ggr 3495 Inviato 27 Maggio, 2009 ma lasciate perdere. ci vuole cos? tanto ad aspettare il 29? qualcuno ha gi? fatto notare come quest'anno la formulauno, con ferrari e mclaren in pista, ma non avversarie per il titolo, gli ascolti precipitano. figuriamoci il prossimo anno con tutto quel fior fiore di partecipanti al monomarca. spero che la ferrari vada sino in fondo per la sua strada, ache se restasse solo l'unica a farlo. la formulauno ? tecnologia al massimo livello, competizione al massimo livello, politica all'ennesima potenza, voltfaccia senza vergogna a non finire. non ci resta che aspettare. ggr Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
psychok9 0 Inviato 27 Maggio, 2009 (modificato) Forza Ferrari, dagli un bel dritto all'arrogantone di Mosley... La RAI ha gi? detto che se la Ferrari non correr?, loro non sono pi? interessati alla F1... ovvio. Hanno pagato fior di quattrini per poi avere due telespettatori che odiano le Ferrari come Lotus&Co? XD Questo appiattimento non ha senso, piuttosto valorizzino la GP2... Magari iniziando a dare la possibilit? di seguirla... o addirittura un nuovo un mini campionato flat per giovani piloti... Modificato 27 Maggio, 2009 da PsYcHoK9 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Osrevinu 34 Inviato 27 Maggio, 2009 (modificato) La Ferrari si iscriver? al mondiale se/quando le condizioni saranno per lei convenienti, altrimenti arrivederci: la Ferrari nn ha certo bisogno della F1 per vendere. Perch? se ? vero che la Ferrari trae dalla F1 l'immagine che poi riversa nelle vendite, non si spiega come mai nel ventennio nero (non quello fascista) e pi? in particolare agli inizi degli anni 90 la Ferrari abbia continuato a vendere, quando viste le magre figure che faceva avrebbe dovuto subire un calo d'immagine spaventoso. E sempre non si capisce come mai negli States, dove Formula 1 nn sanno neanche come si scrive, e in Cina dove la F1 la conoscono s? e no quattro gatti, la Ferrari vende un botto di auto. Modificato 27 Maggio, 2009 da Osrevinu Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
cek 4 Inviato 27 Maggio, 2009 (modificato) nessuno ha bisogno della f1 per vendere. andate a chiedere a gosh quante renault ha venduto in piu grazie ai due mondiali vinti,si metter? a ridere(o piangere, dipende da che tipo di persona ?). Modificato 27 Maggio, 2009 da cek Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Osrevinu 34 Inviato 27 Maggio, 2009 Infatti! La Toyota per esempio, ? il pi? grande costruttore di automobili del mondo e quello che ne vende di pi?, se dovesse vendere le auto in base ai ritorni d'immagine della loro presenza in F1, neanche il Presidente ne avrebbe una. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
psychok9 0 Inviato 27 Maggio, 2009 (modificato) La Ferrari si iscriver? al mondiale se/quando le condizioni saranno per lei convenienti, altrimenti arrivederci: la Ferrari nn ha certo bisogno della F1 per vendere. Perch? se ? vero che la Ferrari trae dalla F1 l'immagine che poi riversa nelle vendite, non si spiega come mai nel ventennio nero (non quello fascista) e pi? in particolare agli inizi degli anni 90 la Ferrari abbia continuato a vendere, quando viste le magre figure che faceva avrebbe dovuto subire un calo d'immagine spaventoso. E sempre non si capisce come mai negli States, dove Formula 1 nn sanno neanche come si scrive, e in Cina dove la F1 la conoscono s? e no quattro gatti, la Ferrari vende un botto di auto. Quoto. Le vendite prescindono dalla F1... E ha tutto il tempo per trovarsi un altra vetrina che a lei aggrada. Se lo pu? fare, e restare non gli conviene, non vedo perch? lo debba fare a tutti i costi... mica fanno beneficenza a Mosley o Ecclestone... Se poi altri costruttorini vorranno rimanere a 90? con la FIA ... facciano pure... Ma chi ? causa del suo mal, pianga se stesso eh... Modificato 27 Maggio, 2009 da PsYcHoK9 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
