Scontro FOTA-FIA

[Lotus 4]

Un mendicante (pezzente?) poco aggiornato XD

rotfl 586 km to GOD

[mongo 59]

rotfl 586 km to GOD

Guarda che, "presidenti poco aggiornati" a parte, la FOTA vuole teams forti e solidi.

 

Credo che Domenicali e Fry dubbitano seriamente della capacit? di assumere la "mancanza" di tetto dei tre nuovi teams

 

 

....forse perche quelli poracci hanno entrato nel circus dalla mano della vecchia formula 1 di Mosley XD

 

 

Vediamo... ci mancano ancora vivere alcune sorpresse

Modificato 30 Giugno, 2009 da mongo

[The King of Spa 637]

Nel 2010 saranno vietati i rifornimenti

 

Nonostante il fatto che le regole di quest’anno dovrebbero restare praticamente intatte per la prossima stagione, la regola del divieto di rifornimento verra' introdotta nel 2010.

 

Dopo l’accordo di pace raggiunto mercoledi' tra la FIA e la FOTA, il Consiglio Mondiale del Motor Sport ha concordato che “le regole dal 2010 in poi saranno quelle del 2009.”

 

Ma visto che i team hanno gia' iniziato a costruire le vetture per la prossima stagione basandosi sul divieto di rifornimento, questa regola verra' introdotta come era previsto in precedenza, secondo quanto dichiarato alla pubblicazione olandese Formule 1 Race Report dal boss della McLaren, Martin Whitmarsh.

 

“Sono certo che il divieto di rifornire sara' introdotto,” ha detto il britannico. “Lo abbiamo accettato tutti perch? e' un punto fondamentale per il progetto della macchina.”

 

Whitmarsh ha ammesso che la McLaren ha gia' finalizzato il concetto base della sua vettura per il 2010 basandosi su un serbatoio molto piu' grande dell’attuale.

 

Il britannico ha anche detto che altri elementi del regolamento tecnico del prossimo anno devono ancora essere finalizzati.

 

 

Bene.

 

 

[Visitatore andrea81]

in effetti gia quest'anno ? un serbatoio su 4 ruote

[cek 4]

dovrebbe farlo anche la ferrari

tanto che arrivini terzi o quarti 80 milioni di base li prendono lo stesso

[The King of Spa 637]

dovrebbe farlo anche la ferrari

tanto che arrivini terzi o quarti 80 milioni di base li prendono lo stesso

 

tu non capisci, questo ? il vero spirito decoubertiniano

[Yoong 5]

dovrebbe farlo anche la ferrari

tanto che arrivini terzi o quarti 80 milioni di base li prendono lo stesso

 

Ma si vuole fare bella figura a Monza, per poi trovarsi impreparati nel prossimo mondiale

[Visitatore andrea81]

tra fare un dignitoso terzo posto e chiudere sempre lo schieramento dietro le force india c'? una certa differenza, e non solo di soldi alla fine.

Agli sponsor che investono milioni certo non piace fare figuracce

[mongo 59]

la regola di vietare i rifornimenti favorisce chiaramente a Massa (Ferrari)

[Beyond 6916]

? un gombloddo contro raikkonen lo sapevo!

[SpadaJones 60]

Per adesso via rifornimenti e Kers... non mi sembra male per adesso.. ma basta che non mi reinseriscano i rifornimenti nel 2011.. coerenza please XD

 

[cek 4]

tra fare un dignitoso terzo posto e chiudere sempre lo schieramento dietro le force india c'? una certa differenza, e non solo di soldi alla fine.

Agli sponsor che investono milioni certo non piace fare figuracce

ma a quanto pare non piace nemmeno vincere perch? senn? la bgp dovrebbe essererne strapiena

[Pinturicchio 0]

Bene.

 

 

 

 

Questa ? un'OTTIMA notizia, forse abbiamo ancora qualche speranza che non vengano accorciate le gare.

 

la regola di vietare i rifornimenti favorisce chiaramente a Massa (Ferrari)

 

 

 

 

Mongo per favore...

 

 

[poleman 6]

Son contento dell'abolizione dei rifornimenti. A sto punto vieterei anche l'obbligo di utilizzare per forza 2 mescole (anche perch? tutti utilizzeranno la gomma pi? dura all'inizio con macchina pi? pesante e dopo la morbida con macchina pi? leggera e pista pi? gommata) perch? a quel punto si avrebbero di nuovo strategie completamente livellate, mentre il bello di partire col pieno ? che ? il pilota ad avere completamente libert? di scelta (vedi ad esempio gara di Silverstone 87 con Mansell e Piquet).

