Mercato Piloti - Stagione 2010

[Pinturicchio 0]

Preferirei che bloccassero Hulkenberg piuttosto che Kubica..

[crucco 4268]

Io preferirei che bloccassero Briatore e Berger...

[Phoebe4Ever 1]

c'era qualche problema fra loro?

 

No, ma tra me e Briatore s? ...

[tigre 38]

Io preferirei che bloccassero Briatore e Berger...

 

Berger!!!!!!! lo usano solo per avviare i nuovi team o i nuovi progvetti che naufragano o vengono venduti

[crucco 4268]

Berger!!!!!!! lo usano solo per avviare i nuovi team o i nuovi progvetti che naufragano o vengono venduti

D'accordo, ma a me sembra che abbia sempre lavorato bene. Forse ? migliore come teammanager che come pilota...

 

[gio66 6]

D'accordo, ma a me sembra che abbia sempre lavorato bene. Forse ? migliore come teammanager che come pilota...

 

No.

[Visitatore Ayrton4ever]

A me per il mercato piloti 2010 interessa che ce ne sia (Br)uno, gli altri li possono anche sorteggiare

[S. Bellof 1345]

Senna tra l'altro ha affermato che al 90% sar? in Formula 1 l'anno prossimo.

Ma con chi?

[crucco 4268]

No.

Opinione o affermazione? A me il dubbio sembra pi? che lecito.

[gio66 6]

Senna tra l'altro ha affermato che al 90% sar? in Formula 1 l'anno prossimo.

Ma con chi?

 

Si dice Campos.

Staremo a vedere: da 90 a 100 ce ne passa e anche l'anno scorso un contratto lo aveva gi? firmato con Nick Fry. Poi, dopo 4 giorni, la Honda ha chiuso baracca e burattini.

[dave 0]

ho letto che anche Piquet potrebbe andare in Campos o in Manor.

[gio66 6]

Opinione o affermazione? A me il dubbio sembra pi? che lecito.

 

Berger ? diventato socio al 50% della Toro Rosso tramite l'azienda di trasporti ereditata da suo padre (e mi piacerebbe sapere cosa trasportavano i suoi camion che spesso vedevo parcheggiati in Via Convertite).

 

Quando ha cominciato a vedere addensarsi le nubi nel cielo economico del team, ha ritirato le sue quote lasciando la Scuderia in una situazione non proprio ottimale, considerando anche gli investimenti necessari per diventare costruttore a tutti gli effetti, come da regolamento 2010. Il risultato sono i licenziamenti al 31/12/2008 di 26 (ventisei) persone la cui professionalit? avevano portato ai risultati che abbiamo visto lo scorso anno.

 

E ti assicuro che a Faenza non ha lasciato esattamente un buon ricordo.

[Pegasus83 0]

Si dice Campos.

Staremo a vedere: da 90 a 100 ce ne passa e anche l'anno scorso un contratto lo aveva gi? firmato con Nick Fry. Poi, dopo 4 giorni, la Honda ha chiuso baracca e burattini.

 

Beh che ne chiuda un'altra ? dura

Speriamo ce la faccia a questo giro..

[gio66 6]

E LA FESTA CONTINUA!

 

Takuma Sato says he is determined to return to racing in 2010

 

http://www.autosport.com/news/report.php/id/79361

 

EVVIVA GLI SPOSI!!! EVVIVA L'ORCHESTRA!!!

[gio66 6]

Speriamo ce la faccia a questo giro..

 

Rispetto la legittima ambizione di Bruno di arrivare in F1 e se ci arriver? seguir? le sue gare come le ho seguite fin dal 2004 ma, sinceramente, mi pare che questa F1 sia una cosa sempre pi? ridicola.

 

L'unica cosa positiva (nel caso che corra in F1 nel 2010) ? che la sua presenza sar? un ulteriore gigantesco volano per la Fondazione e questo mi dar? una gioia immensa.

[Pegasus83 0]

bhauhahuahhua

[The King of Spa 637]

L’annuncio dell’arrivo di Fernando Alonso alla Ferrari a partire dal 2010 ha movimentato il mercato piloti facendo partire un vero e proprio balletto di sedili. Proviamo a fare il punto della situazione.

 

 

MCLAREN: Con Hamilton intoccabile, Heikki Kovalainen ? dato come sicuro partente per rendere realt? il ritorno di Kimi Raikkonen a Woking, che sarebbe accolto a braccia aperte dal team.

