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2009.02 | Gran Premio di Malesia - Kuala Lumpur [Gara]

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Se invece di tagliare il mio quote leggevi tutto capivi che quella frase era parte di un discorso pi? ampio. Secondo me se alla ferrari ora ci levi il Kers fa cagare lo stesso... se lo scrivo cos? magari ? pi? chiaro =)

invece no, perch? ? palese che la ferrari ? la pi? veloce tra le vetture con il kers (unica ad entrare in q1, tranne sto giro per la cagata di massa altrimenti ci sarebbe entrato lui al posto di alonso) e sicuramente andrebbe meglio, di sicuri 3-4 decimi, se non di pi?, e sopratutto avrebbe una affidabilit? migliore rispetto all'attuale

 

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Visitatore andrea81

comuque io ancora non ho capito come ha fatto Button a vincere se mi pare abbia fatto un sosta in piu di Glock :confuso:

Modificato da andrea81

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l'ho notato anche io, questo a dimostrazione di quanto sia veloce questa macchina...

chiss? alla honda cosa pensano :hihi:

Ma ovvio. L'effetto suolo sul bagnato ti aiuta ancora di pi?.

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Bravo. Ma sai c'? ancora gente che si rode il fegato quando si parla del tedesco.

 

ma quale fegato. ma sai che ca**o me ne frega a me

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Cio? raga, ma ci rendiamo conto che avevo paura quando Capelli diceva : "si preparano i meccanici della Ferrari!" ?

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comuque io ancora non ho capito come ha fatto Button a vincere se mi pare abbia fatto un sosta in piu di Glock :confuso:

Quando tutti hanno montato le gomme da bagnato, Button ha guadagnato 24 secondi su tutti (mentre gli altri con le stesse gomme andavano male - Barrichello compreso) e grazie a quello stint ha praticamente vinto la gara...

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comuque io ancora non ho capito come ha fatto Button a vincere se mi pare abbia fatto un sosta in piu di Glock :confuso:

 

percch? aveva una miriade di secondi di vantaggio

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ancora errori...ho fiducia nel team...un tifoso si vede anche nei momenti difficili...

 

AO STANNO A FA NA SERIE DE CAXXATE E VABBE'...DAJE FERRARI!!! :angry2:

 

:blush2:

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invece no, perch? ? palese che la ferrari ? la pi? veloce tra le vetture con il kers (unica ad entrare in q1, tranne sto giro per la cagata di massa altrimenti ci sarebbe entrato lui al posto di alonso) e sicuramente andrebbe meglio, di sicuri 3-4 decimi, se non di pi?, e sopratutto avrebbe una affidabilit? migliore rispetto all'attuale

Oh io tutta 'sta velocit? della Ferrari non la vedo, si salva in qualifica non si sa bene come, per il resto 6 anni per passare Alonso che era pi? pesante e Massa che non prende Hamilton, tra l'altro non mi sembra di essere l'unico che la vede cos

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semplice, aveva 30 secondi di vantaggio

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Infatti anche l'impressione che la Ferrari andassa meglio in gara era sbagliato, sia dal fatto che con la pista poco gommata andavano bene e soprattutto per il fatto che 3-4 team non hanno mai spinto veramente durante le libere.

 

E' la macchina migliore con il kers nel complesso, credo, ma di 1 decimo forse. La RedBull con Webber, appena superato Alonso, gli stava mangiando 0.5-1sec al giro e Massa non recuperava praticamente nulla sui piloti che lo precedevano.

Non c'? molto da sperare per la Ferrari nella decisione di met? aprile, c'? da lavorare e sperare che le cose migliorini sul piano strategico.

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Speriamo di non sentire le solite dichiarazioni alla Domenicali e Montezemolo, bisogna continuare a lavorare, facciamo un bagno di umilt? ecc.

 

Ci vuole una seria strigliata al team stavolta

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Baldisserri non pu? fare le strategie su quello che si pensa succeder? ma sulla realt?! Potevo capire se magari gi? in una zona della pista stava piovigginando, ma era asciutto totale.

 

Certo come ha detto cek quando hai una macchina che fa cagare devi tentare tutto, anche le ca**ate. Vero ma Raikkonen era quinto non ultimo.

Modificato da Osrevinu

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ragazzi 2 secondi al giro dalle brawn in condizioni da asciutto.ma come ? possibile?ci serve alonso come il pane.una guida.stiamo pascolando al buio senza capo n? coda.

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Quando tutti hanno montato le gomme da bagnato, Button ha guadagnato 24 secondi su tutti (mentre gli altri con le stesse gomme andavano male - Barrichello compreso) e grazie a quello stint ha praticamente vinto la gara...

