Beyond 6903 Inviato 25 Agosto, 2009 mai sentito parlare di congiuntivi e condizionali? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
gio66 6 Inviato 25 Agosto, 2009 mai sentito parlare di congiuntivi e condizionali? Che noi fottimo... XD Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
S. Bellof 1345 Inviato 25 Agosto, 2009 Ma noi italiani siamo rinomati per scannarci a vicenda... edit: Ma l'anno prossimo quanti motori Mercedes ci saranno in griglia? credo che siano: McLaren, Brawn, Force India, Red Bull e altri? forse la futura Sauber? Un motorista pu? fornire al massimo 4 team. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
SpadaJones 60 Inviato 25 Agosto, 2009 mai sentito parlare di congiuntivi e condizionali? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
gio66 6 Inviato 25 Agosto, 2009 Dubbi per De La Rosa alla Campos. http://www.grandprix.com/ns/ns21749.html Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
mongo 59 Inviato 25 Agosto, 2009 (modificato) pare che il motore Cosworth solo viene con retromarcia,....come Badoer Ci aspetta un 2010 pieno di chicane mobili, bandiere azurre .....e vittorie di Alonso Modificato 25 Agosto, 2009 da mongo Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Beyond 6903 Inviato 25 Agosto, 2009 l'idea cosworth ? nata male e si capiva. nessuno dei team attuali lo avrebbe preso, e quelli nuovi difficilmente. ecco che si scopre che un solo team o due lo metteranno, destinati evidentemente a un grosso handicap gia all'inizio Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
yoshi 0 Inviato 25 Agosto, 2009 Nessuno team potendo scegliere prenderebbe il Cosworth, dato che i costruttori offrono i loro motori (migliori) a prezzi simili. USF1 e Campos hanno "scelto" Cosworth solo perch? con Mosley era un requisito indispensabile per essere selezionati (mentre Manor ? una diretta emanazione di Mosley). Non mi meraviglierei se adesso cercassero di liberarsi del contratto con Cosworth. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Beyond 6903 Inviato 25 Agosto, 2009 ma com'? possibile che non si sappia nulla di sta manor? ho l'impressione che non la vedremo l'anno prox Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
tigre 38 Inviato 25 Agosto, 2009 Bourdais non sarebbe uno scandalo, il commendatore prese Tambay nell'83 per sostituire Pironi, perch? era l'unico libero disse lui lapidario Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
gio66 6 Inviato 26 Agosto, 2009 Bourdais non sarebbe uno scandalo, il commendatore prese Tambay nell'83 per sostituire Pironi, perch? era l'unico libero disse lui lapidario Era il 1982 e sostitu? Gilles, non Pironi. Fu una battuta, una delle tante che il Drake dispensava durante le sue conferenze stampa che proprio per questo diventavano memorabili. In realt? Tambay era uno dei talenti pi? interessanti dell'epoca. Al suo debutto a Silverstone '77 con la tristissima Ensign, era lui il pilota che Forghieri doveva tenere d'occhio in vista della probabile sostituzione di Lauda. Poi scese in pista quel tale canadese... Tambay and? subito a punti al 2? GP con una Ensign che stava assieme con lo sputo facendo segnare il 6? miglior tempo in gara. A Zeltweg, dopo essersi qualificato 7?, ruppe il motore a 13 giri dalla fine quando era alle spalle della Ferrari di Reutemann (4? al traguardo). Alla gara successiva, a Zandvoort, rimase senza benzina a 2 giri dalla fine quando era 3?. Questo gli valse il contratto con la Marlboro McLaren che per? stava piombando nel periodo peggiore della sua storia. Dopo 2 anni abulici (sia per lui che per Hunt e Watson) emigr? negli USA dove domin? la serie Can-Am. Era tutt'altro che un brocco. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
JLP 1094 Inviato 26 Agosto, 2009 Era il 1982 e sostitu? Gilles, non Pironi. /OT se non sbaglio il povero Pironi fu sostituito da Mario Andretti? /OT Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Osrevinu 34 Inviato 26 Agosto, 2009 Santander: "Alonso alla Ferrari sarebbe un sogno" Manca ormai solo l'annuncio ufficiale dell'inizio della sponsorizzazione della Ferrari da parte di Santander a partire dal 2010. E' ormai assodato che la banca spagnola passera' dalla McLaren al team di Maranello l'anno prossimo, probabilmente con Fernando Alonso al volante di una delle due Rosse. A proposito delle voci di mercato, il responsabile marketing di Santander, Juan Manuel Cendoya, ha dichiarato al giornale spagnolo AS: "La miglior banca del mondo, il miglior team del mondo e il miglior pilota del mondo, senza dubbio una combinazione da sogno per ogni sponsor". Comunque, la McLaren starebbe facendo di tutto per trattenere la Santander e avrebbe addirittura chiesto allo sponsor se l'eventuale ritorno di Alonso potrebbe cambiare la situazione. Secondo il giornale tedesco TZ, i responsabili del team di Woking hanno avviato trattative con il manager dello spagnolo, Luis Garcia Abad. "Non ho mai parlato di contratti con Fernando Alonso" ha smentito Norbert Haug, boss della Mercedes. "Parliamo ogni tanto e gli mando un SMS quando corre una buona gara, ma non abbiamo mai parlato di contratti" ha aggiunto Haug. 26/08/2009 14.17.53 F1GrandPrix.it Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
