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M.SchumyTheBest

Bmw si ritira

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Mi aspettavo il siluramento di Thiessen non questo.

Di sicuro hanno fatto solo brutte figure. Basti pensare che sono riusciti a non vincere ... con la Williams.

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Euro, guarda che la Mercedes possiede una quota delle azioni della McLaren. Con Dennis che si ? ritirato, non esercitando i voti di cui ha le deleghe, la Mercedes ? azionista di maggioranza relativa.

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Per? possiamo dire che Renault i suoi obiettivi li ha raggiunti vincendo due mondiali...

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Sinceramente nn capisco perch? la Renault dovrebbe ritirarsi, in fondo hanno vinto due mondiali negli ultimi dieci anni, un mare di gente vorrebbe essere al loro posto.

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Sinceramente nn capisco perch? la Renault dovrebbe ritirarsi, in fondo hanno vinto due mondiali negli ultimi dieci anni, un mare di gente vorrebbe essere al loro posto.

 

Per un'azienda che vende auto potrebbe non essere sensato permanere in un settore costoso e senza ricadute di immagine.

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ma che senso ha fare la voce grossa con la FIA contro il tetto dei costi e poi andarsene????? Se anche Toyota dovesse lasciare significa tutto sommato che Mosley cos? pazzo non era......

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Mosley ha colto un problema, ma ha offerto una soluzione folle.

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Mi dispiace per i 750 lavoratori a spasso.

 

Da un altro lato sono contento che se ne vadano i Costruttori. La F1 ha bisogno di un bel pesante ridimensionamento. Basta con i Consigli di Amministrazione, con i manager che decidono i target, i budget, i trend, e via dicendo..

Le corse le devono fare quelli che sono interessati a farle, e non solo esclusivamente per pubblicit?. Preferisco i Dennis e i Williams, via dalle pal.le i Briatore e gli executive managers...

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ma che senso ha fare la voce grossa con la FIA contro il tetto dei costi e poi andarsene????? Se anche Toyota dovesse lasciare significa tutto sommato che Mosley cos? pazzo non era......

Il problema sollevato da Mosley era reale, e nessuno l'ha mai negato. Erano le soluzioni da lui proposte ad essere fuori dal mondo.

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hanno voluto fare il passo piu' lungo della gamba..

dovevano restare motoristi della williams come f? la mercedes e sono sicuro che dopo il 2004 (finita l'era schumacher) avrebbero vinto qualcosa...

alla fine stanno dietro la williams che he meno della met? del loro budget, ridicoli

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Un' altra delusione, dopo la Honda ecco l'ennesimo costruttore che preferisce ritirarsi quando ormai ha toccato il fondo della classifica.

 

I grandi costruttori sono entrati in F1 solo per fare business, marketing etc etc.. se le loro motivazioni sono queste ben venga anche il loro ritiro, non ? certo lo spirito giusto per affrontare una stagione nella massima Formula.

 

Sir Frank Williams sono anni che non vince pi? mondiali eppure c'? sempre, pronto a gareggiare con ogni mezzo possibile, facendo i salti mortali per avere un buon motore, cercando di ottenere il massimo possibile dai suoi tecnici e piloti, di certo non fa il bambino viziato che vuole sempre vincere se no non gioco pi?.

 

In generale nel mondo del lavoro non ci si preoccupa pi? di offrire un ottimo servizio o un buon prodotto, quello che conta ? fare soldi soldi e soldi!!! Poi si costruiscono ospedali con la sabbia, ecomostri etc etc...

 

Ma i grandi costruttori pensano che le persone non hanno un cervello? Se la Ferrari va male in una stagione di F1 non ? che non vende pi? macchine, lo stesso si pu? dire per Renault, BMW, Mercedes.... Ritirandosi fanno una figura ancora peggiore, soprattutto perch? hanno deciso di farlo dopo una stagione deludente!!!

 

 

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Alla Honda ci ha pensato Brawn... Per la BMW spero in Peter Sauber ma... non credo che lo svizzero abbia tutto sto interesse di rientrare in F1 con il proprio team.

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Speriamo che continui come Sauber con i motori BMW. NOn ho capito se il ritiro ? totale o restano come motoristi

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viva i garagisti e abbasso le case automobilistiche.guardate williams,sempre li anche quando da anni ormai non pu? piu lottare per qualcosa d'importante.

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La BMW ha sbagliato tutto quando hanno mollato la Williams. Alla fine il mondiale 2003 era alla loro portata e l'hanno sfiorato. Nel 2004 ok nn ce n'era per nessuno, ma credo che gi? nel 2005 si potevano ottenere buoni risultati. L'anno scorso poi sono stati ridicoli. Appena hanno vinto a Montreal hanno mollato tutto per puntare al 2009, quando invece se avessero investito su quel progetto magari potevano pure vincere il titolo considerando che dopo Monza Kubica nn era tanto distante da Massa ed Hamilton.

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mad?,che figura di m***a che hanno fatto per? cavolo.Non ? che ora la fia peremtter? alla n technology di prendere il posto della bmw il prossimo anno?

tra l'altro la fia doveva presentarsi in tribunale proprio contro la n technology xch? dissero che mosley e co. non furono giusti a sciegliere le nove squadre x il 2010.Chiss? se vogliono far pace...

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semplicemente ridicoli. ci sta che ti ritiri, ma dilla giusta. non parlarmi di riallineamento i di immagine per lo sviluppo sostenibile ed ecologico.

allora ritirati anche da tutte le altre competizioni, e non costruire pi? auto sino a che non sarai in grado di farle andare ad aria....

ggr

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L'idea di rilevare un team e fare tutto in casa non era neanche sbagliata. La renault l'ha fatto con la benetton ed le ? andata bene. Il problema ? che non hanno mai avuto la mentalit? vincente; non puoi dopo 5 anni in f1 e dopo aver rilevato un buon team con la migliore galleria, porti come obiettivo il titolo in 4 anni, e che il primo anno serve per fare esperienza. Ma esperienza de che? Quelli sono obiettivi che vanno bene per un team totalmente nuovo, costruito da zero.

 

Inoltre ? diventato col tempo stucchevole il loro "Pensiamo all'anno prossimo", magari dopo 5 gare.

 

Poi quest'anno hanno toccato il fondo; mentre renault e sopratutto ferrari e mercedes sono riusciti a tirarsi fuori, la bmw resta in fondo.

Modificato da M.SchumyTheBest

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Team di dilettanti.

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Visti i risultati ottenuti mi sembra il minimo.

 

Spero solo che il prossimo anno possano fornire i motori a qualche nuovo team.

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Per?!

Questo fatto generer? un bello scompiglio e una probabile corsa ad accaparrarsi tecnici e piloti?

Bisogna vedere se rientrer? Sauber, se rimarranno come fornitori di motori, mah.

 

Certo ? una gran bella figura di m...a per i cos? sempre "perfetti" tedeschi.

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