 

 

La strategia ? stata azzeccata all'inizio, prima sosta corta, dopo che Button aveva praticamente recuperato tutto su Rosberg e Trulli, quando era rimasto in pista da solo, e ne approfittato facendo il giro record della gara.

La gara l'ha vinta l?, lui e Brawn.

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Speriamo di non sentire le solite dichiarazioni alla Domenicali e Montezemolo, bisogna continuare a lavorare, facciamo un bagno di umilt? ecc.

 

Ci vuole una seria strigliata al team stavolta

 

oggi intanto si sono fatti il bagno....l'umilt? vedremo :hihi:

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come ha detto ieri massa

"It's a wake up call"

 

altro che wake up, se dormivano al muretto la differenza non si notava :hihi:

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Adesso mi piacerebbe proprio sapere come si fa a pensare che Schumacher sia diventato lo "stratega" del muretto ...

Decidetevi: o ? Baldisseri o ? MS.

 

E, per inciso, se basate le vostre opinioni su quello che dice (ah ah ah!) Stella Bruno ("? Schumacher quello incaricato di sentire la pioggia ... mettendo fuori una mano") siete messi davvero male! :hihi:

Vabb? il taglio dei costi ma un servizio meteo continueranno a pagarlo ...

Vorrei sapere invece su cosa ti basi tu per dire che Schumacher, che ha risposto ad interviste ed ? stato visto diverse volte discutere, anche animatamente nel caso delle qualifiche, al muretto, non abbia deciso niente o non sia stato interpellato =)

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La ferrari si salva perch? in q1 e q2 si gira scarichi e lei ? pi? veloce. Ma con la benzina ? ai livelli di mecca, renault di alonso e bmw di heidfeld. Ovviamente ? una guerra tra poveri: la bmw di kubica (anche se oggi non l'abbiamo visto all'opera) e soprattutto toyota,williams, red bull e ancor di pi? brawn sono di un altro livello.

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Visitatore Astor
Innanzitutto era un rischio assolutamente assurdo a livello di rapporto tra vantaggi e svantaggi. Con quelle gomme perdeva 20 sec a giro (ero con il live timing davanti) non c'era nessuna possibilit? che potesse essere la scelta giusta, neanche se avesse iniziato a piovere dopo 1 giro (massimo andava pari e con le gomme gia rovinate). In secondo luogo siamo alla seconda gara della stagione, non sei disperato, sei quinto e se proprio tutto ti dice bene riesci a prendere 1 o 2 posizioni (gli altri erano troppo lontani) mentre dietro di te solo Alonso poteva avvantaggiarsi nel caso fosse iniziato a piovere dopo il tuo pit stop e tu non avevi messo le rain. Un'assurdit? sotto tutti i punti di vista. Il cambiare da full wet a intermedie e poi full wet di nuovo in un giro ? una chicca poi. Sia Massa che Raikkonen erano tra i pochi che stavano girando bene anche con le full wet (a parte Glock erano i pi? veloci) non avevano nessun motivo per affrettarsi nel passare alle intermedie come invece hanno dovuto fare altri. Sono incazzato come una iena e vi assicuro che queste considerazioni le facevo durante la gara con i tempi davanti non a cose avvenute..

 

Quotissimo.

Sarai anche un "nuovo arrivato" ma hai centrato il problema (anzi, i problemi).

 

Se metti, quando ancora non cade una goccia di pioggia, delle gomme che ti fanno perdere in un solo giro praticamente il tempo che ti farebbe perdere una fermata in pi?, hai solo fatto una fesseria.

Se fosse venuto a piovere in quel giro, probabilmente avrebbero fatto quasi "pari e patta", mentre un solo giro in pi? sull'asciutto sarebbe gi? stato un danno pesante.

 

Non ? neppure questione di "azzardo" (che ci poteva anche stare ma, come hanno sottolineato in tanti, con Massa e non con Kimi), ? questione di saper valutare o meno la prestazione (ovvero quanto perdi) delle gomme heavy-rain su asfalto perfettamente asciutto.

Io, umile tifoso, posso permettermi di non saperlo con esattezza. Ma da gente che lo fa per professione, che ha anni di esperienza, che segue migliaia di km tra test e gare e che ? pagata (suppongo anche bene) per questo, pretendo che lo sappiano con sufficiente approssimazione.

E qui, in effetti, mi sarei aspettato un contributo anche da MS (il quale, comunque, mi sa che ? l? pi? come uomo immagine che per altro).

 

Aggiungiamoci che hanno poi rifatto una mega-cappella ripassando alle intermedie quando non era indispensabile, ecco che purtroppo non si pu? neppure parlare di "un attimo di follia" per il muretto Ferrari.

Bidogna togliere il termine "attimo".

 

 

 

 

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