Motori Mercedes aggirerebbero il limite dei 18.000 giri.

[mongo 59]

io credo che tutte questa polemica la catalizza la Ferrari per fare dimenticare il famoso BadoerGate

[salviador 25]

ma se l'irregolarit? fosse vera e confermata, che pena possono subire le squadre?

 

la squalifica alla mclaren mercedes di Hamilton XD

[yoshi 0]

Basta lasciare una backdor nella centralina che attivi una modalit? speciale dopo una sequenza "speciale" di segnali dai sensori. Da quel che so le centraline devono rimanere sigillate, quindi gli altri team non possono neanche analizzarle (comunque complicato e non molto legale).

Penso comunque che avrebbero una penalita simile a quella per il doppio serbatoio BAR.

Modificato 15 Settembre, 2009 da Yoshi

[jeremy.clarkson 278]

dopo le prime libere:

It was checked that car numbers 01, 02, 03, 04, 06, 07, 08, 09, 10, 11, 12, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22 and 23 did not exceed 18000 rpm during the first free practice session.

 

dopo le qualifiche:

It was checked that car numbers 01, 03, 04, 06, 20, 21, 22 and 23 did not exceed 18000 rpm during the qualifying practice session.

 

dopo la gara:

It was checked that car numbers 04, 20, 22 and 23 did not exceed 18000 rpm during the race.

 

qui trovate tutte le verifiche che sono state condotte durante il weekend http://fialive.fiacommunications.com/en-GB...race_report.pdf

[Osrevinu 34]

Vabbe' Whiting ? forse il personaggio peggiore che si aggira l? nel paddock, per cui nn mi stupirei fosse vero.

 

A questo punto la Ferrari dovrebbe presentare un bel reclamo... o magari nn lo fa perch? sta pure lei sopra il limite??? Ed ? possibile che sia per questo che consumi di pi??

[Yellow 312]

a sembrano tutte rosicate queste cose qua...

 

 

la squalifica alla mclaren mercedes di Hamilton XD

 

che simpaticone

 

 

 

[salviador 25]

a sembrano tutte rosicate queste cose qua...

che simpaticone

 

 

lo dicevo in senso ironico dato che quando danno qualche penalit? o sansione se le prende tutte lui

[jeremy.clarkson 278]

Vabbe' Whiting ? forse il personaggio peggiore che si aggira l? nel paddock, per cui nn mi stupirei fosse vero.

 

A questo punto la Ferrari dovrebbe presentare un bel reclamo... o magari nn lo fa perch? sta pure lei sopra il limite??? Ed ? possibile che sia per questo che consumi di pi??

 

per non parlare di jo bauer, quello che faceva le misure con un righello centimetrato quando si discuteva di millimetri (leggi sepang 1999)

 

 

cmq se autosprint parla di 2 auto con lo stesso fornitore di motori allora ? evidente che si parla di Brawn e ForceIndia con motori mercedes...

[sundance76 9]

io credo che tutte questa polemica la catalizza la Ferrari per fare dimenticare il famoso BadoerGate

 

Veramente, come ho gi? scritto, la domenica ? stata la Renault a effettuare rilievi fonometrici per rilevare i giri-motore delle monoposto in pista....

[Muresan80 16]

per non parlare di jo bauer, quello che faceva le misure con un righello centimetrato quando si discuteva di millimetri (leggi sepang 1999)

cmq se autosprint parla di 2 auto con lo stesso fornitore di motori allora ? evidente che si parla di Brawn e ForceIndia con motori mercedes...

 

Quoto quanto ho letto Jo Bauer mi son venuti i brividi, sempre la stessa sporca gente

[Raphael 2]

Veramente, come ho gi? scritto, la domenica ? stata la Renault a effettuare rilievi fonometrici per rilevare i giri-motore delle monoposto in pista....

 

Beh, allora ? chiaro, Renault sta dicendo "non rompetemi le scatole con l'imbroglio di Singapore altrimenti faccio un casino denunciando altre irregolarit?".

 

Il fatto che sia proprio la Mercedes a produrre le centraline ? da considerare (sempre che sia proprio la Mercedes a sforare i 18.000 giri/min)

 

Quante schifezze in F1 (se proprio vogliamo chiamarla F1), ci vorrebbe una operazione di pulizia dirompente.

[Rusk88 0]

Non credo che i presunti maggiori consumi di carburante, da parte dei motori ferrari, siano da imputare a maggiori rpm...inoltre non sempre si verifica questo consumo "anomalo" rispetto i mtori mercedes (vedi gara di monza)...piuttosto penso che data la maggiore durata che i motori devono avere quest'anno in alcune gare sia stata ingrassata leggermente la carburazione, per tenere temperature pi? basse e far "soffrire" meno il motore (molto probabilmente in quelle gare in cui si usavano unit? gi? utilizzate, e quindi non fresche e con precise condizioni ti temperatura, umidit? e pressione esterna)...cmq sono solo supposizioni!!

Modificato 15 Settembre, 2009 da Nicol?

[M.SchumyTheBest 645]

E' indubbio che la force abbia avuto qualche vantaggio. E' impossibile che una squadra che non paga dipendenti e fornitori lotti per la vittoria, quando fino a 1 minuto prima lottava per non essere doppiata. Ricordiamo che bernie spinge molto per avere un gp indiano (ricordiamo anche le sue uscite poco carine sulla scelta di liuzzi), e non pu? permettere che l'unica squadra indiana navighi nelle retrovie. Ormai la f1 ? politica allo stato puro, e basta andare a piangere da bernie per avere miracolosamente un podio la gara dopo, quando magari prima arrivavi a punti per miracolo.

