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M.SchumyTheBest

Nuove regole sportive e tecniche 2010

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http://www.fia.com/en-GB/sport/regulations...ampionship.aspx

 

 

Gare rimangono di 300 km, bannati i rifornimenti, peso a 620 kg, il kers rimane (anche se i team fota non lo dovrebbero usare, la williams si se funzioner?). Poi sono state proposte per la limitazione costi a livello di personale (non pi? di 45 persone per team a weekend) e tetti di spesa che scenderanno gradualmente pian piano.

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ottimo per i 300km, non so per il kers se fosse meno limitato avrebbe un significato diverso da quello usato oggi, che tutto ? tranne che un surplus per far maggior sorpassi.

 

Boh, per i rifornimenti non saprei, spero solo di non assistere a trenini......

 

 

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Oserei dire: va benissimo cos? :up:

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Boh, per i rifornimenti non saprei, spero solo di non assistere a trenini......

E' la mia pi? grande preoccupazione, anche se i piloti non avranno pi? la possibilit? di aspettare il pit per sorpassare ma dovranno farlo in pista (o rinunciare).

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E' la mia pi? grande preoccupazione, anche se i piloti non avranno pi? la possibilit? di aspettare il pit per sorpassare ma dovranno farlo in pista (o rinunciare).

 

 

Sicuro? I pit ci saranno comunque, solo dureranno di meno.

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Bannati i rifornimenti, il cambio gomme rimane?

Sar? obbligatorio usare due tipi di gomma durante la gara?

Nel Q3 le vetture saranno scariche o con la benzina necessaria per affrontare la gara?

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Bannati i rifornimenti, il cambio gomme rimane?

Sar? obbligatorio usare due tipi di gomma durante la gara?

Nel Q3 le vetture saranno scariche o con la benzina necessaria per affrontare la gara?

Stavo controllando, ma hanno scritto una pappardella e non c'ho la testa per perder tempo e capirci..

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Con i rifornimenti aboliti per forza di cose le qualifiche saranno a serbatoi scarichi. Il cambio gomme resta, insomma si ritorna alla situazione precedente al 1994.

 

Cmq sul sito della FIA nn ho trovato nulla. SchumyTheBest dove hai trovato la news?

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Cosa comporta il peso a 620 Kg?

 

Il KERS non doveva essere abolito? <_<

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Sto leggendo. Qualifiche scariche. Perch? non c'? scritto che le macchine che partecipano al Q3 devono avere la benzina per la gara, come invece ? scritto nel regolamento attuale.

 

A parte quindi l'abolizione dei rifornimenti nn ci sono novit? nel regolamento sportivo. Ora d? una spulciata a quello tecnico.

Anche nel regolamento tecnico l'unica novit? ? l'aumento del peso minimo da 605 a 620 kg. Per il resto niente di nuovo.

Insomma regole fondamentalmente stabili come richiesto dalla FOTA.

Modificato da Osrevinu

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Sto leggendo. Qualifiche scariche. Perch? non c'? scritto che le macchine che partecipano al Q3 devono avere la benzina per la gara, come invece ? scritto nel regolamento attuale.

 

Quando hai finito scrivi un sunto con le variazioni dal 2009 al 2010 :yes:

 

 

XD ;-)

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per le qualifiche quindi , vedremo sempre la reale situazione , per il kers se qualcuno trova l'utilit? ( mi sembra ancora la mc laren ) lo faccia , e in gara saranno pure tutti a pari condizioni

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vero abolito il rifornimento non il cambio gomme, beh meglio cos?.

 

il kers con queste potenze irrisorie ? una pagliacciata.

 

 

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per le gomme rimangono le stesse regole di quest'anno?

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per le gomme rimangono le stesse regole di quest'anno?

si

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ottimo direi, quello che si sperava.

con le macchine molto pesanti, visto che dovranno partire con il pieno, e saranno leggere solo verso fine gara, non sottovaluterei l'importanza del kers.

con 200 kg di peso in pi?, e con le macchine che avranno all'incerca tutte lo stesso peso, 80 cavalli ? meglio averli che non averli.

forse ferrari e mclaren, non hanno buttato via un anno di lavoro.

ggr

 

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Ma non verranno vietati quindi i copricerchi?

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benissimo, perch? finalmente si torna alle qualifiche vere con serbatoi scarichi per tutti, sono fondamentalmente d'accordo anche sull'abolizione dei rifornimenti, ma c'? un ma, ovvero le macchine in gara avranno tutte lo stesso peso circa... e sappiamo che la maggior parte dei sorpassi (per non dire quasi tutti) li vedevamo con le differenze di peso tra le monoposto.

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Mi sembra che il prox anno nn ci saranno pi? le termocoperte, quindi le gomme dovranno essere un p? pi? morbide ma non troppo, perch? con 750 kg di peso delle macchine alla partenza verranno maltrattate. Credo resteranno le 4 tipologie, ma tutte un p? pi? morbide. Riguardo l'abolizione dei pit concordo con dave, senza la differenza di peso non aspettiamoci nulla di speciale.

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