BERGER 0 Inviato 18 Settembre, 2009 Singapore 2008 ? l'ultimo di una serie di "furbate" ..... Vado a memoria ed inizio: 1984 La Tyrrell metteva del piombo a fine gara perche le vetture erano sottopeso. Quando la Fia lo scopr? squalific? il team dal campionato. 1989 Prost provoca l'incidente alla chicane di Suzuka per vincere il mondiale. Senna riaprte, taglia la chicane e vince ma Balestre, francese, lo squalifica dalla gara. 1990 Senna "pareggia" i conti con Prost speronandolo sempre a Suzuka. 1994 La Benetton manomett? le macchine del rifornimento per ridurre i tempi di rifornimento. Con il rogo di Verstappen in Germania risistemarono le cose. Schumacher imita Prost '89 e provoca l'incidente ad Adelaide contro Hill. Schumacher campione. 1997 Schumacher provoca l'incidente con Villeneuve per bissare il '94. La Fia lo squalifica e lo toglie dalla classifica mondiale. 2004 Le BAR riprendono il concetto della Tyrrell del 1984, solo che al posto del piombo si inventano un serbatoio supplementare che caricano con l'ultima sosta. La furbata viene scoperta ad Imola 2005. Squalifica dal GP di San Marino e nei successivi 3 GP. 2006 Schumacher,1? fino a quel momento, parcheggia la Ferrari alla Rascasse per evitare la pole di Alonso. Schumacher viene retrocesso all'ultimo posto nello schieramento di partenza del GP di Monaco. 2007 Spy-Story McLaren / Ferrari. Stepney passa informazioni alla McLaren. Il team anglo-tedesco viene escluso dalla classica costruttori. 2008 Piquet jr sbatte a singapore favorendo la vittoria del Compagno Alonso. L'incidente era stato studiato a tavolino. Nel luglio 2009 Nelsinho fa scoppiare lo scandalo. A voi altri episodi...... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Iceman.83 18 Inviato 18 Settembre, 2009 1994 La Benetton manomett? le macchine del rifornimento per ridurre i tempi di rifornimento. Con il rogo di Verstappen in Germania risistemarono le cose. Manomise Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Pietro 44 Inviato 18 Settembre, 2009 (modificato) Singapore 2008 ? l'ultimo di una serie di "furbate" ..... Vado a memoria ed inizio: 1989 Prost provoca l'incidente alla chicane di Suzuka per vincere il mondiale. Senna riaprte, taglia la chicane e vince ma Balestre, francese, lo squalifica dalla gara. 1990 Senna "pareggia" i conti con Prost speronandolo sempre a Suzuka. 1994 La Benetton manomise le macchine del rifornimento per ridurre i tempi di rifornimento. Con il rogo di Verstappen in Germania risistemarono le cose. Schumacher imita Prost '89 e provoca l'incidente ad Adelaide contro Hill. Schumacher campione. 2006 Schumacher,1? fino a quel momento, parcheggia la Ferrari alla Rascasse per evitare la pole di Alonso. Schumacher viene retrocesso all'ultimo posto nello schieramento di partenza del GP di Monaco. A voi altri episodi...... 1988 Senna tenta di stampare sul muetto box Prost in portogallo a 290 Kmh. Balestre, francese, non lo squalifica 1989 Senna ? stato squalificato per il taglio di chicane, una delle sole due squalifiche (l'altra fu per prese dei freni irregolari) in una carriera con parecchie porcate 1990 Budapest Le McLaren si fanno strada speronando chi gli capita a tiro. Balestre, francese, non le squalifica Giappone Senna sperona Prost e se ne vanta ai microfoni. Balestre, francese, non lo squalifica 1994 Silverstone Per un casino targato Briatore + Direzione Corsa, Schumacher becca tre Gp di squalifica (punizione mai vista) ela FIA rimette a posto il mondiale 2006 Schumacher perde 25 posizioni senza una prova certa: da tenere presente per il 2007.... Modificato 18 Settembre, 2009 da Pietro Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Pietro 44 Inviato 18 Settembre, 2009 1992 Francia Patrese nettamente e meritatamente in testa viene obbligato a rallentare a favore di Mansell. Nigel era nettamente in testa al Mondiale e la superiorit? Williams era schiaccante 1998 inizia la triste era delle gomme scanalate 2002 Austria Barrichello deve far vincere Schumi, gesto tanto brutto quanto inutile (come per la Williams 1992) 2003 Gennaio La FIA con le vetture gi? in pista stravolge il regolamento vergognoso, antisportivo e dannoso, che nel corso delgi annni sar? via via abbandonato Marzo-Agosto La FIA chiude un occhio per 12 gp sulle Michelin XXL (che diventavano slick dopo pochi giri gi? nel 2002, ndr), aspettando che la ferrari perdesse il primato in ambo le classifiche per "accorgersene". 