 

RENAULT: Con l’annuncio ufficiale di Robert Kubica come sostituto di Alonso e prima guida ufficiale del team, la seconda guida, per il momento, resta un mistero: le prestazioni di Romain Grosjean finora non sono state esaltanti, quasi paragonabili a quelle del suo predecessore Nelsinho Piquet, ma c’? da considerare che lo svizzero con passaporto francese ha esordito da poco in Formula 1, quindi, dovendo ancora imparare i segreti della monoposto, ? auspicabile che il team gli dia ancora fiducia. In alternativa si pensa ad un ritorno di Kovalainen od addirittura a quello pi? clamoroso di Jarno Trulli.

 

BRAWN GP: Confermato senza ombra di dubbio il quasi campione del mondo, Jenson Button, resta incerta la posizione di Rubens Barrichello: nonostante sia stato protagonista di un ottimo 2009, la Mercedes, casa fornitrice dei propulsori, vorrebbe un pilota tedesco al volante della seconda monoposto, ed nome pi? gettonato ? quello di Nico Rosberg.

 

WILLIAMS: Si vocifera di un probabile scambio tra Nico Rosberg e Rubens Barrichello con la BrawnGP, con il pilota brasiliano che andrebbe, a questo punto, a chiudere la propria carriera con il team di Grove. Nulla ? ancora certo, comunque. Per il secondo pilota, invece, ? gi? stato ufficializzato l’ingaggio del Campione GP2 2009, il tedesco Nico Hulkenberg, al posto di Kazuki Nakajima.

 

TOYOTA: Innanzitutto c’? da sottolineare che il team non ? certo di avere il budget necessario per continuare la propria avventura nella massima formula: sul fronte piloti, la situazione di Jarno Trulli ? ancora un punto interrogativo, con Heikki Kovalainen che si ? offerto al team pur di non rimanere a piedi. Timo Glock, protagonista del terribile incidente nelle qualifiche di Suzuka, sembra avere la riconferma leggermente pi? sicura rispetto all’italiano.

 

FORCE INDIA: Con Adrian Sutil sicuro della riconferma, resta da decidere quale sar? il destino di Vitantonio Liuzzi: il pilota di Locorotondo, subentrato a Giancarlo Fisichella dopo il passaggio di quest’ultimo alla Ferrari, ha ancora un anno di contratto con il team, ma ci sono diversi piloti della GP2 pronti a soffiargli il posto, in particolare l’indiano Karun Chandhock, fortemente voluto da Vijay Mallya per la sua nazionalit? indiana, in modo da fare un’accoppiata team indiano-pilota indiano.

 

SAUBER: C’? ancora da raggiungere l’unanimit? dei consensi per il 14? team in Formula 1, comunque la Sauber, che prender? il posto della BMW e torner? a montare i propulsori Ferrari, pensa a due ritorni: Nick Heidfeld, che al momento ? a piedi, e Giancarlo Fisichella, che verrebbe preso in prestito dalla Ferrari. Staremo a vedere.

 

ALTRI TEAM: I team esordienti USF1, Manor, Lotus e Campos non hanno ancora annunciato quali saranno i propri piloti. Ci sono comunque diversi nomi che circolano, tra questi quelli di Bruno Senna, Scott Speed, Vitaly Petrov, Andreas Zuber, Giorgio Pantano, Marco Andretti e addirittura, quello che sarebbe un gradito ritorno, dell’iridato 1997 Jacques Villeneuve.

 

 

 

 

http://www.derapate.it/articolo/formula-1-...i-sedili/11963/

 

io aggiungo, forse......o meglio wait & see.

 

 

[crucco 4268]

Berger ? diventato socio al 50% della Toro Rosso tramite l'azienda di trasporti ereditata da suo padre (e mi piacerebbe sapere cosa trasportavano i suoi camion che spesso vedevo parcheggiati in Via Convertite).

 

Quando ha cominciato a vedere addensarsi le nubi nel cielo economico del team, ha ritirato le sue quote lasciando la Scuderia in una situazione non proprio ottimale, considerando anche gli investimenti necessari per diventare costruttore a tutti gli effetti, come da regolamento 2010. Il risultato sono i licenziamenti al 31/12/2008 di 26 (ventisei) persone la cui professionalit? avevano portato ai risultati che abbiamo visto lo scorso anno.

 

E ti assicuro che a Faenza non ha lasciato esattamente un buon ricordo.

Grazie. Non ero a conoscenza di tutto ci?...

[felix 5]

ma perch? la sauber non si rimette i piloti di una volta , massa e heidfeld

[crucco 4268]

ma perch? la sauber non si rimette i piloti di una volta , massa e heidfeld

Lo far?, ma probabilmente saranno Heidfeld e Fisichella...

Il problema pi? grande ? Williams, che vuole rubar loro Petronas, visto che le sue finanze non sono cos? rosee. Ecco perch? si oppone al 14esimo team, cos? Petronas abbandona Sauber, finora una coppia molto fedele...