Le "new entry" della F1 2010

[Bertoku 1]

Spero che Tilke non passi per caso su questo forum

[Trailblazer 199]

il comunicato Ferrari rappresenta la nuda e cruda verit?, che suscita reazioni irose della stampa estera in quanto tocca sul vivo la questione. Senza screditare Virgin e Lotus che almeno una vettura l'hanno davvero fabbricata, ma la situazione ? drammatica, con teams farlocchi che hanno avuto una marea di tempo per prepararsi e la fuga delle grandi case automobilistiche che se non altro garantivano un certo livello di competitivit? e facevano da filtro a piloti farlocchi paganti.

[crucco 4268]

il comunicato Ferrari rappresenta la nuda e cruda verit?, che suscita reazioni irose della stampa estera in quanto tocca sul vivo la questione. Senza screditare Virgin e Lotus che almeno una vettura l'hanno davvero fabbricata, ma la situazione ? drammatica, con teams farlocchi che hanno avuto una marea di tempo per prepararsi e la fuga delle grandi case automobilistiche che se non altro garantivano un certo livello di competitivit? e facevano da filtro a piloti farlocchi paganti.

Infatti credo che questo fosse il nocciolo del comunicato Ferrari, pi? un'accusa a Mosley ed alla FIA, che ai nuovi teams. Branson non dovrebbe far finta di non aver capito e fare l'offfeso...

Io, almeno, l'ho interpretato cos?, quel comunicato.

[tigre 38]

EVVIVA!!! proprio quello che ci voleva.

tilke è già al lavoro per dei nuovi fantastici circuiti

 

e allora scusa che problema c'è; i circuiti Europei sono già stati snaturati,; in un momento di crisi internazionali secondo me Fernandes ha pienamente ragione a puntare su un mercato che è in espansione come l'asia, se i malesi non avessero messo i soldi avremmo avuto meno macchine di coseguenze meno spettacolo

Modificato 28 Febbraio, 2010 da tigre

[DavideHill 0]

il comunicato Ferrari rappresenta la nuda e cruda verit?, che suscita reazioni irose della stampa estera in quanto tocca sul vivo la questione. Senza screditare Virgin e Lotus che almeno una vettura l'hanno davvero fabbricata, ma la situazione ? drammatica, con teams farlocchi che hanno avuto una marea di tempo per prepararsi e la fuga delle grandi case automobilistiche che se non altro garantivano un certo livello di competitivit? e facevano da filtro a piloti farlocchi paganti.

 

Posso esprimere un parere? Ho letto anche io l'intervista a Tony Fernandes e mi ? piaciuto subito come personaggio. Certo, si ? lanciato in una avventura piuttosto difficile e le possibilit? di non farcela sono alte, per sua stessa ammissione. Ma se devo essere sincero preferisco di gran lunga personaggi come questo ai "Grandi" costruttori. La F1 ha bisogno di gente come Fernandes, Branson, Mallya, Mateschitz, Sauber e sopratutto il numero 1 assoluto Frank Williams, non dei consigli di amministrazione di grandi gruppi automobilistici a cui questo sport, e la passione che lo circonda, non frega un accidente... Certo, poi ci sono anche i cialtroni come Windsor o Campos. Ma come abbiamo visto i loro bluff durano poco...

Quindi le critiche ai nuovi team, che avranno anche i loro bei problemi da risolvere ma che comunque ci stanno provando con coraggio, sono assolutamente fuori luogo...

La Ferrari ha perso l'ennesima occasione per stare zitta...

[gio66 6]

La F1 ha bisogno di gente come Fernandes, Branson, Mallya, Mateschitz, Sauber e sopratutto il numero 1 assoluto Frank Williams, non dei consigli di amministrazione di grandi gruppi automobilistici a cui questo sport, e la passione che lo circonda, non frega un accidente...

 

Sinceramente credo che nessuno dei personaggi sopracitati possano essere definiti come dei novelli Ludovico Il Moro. E' tutta gente che nella F1 vede la possibilit? di fare affari (soldi, tanti soldi), cos? come hanno fatto le grandi case automobilistiche fino a ieri.

[Beyond 6914]

quoto non vedo che c'entri sta gente con la f1, sono qui solo a far soldi

[tigre 38]

Posso esprimere un parere? Ho letto anche io l'intervista a Tony Fernandes e mi ? piaciuto subito come personaggio. Certo, si ? lanciato in una avventura piuttosto difficile e le possibilit? di non farcela sono alte, per sua stessa ammissione. Ma se devo essere sincero preferisco di gran lunga personaggi come questo ai "Grandi" costruttori. La F1 ha bisogno di gente come Fernandes, Branson, Mallya, Mateschitz, Sauber e sopratutto il numero 1 assoluto Frank Williams, non dei consigli di amministrazione di grandi gruppi automobilistici a cui questo sport, e la passione che lo circonda, non frega un accidente...