2005 G.P. USA la Michelin si rifiuta di perdere un GP e ricatta la F1, pretendendo una modifica al circuito la domenica mattina e/o di portare gomme dalla francia violando 5 articoli. Il pietoso risultato lo consciamo tutti. 2007 Marzo La McLaren tuona contro la Ferrari accusandola di barare (partendo da informazioni rubate, ndr). Parte una pietosa crociata mediatica. ma non esiste nessuna violazione. Luglio La FIA emette la ergognosa sentenza "contro" la McLaren di "condanna a saldo zero": non solo non punisce la Mc, ma addirittura la blinda da eventuali ricorsi!! Settembre la FIA sancisce, nero su bianco, che per competere nel modiale piloti si pu? fare di tutto, anche rubare. vinene applicato il principio "i piloti poverini non c'entrano nulla" (e non ? vero, ndr), mai visto prima e, soprattutto, mai pi? rivisto: ad irregolarit? dell'auto ? sempre corrisposta la squalificata anche del pilota! 2009 Briatore si dimette... avrebbero dovuto cacciarlo.... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
sundance76 9 Inviato 18 Settembre, 2009 (modificato) .Settembre la FIA sancisce, nero su bianco, che per competere nel modiale piloti si pu? fare di tutto, anche rubare. vinene applicato il principio "i piloti poverini non c'entrano nulla" (e non ? vero, ndr), mai visto prima e, soprattutto, mai pi? rivisto: ad irregolarit? dell'auto ? sempre corrisposta la squalificata anche del pilota! In realt? ? successo un'altra volta, Brasile 1995: Schumacher e Coulthard sono primo e secondo con benzina "non conforme",vengono squalificati, ma poi la FIA lascia ai piloti i punti della classifica-piloti e elimina solo i punti per i Costruttori... Insomma, avete creato un topic dove poter potenzialmente scatenare flame Sto scherzando! Comunque spero nella moderazione. Modificato 18 Settembre, 2009 da sundance76 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
texgilas 0 Inviato 18 Settembre, 2009 2009 Brawn (e Toyata e Williams) vengono autorizzate a correre con i famosi diffusuri dopo che 15 giorni primauna commissione della FIA presieduta da Whiting aveva garantito a tutte le altre squadre che quei diffusori non erano a norma di regolamento. mondiale Falsato in quanto per ricostruire le macchine intorno ai diffusori il resto dei team dovr? spendere 80 giorni di tempo. Inoltre la Brawn per 6 GP sfora il limide dei 18000 giri previsto dal regolamento. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Phoebe4Ever 1 Inviato 18 Settembre, 2009 (modificato) In realt? ? successo un'altra volta, Brasile 1995: Schumacher e Coulthard sono primo e secondo con benzina "non conforme",vengono squalificati, ma poi la FIA lascia ai piloti i punti della classifica-piloti e elimina solo i punti per i Costruttori... Insomma, avete creato un topic dove poter potenzialmente scatenare flame Sto scherzando! Comunque spero nella moderazione. Io mi permetto di dire la mia sapendo che ? opinabile, specificando che sono di parte ecc... e chiedendo la cortesia che chi non ? d'accordo non mi spernacchi troppo. Fatta questa premessa, dico la mia, confidando nella clemenza della corte. Nessuno ha mai potuto accertare che l'auto fosse irregolare. ? stata provata invece una condotta contro i principi dello sport, cui pu? corrispondere qualsiasi sanzione. Ci? non toglie la gravit? di quanto accaduto e il fatto che una sanzione a 360? sarebbe stata pi? consona. Modificato 18 Settembre, 2009 da Phoebe4Ever Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
