rossoferrari83 0 Inviato 3 Settembre, 2009 Fiscichella nei team di secondo piano ha sempre dimostrato di avere doti da pilota di squadra superiori. Purtroppo quando ha avuto per le mani per due anni la macchina campione del mondo ha deluso. Ora si possono trovare tante scuse a suo favore, ma ? indubbio che Alonso lo asfaltava. Vedremo in Ferrari con Kimi, magari con la rossa si esalter?..oppure si perdera nel traffico della corsia box XD Da tifoso ferrari che dire..solo un in bocca al lupo fisico!!! Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
S. Bellof 1345 Inviato 3 Settembre, 2009 Io da tifoso Ferrari dico: Forza Kimi, umilia quello l?! Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Yellow 312 Inviato 3 Settembre, 2009 lo spero pure io...almeno torna un p? sulla terra... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Paolo1986 22 Inviato 3 Settembre, 2009 Io n'vece me metto a tif? p? fisichela perche so meriterebbe n'posto n'ferrari ah?!A cosa migliore ? che nun se vada a cre? "er trafico" durante a qualifica (peggior nemico de fisico) e che partiresse in pole dar primo giro,poi si che so c.....i amari pe tutti. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Visitatore Ayrton4ever Inviato 3 Settembre, 2009 In bocca al lupo a Fisichella. Continuo a sostenere che non era Fisichella a essere scarso ma Alonso gi? dal 2005 nell'Olimpo dei pi? grandi Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
kartista 0 Inviato 4 Settembre, 2009 (modificato) Ragazzi non accanitevi contro fisichella che come pilota non credo abbia da mettere la testa sotto la sabbia... Guardate quest anno... Gente come barrichello che chiudeva le griglie negli ultimi anni con il compagno button ora sono primi e secondi nel campionato... Il ''fenomeno'' hamilton con una mclaren scadente ha 27 punti e per le prime 5 o 6 gare neanche ha passato la q1 in qualifica.... Quindi credo che la divisione tra ''fenomeni'' e ''fermoni'' che sento da tanti utenti ? figlia solamente di quello che ti rifilano i media... Dovete ricordarvi che chi guida una f1 a prescindere dalla spinta che ha dietro (sponsor) ha un abilita di guida che noi pseudo piloti da tastiera neanche ci immaginiamo.. C e gente che gia considera vettel un fenomeno.... O hamilton il mio pilota di sempre.... Dai su ragazzi.... ? gente come un po tutti (tranne i pochi realmente fenomeni) che con vetture competitive o piu che competitive fanno solo lo stretto necessario...Cioe farle andare... I fenomeni veri sono quelli che portano auto marginali a livelli top schumacher nel 96 al debutto in ferrari ha vinto se non erro 5 gare con un auto che per piu della meta del campionato a corso ancora con il musetto a profilo basso....O nel 97 con una ferrari discreta quasi non vinceva il mondiale quando villeneuve guidava una williams che doppiava tutti ma veramente tutti!!!! Modificato 4 Settembre, 2009 da Yoong Non scrivere tutto in maiuscolo, oltre che a rendere il tutto meno leggibile, secondo la netiquette equivale ad urlare. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
gio66 6 Inviato 4 Settembre, 2009 Hai il caps lock attivato. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Pinturicchio 0 Inviato 4 Settembre, 2009 Che palle per? che la gente continua a sminuire e ricoprire di letame il lavoro fatto dai tecnici-meccanici Ferrari in quegli anni.. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
