Lotus 4 Inviato 18 Settembre, 2009 (modificato) Per una volta, degno articolo anche dalla Gazza ladra, dal buon Pino Allievi : Renault: "si, siamo colpevoli", Briatore scaricato. Lo dice il d.g. Patrick P?lata, in vista una multa da 34 milioni di ? Il giorno dopo aver diffuso un comunicato ambiguo, nel quale annunciava l'uscita di scena di Flavio Briatore e Pat Symonds, spiegando che non avrebbe contestato le accuse della FIA sul caso Singapore 2008, ma si sarebbe comunque presentata al processo di luned? prossimo a Parigi, la Renault esce allo scoperto col direttore generale Patrick P?lata, l'uomo pi? vicino al presidente Goshn: " ? un duro colpo - ha dichiarato il dirigente alla radio Rtl francese - la scuderia ha ritenuto sia stato commesso un errore e tutti gli errori richiamano una sanzione. Nelsinho Piquet aveva gi? lasciato, ha lasciato anche Pat Symonds. Flavio Briatore? Ha ritenuto di essere moralmente responsabile ? si ? dimesso." Parole dure, che sono una ammissione di colpevolezza: la prima da quando ? scoppiato il caso "Singapore 2008". La frase "la scuderia ha ritenuto che sia stato commesso un errore" suona a condanna dell'opertato di Briatore e Symonds. Ovvero, a prescindere dal risultato del consiglio mondiale della FIA, la Renault ha evidentemente - -svolto una inchiesta interna giungendo alle proprie conclusioni. E a questo punto acceter? la pena della FIA, che si annuncia pesantissima: potrebbe aggirarsi sui 50 milioni di dollari ovvero 34 milioni di ? (la met? di quanto cost? alla McLaren la Spy-story), pi? la cancellazione dei punti costruttori 2008. Brasile A Briatore (e a Symonds) non rester? che l'azione nei tribunali civili, per difendere credibilit? ed onore. Per? diventa paradossale che Renault e Briatore abbiano denunciato in solido i due Piquet per ricatto aggravato, quando la Renault ora sconfessa Flavio. Ed ? molto sfuggente la posizione di Carlos Ghosn, che ha mandato avanti il suo delfino, evitando di prendere posizione. Ma non dimentichiamo che Ghosn ? brasiliano, che uno dei pi? grandi stabilimenti Renault ? in Brasile e i due Nelson Piquet sono pure loro brasiliani... In Inghilterra dicono che Briatore potrebbe anche essere costretto a lasciare la sua squdra di calcio, il QPR, in quanto il regolamento della Legue prevede che chi abbia interessi in un club calcistico non pu? essere soggetto a una squalifica da una Federazione, anche di un altro sport. Ma ? da vedere. Replica Invece non ? immaginabile che il manager piemontese se ne rimanga muto davanti a questa valanga di accuse. Nel suo dossier vi sono parecchie carte da giocare. "Ad esempio - ci ha raccontato venerd? a Manza - se avessi truccato la corsa con Piquet, gli avrei rinnovato subito il contratto. Invece l'ho fatto molto tempo dopo Singapore, dandogli 1 milione di dollari al posto dei 2,5 che pretendeva e ponendogli, per giunte, le condizioni che hanno portato al suo licenziamento". C'? poi il fatto abbastanza singolare di una strategia studiata per far vincere Alonso addirittura alla vigilia, con il testa coda di Piquet programmato al 14? giro quando alla fine ne mancavano ancora 45. Pochi ricordano che in quel momento stava dominando la gara Massa ( poi messo fuori gioco dal suo box al pit-sotp ) e che ci fu anche un'altra safety car per il botto di Raikkonen. Ma , al di l? delle evidenze, ci sono altre cose che usciranno al momento opportuno. Il caso Briatore non finir? luned?. Non fosse altro perch? la condanna dellla Renault render? molto meno credibile tutta la F1. Qualcuno fa gi? riferimento al Wrestling, in cui lo spettacolo ? garantito ma i vincitori vengono decisi a tavolino. gazzetta dello sport