cek 4 Inviato 27 Maggio, 2009 agl'altri "costruttorini" non cambia niente,anzi magari ? la volta buona che portano in attivo la loro attivit? corsaiola in f1. con 40 milioni di spese + stipendi anche mettiamo con minori introiti televisivi comuqnue potrebbero avere un bilancio finalmente sorridente. secondo me alla fine renault e toyota firmano,di correre con la ferrari in un championship alternativo modello spendi e spandi non ne vogliono sapere.e con toyota e renault della parte del max la ferrari si troverebbe da sola. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Visitatore andrea81 Inviato 27 Maggio, 2009 non confondiamo pero Toyota e Renault con la Ferrari, Toyota e Renault fanno auto di serie per la massa, la Ferrari fa auto solamente per il singolo cliente riccone, sono due mercati di vendita molto differenti Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Osrevinu 34 Inviato 27 Maggio, 2009 Ma la Ferrari non ha alcuna intenzione di fare un campionato alternativo. Sar? la millesima volta che lo diciamo. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
mongo 59 Inviato 27 Maggio, 2009 (modificato) nessuno ha bisogno della f1 per vendere. sopratutto la BMW se io fosse loro, lasciarebbe il mondiale prima del prossimo minuto , o veramente soffrirano un calo di vendite spaventose Modificato 27 Maggio, 2009 da mongo Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
salviador 25 Inviato 27 Maggio, 2009 sopratutto la BMW se io fosse loro, lasciarebbe il mondiale prima del prossimo minuto , o veramente soffrirano un calo di vendite spaventose :hihi: Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
rumpen78 6 Inviato 27 Maggio, 2009 La Ferrari si iscriver? al mondiale se/quando le condizioni saranno per lei convenienti, altrimenti arrivederci: la Ferrari nn ha certo bisogno della F1 per vendere. Perch? se ? vero che la Ferrari trae dalla F1 l'immagine che poi riversa nelle vendite, non si spiega come mai nel ventennio nero (non quello fascista) e pi? in particolare agli inizi degli anni 90 la Ferrari abbia continuato a vendere, quando viste le magre figure che faceva avrebbe dovuto subire un calo d'immagine spaventoso. E sempre non si capisce come mai negli States, dove Formula 1 nn sanno neanche come si scrive, e in Cina dove la F1 la conoscono s? e no quattro gatti, la Ferrari vende un botto di auto. cio' non toglie che comunque la ferrari deve molto del suo prestigio dal fatto di aver vinto sui circuiti di mezzo mondo.enzo ferrari lo sapeva bene per questo ha sempre messo il reparto corse davanti a tutto,le macchine stradali gli servivano solo per finanziare le corse... devi considerare inoltre che la ferrari era famosa negli states per aver corso gare come la daytona e le memorabili sfide nel campionato marche con la ford. la ferrari come tutti ha bisogno di visibilita' per mantenere vivo il mito e anche per vendere.non e' un caso che abbia toccato il massimo delle vendite in occasione delle vittorie di schumacher a indianapolis certamente una ferrari che non corre piu' non sarebbe una ferrari.a differenza delle altre marche che fanno corse per vendere le macchine,la ferrari fa le macchine per fare le corse...le corse sono da sempre la linfa viutale della ferrari.. credi che il cavallino rampante sarebbe cosi mitico se non avesse fatto 60 anni di f.1? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Osrevinu 34 Inviato 27 Maggio, 2009 Ovviamente non sarebbe cos? mitico, ma ormai il mito del cavallino ? cristallizzato. Sta l? e non lo muove nessuno. Uno/due/tre anni senza F1 alla Ferrari non farebbero n? caldo n? freddo. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
mongo 59 Inviato 27 Maggio, 2009 (modificato) Sopratutto se non vince, la Ferrari potrebbe andare in vacanza 2 o 3 anni e rimarrebbe ancora immacolata cio?, ? meglio non competire che perdere sotto la pesante condizione di tetti e regolamenti varie Modificato 27 Maggio, 2009 da mongo Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
mongo 59 Inviato 27 Maggio, 2009 Nonostante, quello del tetto ? molto relativo, perche alla fine, se non erro, gli stipendi sono liberi? cio? la Ferrari potrebbe pagare a Eisntein II per aproffitare con vantaggio diferenziale la stessa quantit? di materia che la concorrenza, no? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
yoshi 0 Inviato 27 Maggio, 2009 Ma non sono solo gli stipendi dei piloti? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
