittoria di Alboreto e titolo di Rosberg).

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