Presidente brasiliano, interessi brasiliani, pippe e vecchie glorie brasiliane... capitto mi hai? XD Non avrei mai immaginato che Piquet Sr. fosse tanto potente, forse Flavione doveva riflettere... e meno male che il "mafioso" ? lui... Alex mi scuser? se diro che Nelson ? stato sicuramente degno tricampione del mondo ma ? anche una delle figure pi? cattive ed antipatiche di tutta la storia della F1... Alla fine di tutto resta che a questo punto siamo arrivati anche per l'enorme potere ed influenza che il mondo dell'industria automobilistica ormai esercita sulla F1, a parte le carognate di Mosley: Se dietro a questa storia non ci fossero stati tutti questi interessi convergenti - stabilimenti in Brasile, gran capo dell'azienda brasiliano ( magari amico di Piquet Sr XD ) media potenti brasiliani e pilotuccio parte in lotta brasiliano - sarebbe potuto succedere? Vi immaginate Piquet che chiede "giustizia" a Benetton? XD Alla fine Ghosn, per salvare il ricco mercato brasiliano e non essere messo in croce ( brasiliano anche lui ) da quei media "alla rete Globo" che venerano come semi-dei i grandi "sportivi" nazionali e nulla hanno da invidiare ai famigerati tabloid ha preso la decisione che lo fa anche felice ( ha sempre mal sopportato Briatore e l'impegno Renault in F1) Modificato 18 Settembre, 2009 da Lotus Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Lotus 4 Inviato 18 Settembre, 2009 (modificato) E, per far contento anche Iceman.83 XD , ecco un parere di Giorgio Terruzzi: Ecclestone consiglia: frega Briatore Pap? Piquet: ?Mosley mi disse: non ci sono le prove, a meno che...? ? il 17 agosto 2009. Londra, uffici dell?agenzia investigativa Quest che opera per la Fia. Nelson Piquet senior viene interrogato da Martin Smith, e Jake Marsh. L'interrogatorio dura poco meno di un'ora. Una lunga conversazione tenuta sino ad oggi segreta, a differenza di altre. Il motivo sta forse in alcune dichiarazioni dello stesso Nelson il quale afferma di aver denunciato i fatti di Singapore al braccio destro di Mosley, Charlie Whiting, alla vigilia del Gran Premio del Brasile dello scorso anno. Whiting gli rispose che ?non si poteva provare nulla?. Non contento, Piquet dichiara di aver raccontato tutto a Bernie Ecclestone in Ungheria alla vigilia dell'ultima gara di Nelsinho con la Renault, lo scorso agosto: ?Gli dissi: cosa devo fare? Bernie rispose: fottilo? intendendo ovviamente Flavio Briatore. Ancora, Piquet riferisce di aver detto tutto anche a Mosley. Risposta del presidente Fia: ?Charlie (Whiting) mi ha gi? informato ma non possiamo provare nulla a meno che non arrivi qualcuno a dirmi come stanno i fatti?. Ora, qualche conto non torna. Non spetta a noi giudicare se ci fu frode sportiva o meno a Singapore ma affiorano molti elementi per ipotizzare che la ricerca della verit? sia ampiamente subordinata ad altro. Qualche dato: il GP Singapore venne disputato il 28 settembre 2008. Due giorni pi? tardi (il 30) scadeva l'opzione di Nelsinho Piquet per il 2009, opzione che Briatore non rinnov? nonostante il supposto debito con un pilota che aveva appena sbattuto contro un muro ?per la squadra?. La delazione a Whiting avviene in Brasile, tra il 30 ottobre e l'1 novembre 2008. Il 2 novembre Briatore rinnova il contratto di Nelsinho riducendo il compenso da 1,5 milioni di dollari a 1 milione con possibilit? di taglio in base alle prestazioni. Il che non quadra con l?incombenza di un possibile ricatto e nemmeno con la nota astuzia di un ?ricattabile? Briatore. La Fia ? a conoscenza della cosa da 10 mesi. Eppure l?inchiesta ? scattata solo questa estate. Con un avvertimento minaccioso e palese: la squalifica di una gara inflitta