 

Se c'aggiungi anche che i gruppi automobilistici fanno piani solo di medio periodo 4-5 anni si presenta la necessit? di un ricambio continuo.

[DavideHill 0]

Sinceramente credo che nessuno dei personaggi sopracitati possano essere definiti come dei novelli Ludovico Il Moro. E' tutta gente che nella F1 vede la possibilit? di fare affari (soldi, tanti soldi), cos? come hanno fatto le grandi case automobilistiche fino a ieri.

 

Tutti entrano nello sport per fare soldi.

E comunque... Vogliamo chiamarlo il male minore? Bene, in ogni caso meglio 1000 volte questi personaggi che le "Grandi" case. Le imprese sono opera degli uomini, non dei consigli di amministrazione.

 

Un'ultima domanda: se questi personaggi non hanno nulla a che fare con la F1, chi dovrebbe averne?

[gio66 6]

Questi non riposano neanche la domenica.

 

La StefanGP rimarca il desiderio di partecipare al mondiale (l'avete detto ieri, non è che ci siamo dimenticati) e confida che alla fine il buon senso prevarrà. XD

 

Inoltre utilizzano il comunicato stampa per dire che non faranno più comunicati stampa

 

http://www.stefangp.com/news009.html

 

Sono come quelli che vanno in televisione per annunciare che non andranno in televisione.

Modificato 28 Febbraio, 2010 da gio66

[JLP 1110]

Ma nel caso in cui la FIA non accetti l'iscrizione "forzata" entro gioved? 11, la Stefan GP spedir? tutto il materiale a Melbourne?

 

O hanno una barca di soldi o hanno la certezza che la FIA e la FOTA li accettino al posto della USFAKE1

[mp4/18 357]

Sinceramente credo che nessuno dei personaggi sopracitati possano essere definiti come dei novelli Ludovico Il Moro. E' tutta gente che nella F1 vede la possibilit? di fare affari (soldi, tanti soldi), cos? come hanno fatto le grandi case automobilistiche fino a ieri.

 

apparte che accostare il nome di certi personaggiotti da 4 soldi a quelli di frank williams e peter sauber trovo sia scandaloso.

 

? gente che si ? prestata a un giochino perverso di mosley. l'unico motivo per cui sono entrati era la possibilit? di correre in una f1 dei poveracci che epr fortuna non ? andata in porto (fermo restando che questa f1 ? cmq triste)

[tigre 38]

Poveracci non piu' di tanto, la Proton ? pur sempre un costruttore, e Fernandes ha parlatoi di un budget di 75 Milioni di Euro abbastanza alto per competrere con Toro Rosso Force India ed altri.

[Hunaudieres 571]

tutto sto casino perch? ci si ostina a tenere le liste bloccate

queste squadre gi? fanno fatica ad iscriversi al campionato, figuriamoci a sostenere 19 trasferte

 

si torni ai primi '90, si lascino libere le squadre di partecipare alle gare alle quali ritengono di poter partecipare

[ClaudioMuse 3604]

Oggi alla radio hanno parlato della US-Airforce One , giuro

[Peterson 0]

tutto sto casino perch? ci si ostina a tenere le liste bloccate

queste squadre gi? fanno fatica ad iscriversi al campionato, figuriamoci a sostenere 19 trasferte

 

si torni ai primi '90, si lascino libere le squadre di partecipare alle gare alle quali ritengono di poter partecipare

 

Quoto, intanto farebbero esperienza per le stagioni future o si leverebbero completamente dalle palle...

[Lotus 4]

Ragazzi, quel che non fila nel famoso comunicato Ferrari non è la teoriazzazione della "formula accattoni" sulla quale si puo concordare: c'erano infatti ben altre strutture da poter eventualmente coinvolgere, e non è stato fatto...

 

E' inutile e ridicolo far oggi, appunto, la figura dei Grilli saccenti quando è ancora ben attiva e presente l'iscrizione di "squadre Fantasma" in un organismo che non è della FIA ma dei costruttori e che, fino a ieri, è stato presieduto proprio da Ferrari, nella figura del suo presidente.

 

Perché prima di accettare nella FOTA la USFtruffa non si è fatta una seria indagine? Perché, man mano che si evidenziava il problema - se ne parla dall'inizio dell'anno, se non prima - la FOTA non ha fatto pressioni sulla FIA per verificare meglio la situazione? Ovviamente il discorso si può estendere alla Campos. Quanto alla SGP sarebbe ora di vedere una volta per tutte il "bluff": se han auto e struttura per fare il mondiale entrino, altrimenti si tengano i container e ci facciano la birra.

 

Penso che ognuno si possa dare la giusta risposta. Per questo e altri motivi non posso che citare una delle massime più abusate di Flaiano, adattandola alla bisogna:

 

"La situazione della F1 2010( nuovi teams, veleni e diatribe )è grave ma non seria" XD

Modificato 1 Marzo, 2010 da Lotus

[Lotus 4]

Questi non riposano neanche la domenica.