salviador 25 Inviato 27 Maggio, 2009 Ma... secondo me bleffano sia la ferrari che vogliono andar via ...NON ci credo!! e sia la FIA che che dice che non gli importa nulla della ferrari, in MEZZO ci siamo noi tifosi che ce le beviamo queste telenovele!!! Andra a finire come tutti pensano, Ferrari in F1 e FIA che dopo aver sollevato un polverono rimane li dov'?! Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Lotus 4 Inviato 27 Maggio, 2009 (modificato) Io spiegavo il motivo per cui, secondo me, andarsene dalla F1. Quella di oggi non ? pi? F1........ tecnicamente parlando Per quanto riguarda il livello di competivit? nelle altre categorie, io confido nella competenza tecnica Ferrari, e sono convinto che a maranello le macchine le sappiano costruire Lotus, nulla di personale, ma lo abbiamo capito che non ti va tanto a genio la Ferrari non ? vero che non mi va a genio in assoluto la Ferrari, non mi vanno a genio le sparate come quelle che ha fatto ultimamente la Ferrari. Scusami se ho ecceduto in un, magari, stantio umorismo. Ti assicuro per? che non volevo essere arrogante o presuntuoso, ? che il modo di agire della SF a volte mi sconcerta. Se per una vita declami la superiorit? e l'eccellenza della categoria nella quale corri, snobbando le altre competizioni, ritirandoti da tutte nel tempo, ? un po' ridicolo, secondo me, aggrapparsi a "categorie consone del prestigio etcc etcc..." quando sai benissimo che a lo stesso livello non troverai nulla. Io so benissimo che la Ferrari ? in grado di fare un auto secondo i regolamenti Indy o Nascar o Champ o qualsiasi altra categoria tu voglia. Non son sicuro che lo voglia o le convenga farlo. A quel punto, secondo me, tanto vale accettare la "gp3" di Mosley, almeno conosci i competitors e resti in Famiglia. Diverso ? dire " siccome questo campionato far? cagare, peggio di una gp3, noi ci rifacciamo il mondiale F1 degli anni '99-2000..." Allora, la preminenza tecnologica ? salvaguardata, l'eccellenza pure... ma le incognite costi-piste-componenti sono titaniche. Questo ?, alla fine quel che penso: bastava minacciare la uscita tout-court, senza venare di pochezza tecnologica la proposta FIA e annunciare sbarchi oltre oceano o in altre serie tecnologicamente altrettanto inconsistenti o in nuove che, al momento, sono irrealizzabili. Modificato 27 Maggio, 2009 da Lotus Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
cek 4 Inviato 27 Maggio, 2009 Ma la Ferrari non ha alcuna intenzione di fare un campionato alternativo. Sar? la millesima volta che lo diciamo. ma io non ci credo che loro vogliano partecipare a un campionato dove l'innovazione tecnologica sia ancora al centro di tutto(cosi hanno scritto nel comunicato) senn? mi chiederei che cosa ci sono stati a fare in f1 negl'ultimi 10 anni Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
psychok9 0 Inviato 28 Maggio, 2009 La notizia di oggi pubblica su f1grandprix.it non mi piace affatto Si avvicina l?accordo tra FOTA e FIA Si avvicina l?accordo tra FOTA e FIASenza una rapida soluzione della disputa tra i team e la FIA, Force India e Brawn GP saranno le prossime squadre a iscriversi al mondiale del 2010. Dopo l?incontro della FOTA tenutosi mercoledi' a Heathrow, apparentemente l?alleanza dei team della F1 ha trovato un compromesso che potrebbe essere accettato da Mosley, e ora si crede che una soluzione sia piu' vicina. Visto l?avvicinamento della scadenza di venerdi' per presentare le candidature, qualsiasi altro ritardo forzera' l?iscrizione della Force India e la Brawn, che cosi' facendo romperebbero l?intesa con la FOTA. Queste due squadre, cosi' come la Williams, dipendono esclusivamente dalla F1 per sopravvivere e non possono fare a meno della categoria. Si pensa che la Force India e la Brawn non abbiano votato insieme agli altri membri della FOTA a favore dell?esclusione della Williams dall?alleanza. L?accordo tra la FOTA e la FIA si basa su un tetto del budget di 100 milioni di sterline per il prossimo anno, per poi arrivare nel 2011 ai 45 milioni proposti da Mosley. Inoltre, oltre ai piloti e al caposquadra, lo stipendio di un altro membro del team potra' essere escluso dal tetto del budget. Durante la settimana Mosley ha dichiarato alla Gazzetta dello Sport: ?Sono disposto a trovare un' intesa, ma solo se le piccole e le nuove squadre potranno operare con un budget minore senza essere molto piu' lente delle altre.? I dettagli tecnici dell?accordo sono ancora approssimativi, ma si crede che anche la vendita dei telai potrebbe essere liberalizzata. Mosley ha aggiunto: ?Sono molto ottimista nel trovare una soluzione. Le piccole e le grandi squadre hanno interessi diversi, e dobbiamo tutelarli tutti. La Ferrari si iscrivera' entro venerdi'? Penso di si'. La Ferrari e' importante per la F1, ma la F1 e' altrettanto importante per la Ferrari. Continuo a ritenere il budget cap una po***ta! Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