JLP 1094 Inviato 26 Agosto, 2009 Santander: "Alonso alla Ferrari sarebbe un sogno" Manca ormai solo l'annuncio ufficiale dell'inizio della sponsorizzazione della Ferrari da parte di Santander a partire dal 2010. E' ormai assodato che la banca spagnola passera' dalla McLaren al team di Maranello l'anno prossimo, probabilmente con Fernando Alonso al volante di una delle due Rosse. A proposito delle voci di mercato, il responsabile marketing di Santander, Juan Manuel Cendoya, ha dichiarato al giornale spagnolo AS: "La miglior banca del mondo, il miglior team del mondo e il miglior pilota del mondo, senza dubbio una combinazione da sogno per ogni sponsor". Comunque, la McLaren starebbe facendo di tutto per trattenere la Santander e avrebbe addirittura chiesto allo sponsor se l'eventuale ritorno di Alonso potrebbe cambiare la situazione. Secondo il giornale tedesco TZ, i responsabili del team di Woking hanno avviato trattative con il manager dello spagnolo, Luis Garcia Abad. "Non ho mai parlato di contratti con Fernando Alonso" ha smentito Norbert Haug, boss della Mercedes. "Parliamo ogni tanto e gli mando un SMS quando corre una buona gara, ma non abbiamo mai parlato di contratti" ha aggiunto Haug. 26/08/2009 14.17.53 F1GrandPrix.it Non capisco se gli articoli li scrivi tu o se ti piace postarli qui? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
felix 5 Inviato 26 Agosto, 2009 possibili veri sostituti di badoer che gi? traballa : http://www.sportmediaset.it/motori/articol...colo26068.shtml Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
rumpen78 6 Inviato 26 Agosto, 2009 la ferrari e' messa malino sul fronte 2010.alonso e' sicuro ma intanto devono scaricare raikkonen,nel momento in cui il finlandese sta andando meglio e confermare massa senza sapere bene che pilota sara' quando sara' tornato. l'impressione e' che in questo momento abbiano tre ospiti in un letto a due piazze Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
yoshi 0 Inviato 26 Agosto, 2009 (modificato) La Ferrari potr? avere certezze su Massa solo se ritorna in pista a fine stagione e va subito forte, altrimenti rester? un incognita. Ma in ogni caso Massa rester? e Raikkonen andr? via, dato che non potranno aspettare di essere certi delle condizioni di Massa per scaricare Raikkonen. Poi se Massa non riuscisse a rientrare ripiegherebbero su una seconda guida da affiancare ad Alonso. Tra l'altro difficilmente Raikkonen continuer? con buone prestazioni, gi? a Valencia ? entrato in Q3 per pochi millesimi e con lo sviluppo bloccato le cose andranno sempre peggio. E poi Massa non c'?, si pu? sempre immaginare che Massa gli sarebbe stato davanti. Modificato 26 Agosto, 2009 da Yoshi Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
rumpen78 6 Inviato 26 Agosto, 2009 La Ferrari potr? avere certezze su Massa solo se ritorna in pista a fine stagione e va subito forte, altrimenti rester? un incognita. Ma in ogni caso Massa rester? e Raikkonen andr? via, dato che non potranno aspettare di essere certi delle condizioni di Massa per scaricare Raikkonen. Poi se Massa non riuscisse a rientrare ripiegherebbero su una seconda guida da affiancare ad Alonso. strano pero' non sembra che raikkonen si sia mosso per trovare un altro sedile finora.l'ipotesi rally pare poco credibile Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Visitatore andrea81 Inviato 26 Agosto, 2009 strano pero' non sembra che raikkonen si sia mosso per trovare un altro sedile finora.l'ipotesi rally pare poco credibile per me ? convinto di restare facendo forza sul contratto, grossa st***ta rinnovarglielo con un anno e mezzo d'anticipo Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The King of Spa 637 Inviato 26 Agosto, 2009 (modificato) Tra l'altro difficilmente Raikkonen continuer? con buone prestazioni, gi? a Valencia ? entrato in Q3 per pochi millesimi e con lo sviluppo bloccato le cose andranno sempre peggio. E poi Massa non c'?, si pu? sempre immaginare che Massa gli sarebbe stato davanti. queste certezze e immaginazioni da dove arrivano? Io ho visto un pilota che, nonostante lo sviluppo sia fermo, ha gi? fatto in due gare da solo meglio dell'intero team in nove Gp. (2? e 3? contro due 3?) Per adesso ho solo questa certezza. Modificato 26 Agosto, 2009 da Finnish Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