kartista 0 Inviato 4 Settembre, 2009 Che palle per? che la gente continua a sminuire e ricoprire di letame il lavoro fatto dai tecnici-meccanici Ferrari in quegli anni.. converrai con me che la ferrari fino all arrivo di schumacher faceva ridere i polli.... quando ci qualificamo 5 o 6 mi ricordo facevo festa a casa.... quindi qualcosa dev essere successa.. sicuramente il cambio dei tecnici(non ricordo se si cambiarono progettisti ecc ecc) ha influito...ma sicuramente il pilota vincente ti sa indirizzare nel tempo verso la giusta direzione...visto che l unico che ''sente la macchina ? lui'' gli ingenieri si limitano a lavoro teorico fisico e tecnico....che potenzialmente potrebbe portare a considerare alcune innovazioni tecniche FAVOLOSE..e che poi in realta portate in pista vengono considerate delle castronerie... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Pinturicchio 0 Inviato 4 Settembre, 2009 (modificato) La Ferrari dal 93 (che era al livello bassissimo) ha iniziato una crescita costante grazie ad un'ottima organizzazione, che l'ha portata a vincere nel 2000 e dominare poi.. Non ? giusto attribuire tutto a Schumacher come se avesse preso una Super Aguri e l'avesse portata a vincere, sminuendo di fatto tutto il lavoro fatto da Todt, i tecnici, i meccanici, intorno a lui, e anche dallo staff precedente, piloti compresi.. Dal 93 al 95, l'hanno portata da un livello di met? schieramento, ad un livello tale da poter vincere delle gare. Dal 95 al 97, dal livello per vincere le gare, a quello per poter vincere un mondiale con un pilota particolare. Dal 97 al 99 ad un livello che anche Irvine poteva lottare fino alla fine per il mondiale, pur essendo un pilota normale ed essendo seconda guida per un terzo di stagione. Dare il merito a una sola persona sminuendo gli altri, mi pare stupido. Modificato 4 Settembre, 2009 da Pinturicchio Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
kartista 0 Inviato 4 Settembre, 2009 La Ferrari dal 93 (che era al livello bassissimo) ha iniziato una crescita costante grazie ad un'ottima organizzazione, che l'ha portata a vincere nel 2000 e dominare poi.. Non ? giusto attribuire tutto a Schumacher come se avesse preso una Super Aguri e l'avesse portata a vincere, sminuendo di fatto tutto il lavoro fatto da Todt, i tecnici, i meccanici, intorno a lui, e anche dallo staff precedente, piloti compresi.. sicuramente ? iniziato prima..ma guarda caso il salto di qualita reale c e stato nel 96... era una vita che la ferrari non vinceva un gp.. nel 95 ha sognato una volta con alesi a imola se non erro sverniciato da schumacher a 1 giro dal traguardo e nel 96 bummmmm 5 vittorie!! non ? sicuramente tutto merito del pilota...ma devi ammettere che se ci fossero rimasti i vecchi piloti con quell auto non credo avrebbero vinto neanche 1 gp Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Pinturicchio 0 Inviato 4 Settembre, 2009 (modificato) Temo tu abbia le idee un p? confuse. Nel '94 e '95 1 vittoria per anno. E per sfiga saltate almeno altre 3-4. Nel '96 3 gare vinte. Ma guarda i punti nel Costruttori.. sai cos'? cambiato? Che non avevamo pi? uno Sfigato come un gatto nero. Poi vab?. Schumacher ha fatto un Capolavoro a Barcellona. Ha vinto una bella gara a Monza grazie per? al suicidio di Hill. E poi Spa... quella ? la gara secondo me che doveva riaccendere gli entusiasmi. Vinta in condizioni NORMALI, con TUTTI gli avversari. Modificato 4 Settembre, 2009 da Pinturicchio Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
tigre 38 Inviato 4 Settembre, 2009 Ragazzi non accanitevi contro fisichella che come pilota non credo abbia da mettere la testa sotto la sabbia... Guardate quest anno... Gente come barrichello che chiudeva le griglie negli ultimi anni con il compagno button ora sono primi e secondi nel campionato... Il ''fenomeno'' hamilton con una mclaren scadente ha 27 punti e per le prime 5 o 6 gare neanche ha passato la q1 in qualifica.... Quindi credo che la divisione tra ''fenomeni'' e ''fermoni'' che sento da tanti utenti ? figlia solamente di quello che ti rifilano i media... Dovete ricordarvi che chi guida una f1 a prescindere dalla spinta che ha dietro (sponsor) ha un abilita di guida che noi pseudo piloti da tastiera neanche ci immaginiamo.. C e gente che gia considera vettel un fenomeno.... O hamilton il mio pilota di sempre.... Dai su ragazzi.... ? gente come un po tutti (tranne i pochi