White Star 2810 Inviato 18 Settembre, 2009 1992 Francia Patrese nettamente e meritatamente in testa viene obbligato a rallentare a favore di Mansell. Nigel era nettamente in testa al Mondiale e la superiorit? Williams era schiaccante 1998 inizia la triste era delle gomme scanalate 2002 Austria Barrichello deve far vincere Schumi, gesto tanto brutto quanto inutile (come per la Williams 1992) 2003 Gennaio La FIA con le vetture gi? in pista stravolge il regolamento vergognoso, antisportivo e dannoso, che nel corso delgi annni sar? via via abbandonato Marzo-Agosto La FIA chiude un occhio per 12 gp sulle Michelin XXL (che diventavano slick dopo pochi giri gi? nel 2002, ndr), aspettando che la ferrari perdesse il primato in ambo le classifiche per "accorgersene". 2005 G.P. USA la Michelin si rifiuta di perdere un GP e ricatta la F1, pretendendo una modifica al circuito la domenica mattina e/o di portare gomme dalla francia violando 5 articoli. Il pietoso risultato lo consciamo tutti. 2007 Marzo La McLaren tuona contro la Ferrari accusandola di barare (partendo da informazioni rubate, ndr). Parte una pietosa crociata mediatica. ma non esiste nessuna violazione. Luglio La FIA emette la ergognosa sentenza "contro" la McLaren di "condanna a saldo zero": non solo non punisce la Mc, ma addirittura la blinda da eventuali ricorsi!! Settembre la FIA sancisce, nero su bianco, che per competere nel modiale piloti si pu? fare di tutto, anche rubare. vinene applicato il principio "i piloti poverini non c'entrano nulla" (e non ? vero, ndr), mai visto prima e, soprattutto, mai pi? rivisto: ad irregolarit? dell'auto ? sempre corrisposta la squalificata anche del pilota! 2009 Briatore si dimette... avrebbero dovuto cacciarlo.... Quoto tutto dal 2003 in poi, hai citato casi che molti dimenticano (perch? non ha influito sulle sorti del mondiale per fortuna). In particolare i due scandali legati alla Michelin, messi a tacere artificialmente e non puniti. Il serbatoio della Bar ? un altro scandalo, sono stati squalificati per 3 GP da Imola, ma sono stati loro lasciati i risultati da inizio anno. Sul 2007 non aggiungo nulla, quella ? stata la stagione della vergogna pi? assoluta... per fortuna ha vinto Kimi, smacchiando l'albo d'oro della F1. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
jeremy.clarkson 278 Inviato 18 Settembre, 2009 In realt? ? successo un'altra volta, Brasile 1995: Schumacher e Coulthard sono primo e secondo con benzina "non conforme",vengono squalificati, ma poi la FIA lascia ai piloti i punti della classifica-piloti e elimina solo i punti per i Costruttori... Insomma, avete creato un topic dove poter potenzialmente scatenare flame Sto scherzando! Comunque spero nella moderazione. anche a Zeltweg 2000, hakkinen vince ma manca un sigillo dalla centralina, i punti vengono tolti solo alla squadra Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Phoebe4Ever 1 Inviato 18 Settembre, 2009 (modificato) Sono 40 che la f1 ? falsata. O dobbiamo ricordare le auto che si alzavano da terra alle verifiche, i serbatoi dei freni, le benzine della brabham ecc...? Vogliamo parlare del 1994? Io penso che non sia proprio il caso, con quello che c'era in griglia. Questi sarebbero mondiali regolari? Quello della Michelin che chiamate imbroglio non ? nulla di ci?, ? solo un'esatta interpretazione delle verifiche che esistevano. --- Inquietante opinione di Irvine Irvine "Mondiale ? guerra dove tutto ? lecito" Eddie Irvine sul caso Briatore-Renault-Piquet Jr.: “La F1 ? sempre stata una guerra dove tutto ? permesso. Vuole dire la sua anche l’ex pilota di Jordan e Ferrari sul caso che sta infiammando il circus iridato in queste ultime ore. L’addio di Flavio Briatore alla Renault forse servir? alla scuderia per evitare le sanzioni della Federazione Internazione dell’Automobilismo, ma secondo l’ex compagno di squadra di Michael Schumacher il comportamento della Renault durante il Gran Premio di Singapore 2008 ? da ritenersi lecito. "Io sono stato in varie squadre - dice l'ex ferrarista - e ovunque si sarebbe fatto qualsiasi cosa per vincere. Era normale. Probabilmente non ? giusto farlo barando, ma in passato ogni squadra ha fatto tutto quello che poteva per vincere: imbrogliare, piegare le regole a proprio favore, infrangere le stesse, magari sabotare gli avversari. Questa e' solo una crociata della FIA. Perche' la F.1 non puo' permettersi di perdere altre squadre. Per me, i giudici alla fine commineranno una multa in modo da non spaventare la Renault e farla abbandonare. Al momento ci sono squadre pi? che traballanti e non possono permettersi di sbattere fuori con un calcio la Renault dalla Formula Uno” http://it.eurosport.yahoo.com/17092009/8/f...tto-lecito.html Modificato 18 Settembre, 2009 da Phoebe4Ever Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