[Visitatore Astor]

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30/06/2009 12.23.17

La Campos correra' anche senza il tetto del budget

La nuova scuderia spagnola di F1, la Campos, fara' il suo debutto nel 2010 nonostante l'abrogazione della regola del tetto del budget. La squadra spagnola aveva presentato l?iscrizione per il mondiale del prossimo anno basandosi sul regolamento tecnico della FIA che imponeva ai team il limite massimo di spesa di 45 milioni di sterline a stagione.

 

Ma secondo Gian Paolo Dallara, il capo dell?azienda italiana che progetta vetture da corsa e porta il suo nome, le notizie trapelate dopo l?accordo tra FIA e FOTA non hanno influenzato i lavori sul progetto della Campos.

 

?Continueremo come se nulla fosse successo,? ha detto a GP Week, spiegando che la progettazione della vettura del team e' iniziata tre mesi fa.

 

Nonostante la pubblicazione del regolamento tecnico per il 2010, sembra che Dallara abbia scommesso che il regolamento previsto ?a due velocita'? non sarebbe entrato in vigore.

 

?La nostra macchina sara' a due ruote motrici senza la possibilita' di rifornire e senza il KERS. Abbiamo lavorato sulle specifiche del 2009, aggiungendo la benzina extra necessaria per il 2010,? ha detto il settantaduenne.

 

Dallara, che e' stato coinvolto in F1 per l?ultima volta nel 2006 con la Midland, ha detto che un team di 40 ingegneri, che verra' incrementato fino a 80 in futuro, sta attualmente lavorando sulla vettura della Campos nella sua sede di Parma.

 

Per quanto riguardano gli altri due debuttanti del 2010, la USF1 ha gia' insistito che la mancanza di un tetto del budget non cambia minimamente i suoi piani, mentre la Manor ha ammesso che gli eventi delle ultime settimane hanno reso la sua preparazione per il 2010 ?piu' difficile.?

 

Andre' Cotta

 

 

http://www.f1grandprix.it/css/notizia.asp?...etto-del-budget

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Della serie: due su tre fanno chiaramente capire (come aveva gi? fatto la Euskadi!) che il budget cap NON era il motivo per cui si volevano iscrivere.

 

La Manor invece ? legata a Donnelly, lo scagnozzo di Mosley, ed ? gi? stata accusata da esponenti della FOTA di "conflitto di interessi" (http://www.forumula1.net/2009/f1/f1-news/f...ct-of-interest/): evidentemente sospettano, ci scommetterei a ragione, che fosse stata messa l? da Mosley a fare da "talpa" tra i team 2010 ...

Per cui non ? da escludere che uscito Mosley di scena lo faccia anche la Manor ed anche questo non c'entrerebbe nulla col budget cap.

 

E poi c'? ancora qualcuno che ritiene Mosley credibile!

 

 

[Visitatore Astor]

Per? ? bella la storia che se la Ferrari va male ? colpa dei piloti incapaci nel collaudare, molto romantica XD ?

 

Le limitazioni nei test (che la FOTA vuole addirittura ulteriormente limitare e qui ditemi che la Ferrari non sta facendo concessioni ...) stanno rendendo sempre meno rilevanti le capacit? di collaudo.

Per come a me piacciono i piloti, ovvero completi e capaci prima, durante e dopo la gara, e non solo "piedoni" in corsa, questa ? una delle peggiori "cadute" della Formula Uno attuale.

E' pur vero che, stante i test limitati, chi meglio sa collaudare, meglio dovrebbe poter sfruttare quei pochi chilometri concessi. Ma ormai se il progetto nasce non dico male ma anche solo "malino", non riesci pi? a raddrizzarlo durante la stagione, anche se hai Schumacher o Prost in squadra.

Modificato 30 Giugno, 2009 da Astor

[Yoong 5]

ma per i test non potrebbero prolungare di un giorno o due l'affitto degli impianti utilizzati per i gp in modo da risparmiare sulla logistica? Lo potrebbero fare soprattutto in Europa...

[The King of Spa 637]

Rappresentanti della FIA dubitano che Todt possa sostituire Mosley

 

Carlos Garcia, lo spagnolo col rango piu' alto in FIA e membro del Consiglio Mondiale del Motor Sport, dubita che Max Mosley stia preparando il terreno per trasformare Jean Todt nel suo successore. Alcune voci dicono che Mosley si sta organizzando per candidarsi al quinto mandato consecutivo come presidente della FIA, oppure sta ponendo le basi per l’ingresso in scena di Todt, l’ex capo della Ferrari.

 

Ma Garcia, il quale non esclude una candidatura propria alla presidenza, ha detto: "A meno che Max non sia diventato ancora piu' matto, non credo che lui appoggera' Jean Todt perch? tutti noi sappiamo da dove viene e a chi e' legato."