 

La StefanGP rimarca il desiderio di partecipare al mondiale (l'avete detto ieri, non è che ci siamo dimenticati) e confida che alla fine il buon senso prevarrà. XD

 

Inoltre utilizzano il comunicato stampa per dire che non faranno più comunicati stampa

 

http://www.stefangp.com/news009.html

 

Sono come quelli che vanno in televisione per annunciare che non andranno in televisione.

Sai benissimo che la SGP se non si libera della "zavorra" non avrà nessuna chanche...

 

SF e, sopratutto, il suo ex vendicativo DS ora potentissimo mammasantissima FIA non acceterà mai il "reprobo n°2" spyone in squadra...

 

Vogliamo scommettere che senza Mike C. in Stefan la stessa avrebbe già preso il posto della U(S)FOne da un pezzo?

Modificato 1 Marzo, 2010 da Lotus

[DavideHill 0]

apparte che accostare il nome di certi personaggiotti da 4 soldi a quelli di frank williams e peter sauber trovo sia scandaloso.

 

? gente che si ? prestata a un giochino perverso di mosley. l'unico motivo per cui sono entrati era la possibilit? di correre in una f1 dei poveracci che epr fortuna non ? andata in porto (fermo restando che questa f1 ? cmq triste)

 

Personaggiotti da 4 soldi?

 

Mateschitz personaggiotto da 4 soldi? Uno che ha sponsorizzazioni in praticamente tutti gli sport, compresi quelli che nessuno si fila? Uno che sta affrontando ad armi pari alcuni dei pi? grandi colossi della storia della F1 e che alla fine potrebbe anche batterli?

Mallya personaggiotto da 4 soldi? Uno che sar? anche entrato in F1 per far soldi ma che comunque ce la sta mettendo tutta?

Fernandes personaggiotto da 4 soldi? Uno che ha avuto il coraggio di lanciarsi nel businness del trasporto aereo il 14 settembre 2001 comprando una compagnia derelitta con 2 aerei e trasformandola in uno dei pi? importanti vettori asiatici?

 

La storia della F1 l'hanno fatta gli uomini: la Brabham, la McLaren, la Lotus, la Ligier, la Tyrrell e la stessa Ferrari sono nate perch? qualcuno ha avuto il coraggio di provarci. Lo stesso Frank Williams quando ha iniziato si puzzava di fame e non aveva nulla. Poi, grazie ad investitori e sponsor esterni, ha potuto creare uno dei team pi? prestigiosi e vincenti della storia.

Certo, i tempi sono cambiati. Sicuramente la "filosofia ispiratrice" dei proprietari di questi nuovi team ? diversa da quella dei team del passato. Ma diamogli tempo. Alcuni hanno appena iniziato. Se poi si riveleranno cialtroni allora ne riparleremo. Ma per ora ci stanno, e anche bene...

[Lotus 4]

Personaggiotti da 4 soldi?

 

Mateschitz personaggiotto da 4 soldi? Uno che ha sponsorizzazioni in praticamente tutti gli sport, compresi quelli che nessuno si fila? Uno che sta affrontando ad armi pari alcuni dei più grandi colossi della storia della F1 e che alla fine potrebbe anche batterli?

Mallya personaggiotto da 4 soldi? Uno che sarà anche entrato in F1 per far soldi ma che comunque ce la sta mettendo tutta?

Fernandes personaggiotto da 4 soldi? Uno che ha avuto il coraggio di lanciarsi nel businness del trasporto aereo il 14 settembre 2001 comprando una compagnia derelitta con 2 aerei e trasformandola in uno dei più importanti vettori asiatici?

 

La storia della F1 l'hanno fatta gli uomini: la Brabham, la McLaren, la Lotus, la Ligier, la Tyrrell e la stessa Ferrari sono nate perchè qualcuno ha avuto il coraggio di provarci. Lo stesso Frank Williams quando ha iniziato si puzzava di fame e non aveva nulla. Poi, grazie ad investitori e sponsor esterni, ha potuto creare uno dei team più prestigiosi e vincenti della storia.

Certo, i tempi sono cambiati. Sicuramente la "filosofia ispiratrice" dei proprietari di questi nuovi team è diversa da quella dei team del passato. Ma diamogli tempo. Alcuni hanno appena iniziato. Se poi si riveleranno cialtroni allora ne riparleremo. Ma per ora ci stanno, e anche bene...

se abbiamo avuto Stoddart ( senza dimenticare Prost... ) in mezzo agli zebedei per vari anni penso che potremo tranquillamente sopportare Mallya o Fernandes ( che personalmente non sopporto, poteva chiamare il team 1Malaysia e basta... XD )

Modificato 1 Marzo, 2010 da Lotus