White Star 2810 Inviato 18 Settembre, 2009 Quello della Michelin che chiamate imbroglio non ? nulla di ci?, ? solo un'esatta interpretazione delle verifiche che esistevano. Se la regola impone gomme larghe (sparo) 60cm, la FIA te le misura 13 volte col metro da sarti 59,5cm, poi si accorge che ? una cazzata e prova usando tecniche avanzate, misurando 61cm dalle stesse gomme che hai sempre portato, non ? giusto che tu venga squalificato? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Phoebe4Ever 1 Inviato 18 Settembre, 2009 Se la regola impone gomme larghe (sparo) 60cm, la FIA te le misura 13 volte col metro da sarti 59,5cm, poi si accorge che ? una cazzata e prova usando tecniche avanzate, misurando 61cm dalle stesse gomme che hai sempre portato, non ? giusto che tu venga squalificato? Evidentemente s?... ma ... Non era questo il caso. La fia imponeva misure a pneumatico nuovo e non usato. E secondo questa procedura il pneumatico era conforme. La procedura ? parte integrante delle regole. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The King of Spa 637 Inviato 18 Settembre, 2009 (modificato) Gli episodi che non sarebbero dovuti accadere La morte di Senna. Per il resto come nel calcio Maradona ha segnato di mano, nella F.1 c'? sempre uno pi? furbo dell'altro, rassegnatevi ? lo sport. Modificato 18 Settembre, 2009 da Finnish Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Magico_Schumi 14 Inviato 18 Settembre, 2009 La morte di Senna. ...e gli altri 40 piloti morti, cos? come meccanici, commissari di percorso, spettatori ecc... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
gio66 6 Inviato 18 Settembre, 2009 L'aggressione di Bertrand Gachot a Eric Court. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Iceman.83 18 Inviato 18 Settembre, 2009 (modificato) Se la regola impone gomme larghe (sparo) 60cm, la FIA te le misura 13 volte col metro da sarti 59,5cm, poi si accorge che ? una cazzata e prova usando tecniche avanzate, misurando 61cm dalle stesse gomme che hai sempre portato, non ? giusto che tu venga squalificato? Non c'entrano niente le tecniche di misura, nel regolamento era prevista la misura della larghezza a pneumatico nuovo, che risultava regolare. Quando sono venuti a conoscenza che la larghezza delle Michelin aumentava con il pneumatico usurato ed in temperatura hanno modificato la procedura di misurazione. Modificato 18 Settembre, 2009 da Iceman.83 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
JLP 1115 Inviato 18 Settembre, 2009 ...e gli altri 40 piloti morti, cos? come meccanici, commissari di percorso, spettatori ecc... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Magico_Schumi 14 Inviato 18 Settembre, 2009 Odio essere ripetitivo, ma visto che nessuno li cita.. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
vilan 0 Inviato 18 Settembre, 2009 Odio essere ripetitivo, ma visto che nessuno li cita.. Nel terzo filamto ci sono dei cadaveri?... Di episodi ce ne sono tanti... Hamilton squalificato a Spa per una regola fatta succesivamente. Hamilton penalizzato al Fuji per essere arrivato lungo in frenata. Borducoso sanzionato per non essere sparito alla chicane dopo il pit ed aver fatto da bersaglio a massa.. Ed E' solo il 2008..anno di sanzione sfrenata e mono colore. Aggiungiamoci l'assurda regola della penalita' se rifornisci durante la sefety,vedi rosberg a singapore.. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
mongo 59 Inviato 18 Settembre, 2009 tutto il 2007 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