[Raphael 2]

E' indubbio che la force abbia avuto qualche vantaggio. E' impossibile che una squadra che non paga dipendenti e fornitori lotti per la vittoria, quando fino a 1 minuto prima lottava per non essere doppiata. Ricordiamo che bernie spinge molto per avere un gp indiano (ricordiamo anche le sue uscite poco carine sulla scelta di liuzzi), e non pu? permettere che l'unica squadra indiana navighi nelle retrovie. Ormai la f1 ? politica allo stato puro, e basta andare a piangere da bernie per avere miracolosamente un podio la gara dopo, quando magari prima arrivavi a punti per miracolo.

 

Quoto

 

Aggiungo inoltre che comunque un campionato in cui un concorrente fatica a non arrivare ultimo o su di li all'improvviso ? con i primi ed ? potenzialmente nelle condizioni di vincere significa che la competitivit? e l'agonismo nel campionato ? inesistente e comunque falsato. Un p? come ? successo nell'ultima coppa America in cui il vincitore della coppa Louis Vuitton ha letteralmente disintegrato in finale l'avversario (Luna Rossa) mentre nelle fasi precedenti era al livello degli altri. Io mi sono sentito preso in giro, tutto fatto per la TV, sponsor, ecc, come oggi in F1.

[Ferrari248f1 0]

Per la questione del consumo Ferrari potrei pensarla cos?:

 

- A Monza, essendo una pista a basso carico, tutti riescono a portare il motore al limite(a quanto pare la Mercedes anche oltre ) con o senza Kers ergo i consumi sono uguali.

 

- A Spa, dove ? richiesto pi? carico, il motore deve fare i conti con la resistenza aerodinamica e non riesce a raggiungere il limitatore di giri. Probabilmente il rapporto ? leggermente pi? lungo per permettere, in caso di scia, di aumentare la velocit? e quindi sorpassare. La Ferrari invece grazie al Kers riesce sempre ad avvicinarsi al limite e quindi ha un consumo pi? alto. Del resto, a Spa Fisichella fino a quando non era negli scarichi di Raikkonen, arrivava massimo a 310km/h, la Ferrari quasi a 320km/h...

[Phoebe4Ever 1]

La Renault ha l'abitudine di gettare accuse addosso agli altri.

 

Alonso: ?Non ? sport Una gara truccata?

Furia Briatore: ?Lo scandalo del calcio in confronto fa ridere? E intanto spuntano alcune foto che accusano la Bridgestone

 

Flavio Briatore, il suo direttore tecnico Pat Symonds e Nick Shorrock, responsabile dell' attivit? F.1 della Michelin, si fiondavano nell' ufficio di Charlie Whiting, delegato tecnico Fia, per mostrare alcune foto. In queste comparivano dei tecnici Bridgestone, stranamente dotati di maschera e guanti, che lavorano sulle gomme. ?Un abbigliamento del genere non mi pare consono - ha poi commentato il gran capo dello squadrone di Clermont Ferrand - con quanto si pu? fare durante un fine settimana di gara sui pneumatici?.

http://archiviostorico.gazzetta.it/2006/se...060911101.shtml

[cek 4]

ci sta che si cerchi la furbata,soprattutto quando il regolamento vieta questo e vieta quello.il proibizionismo non ha mai funzionato.

 

[Frontrunner 1]

Ricapitoliamo:

La Renault ha la grana dell'incidente Piquet.

La Mercedes (e dunque, indirettamente, i tre team che usano questi motori) entra nell'occhio del ciclone per i motori che girano oltre i 18mila giri.

 

Proviamo ad ipotizzare cosa succeder? di qui a fine anno:

La Ferrari va sotto processo perch? ha firmato Alonso prima dell'apertura del mercato estivo (dei calciatori).

La Toyota va sotto processo perch? i suoi piloti hanno duellato per ben tre curve a Monza.

La Williams va sotto processo perch? si scopre che il Nakajima che schierano ? Satoru, non Kazuki (ecco svelato perch? va cos? piano).

La RedBull va sotto processo perch?, perdendo competitivit? ed affidabilit?, ha ucciso l'interesse per il mondiale con troppo anticipo.

La Toro Rosso va sotto processo perch? non ha copiato abbastanza bene la RedBull.

La BMW va sotto processo perch? ha preso in giro i rivali rinunciato al KERS dopo averlo imposto contro il parere di tutti.

 

 

 

 

 

[Raphael 2]

Ricapitoliamo:

La Renault ha la grana dell'incidente Piquet.

La Mercedes (e dunque, indirettamente, i tre team che usano questi motori) entra nell'occhio del ciclone per i motori che girano oltre i 18mila giri.

 

Proviamo ad ipotizzare cosa succeder? di qui a fine anno:

La Ferrari va sotto processo perch? ha firmato Alonso prima dell'apertura del mercato estivo (dei calciatori).

La Toyota va sotto processo perch? i suoi piloti hanno duellato per ben tre curve a Monza.

La Williams va sotto processo perch? si scopre che il Nakajima che schierano ? Satoru, non Kazuki (ecco svelato perch? va cos? piano).

La RedBull va sotto processo perch?, perdendo competitivit? ed affidabilit?, ha ucciso l'interesse per il mondiale con troppo anticipo.

La Toro Rosso va sotto processo perch? non ha copiato abbastanza bene la RedBull.

La BMW va sotto processo perch? ha preso in giro i rivali rinunciato al KERS dopo averlo imposto contro il parere di tutti.

 

Infine la F1 va sotto processo perch? ha preso per il c**lo milioni di spettatori paganti.

Amen.

[Slh 1]

non so questa storia dei motori mercedes sia vera, ma comunque la f1 fa sempre pi? schifo.

Tra spystory, singapore 2008 e altre scorrettezze passa la voglia di vederla... non so voi

Modificato 16 Settembre, 2009 da Slh