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Scontro FOTA-FIA

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Vorrei far notare una cosa: le squadre iscritte senza riserva sono 8, per un totale di 16 auto. 16 non ? il numero minimo di auto che gli accordi con le televisioni prevedono alla partenza di un gran premio, per essere validi??

L'iscrizione di Ferrari, RB e TR pu? essere stata fatta anche per rinnovare i contratti con le televisioni, prima che si scateni l'inferno: sostanzialmente la FIA oggi garantisce che ci saranno almeno 16 auto al via della stagione 2010, anche se noi sappiamo che non ? proprio cos

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Vedremo... forse, per l'appunto, il patto della concordia firmato prevedeva l'obbligatoriet? all'iscrizione fino al 2012... a maggior ragione tutto quel che ? successo e le dichiarazioni di minaccia subitania d'abbandono sarebbero ridicole perch? la Ferrari non poteva non sapere che sarebbe stata costretta all'iscrizione... la figura ? sempre pessima, IMHO.

 

Il fatto ? che per Ferrari & co. questo patto ormai era senza valore, in quanto violato da Mosley durante questa guerra.

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Visitatore andrea81
Vedremo... forse, per l'appunto, il patto della concordia firmato prevedeva l'obbligatoriet? all'iscrizione fino al 2012... a maggior ragione tutto quel che ? successo e le dichiarazioni di minaccia subitania d'abbandono sarebbero ridicole perch? la Ferrari non poteva non sapere che sarebbe stata costretta all'iscrizione... la figura ? sempre pessima, IMHO.

questa ? la versione della Fia, la ferrari dice che non vale perche la FIA ha fatto le regole senza sentire il suo parere e che quindi non vale, la famosa storia del veto per cui gia c'? una causa in corso quiindi la ferrari ha detto che non corre, gli ha fatto causa, piu di cosi al momento non puo fare.

 

questa ? la mossa disperata di Mosley, costringo la Ferrari a restare cosi poi devono restare gli altri, io non credo che sara coinciliante con i team ribelli il 26 giugno, sta cercando in tutti i modi di mettersi in una posizione di forza per fare le cose come dice lui

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MILANO - Manor ? la sorpresa tra i nuovi entranti nel Campionato del Mondo di Formula 1 2010. Si tratta di una scuderia con sede a Dinnington in Inghilterra, nella zona di Sheffield. Il reparto Formula 1 sar? interamente gestito da John Booth, gi? team boss in F3, e da Nick Wirth, ex-boss della Simtek e Chief Designer della Benetton.

 

Il team Manor Motorsport vanta una serie infinita di successi nel campionato europeo di Formula 3, la F3 Euro Series, considerata da molti la categoria propedeutica pi? difficile per i giovani piloti che aspirano ad avvicinarsi alla Formula 1. Una serie dove hanno corso grandi nomi come Rosberg, Hamilton, Grosjean e Vettel, solo per citare alcuni nomi noti che si sono laureati campioni. E proprio con Lewis Hamilton il team Manor ha vinto il titolo di Formula Renault britannica nel 2003: prima ancora, tale risultato era stato ottenuto con Kimi Raikkonen nel 2000, senza dimenticare Antonio Pizzonia, Jason Plato, Marc Hynes e tanti altri piloti che, seppur senza troppi successi, hanno reso grande il nome di questo team al quale si devono gran parte dei talenti attualmente presenti in F1.

 

Nulla ancora ? stato detto riguardo la line-up di piloti che Manor Grand Prix utilizzer? nel 2010, ma quel che ? certo ? che la monoposto britannica sar? spinta da dei V8 Cosworth, cos? come le altre due nuove entranti.

 

Antony Rodella

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Infatti, che ? sta Manor? Passi per Campos, ma escludere le due da te citate mi lascia perplesso.

 

Magari ;osley si inventa altre regole,il regolamento sara' interpretabile,e la Manor domina il prossimo mondiale..il bello ed il brutto di questa nuova F1..

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La Ferrari ha gi? risposto per vie ufficiali con un comunicato. Punto. Poi i soliti noti possono dire quello che vogliono.

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La prossima mossa di Mosley sar? rubare delle Ferrari dalla fabbrica di Maranello e schierarle d'ufficio al via del prossimo GP d'Australia... :rotfl:

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MILANO - Manor ? la sorpresa tra i nuovi entranti nel Campionato del Mondo di Formula 1 2010. Si tratta di una scuderia con sede a Dinnington in Inghilterra, nella zona di Sheffield. Il reparto Formula 1 sar? interamente gestito da John Booth, gi? team boss in F3, e da Nick Wirth, ex-boss della Simtek e Chief Designer della Benetton.

