Nuove regole sportive e tecniche 2010

[Raphael 2]

Rimane una F1 da clown

[S. Bellof 1345]

Rimane una F1 da clown

 

No, rimane una F1 zombie. Morta e in decomposizione da 4 anni, ormai.

[vert3x 3]

questo accordo fota di non usare il kers mi sembra una stronz?ta

[Yellow 312]

sinceramente pure a me...oramai ? stato sviluppato il sistema, e sembra che dia anche dei vantaggi viste le ultime gare...

se uno lo vuole usare perch? non farlo...non ? mica obbligatorio, e non ? detto che per vincere bisogna montarlo per forza...boh...

[rossoferrari83 0]

sinceramente pure a me...oramai ? stato sviluppato il sistema, e sembra che dia anche dei vantaggi viste le ultime gare...

se uno lo vuole usare perch? non farlo...non ? mica obbligatorio, e non ? detto che per vincere bisogna montarlo per forza...boh...

Yellow, l'accordo ? stato fatto in momento in cui sembrava che sto coso non funzionasse. Adesso che pare che i team che lo usano abbiano trovato il bandolo della matassa per usarlo a dovere e vedono che pu? portare dei vantaggi, ? possibile che ci ripensino. D'altronde l? ok gli accordi ma tutti vogliono vincere.

[S. Bellof 1345]

Se davvero ? colpa del doppio estrattore per questa totale assenza di sorpassi (molto peggio dell'anno scorso), che lo eliminino immediatamente. E riportino le ali a delle dimensioni umani...

[White Star 2798]

Inizialmente il kers doveva essere obbligatorio dal 2010 (a che pro, se tutti lo montano??), ora pare che sia facoltativo come quest'anno. Chi vuole, pu? montarlo.

Un accordo tra i membri Fota non garantisce nulla, tra l'altro nel caso ci sar? sempre la Williams a fare da bastian contrario. McLaren e Ferrari l'hanno sviluppato bene, non vedo perch? dovrebbero dare vantaggio agli avversari firmando un accordo per l'abolizione.

Secondo me il kers ? uno strumento che favorisce i sorpassi, a patto che non lo montino tutti. Quindi renderlo obbligatorio mi sembra proprio una stupidaggine, mentre renderlo illegale ? una stupidaggine da parte di Ferrari e McLaren, se nell'accordo ci stanno pure loro.

L'ideale sarebbe liberalizzarlo, chi pu? permetterselo lo sviluppa, chi non pu? per questioni economiche non lo sviluppa... non mi pare un concetto difficile, ? esattamente come quest'anno.

[M.SchumyTheBest 645]

Le gomme anteriori saranno pi? strette come ventilato nelle settimane scorse?

[Yellow 312]

Yellow, l'accordo ? stato fatto in momento in cui sembrava che sto coso non funzionasse. Adesso che pare che i team che lo usano abbiano trovato il bandolo della matassa per usarlo a dovere e vedono che pu? portare dei vantaggi, ? possibile che ci ripensino. D'altronde l? ok gli accordi ma tutti vogliono vincere.

 

beh non credo che ferrari e mclaren facessero una bella figura nel dire "ora che il kers ci funziona bene col cavolo che ci rinunciamo"...mi sembra una caduta di stile...

senza contare che con il serbatoio doppio di quello di adesso ? molto rischioso aumentare ancora il peso e credo anche trovare lo spazio necessario...

certe se i regolamenti non cambiassero tutti gli anni sarebbe meglio

[SpadaJones 60]

per quanto dovr? vedere ancora questi alettoni??

[lucaf2000 1662]

ho paura per parecchio...

[SpadaJones 60]

temevo questa risposta

[Apocalisse 40]

Secondo me quelli anteriori potrebbero anche essre tolti al volo se lo volessero, e dopo i voli che abbiamo visto quest'anno io non lo escluderei a priori.

[JLP 1094]

Come dice qualcuno dei "saggi": se la F1 non vi piace nessuno vi obbliga a seguirla!!!!

 

Non si DEVE MAI criticare... (almeno noi non possiamo... )

[Apocalisse 40]

Eh?!?

[Iceman.83 18]

Eh?!?

 

 

Ci ho gi? rinunciato al tentare di capire...

[mircocatta 1075]

volevo chiedere a chi ne sa pi? di me:

 

come regola aerodinamica, non era pi? semplice imporre una deportanza fissa per tutte le auto?

 

quello che intendo ? una quota fissa di kg a TOT velocit?(tipo: la macchina deve pesare massimo 800kg a 200km/h), che deve essere fissa per tutti, in modo tale che tutte le macchine hanno la stessa deportanza, il lavoro degli ingenieri si concentrer? sulla penetrazione nell'aria, in modo che a fare la differenza saranno le velocit? in rettilineo, non in curva, in modo da incentivare i sorpassi, la velocit? in curva non cambierebbe, (e lo far? solo grazie alla meccanica, quindi indipendente dalla scia delle altre auto, quindi anche qui, pi? sorpassi), e non sar? necessario fare rivoluzioni regolamentari, sopratutto non ci sar? bisogno di bandire alette e alettine, perch? tanto la deportanza ? fissa

 

l'unica pecca di questo sistema ? il controllo che dovrebbe fare la fia, ad ogni gara, con una galleria del vento portatile (che tra l'altro non deve essere molto sofisticata, basta una pesa e un ventolone che generi l'attrito dell'aria a TOT velocit? (tipo 200km/h) che a differenza delle gallerie del vento vere, non deve leggere i flussi..)

 

 

altro che Todt, ci dovrei andare io a fare la presidenza della Fia

Modificato 1 Settembre, 2009 da mircocatta

[Slh 1]

scusate una cosa... nel prossimo campionato i motori saranno turbo? Se si nel regolamento c'? qualche informazione tecnica riguardo i motori?

[Osrevinu 34]

Turbo???

 

I motori saranno gli stessi di quest'anno.

[Slh 1]

Turbo???

 

I motori saranno gli stessi di quest'anno.

 

ma non c'era questa idea?O Sono dal 2011? O me lo sono sognato?mmm