realmente fenomeni) che con vetture competitive o piu che competitive fanno solo lo stretto necessario...Cioe farle andare... I fenomeni veri sono quelli che portano auto marginali a livelli top schumacher nel 96 al debutto in ferrari ha vinto se non erro 5 gare con un auto che per piu della meta del campionato a corso ancora con il musetto a profilo basso....O nel 97 con una ferrari discreta quasi non vinceva il mondiale quando villeneuve guidava una williams che doppiava tutti ma veramente tutti!!!! Si l'ha detto anche Vettel su AS, la F1 si ? livellata parecchio con la limitazione dei test, il blocco dello sviluppo dei motori, le regole restrittive, oggi contano i decimi dove prima c'erano i secondi, solo non molti anni fa c'erano macchine che facevanio un altro campionato, come le McLaren di fine anni '80, senza voler sminuire il ruolo dei campioni dell'epoca, ma hanno costruito molte delle loro vittorie tramite una superiorit? schiacciante dovuta in gran parte al mezzo meccanico. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
kartista 0 Inviato 4 Settembre, 2009 Si l'ha detto anche Vettel su AS, la F1 si ? livellata parecchio con la limitazione dei test, il blocco dello sviluppo dei motori, le regole restrittive, oggi contano i decimi dove prima c'erano i secondi, solo non molti anni fa c'erano macchine che facevanio un altro campionato, come le McLaren di fine anni '80, senza voler sminuire il ruolo dei campioni dell'epoca, ma hanno costruito molte delle loro vittorie tramite una superiorit? schiacciante dovuta in gran parte al mezzo meccanico. NON TI QUOTO.... TI STRAQUOTO!! Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The King of Spa 637 Inviato 4 Settembre, 2009 Si l'ha detto anche Vettel su AS, la F1 si ? livellata parecchio con la limitazione dei test, il blocco dello sviluppo dei motori, le regole restrittive, oggi contano i decimi dove prima c'erano i secondi, solo non molti anni fa c'erano macchine che facevanio un altro campionato, come le McLaren di fine anni '80, senza voler sminuire il ruolo dei campioni dell'epoca, ma hanno costruito molte delle loro vittorie tramite una superiorit? schiacciante dovuta in gran parte al mezzo meccanico. vero, un errore in passato ti costava magari due secondi ma con le prestazioni non molto livellate si rimediava subito, adesso un errore ti costa una gara e hai tempo a sbatterti. per? i duelli fra Senna e Prost, con Piquet e Mansell non saranno mai uguali a qualsiasi duello di quelli attuali. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
sundance76 9 Inviato 4 Settembre, 2009 (modificato) sicuramente ? iniziato prima..ma guarda caso il salto di qualita reale c e stato nel 96... era una vita che la ferrari non vinceva un gp.. nel 95 ha sognato una volta con alesi a imola se non erro sverniciato da schumacher a 1 giro dal traguardo e nel 96 bummmmm 5 vittorie!! non ? sicuramente tutto merito del pilota...ma devi ammettere che se ci fossero rimasti i vecchi piloti con quell auto non credo avrebbero vinto neanche 1 gp Aspetta un secondo, precisiamo varie cose: - gi? nel '94 si era tornati a vincere un GP e a fare 3 pole position. Anche nel '95 si vinse un GP e si sfiorarono altri 4-5 successi. - A Imola '95 Schumacher su Benetton si schiant? nelle protezioni mentre Alesi e Berger furono secondo e terzo. - E poi nel '96, le vittorie furono 3, non certo cinque... Inoltre: 1993 Alesi-Berger.....28 punti 1994 Alesi-Berger.....71 punti 1995 Alesi-Berger.....73 punti 1996 Schumi-Irvine...70 punti Insomma, io il salto di qualit? lo vedo ANCHE grazie a Todt e compagni sin dal 1993. Schumacher a fine '95 ha trovato una squadra sicuramente pi? in ordine rispetto a tre anni prima. Poi ovviamente la striscia ? andata migliorando fino al sospirato titolo 2000 e al dominio successivo. Fine OT Modificato 4 Settembre, 2009 da sundance76 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