 

Il team Manor Motorsport vanta una serie infinita di successi nel campionato europeo di Formula 3, la F3 Euro Series, considerata da molti la categoria propedeutica pi? difficile per i giovani piloti che aspirano ad avvicinarsi alla Formula 1. Una serie dove hanno corso grandi nomi come Rosberg, Hamilton, Grosjean e Vettel, solo per citare alcuni nomi noti che si sono laureati campioni. E proprio con Lewis Hamilton il team Manor ha vinto il titolo di Formula Renault britannica nel 2003: prima ancora, tale risultato era stato ottenuto con Kimi Raikkonen nel 2000, senza dimenticare Antonio Pizzonia, Jason Plato, Marc Hynes e tanti altri piloti che, seppur senza troppi successi, hanno reso grande il nome di questo team al quale si devono gran parte dei talenti attualmente presenti in F1.

 

Nulla ancora ? stato detto riguardo la line-up di piloti che Manor Grand Prix utilizzer? nel 2010, ma quel che ? certo ? che la monoposto britannica sar? spinta da dei V8 Cosworth, cos? come le altre due nuove entranti.

 

Antony Rodella

 

beh non sembra l'ultima arrivata.

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Magari ;osley si inventa altre regole,il regolamento sara' interpretabile,e la Manor domina il prossimo mondiale..il bello ed il brutto di questa nuova F1..

Per far vincere i nuovi team basterebbe lasciare il blocco allo sviluppo dei motori, in quel caso il motore Cosworth (di nuova progettazione, al contrario degli altri che sono fermi al 2006) avrebbe un bel vantaggio.

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beh non sembra l'ultima arrivata.

in realt? si :hihi:

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Secondo me erano comunque molto pi? qualificati Lola ed Epsilon Euskadi, almeno loro construiscono vettute, mentre Campos e Manor corrono in monomarca acquistando telai gi? fatti.

 

Ma Epsilon Euskadi era uno dei team a cui non interessava il tetto budget, anzi lo riteneva troppo basso, credete sia un caso la sua esclusione?

Modificato da Yoshi

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alla faccia della coerenza delle squadre FOTA!

come si prospettava, finir? tutto a tarallucci e vino... potere dei $$$!

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alla faccia della coerenza delle squadre FOTA!

come si prospettava, finir? tutto a tarallucci e vino... potere dei $$$!

ma prche non leggete prima di postare :hihi:

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dal sito ufficiale Red Bull (comunicato uguale a quello della Ferrari):

Following the FIA?s publication of the entry list for the 2010 FIA Formula One World Championship, Red Bull Racing would like to make it clear that its entry was submitted as a conditional entry, consistent with those of all other FOTA members.

 

Red Bull Racing remains committed to FOTA and fully endorses all its principles.

 

Sul sito ufficiale Toro Rosso c'? lo stesso identico comunicato per la squadra faentina.

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Visitatore andrea81

 

2010 Season Entry

12 | 06 | 09

 

Following the FIA?s publication of the entry list for the 2010 FIA Formula One World Championship, Red Bull Racing would like to make it clear that its entry was submitted as a conditional entry, consistent with those of all other FOTA members.

 

Red Bull Racing remains committed to FOTA and fully endorses all its principles.

 

----------------------------

 

Following the FIA?s publication of the entry list for the 2010 FIA Formula One World Championship, Scuderia Toro Rosso would like to make it clear that its entry was submitted as a conditional entry, consistent with those of all other FOTA members

 

 

 

 

 

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ma leggere cosa? che alcune squadre della FOTA non sono ancora al 100% iscritte? ? solo un bluff, si iscriveranno tutti regolarmente e sar? come nulla fosse. L'unica differenza sar? che forse la Renault e la BMW si ritirano.

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alla faccia della coerenza delle squadre FOTA!

come si prospettava, finir? tutto a tarallucci e vino... potere dei $$$!

Non hai letto le pagine precedenti, vero?

 

EDIT: e i 2 post precedenti al tuo :D

Modificato da White Star

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ma prche non leggete prima di postare :hihi:

ha ragione comunque, sempre a tarallucci e vino finir? XD

 

 

 

 

 

 

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ma leggere cosa? che alcune squadre della FOTA non sono ancora al 100% iscritte? ? solo un bluff, si iscriveranno tutti regolarmente e sar? come nulla fosse. L'unica differenza sar? che forse la Renault e la BMW si ritirano.

Una volta tanto che sembra il contrario... :hihi:

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Visitatore andrea81

se voleva finire taralluci e vino l'avrebbero gia trovato un accordo(non dico che non lo troveranno), ma qui siamo arrivati alle iscrizioni d'ufficio e alle iscrizioni condizionate, piu rottura di cosi....

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