alla Renault per una ruota fissata male a Budapest. Squalifica tolta in appello. Un appello al quale i giudici di gara ungheresi non si sono nemmeno presentati. Per intenderci, la molla persa dalla Brawn di Barrichello che ha ferito Massa in Ungheria non ha prodotto alcuna azione federale. Zero. Dunque, viene da chiedere, intesi i rapporti che intercorrono tra Mosley, Ecclestone e Briatore, con quali finalit? questa inchiesta sta andando in porto. Briatore si ? tolto dalla scena, ma una risposta alla domanda viene soprattutto dal comunicato Renault di due giorni fa. Nel quale la casa francese, in pratica, rinuncia a difendersi, ammette la colpa. Il tutto nonostante le trascrizioni delle comunicazioni radio smentiscano Piquet jr. (il quale chiede una sola volta a che punto ? la corsa e non pi? volte come afferma) e non rilevino alcuna responsabilit? del manager italiano. La paura assoluta e manifesta della Renault si basa sulla convinzione di non trovarsi di fronte ad un normale tribunale ma a una giuria (il Consiglio mondiale della Fia) che agisce secondo criteri propri, connessi alla volont? del proprio vertice. Vale a dire Mosley. Quindi cosa accadde davvero a Singapore diventa un tema strumentale. Lo ? gi? diventato prima del processo. Briatore ? fuori. La Renault si ? gi? dichiarata colpevole, mentre, in contemporanea, attacca e denuncia i Piquet davanti a un vero tribunale, quello dello Stato francese. In pratica la Renault ? consapevole di non poter essere giudicata dal tribunale Fia in base ai fatti. Piuttosto, sembra chiedere clemenza all?onnipotente sovrano. Giorgio Terruzzi corriere.it per una volta, Sacrosanto. Modificato 18 Settembre, 2009 da Lotus Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Iceman.83 18 Inviato 18 Settembre, 2009 Per una volta, degno articolo anche dalla Gazza ladra, dal buon Pino Allievi : - - gazzetta dello sport Presidente brasiliano, interessi brasiliani, pippe e vecchie glorie brasiliane... capitto mi hai? XD Non avrei mai immaginato che Piquet Sr. fosse tanto potente, forse Flavione doveva riflettere... e meno male che il "mafioso" ? lui... Alex mi scuser? se diro che Nelson ? stato sicuramente degno tricampione del mondo ma ? anche una delle figure pi? cattive ed antipatiche di tutta la storia della F1... Alla fine di tutto resta che a questo punto siamo arrivati anche per l'enorme potere ed influenza che il mondo dell'industria automobilistica ormai esercita sulla F1, a parte le carognate di Mosley: Se dietro a questa storia non ci fossero stati tutti questi interessi convergenti - stabilimenti in Brasile, gran capo dell'azienda brasiliano ( magari amico di Piquet Sr XD ) media potenti brasiliani e pilotuccio parte in lotta brasiliano - sarebbe potuto succedere? Vi immaginate Piquet che chiede "giustizia" a Benetton? XD Alla fine Ghosn, per salvare il ricco mercato brasiliano e non essere messo in croce ( brasiliano anche lui ) da quei media "alla rete Globo" che venerano come semi-dei i grandi "sportivi" nazionali e nulla hanno da invidiare ai famigerati tabloid ha preso la decisione che lo fa anche felice ( ha sempre mal sopportato Briatore e l'impegno Renault in F1) Una congiura per far fuori Briatore dal costo di 50 milioni di dollari? Uhm... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Lotus 4 Inviato 18 Settembre, 2009 (modificato) Una congiura per far fuori Briatore dal costo di 50 milioni di dollari? Uhm... Far fuori Briatore, anche senza la MasterCard, non ha prezzo... :lol: Certo, la FIA ha sempre bisogno di fondi. Vedrai che in un modo o nell'altro la "buona" Renault riuscir? a recuperare la somma... come Force India ultima ventura insegna. XD Magari si appalter? una fornitura in pi? in qualche categoria satellite o si convincer? Williams della bonta dei motori transalpini. so' tutti bruscolini Modificato 18 Settembre, 2009 da Lotus Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Iceman.83 18 Inviato 18 Settembre, 2009 E, per far contento anche Iceman.83 XD , ecco un parere di Giorgio Terruzzi: corriere.it per una volta, Sacrosanto. Non cerco nulla che mi renda contento, cerco solo di capire come stanno le cose, se mai ci sar? reso possibile! XD Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
LH1JPM42 0 Inviato 18 Settembre, 2009 Ha "sguinzagliato" molti amici giornalisti per spostare l'opinione pubblica Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The King of Spa 637 Inviato 18 Settembre, 2009 Far fuori Briatore, anche senza la MasterCard, non ha prezzo... :lol: Certo, la FIA ha sempre bisogno di fondi. Vedrai che in un modo o nell'altro la "buona" Renault riuscir? a recuperare la somma... come Force India ultima ventura insegna. XD vado subito a scommettere Alonso vincitore a Singapore XD Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
mongo 59 Inviato 18 Settembre, 2009 Qualche tempo passato fu meglio. Un carino ricordo a Nigel e Mike Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
sundance76 9 Inviato 18 Settembre, 2009 Nuvolari-Rosemeyer Eh, ma sono stati compagni per una sola gara, Svizzera 1937. Che coincidenza, in amarcord ho appena scritto un aneddoto proprio su ci?, senza aver letto il tuo post.... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
SpadaJones 60 Inviato 18 Settembre, 2009 chi ? che affermava che fosse tutto ridicolo??? Mondiale 2008 falsato? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
renault 0 Inviato 18 Settembre, 2009 Eh, ma sono stati compagni per una sola gara, Svizzera 1937. Che coincidenza, in amarcord ho appena scritto un aneddoto proprio su ci?, senza aver letto il tuo post.... gi?... leggevo proprio in amarcord... quelo che ho trovato qui. anche andretti peterson erano una bella coppia, per tornare alle coppie. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Muresan80 16 Inviato 18 Settembre, 2009 F1 = WWE (world wrestling entertainement) con la differenza che nel wrestling non cercano di incularti spacciandolo per vero sport, ma come sport (per via della componente atletica) spettacolo!!! Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
BERGER 0 Inviato 18 Settembre, 2009 non so se qualcuno lo ha gi? scritto ..... Piquet jr a singapore 2008, durante il giro ri ricognizione, fece un testacoda di 360?. Stava facendo le prove per il botto? Si vede come lui accelera durante il testacoda cos' come nell' incidente. Questo sar? il risultato ufficiale di Singapore 2008? 1. N. Rosberg Williams 2. L. Hamilton McLaren 3. T. Glock Toyota 4. S. Vettel Scuderia Toro Rosso 5. N. Heidfeld BMW 6. D. Coulthard Red Bull 7. K. Nakajima Williams 8. J. Button Honda Quali squalifiche applicheranno? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
S. Bellof 1345 Inviato 18 Settembre, 2009 Credo che la classifica non la toccheranno...a parte l'esclusione di Alonso. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Lotus 4 Inviato 18 Settembre, 2009 (modificato) 18/09/2009 11.11.23 Nelson Piquet si dice pronto per una battaglia legale Nelson Piquet si dice pronto per una battaglia legaleNelson Piquet padre s?e' dichiarato pronto per affrontare l?azione legale menzionata dalla Renault in un comunicato stampa rilasciato recentemente. Prima di affermare che non contestera' le decisioni prese dal Consiglio Mondiale del Motor Sport, la casa francese ha annunciato a Monza che delle ?azioni legali? contro i Piquet sono state avviate dalla Renault e da Flavio Briatore. L?ex pilota della scuderia e suo padre sono stati accusati dalla Renault di fare ?false accuse? e di aver ?ricattato? il team francese. Dal Brasile, il tre volte campione del mondo ? che ha guidato per Briatore ai suoi tempi in Benetton, nei primi anni ?90 ? ha detto: ?Ho soldi per assumere i migliori avvocati. E di cosa si sta lamentando (Briatore)? Dalla verita'?,? ha detto Piquet alla pubblicazione tedesca Auto Motor und Spot. La rivista ha chiesto a Piquet perch? Briatore starebbe assumendo tale posizione, anche di fronte a prove contro di lui. ?Dopo un certo punto, persone come Flavio ottengono cosi' tanto potere che credono di poter camminare sull?acqua. Nonostante le prove crede che non possa accadere nulla contro di lui,? ha aggiunto il brasiliano. Andre' Cotta f1grandprix.it e poi questo non sarebbe un paraculo? XD ma ? il re dei paraculi! Se queste fantomatiche "prove" esistono veramente - a parte la delazione interessata del filio e i dati telemetrici proposti - perch? non c'? le fanno vedere una volta per tutte? :lol: la smargiassata sui soldi a disposizione per i migliori avvocati poi lo qualifica: credo nessuno nutrisse dubbio sulle sue possibilit? a riguardo Modificato 18 Settembre, 2009 da Lotus Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
ggr 3623 Inviato 18 Settembre, 2009 ma poi cosa dice la telemetria? che ha accellerato quando non doveva. e allora? questo non dimostra che gliel'ha ordinato qualcuno. lo ripeter? sino alla nausea, se non c'? una registrazione dove si sente briatore dire TI DEVI SCHIANTERE ORA, tutto il resto sono fandonie. metteci me sulla renault, la mia telemtria sar? quasi uguale, botto compreso, vuol dire solo che non sono capace, come piquet jr appunto.. ggr Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
gio66 6 Inviato 18 Settembre, 2009 F1 = WWE (world wrestling entertainement) E' la definizione che ho sentito fare da pi? parti lo scosro weekend a Monza. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
mongo 59 Inviato 18 Settembre, 2009 (modificato) A Spagna corre un rumore che dice che la Ferrari starebbe aspettando a sapere come finisce Alonso dal Renaultgate. Da un altra parte, mi sembra moooooolto strano -forse aspettano alle conclusioni del consiglio - che Alonso o il suo manager non hanno fatto ancora una dichiarazione seria sulla facenda. Paura Modificato 18 Settembre, 2009 da mongo Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
White Star 2927 Inviato 18 Settembre, 2009 Credo che la classifica non la toccheranno...a parte l'esclusione di Alonso. E' comunque una boiata, Piquet ha provocato l'ingresso della SC sconvolgendo la gara. Anche un'eventuale vittoria di Rosberg sarebbe frutto del danno provocato da Piquet, la gara va semplicemente invalidata. Se fossi interista chiederei pure il titolo a tavolino, ma lasciamo stare per carit?... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Phoebe4Ever 1 Inviato 18 Settembre, 2009 La gara ? stata regolarissima. Come regolarissimi sono i tour de france con i dopati: si squalifica chi bara e basta. Se poi un dopato tira la volata ad un altro pulito e lo favorisce, nessuno si sogna di squalificare quello pulito. La SC ? entrata perch? c'era pericolo, il motivo rileva solo per chi ha commesso eventuali fatti illeciti. Per gli altri il motivo ? irrilevante. Per altro, scusate il cinismo, ma se qualcuno ha perso la posizione ? per un errore del proprio pit stop non certo per la SC. Comunque, ormai non si torna pi? indietro, tutto ? stato ufficializzato. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