 

Negli ultimi giorni e' stata ventilata anche la possibilita' che alcuni dei fermi sostenitori di Mosley, tra cui lo stesso Garcia, potrebbero uscire allo scoperto per appoggiare gli argomenti del britannico, secondo i quali la FIA sarebbe molto arrabbiata dalla situazione creatasi dopo l’accordo di pace siglato con la FOTA.

 

“Quello che ha fatto Luca di Montezemolo e' una dimostrazione della totale mancanza di rispetto nei confronti della FIA e del Consiglio Mondiale,” ha detto Garcia alla radio spagnola Onda Cero, ripetendo quasi alla lettera i commenti di Mosley, il quale ha affermato che i team ribelli hanno fatto l’equivalente a “ballare sulla sua tomba.”

 

“Non appoggio Max Mosley fino alla morte, ma sono a favore, fino alla morte, del rispetto delle nostre istituzioni,” ha aggiunto.

 

“Non mi sorprenderebbe se Max si ricandidasse,” ha continuato Garcia. “La cosa peggiore che si possa fare e' lasciare un animale ferito. Luca e' riuscito a far risorgere Max.”

.

 

 

 

 

 

 

[The King of Spa 637]

Le limitazioni nei test (che la FOTA vuole addirittura ulteriormente limitare e qui ditemi che la Ferrari non sta facendo concessioni ...) stanno rendendo sempre meno rilevanti le capacit? di collaudo.

Per come a me piacciono i piloti, ovvero completi e capaci prima, durante e dopo la gara, e non solo "piedoni" in corsa, questa ? una delle peggiori "cadute" della Formula Uno attuale.

E' pur vero che, stante i test limitati, chi meglio sa collaudare, meglio dovrebbe poter sfruttare quei pochi chilometri concessi. Ma ormai se il progetto nasce non dico male ma anche solo "malino", non riesci pi? a raddrizzarlo durante la stagione, anche se hai Schumacher o Prost in squadra.

 

Il male non ? tanto la limitazione dei collaudi, ma il fidarsi, creare r sviluppare vetture in base al simulatore, cosa che Raikkonen ha spesso snobbato ritenendolo solo un gioco.

Modificato 30 Giugno, 2009 da Finnish

[leonix 3]

Rappresentanti della FIA dubitano che Todt possa sostituire Mosley

 

Carlos Garcia, lo spagnolo col rango piu' alto in FIA e membro del Consiglio Mondiale del Motor Sport, dubita che Max Mosley stia preparando il terreno per trasformare Jean Todt nel suo successore. Alcune voci dicono che Mosley si sta organizzando per candidarsi al quinto mandato consecutivo come presidente della FIA, oppure sta ponendo le basi per l?ingresso in scena di Todt, l?ex capo della Ferrari.

 

Ma Garcia, il quale non esclude una candidatura propria alla presidenza, ha detto: "A meno che Max non sia diventato ancora piu' matto, non credo che lui appoggera' Jean Todt perch? tutti noi sappiamo da dove viene e a chi e' legato."

 

Negli ultimi giorni e' stata ventilata anche la possibilita' che alcuni dei fermi sostenitori di Mosley, tra cui lo stesso Garcia, potrebbero uscire allo scoperto per appoggiare gli argomenti del britannico, secondo i quali la FIA sarebbe molto arrabbiata dalla situazione creatasi dopo l?accordo di pace siglato con la FOTA.

 

?Quello che ha fatto Luca di Montezemolo e' una dimostrazione della totale mancanza di rispetto nei confronti della FIA e del Consiglio Mondiale,? ha detto Garcia alla radio spagnola Onda Cero, ripetendo quasi alla lettera i commenti di Mosley, il quale ha affermato che i team ribelli hanno fatto l?equivalente a ?ballare sulla sua tomba.?

 

?Non appoggio Max Mosley fino alla morte, ma sono a favore, fino alla morte, del rispetto delle nostre istituzioni,? ha aggiunto.

 

?Non mi sorprenderebbe se Max si ricandidasse,? ha continuato Garcia. ?La cosa peggiore che si possa fare e' lasciare un animale ferito. Luca e' riuscito a far risorgere Max.?

 

Scusate ragazzi ma qualcuno pu? gentilmente postarmi ci? che Montezemolo ha detto per scatenare tutto sto casino?

 

Io ho letto il primo comunicato poco tempo fa quanto era stato detto che mosley non si sarebbe ricandidato, ricordo che Montezemolo ringrazi? semplicemente Mosley per il lavoro fatto sulla sicurezza.....